霍舉 胡景山

摘要：隨著社會經濟的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提升，對于煤礦資源的整體需求不斷增加，在很大程度上也促進了煤礦行業(yè)的迅速發(fā)展，煤礦井下帶式輸送機綜合保護裝置具有重要的作用，極大的提升了煤礦井下作業(yè)自動化程度以及運行效率。文章通過將遠程連接協議運用于煤礦井下帶式輸送機綜合保護裝置中，能夠對多條帶式輸送機進行集中控制。文章對遠程連接協議的具體實施方法進行了分析，該裝置具有很強的通訊功能和穩(wěn)定性，并且被廣泛應用于多個煤礦生產運行當中。

關鍵詞：遠程連接協議 煤礦井下 帶式輸送機 綜合保護裝置

分類號：TD634;

前言：在煤礦井下生產作業(yè)中，帶式輸送機發(fā)揮著重要的作用，具有突出的地位，使得煤礦井下生產自動化程度大幅度提升，性能也更加可靠，同時也能夠有效節(jié)省財力、物力、人力等資源，極大的提升了運行效率，并且能夠對整個生產過程進行實時監(jiān)控，極大的促進了煤礦現代化生產與發(fā)展。文章對煤礦井下帶式輸送機綜合保護裝置進行了介紹與分析，其可單臺進行使用，也可以用于多臺連接，采用遠程連接協議構建集控系統。該裝置充分融合了自動化技術、通信技術以及計算機網絡技術，控制方式與流程更加的靈活便捷，可作為備用控制方式，可集中監(jiān)測多條輸送機。

一、遠程連接協議

1簡述

遠程連接協議是Twido PLC的一種高速主/從總線，可支持由主控器與7個遠程（從）控制器兩者之間的數據通訊，結合遠程控制器的具體配置，傳送應用及I/O數據。目前遠程控制器主要有兩種類型，即對等或者遠程I/O控制器。

遠程I/O控制器通常是不執(zhí)行自身應用程序的，遠程控制器本地數據輸入及輸出屬于主控制器的一種擴展，且應用程序通常只可使用3位數字地址查找方式，這樣的配置被限定為只可訪問數字I/O，其屬于遠程控制器本地I/O的組成部分，模擬與擴展I/O是無法進行傳遞的。如果是對等控制器配置，一個對等控制器最多能夠傳輸4個字的輸入與輸出。針對具體控制要求，可使用對等控制器類型，控制器當中有擴展版塊[1]。

2對等控制器配置的硬件連接

遠程連接協議使得煤礦井下帶式輸送機綜合保護裝置形成完整的集控系統，可對多條帶式輸送機共同組成的運輸系統進行手動控制與遠程集控操作。整個系統結構主要包括上機位、主控制器、幾個對等控制器、檢測傳感器等，遠程連接協議將主控制和對等控制器進行連接，從而實現數據信息之間的實時交換。1臺CPU只能夠支持一個遠程連接。一個遠程控制應當連接至少3-線EIA RS-485端口，經過配置，可使用第一個或者第二個端口，并且將A、B信號線進行連接，控制器的DPT信號與地相連接。

3對等控制器數據訪問

如果是對等控制器配置，主機主要采用的是網絡字%INW與%QNW進行數據交換，網絡當中的對等控制器主要是遠程地址進行訪問。對等控制器最多可進行傳輸4個字的輸入和輸出，控制器在運行或者是停止狀態(tài)下，網絡字會自動進行更新。遠程連接當中無對等從機間的數據信息，通信主機程序主要是管理網絡字，從而保障數據信息之間遠程控制與傳輸，主機充分發(fā)揮了橋梁的作用和功能[2]。

二、裝置功能

1、故障檢測及保護功能

（1）輸送帶跑偏自動保護

通過在輸送帶運輸通道中應用跑偏傳感器，這樣起到對輸送帶進行監(jiān)測與保護，并且可實現成對使用，一旦出現報警狀況，可快速停止輸送帶，具體結合實際情況和具體需要[3]。

（2）打滑保護

可通過速度傳感器對帶式輸送機的實際運行速度進行實時探測，可對超速打滑進行緊急保護，能夠及時報警和急停輸送帶[4]。

（3）急停拉線

可及時識別故障，控制急停閉鎖保護，可對輸送帶進行緊急閉鎖保護，閉鎖開關動作時，綜合保護裝置報警會發(fā)出急停的命令，這個時候可急停輸送帶。

（4）縱向撕裂保護

縱向撕裂傳感器的安裝，輸送帶在實際運行過程中，一旦出現縱向撕裂故障時，當煤落在傳感器上方時，傳感器便會產生報警動作，并急停。

（5）滿倉保護

堆煤傳感器通常是掛在輸送機頭或者煤倉之內，當出現堆煤情況時，便會報警并且急停。

（6）煙霧保護

主要使用的是煙霧傳感器，輸送帶以及煤出現煙霧時，保護裝置便會啟動，發(fā)出警報，同時還會自動啟動灑水滅塵保護裝置。

（7）溫度監(jiān)測

通過溫度傳感器，可實時測量滾筒內的溫度變化情況，并且可將其轉換為電壓信號，綜合保護裝置針對具體測量溫度，并且和設定溫度進行對比，從而有效控制灑水裝置及時滅火，還可顯示報警與急停[5]。

（8）自動灑水

自動灑水及滅火裝置，主要包括了自動水閥、隔爆電磁閥以及水管閥門等多個部分，控制系統針對實際需要，以及多種傳感器所發(fā)出的信號，電磁閥可進行自動控制，并且實現自動灑水滅塵功能。

（9）料流監(jiān)測

料流傳感器，可讓輸送帶系統在自動狀態(tài)下，針對物料的實際運行狀況、緊急起、停輸送帶，這樣也能夠有效節(jié)省電能資源。

2、集中控制

裝置面板上方的按鈕以及集控操作計算機，可對輸送機的開停實現集中化控制，集中控制也包括手動與自動化集中控制，通過對每臺裝置面板按鈕進行操作，可對輸送機的開停進行控制，就地控制主要有手動、就地控制方式[6]。

3、數據通訊

綜合裝置當中有通訊模塊，可對單機信號進行連接，并且對多條輸送機進行集中控制，由其中一臺綜保裝置和上位機進行連接，從而對礦井輸送機進行實時監(jiān)控管理。

三、結束語

該綜合保護裝置性能可靠，穩(wěn)定性強，同時也適用于當前多種帶式輸送機綜合保護裝置，可替代之前部分保護裝置，當需要集控時，也可全部進行替換，之前的傳感器也可以正常使用。裝置已經被廣泛應用于多個煤礦運行當中，可通過網絡功能，從而對井下輸送機實現無人看守，最大程度上提升生產效率，保障生產安全，受到了業(yè)內人士的一致好評。

參考文獻：

[1]韓東巖， 劉艷婷， 呂小兵. 煤礦井下帶式輸送機控制保護裝置BSY2—36系統的應用[J]. 煤炭技術， 2019（02）：21.

[2]劉海波， 卓邦遠. PLC在煤礦帶式輸送機電控裝置中的設計與應用[J]. 安徽科技， 2018， （008）：47-48.

[3]沈占彬， 彭秋紅. PLC在煤礦井下帶式輸送機運輸中的應用[J]. 煤礦機械， 2019， 27（7）：165-165.

[4]王聰， 石虎， 蔣曉燕. 自動化無人值守技術在煤礦井下帶式輸送機上的應用[J]. 建筑工程技術與設計， 2018， （014）：907.

[5]宮德祥. 帶式輸送機綜合保護裝置在沙坪煤礦的應用[J]. 中國產業(yè)， 2019（02）：36-37.

[6]劉建華. 淺談煤礦井下用帶式輸送機安全保護裝置存在的問題及解決辦法[J]. 工業(yè)設計， 2019， （010）：169-170.

作者信息：

姓名：霍舉，男，1993年4月生，漢族，河南省許昌市人，畢業(yè)于平頂山市工業(yè)職業(yè)技術學院機電一體化專業(yè)，現工作單位平煤集團八礦機電九隊

姓名：胡景山，男1979年11月生，漢族，河南省安陽市人，畢業(yè)于漯河職業(yè)技術學院? 電氣工程及其自動化專業(yè)，現工作單位平煤集團八礦機電九隊

（河南省平頂山市 平煤集團八礦機電九隊 河南平頂山 467000）