徐飛　 邱洪濤

為向1993年Boxster概念車致敬，保時(shí)捷推出Boxster 25周年紀(jì)念版，慶祝這款享譽(yù)全球的中置雙座敞篷跑車問世25周年。紀(jì)念版車型全球限量1250輛，目前已在中國(guó)啟動(dòng)預(yù)售。

保時(shí)捷Boxster 25周年紀(jì)念版車型基于718 Boxster GTS車型打造，在全球范圍內(nèi)限量發(fā)售1250輛。該車搭載2.5L 4缸水平對(duì)置（Boxer）發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為269kW。該車型借鑒了1993年底特律車展展示的Boxster概念車的諸多設(shè)計(jì)特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)這款概念車開啟了雙座敞篷跑車的傳奇，其量產(chǎn)版于1996年推出，外觀幾乎沒有任何改變。如今，Boxster車型已經(jīng)發(fā)展至第四代，截至目前總產(chǎn)量超過357000輛。全新Boxster 25周年紀(jì)念版同步啟動(dòng)了在中國(guó)的預(yù)售，并將于2021年5月到店，制造商建議零售價(jià)為986000元人民幣，包含增值稅和中國(guó)市場(chǎng)特定配置費(fèi)用。

Boxster 25周年紀(jì)念版最顯著的特點(diǎn)之一是重新詮釋了金屬釹色調(diào)，這是一種與銅接近的復(fù)古色，在1993年展示的概念車上呈現(xiàn)出與新車的GT銀金屬漆形成強(qiáng)烈對(duì)比。特別版車型的前裙板、帶單格柵條的側(cè)進(jìn)氣口、字母標(biāo)識(shí)以及雙色調(diào)20英寸輕合金車輪均采用了這種顏色。保時(shí)捷為Boxster 25周年紀(jì)念版提供了GT銀金屬漆、黑玉色金屬漆以及細(xì)花白金屬漆3種可選版本。另一個(gè)引人注目的部件是來自保時(shí)捷Exclusive Design系列的升級(jí)版加油口蓋，同運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)的高光尾管一樣，采用了鋁合金外觀設(shè)計(jì)，與黑色擋風(fēng)玻璃鑲邊形成鮮明對(duì)比。

全新Boxster 25周年紀(jì)念版秉承了先驅(qū)車型的風(fēng)格，令人矚目的波爾多紅真皮內(nèi)飾與紅色織物活動(dòng)頂篷相輔相成，并在活動(dòng)頂篷上壓印“Boxster 25”文字標(biāo)識(shí)。同時(shí)，內(nèi)飾與頂篷都有黑色版本可供選擇。新車型的標(biāo)準(zhǔn)配置更加豐富，包含了鋁制內(nèi)飾組件、14向電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)型座椅、帶“Boxster 25”文字標(biāo)識(shí)的車門檻飾板以及可加熱GT多功能運(yùn)動(dòng)型真皮轉(zhuǎn)向盤等。

動(dòng)力方面，周年紀(jì)念版車型搭載718 Boxster GTS的2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為269kW，擁有迅捷的響應(yīng)性、卓越的動(dòng)力輸出和渾厚的轟鳴，可以帶來令人極其興奮的駕駛體驗(yàn)。保時(shí)捷為Boxster 25周年紀(jì)念版配備了7擋保時(shí)捷雙離合器變速器（PDK）。變速器與標(biāo)配的Sport Chrono組件相結(jié)合，令Boxster 25周年紀(jì)念版的最高車速能夠達(dá)到290km/h，0～100km/h僅需4.1s。其他標(biāo)準(zhǔn)配置還包括可將車身降低10 mm的保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM），以及帶機(jī)械限滑差速器的保時(shí)捷轉(zhuǎn)矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）。這些配置將卓越的駕乘舒適性與極具運(yùn)動(dòng)感的動(dòng)態(tài)操控性進(jìn)行了完美結(jié)合。

延續(xù)25年的純粹駕駛樂趣

Boxster對(duì)保時(shí)捷有著非常特殊的意義，因?yàn)樗鼧?biāo)志著保時(shí)捷對(duì)車型戰(zhàn)略的重新定位，并為保時(shí)捷在20世紀(jì)90年代中期的經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期的發(fā)展指明了發(fā)展方向。無論是第一款量產(chǎn)水冷水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是在這款靈活的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車中首度采用的共用件策略，都體現(xiàn)了其特殊性。與一年后推出的911（996）共享部分零部件的策略也使得保時(shí)捷重新實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)盈利。

這款價(jià)格極具吸引力的雙座跑車從一開始就俘獲了年輕新顧客的心，其外觀延續(xù)了保時(shí)捷久負(fù)盛名的經(jīng)典設(shè)計(jì)。在底特律車展上亮相的Boxster概念車外觀讓人想起傳奇的550 Spyder和718 RS 60 Spyder賽車。鑒于該車型大受歡迎，1993年1月，保時(shí)捷執(zhí)行委員會(huì)介入正在進(jìn)行的量產(chǎn)車型設(shè)計(jì)開發(fā)，并毫不猶豫地下達(dá)指令：“就按照概念車的樣子生產(chǎn)”，時(shí)間證明，這是個(gè)明智決定。

1996年8月上市的量產(chǎn)車型與底特律車展上的“明星”非常接近。Boxster是一款純正的保時(shí)捷，其車身前部與911（996）一致，充分彰顯了保時(shí)捷血統(tǒng)。同時(shí)，其中置水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最初排量為2.5L，最大輸出功率為159kW，但由于采用了水冷系統(tǒng)、四氣門和可變進(jìn)氣正時(shí)等技術(shù)，使得Boxster的設(shè)計(jì)滿足了更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

此后，保時(shí)捷不斷對(duì)Boxster進(jìn)行功率提升和車型設(shè)計(jì)強(qiáng)化。第一代Boxster（986）從1999年開始搭載2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率由162kW提高至168kW。新推出的Boxster S搭載3.2L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率最初為158kW，但很快就提高到了191kW。2004年推出的987車型對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，配備17英寸車輪，重新設(shè)計(jì)了內(nèi)飾，并且可以選裝帶可變減振器的保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）、保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)（PCCB）和Sport Chrono組件。在排量不變的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率分別達(dá)到176kW和206kW。在生產(chǎn)周期末段，2.9L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到188kW，3.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到了228kW。同時(shí)，保時(shí)捷雙離合器變速箱（PDK）取代了之前提供的Tiptronic S自動(dòng)變速器。

2012年，保時(shí)捷推出全新設(shè)計(jì)的Boxster（981），外觀更具視覺沖擊力。全新輕質(zhì)車身和徹底改進(jìn)的底盤，使新車型比以往更強(qiáng)勁、更霸氣，設(shè)計(jì)更引人注目，并且加速性能更出色。全電動(dòng)織物車頂不配置活動(dòng)頂篷廂蓋，使前后懸更短，擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步前移。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油直噴系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。最初提供的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)版本：輸出功率為195kW的2.7L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出功率為232kW的3.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。2014年4月推出的Boxster GTS搭載了243kW發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前的保時(shí)捷718 Boxster（982）于2016年1月上市，搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化。得益于可變幾何渦輪增壓器，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率能夠達(dá)到184kW，2.5L水平對(duì)置（Boxer）發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率能夠達(dá)到257kW。不久后推出的Boxster GTS，最大輸出功率達(dá)到了269kW。