寧孟新

（中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司，江蘇 無錫 320200）

1.引言

地鐵項目部要積極實施信息化管理，各個部門在信息平臺上申請物資，方便物資調(diào)配和管理；制定項目物資管理制度，做好各部門培訓(xùn)；項目要堅持公開、公正、公平原則，對各種物資公開招標，選擇信譽好、性價比高的物資；定期對項目施工設(shè)備檢查和維護，做好施工設(shè)備維修登記，控制好工程預(yù)算；定期對項目物資盤點，及時查漏補缺，做好廢舊材料回收，提升材料重復(fù)利用率，降低項目消耗，全面提升物資管理效率。

2.地鐵工程項目施工現(xiàn)場物資管理的重要性

2.1 有利于保障工程項目質(zhì)量與施工安全

地鐵工程施工現(xiàn)場物資包括施工材料和施工設(shè)備，它們會直接影響工程質(zhì)量和施工安全，也會影響施工進度。地鐵項目部要重視物資管理，嚴守施工材料質(zhì)量。此外，物資管理還可以對施工設(shè)備管理，例如塔吊、鉆井、挖掘機等設(shè)備的檢修和更換，保證施工人員安全和施工質(zhì)量，為地鐵工程保駕護航。

2.2 有利于企業(yè)控制建筑成本

隨著我國地鐵建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)參與到地鐵項目建設(shè)中，市場競爭激烈，企業(yè)為提升自身競爭力，一方面要保證工程質(zhì)量，另一方面要控制好項目成本，提升企業(yè)地鐵工程中標率。企業(yè)通過加強地鐵項目物資管理，做好廢舊物資回收和管理，控制好施工成本，項目部可以根據(jù)施工進度調(diào)整物資管理方案，及時調(diào)整各種物資庫存量，降低庫存成本在保證地鐵項目施工質(zhì)量的同時提升企業(yè)經(jīng)濟效益。

3.地鐵工程項目物資特點

3.1 物資品類眾多

地鐵項目施工涉及到多種物資，主要包括了車輛、供電、軌道、鋼筋、信號系統(tǒng)、售票機和基礎(chǔ)建筑材料，每一種物資都是地鐵運用的必需設(shè)備。為了保障地鐵項目的順利開展，項目部需要準備不同類型物資，地鐵施工周期較長，運用到的工程設(shè)備也比較多，配套的備用物資也比較多，項目部要根據(jù)地鐵物資損耗情況，合理制定備用物資計劃，確保施工項目的正常進度。筆者所在地鐵項目組施工現(xiàn)場就涉及到了多種物資，品種和數(shù)量都比較多，如下表所示。

3.2 故障性維修消耗高

地鐵項目施工現(xiàn)場運用到各種設(shè)備，例如工程難度交到的隧道挖掘和軌道鋪設(shè)工程中，會涉及成槽機、電動空壓機、攪拌站和裝載機等設(shè)備，機械設(shè)備損耗較大。地鐵項目施工過程中很容易出現(xiàn)機械故障，項目部要重視故障性維修消耗，除了要配備專業(yè)機械設(shè)備維修人員，定期對設(shè)備檢修，提前更換損耗嚴重的零部件，維修性消耗資金較多也是地鐵物資一大特點。

3.3 物資庫存成本高

地鐵施工項目線路比較長，各個城市地鐵網(wǎng)絡(luò)也在進一步拓展，為了保證地鐵施工順利開展、保證地鐵順利運營，各個地鐵線路都會設(shè)立物資儲備點，儲備一些常用零部件和維修設(shè)備，這就意味著地鐵物資庫存成本升高。例如地鐵項目部在施工過程中要科學(xué)規(guī)劃庫存物資，以防物資短缺影響工程進度，物資庫存量增大會增加企業(yè)預(yù)算，庫存成本也在增加。

項目物資種類 鋼材 商混消耗 水泥消耗 砂石消耗 外租周轉(zhuǎn)材料數(shù)量 1335.17噸 9640.11m3 124.72噸 1176m3 100萬元項目物資成本消耗總額：1906.56萬元

4.地鐵工程項目施工現(xiàn)場物資管理中存在的問題

4.1 物資計劃管理登記不太及時

筆者在地鐵工程項目部工作期間發(fā)現(xiàn)物資管理還存在一些問題，例如項目組物資管理制度比較混亂，對各種物資申報和使用情況登記不太及時，造成了一定的物資浪費。例如筆者發(fā)現(xiàn)項目部工作人員對物資盤點、審核和廢舊物資登記不太及時，對一些物資數(shù)量統(tǒng)計不太準確，甚至存在一些物資違規(guī)審批現(xiàn)象，尤其是物機部門對物資消耗上報不太及時，影響了物資登記和管理工作的開展。

4.2 施工現(xiàn)場周轉(zhuǎn)材料投入大，周轉(zhuǎn)率低

地鐵工程施工周期比較緊張，很多時候都是多個工序同時施工，現(xiàn)場投入的周轉(zhuǎn)材料比較大，因為工期緊張，施工人員無法及時回收和重復(fù)利用廢舊物資，無形中增加了項目開支。此外，筆者還發(fā)現(xiàn)很多地鐵項目在施工過程中會采購和租賃一些物資，例如一些腳手架、水泥攪拌和開槽機等設(shè)備，因為多個工序同時施工，需要的設(shè)備數(shù)量也比較多，項目部需要租賃更多的物資和設(shè)備，這些都說明項目施工過程中物資周轉(zhuǎn)率比較低。

4.3 物資管理審批和核算環(huán)節(jié)不太完善

地鐵工程項目部和工程技術(shù)部門之間的銜接不太合理，例如工程技術(shù)部門不能及時、準確提供主要物資消耗數(shù)量，項目部無法按月及時對物資進行預(yù)點，無法及時采購和補充物資。此外，項目部對物資消耗管控和核算不太完善，對技術(shù)部門提供的物資申請審核不太規(guī)范，沒有對廢舊材料率進行計算，個別工程部門存在浪費物資和虛報物資數(shù)量的現(xiàn)象。

5.地鐵工程項目施工現(xiàn)場物資管理策略

5.1 落實科學(xué)化管理理念，制定物資管理制度

地鐵工程項目部要堅持精細化管理理念，根據(jù)項目施工要求，制定詳細的物資管理制度，對物資采購、驗收、審批和回收環(huán)節(jié)進行規(guī)范。筆者所在地鐵項目部制定了《物資管理辦法》《周轉(zhuǎn)材料管理辦法》《廢舊物資管理辦法》等相關(guān)制度，根據(jù)各部門施工職責制定建筑材料、盾構(gòu)專項物資和二三項材料損耗率和消耗標準，明確物資超耗預(yù)警流程和標準，每月組織員工學(xué)習(xí)物資管理制度，促進物資管理制度普及和實施。項目部在物資驗收環(huán)節(jié)，要根據(jù)施工要求對物資驗收，驗收人員首先要確認物資外觀、數(shù)量、型號和質(zhì)量證明等相關(guān)信息是否齊全。在驗收水泥時，需要檢查水泥是否存在結(jié)塊、是否受潮硬化等情況。項目部還要做好物資發(fā)放工作，結(jié)合施工進度發(fā)放和分配物資，根據(jù)各個施工部門提交的損耗量和消耗定額來發(fā)放物資，有物資審批人員和項目部門負責人完成物資發(fā)放，填寫物資發(fā)放確認單，方便后續(xù)物資數(shù)量核對，提升物資管理工作效率。

5.2 加強項目部門聯(lián)動，構(gòu)建信息化平臺

地鐵項目施工涉及到各個部門，項目部要積極和各個施工技術(shù)部門進行溝通，項目部和積極借助公司內(nèi)網(wǎng)構(gòu)建信息化管理平臺，實施物資信息化管理。例如項目部要定期對各種物資進行盤點，各個施工技術(shù)部門要將本部門物資消耗及時上傳到信息平臺，項目部根據(jù)施工部門上報的物資消耗量，及時采購緊缺物資，實現(xiàn)科學(xué)化采購，減少企業(yè)在庫存上的費用。項目部要引導(dǎo)各個部門實現(xiàn)線上物資申請，各個部門可以在物資管理平臺上提交物資申領(lǐng)申請，項目部安排物資管理人員對各個部門申請進行審核，參照部門提交的申請數(shù)量，再對比項目部制定的物資消耗標準，重新核算物資發(fā)放數(shù)量。地鐵施工現(xiàn)場還涉及到設(shè)備租賃，項目部可以將設(shè)備和租賃合同提交到信息平臺上，方便公司財務(wù)部進行審核，將物資采購賬單和款項及時上交項目財務(wù)部。

5.3 組織項目物資招標會，挑選優(yōu)質(zhì)材料供應(yīng)商

采購是地鐵項目部物資管理工作的重點，物資質(zhì)量也會直接影響地鐵質(zhì)量，項目部要組織物資招標會，根據(jù)公司及公司物資招標管理辦法要求，可以通過電商平臺開展招標。項目部對施工所需的鋼材、管片螺栓、盾構(gòu)預(yù)拌料、U型且型止水帶等物資進行公開招標，針對投標企業(yè)進行審查，例如企業(yè)資質(zhì)證明、企業(yè)信譽和物資樣品質(zhì)量檢測報告等進行審核，挑選產(chǎn)品質(zhì)量佳、報價合理的企業(yè)進行合作，達到控制工程預(yù)算的目的。項目部要挑選優(yōu)質(zhì)企業(yè)在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)進行公示，施工技術(shù)部門和財務(wù)部門都可以參與到招標審核中，對甲方物資建單位進行綜合考核。項目部還要對設(shè)備租賃進行公示，把租賃合同和報價等資料上傳到內(nèi)網(wǎng)，由各個部門實施監(jiān)督，確保物資招標工作的公開化、透明化，合理控制地鐵項目預(yù)算。

5.4 定期進行施工設(shè)備檢修，控制工程預(yù)算

地鐵施工需要運用很多機械設(shè)備，設(shè)備故障性維修消耗也是物資管理重要內(nèi)容，對工程預(yù)算有直接影響。項目部要組織物機部每月嚴格按照公司物資管理盤點要求對現(xiàn)場原材、半成品等材料盤點，并及時填寫《盤點記錄表》，確保賬實相符，賬賬相符。物機部要對設(shè)備損耗、零件更換和維修費用等進行登記，并把相關(guān)物資申請和費用清單上傳到信息化管理平臺，方便項目財務(wù)部門審批，合理控制工程預(yù)算。項目部要建立設(shè)備臺賬、外租設(shè)備臺賬和設(shè)備維修保養(yǎng)臺賬，及時把設(shè)備信息錄入信息系統(tǒng)，設(shè)備租賃要按照物理管理制度來執(zhí)行，結(jié)算資料要齊全，監(jiān)督各個技術(shù)部門的故障性維修消耗，合理控制物資預(yù)算，節(jié)省項目成本。物機部要組織專業(yè)檢修人員，定位對設(shè)備進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，避免更換大型設(shè)備和昂貴的零部件，同時確保施工現(xiàn)場安全，實現(xiàn)安全施工的目標。

5.5 定期盤點項目廢舊物資，提升材料周轉(zhuǎn)率

項目部要定期盤點各種物資，及時對物資使用和審批情況核算，及時更新系統(tǒng)中各種物資數(shù)量和使用情況，做到實事求是，科學(xué)管理。此外，項目部還要對項目廢舊材料評估，對施工廢舊材料分析，例如對勞保用品、電料和工具等進行分析，和供貨商制定退舊取新處理，項目部要優(yōu)先發(fā)放施工現(xiàn)場最先運達的材料，避免材料因長時間存在而影響使用，避免物資浪費。項目部要對廢舊物資分類，并清點造冊，上報公司物資部評估，核算剩余物資使用價值、轉(zhuǎn)運費用后，根據(jù)施工項目物資需求，可以重復(fù)利用的物資繼續(xù)投放到施工現(xiàn)場，不能重復(fù)利用的物資劃分為廢舊物資，提升材物資周轉(zhuǎn)率，降低項目成本。

6.結(jié)語

企業(yè)要優(yōu)化物資管理，注重地鐵工程社會價值，滿足市民出行需求，建設(shè)讓群眾放心、安心的地鐵工程，提升地鐵項目社會滿意度。地鐵項目部要制定科學(xué)的物資管理制度，細化物資采購、審批、驗收和回收等環(huán)節(jié)，構(gòu)建信息化管理平臺，召開物資招標，挑選優(yōu)質(zhì)的物資供應(yīng)商，加強施工現(xiàn)場設(shè)備維修與保養(yǎng)，定期對廢舊物資進行評估和盤點，全面提升地鐵項目物資管理水平，確保地鐵工程的順利竣工，提升地鐵施工質(zhì)量。