燕萍

摘 要：近年來(lái)，隨著對(duì)海域使用需求的不斷增加，隨之而來(lái)的負(fù)面影響和問題對(duì)國(guó)家和地方海域管理提出了更高的挑戰(zhàn)。為了更好地開發(fā)海洋資源，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)家和地方海域管理部門采取了相應(yīng)的措施和方法。海洋功能區(qū)劃的實(shí)際輪換，海域有償使用制度和嚴(yán)格的海域批準(zhǔn)制度，有效緩解了“亂，超，免”的局面。但是，海域使用中的相關(guān)問題更加突出，例如海域使用類型與功能分區(qū)類型之間不一致，海域使用面積超過了批準(zhǔn)面積，這對(duì)海域使用提出了更高的要求。

關(guān)鍵詞：遙感技術(shù);動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè);應(yīng)用

分類號(hào)： P715.7

一、海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)

海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)包括空間圖像監(jiān)視，現(xiàn)場(chǎng)視頻和音頻，現(xiàn)場(chǎng)攝影，動(dòng)態(tài)監(jiān)視和監(jiān)視操作平臺(tái)。海域動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)航拍圖像監(jiān)控模塊對(duì)海域異常信息的使用情況進(jìn)行監(jiān)控，然后使用便攜式動(dòng)態(tài)監(jiān)控器或車載動(dòng)態(tài)監(jiān)控器對(duì)海域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。通過監(jiān)視器的相關(guān)音頻和視頻設(shè)備，系統(tǒng)與海域動(dòng)態(tài)豁免中心進(jìn)行通信，以接收部署和命令。同時(shí)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控中心可以在動(dòng)態(tài)監(jiān)控服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)上看到實(shí)時(shí)監(jiān)控屏幕，可以實(shí)時(shí)計(jì)算海域面積并實(shí)時(shí)批準(zhǔn)。比較數(shù)據(jù)，及時(shí)得出海槽測(cè)量結(jié)果。通過各種信息的比較，檢索，疊加和篩選，實(shí)現(xiàn)了海域使用信息的查詢，顯示和分析功能[1]。另外，系統(tǒng)解決方案中還提供了3G網(wǎng)絡(luò)傳輸層。通過3G網(wǎng)絡(luò)測(cè)量，將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)和視頻信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦芾聿块T的服務(wù)器。

二、遙感技術(shù)在海域動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量與遠(yuǎn)程命令的有效結(jié)合，大大提高了動(dòng)態(tài)監(jiān)控的效率。該系統(tǒng)主要分為三個(gè)層次。指揮中心層包括系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，GIS應(yīng)用程序和Web服務(wù)。用戶終端層包括現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備和定位數(shù)據(jù)采集設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備主要包括視頻，音頻等;現(xiàn)場(chǎng)定位設(shè)備主要包括衛(wèi)星定位，無(wú)線局域網(wǎng)，廣域網(wǎng)定位等;3G網(wǎng)絡(luò)層向電信運(yùn)營(yíng)商出租3G服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)人員與指揮中心管理人員之間的通信。實(shí)時(shí)互動(dòng)。

1.遙感影像配準(zhǔn)

注冊(cè)使用遙感圖像補(bǔ)充和校正基本地理信息并提取海域利用信息的前提。其目的是使遙感圖像和基本地理信息層具有相同的坐標(biāo)系，并使它們準(zhǔn)確重疊。在注冊(cè)過程中，需要輸入控制點(diǎn)的地理坐標(biāo)（通過坐標(biāo)變換獲得的測(cè)量特征點(diǎn)的GPS定位數(shù)據(jù)），并在遙感圖像上準(zhǔn)確地指定特征點(diǎn)。控制點(diǎn)的選擇應(yīng)首先考慮整個(gè)圖像的中心，并將它們均勻分布在整個(gè)圖像上。每個(gè)圖像的最基本控制點(diǎn)不得少于4（適當(dāng)增加控制點(diǎn)可以提高套準(zhǔn)精度）。

2.基本地理信息的補(bǔ)充和修訂

受基本數(shù)據(jù)來(lái)源時(shí)間的限制，收集的基本地理信息無(wú)法反映地球表面的真實(shí)狀況。因此，有必要使用注冊(cè)的遙感圖像來(lái)識(shí)別，補(bǔ)充和校正不斷變化的要素，例如海岸線，河道，潮汐通道，潮灘，居民區(qū)和交通線，以增強(qiáng)基本地理信息的真實(shí)性[2]。

3.提取海域利用信息

使用解釋標(biāo)記，結(jié)合預(yù)解釋地圖上的GPS現(xiàn)場(chǎng)批準(zhǔn)結(jié)果，用海目標(biāo)功能標(biāo)記已注冊(cè)的航拍圖像，即在GIS層上標(biāo)記點(diǎn)目標(biāo)，然后標(biāo)記相應(yīng)的點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量記錄進(jìn)行標(biāo)記。連接海域圖形以識(shí)別海目標(biāo)并輸入屬性信息以形成海域使用信息層。

4.GPS數(shù)據(jù)導(dǎo)入與處理

對(duì)當(dāng)場(chǎng)由GPS采集并批準(zhǔn)的海域邊界的拐點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行坐標(biāo)變換后，通過創(chuàng)建點(diǎn)目標(biāo)的功能，將點(diǎn)目標(biāo)以點(diǎn)目標(biāo)的形式標(biāo)記在GIS層上由GIS提供，然后根據(jù)實(shí)地調(diào)查記錄等數(shù)據(jù)進(jìn)行鏈接。鏈接相應(yīng)地圖并輸入屬性信息，以形成海域使用信息層。

5.遙感監(jiān)測(cè)異常區(qū)

遙感監(jiān)測(cè)的海洋利用異常包括海洋利用面積的變化，填海工程的建設(shè)進(jìn)度以及海洋利用類型的變化。使用遙感和GIS技術(shù)，可以獲取海洋使用異常區(qū)域的大小，項(xiàng)目進(jìn)度的概述以及海洋使用類型的變化屬性。由于遙感技術(shù)在監(jiān)測(cè)區(qū)域范圍內(nèi)的準(zhǔn)確性有限，以及項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)測(cè)的細(xì)節(jié)不清楚，因此很難通過遙感識(shí)別特殊的海洋類型，例如鹽泛海和水產(chǎn)養(yǎng)殖海。因此，使用了海洋動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)傳輸功能。測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的異常區(qū)域并檢查施工細(xì)節(jié)以識(shí)別所用海域的類型非常重要。將遙感技術(shù)與海洋動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)海洋動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的真實(shí)效果，監(jiān)測(cè)結(jié)果公平合理，可以提高海域管理水平。

6.系統(tǒng)監(jiān)控

（1）系統(tǒng)監(jiān)控流程

根據(jù)水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)遙感監(jiān)測(cè)的異常區(qū)域，結(jié)合海域情況，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)結(jié)果，結(jié)合海域情況，配備車載動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)儀和便攜式動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)儀監(jiān)控器用于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和檢查。最后，利用海域動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)上的面積計(jì)算工具，根據(jù)車輛和單兵的實(shí)測(cè)軌跡實(shí)時(shí)計(jì)算出實(shí)際海域，并調(diào)出海域，以使用批準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比較，及時(shí)取得監(jiān)測(cè)結(jié)果。

（2）實(shí)時(shí)視頻和音頻

車載便攜式海域動(dòng)態(tài)監(jiān)控視頻采集設(shè)備用于收集水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的現(xiàn)狀，語(yǔ)音設(shè)備用于與監(jiān)管中心進(jìn)行通信，接受監(jiān)管中心的指示并報(bào)告流程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查;現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶Ｓ騽?dòng)態(tài)監(jiān)控中心，使監(jiān)控中心可以隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的實(shí)際情況，動(dòng)態(tài)指揮和調(diào)整調(diào)查過程，還可以幫助現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄并檢查海域使用調(diào)查過程的公平性和合理性。鑒于車載動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備的高性能和高監(jiān)控效率，但由于容易受到潮汐填海區(qū)，海上施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度等環(huán)境區(qū)域的限制，因此，車輛-已安裝的動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備無(wú)法正常工作;便攜式動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備可以很好地工作。解決以上問題簡(jiǎn)單，靈活，方便，快捷。因此，在監(jiān)視過程中，通常將兩者一起使用。

三、結(jié) 語(yǔ)

利用遙感技術(shù)的大規(guī)模，快速，動(dòng)態(tài)和準(zhǔn)確的特征，監(jiān)視海域利用的當(dāng)前狀態(tài)。與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法相比，遙感監(jiān)測(cè)效果顯著，實(shí)現(xiàn)了對(duì)大規(guī)模海域使用狀況，使用區(qū)域和項(xiàng)目進(jìn)度的監(jiān)測(cè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐京萍， 趙建華. 遙感技術(shù)在海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[J]. 衛(wèi)星應(yīng)用， 2016（6）：35-39.

[2]李靜. 遙感技術(shù)在海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用[D]. 南京師范大學(xué).

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