王冰

摘要：新能源汽車的技術(shù)對(duì)于汽車維修行業(yè)來(lái)講是屬于新型技術(shù)，尤其在能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面有著很大的區(qū)別，要想實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，就必須要能夠順應(yīng)時(shí)代與技術(shù)發(fā)展，不斷進(jìn)行新技術(shù)的學(xué)習(xí)、維修設(shè)備的更新，如此才能夠有效應(yīng)對(duì)汽車維修行業(yè)在新能源汽車時(shí)代下所面臨的挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;汽車維修;應(yīng)對(duì)策略

1新能源汽車

1.1新能源汽車概述

新能源汽車屬于一種新型的汽車類型，主要指以新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)為主的汽車形式。同時(shí)，新能源汽車主要是采用常見(jiàn)的車用燃料作為主要的動(dòng)力來(lái)源，如電力、太陽(yáng)能、氫能等，這樣所產(chǎn)生的甲醇和甲醛等較少，對(duì)環(huán)境的影響和危害也相對(duì)較低。另外，盡管太陽(yáng)能和氫能作為新能源汽車主要的能源，但新能源汽車還是依舊使用發(fā)電機(jī)供電，以供車輛的運(yùn)行。

1.2新能源汽車類型

1）從電動(dòng)汽車的角度而言，在行駛期間，其主要是以電能作為驅(qū)動(dòng)的主要能源。同時(shí)，就目前的情況而言，電動(dòng)汽車在行駛的時(shí)候，電池很容易受到一些因素的影響，導(dǎo)致一些故障，如電動(dòng)汽車電池的充電和損耗等方面的故障。2）從油電混合汽車的角度而言，其主要是以電池和輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為主，為汽車運(yùn)行提供主要的動(dòng)力。油電混合汽車中的電池電流較為恒定，可以為汽車自動(dòng)啟動(dòng)給予一定的支持，確保汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2新能源汽車常見(jiàn)故障分析

從新能源汽車的不同類型出發(fā)，分析不同的故障內(nèi)容。常見(jiàn)情況下，新能源電動(dòng)汽車會(huì)采用鋰電池作為驅(qū)動(dòng)電力，但是鋰電池會(huì)存在過(guò)度放電或者過(guò)度充電的問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重影響汽車的良好運(yùn)行，對(duì)新能源汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)運(yùn)行零件都會(huì)造成影響。如果電池長(zhǎng)時(shí)間不穩(wěn)定運(yùn)行也會(huì)縮短其壽命。對(duì)于油電混合類型新能源汽車，其屬于明顯的混合動(dòng)力型汽車類型，其需要控制燃油消耗的量，以及能否進(jìn)行電力驅(qū)動(dòng)的能量控制，因?yàn)槿加拖倪^(guò)大會(huì)導(dǎo)致汽車產(chǎn)生一定的污染性氣體，對(duì)環(huán)境會(huì)造成一定的污染，一般混合動(dòng)力型汽車為了使燃油形成動(dòng)力促進(jìn)電力推動(dòng)汽車運(yùn)行。主要故障是動(dòng)力不足或者是動(dòng)力不穩(wěn)定。在維修過(guò)程中新能源汽車關(guān)鍵的一些部件等也會(huì)出現(xiàn)故障，汽車內(nèi)部金屬部件長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)有變形或者腐蝕的情況出現(xiàn)。新能源汽車的運(yùn)行零件也會(huì)出現(xiàn)電力系統(tǒng)不穩(wěn)定、電力元件局部電路老化或者短路等情況。

3新能源汽車時(shí)代下汽車維修行業(yè)的應(yīng)對(duì)策略

3.1增強(qiáng)汽車維修的服務(wù)意識(shí)

在新能源汽車時(shí)代的發(fā)展背景之下，維修行業(yè)的使命除了維修汽車之外，對(duì)于優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量也提出了要求。在維修時(shí)樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)有利于提升客戶的體驗(yàn)感，是維修行業(yè)的前景更加廣闊。除了實(shí)時(shí)服務(wù)之外，對(duì)于維修的售后服務(wù)也至關(guān)重要，例如設(shè)立專門(mén)的職位對(duì)車主的車輛狀態(tài)進(jìn)行詢問(wèn)，了解車主的車輛的使用情況，使客戶對(duì)自己的服務(wù)有一定的認(rèn)可度。

3.2加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的整頓

現(xiàn)階段傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)中，由于人員技能、素質(zhì)等存在較大的差異，導(dǎo)致日常管理存在較多的問(wèn)題，如客戶服務(wù)、維修時(shí)間以及價(jià)錢(qián)等，都會(huì)影響到客戶的滿意度。所以傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)汽車維修行業(yè)的整頓，一方面加強(qiáng)對(duì)維修人員的管理，強(qiáng)調(diào)客戶滿意度的重要性，另一方面全面優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，在客戶維修的各個(gè)階段，都應(yīng)做好細(xì)致的工作，有效促進(jìn)維修行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

3.3強(qiáng)化維修前檢查工作

對(duì)于新能源汽車而言，其需要應(yīng)用大量的系統(tǒng)，因此內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在對(duì)其檢修前，需要做好電路檢查工作，在保證電路處于正常工作狀態(tài)下，才能檢查硬件設(shè)備問(wèn)題。強(qiáng)化維修前檢查工作能夠有效縮短檢修時(shí)間，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故障，進(jìn)而提高維修工作質(zhì)量。在維修檢查時(shí)，首先要檢查新能源汽車的真空泵與控制器，維修人員需要多次踩動(dòng)汽車踏板來(lái)檢查真空泵是否能夠正常運(yùn)行;其次是檢查真空管路的密封性。由于真空管路具有重要的作用，因此需要保證真空管路內(nèi)部處于真空狀態(tài)，才能保證新能源汽車能夠正常運(yùn)行，在檢查過(guò)程中，需要重點(diǎn)檢查各管路連接區(qū)域，判斷其是否出現(xiàn)老化、漏氣等問(wèn)題;三是檢查新能源汽車內(nèi)部各線路走線情況。由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，內(nèi)部電線會(huì)受到外界因素出現(xiàn)破損、老化等問(wèn)題，因此在檢修前，需要先斷掉汽車內(nèi)部供電開(kāi)關(guān)，然后按照維修規(guī)范進(jìn)行檢查;最后需要檢查汽車的外部設(shè)備。主要為胎壓、燈光、制動(dòng)系統(tǒng)，將檢查結(jié)果進(jìn)行記錄，為后期進(jìn)行優(yōu)化維修技術(shù)提供參考依據(jù)。

3.4注重維修設(shè)備的維護(hù)更新

為了提高新能源汽車的故障診斷效率，提高汽車維修質(zhì)量，必須深入分析市場(chǎng)具體走向，結(jié)合新能源汽車的研究情況，及時(shí)高效地對(duì)維修設(shè)備設(shè)施進(jìn)行革新完善。具體而言，首先，應(yīng)當(dāng)充分滿足汽車診斷維修的實(shí)際需求，有針對(duì)性地采購(gòu)解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流、分析電腦等相關(guān)的設(shè)備設(shè)施，并且配置專業(yè)人才，實(shí)現(xiàn)專人專管，通過(guò)這樣的方式定期對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，同時(shí)與時(shí)俱進(jìn)，分析新能源市場(chǎng)的差異化需求，有針對(duì)性地下載相應(yīng)的軟件。其次，汽車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)在條件允許的情況下積極引入電池診斷設(shè)備設(shè)施。根據(jù)電池使用的周期性特征分析其更換的需求，定期對(duì)電瓶的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，分析不同電池的具體類型、維修標(biāo)準(zhǔn)，從專業(yè)層面上把控其特征。最后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極引入專業(yè)的充電設(shè)備設(shè)施，根據(jù)不同車型車款，科學(xué)、合理地選擇差異化的充電方式。

3.5強(qiáng)化新能源汽車維修技術(shù)人才的培養(yǎng)和開(kāi)發(fā)

汽車維修行業(yè)的技術(shù)人員也必須要不斷提高自身的專業(yè)水平和職業(yè)素質(zhì)，要能夠符合新能源汽車時(shí)代發(fā)展的實(shí)際需求。一方面，定期進(jìn)行新能源相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)教育，并增強(qiáng)維修人員的實(shí)踐技能，充分掌握新能源汽車的發(fā)展動(dòng)向，努力完善自己自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)。另一方面，汽車維修行業(yè)要加強(qiáng)與汽車維修職業(yè)院校之間的深度合作，不斷進(jìn)行人才培養(yǎng)機(jī)制的完善，使汽修職業(yè)院校人才培養(yǎng)課程體系更具針對(duì)性和方向性。共享教學(xué)培訓(xùn)資源和師資力量的同時(shí)，也開(kāi)展工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)，使學(xué)生在學(xué)校與企業(yè)之間都能夠進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和技能的實(shí)踐，進(jìn)一步深化校企之間人才培養(yǎng)合作的內(nèi)容和范疇，為新能源汽車維修提供更加專業(yè)的汽車維修技術(shù)人才。

4結(jié)束語(yǔ)

新能源汽車的出現(xiàn)將為汽修市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇也同時(shí)帶來(lái)挑戰(zhàn)。如何在挑戰(zhàn)中抓住機(jī)遇，促成發(fā)展，是對(duì)汽修技術(shù)、汽修設(shè)備、汽修管理等等各方面的考驗(yàn)。放眼當(dāng)下的汽車維修行業(yè)仍然在市場(chǎng)管理和機(jī)制體制上存在較為嚴(yán)峻的問(wèn)題，如何解決這些問(wèn)題至關(guān)重要。在解決問(wèn)題的同時(shí)也要滿足新能源汽車時(shí)代對(duì)于汽車維修行業(yè)提出的新要求，才能夠更好的分析出應(yīng)對(duì)策略，在新時(shí)代新一輪的洗牌中掌握對(duì)行業(yè)的主動(dòng)權(quán)。

參考文獻(xiàn)

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（漯河技師學(xué)院?河南?漯河?462000）