周凱

摘 ?要：道路建設(shè)是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要基礎(chǔ)的工程之一，因此，對(duì)于道路建設(shè)單位來(lái)說(shuō)，必須加強(qiáng)道路建設(shè)階段管理，確保道路建設(shè)質(zhì)量的完成。目前，道路工程建設(shè)階段還存在不少問(wèn)題。因此，本文簡(jiǎn)要分析了在施工階段控制道路工程監(jiān)理質(zhì)量的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路工程;工程監(jiān)理;質(zhì)量控制;

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)我國(guó)許多領(lǐng)域的發(fā)展具有非常重要的推動(dòng)作用，尤其是道路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)，與人們的日常生活息息相關(guān)，也將影響我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的整體發(fā)展。因此，要確保規(guī)劃建設(shè)中的道路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，既可以保障人民日常出行的安全穩(wěn)定，也為我國(guó)的建設(shè)和運(yùn)輸業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。為保證公路建設(shè)質(zhì)量，必須充分重視工程監(jiān)理的作用和重要性，確保工程監(jiān)理活動(dòng)的有序開(kāi)展。但是，現(xiàn)階段在公共道路建設(shè)中，工程監(jiān)理工作沒(méi)有引起足夠的關(guān)注和重視，現(xiàn)有監(jiān)理體系缺乏完整性，導(dǎo)致很多監(jiān)理工作無(wú)法有序開(kāi)展。久而久之，道路建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量難以控制，甚至?xí)l(fā)與施工安全有關(guān)的事故，并造成一定的損失，影響建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益。

1公路工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制中的重要性

為加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加公路里程數(shù)，高速公路項(xiàng)目數(shù)量逐年增加，但對(duì)高速公路項(xiàng)目質(zhì)量也提出了更加嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理單位在道路建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，責(zé)任重大，其直接擔(dān)任著確保施工的效率和質(zhì)量，以及提高施工效率的責(zé)任。因此，現(xiàn)階段需要不斷提高道路工程監(jiān)理工作的效率。如果監(jiān)管問(wèn)題在多方面對(duì)工程質(zhì)量造成風(fēng)險(xiǎn)，如在結(jié)構(gòu)中使用劣質(zhì)建筑材料，建筑單位偷工減料，技術(shù)實(shí)施不到位，等等，這些問(wèn)題一出現(xiàn)，就會(huì)嚴(yán)重影響道路建設(shè)質(zhì)量，無(wú)助于道路建設(shè)的效率和安全。因此，要不斷加強(qiáng)公路技術(shù)監(jiān)管，有效掌握監(jiān)管工作的關(guān)鍵點(diǎn)，不斷優(yōu)化完善，不斷提高監(jiān)管工作的全面性和有效性，為道路工程高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)提供有效保障。

2工程監(jiān)理在公路工程施工中的問(wèn)題分析

2.1專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量少

眾所周知，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。為保證施工質(zhì)量，既要保證工程監(jiān)理工作有計(jì)劃地開(kāi)展，又要切實(shí)履行技術(shù)監(jiān)理職能。但現(xiàn)階段結(jié)合施工監(jiān)理工作現(xiàn)狀分析，發(fā)現(xiàn)監(jiān)理工作的整體效果不是很理想。造成這一問(wèn)題的主要原因是缺乏專業(yè)的監(jiān)理人員，現(xiàn)有的監(jiān)理人員專業(yè)度較低。甚至一些建設(shè)部門(mén)聘請(qǐng)了一些未經(jīng)培訓(xùn)或教育的監(jiān)理人員來(lái)實(shí)現(xiàn)有效的成本控制，這將嚴(yán)重影響整個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)理水平。同時(shí)，監(jiān)理人員的綜合水平較低，在解決施工現(xiàn)場(chǎng)各種問(wèn)題時(shí)不能有效解決，甚至造成工期延長(zhǎng)等一系列問(wèn)題。

2.2缺少規(guī)范化的工程監(jiān)理制度

現(xiàn)階段在規(guī)劃建設(shè)道路建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，為保證公路建設(shè)質(zhì)量，必須認(rèn)識(shí)到監(jiān)理制度和程序規(guī)范的重要性。因此，現(xiàn)階段項(xiàng)目監(jiān)理工作，要保證工作能夠真正落到實(shí)處，就必須保證監(jiān)理制度以及監(jiān)理程序的規(guī)范，確保監(jiān)理制度在項(xiàng)目中得到有效落實(shí)?？紤]到這種情況，監(jiān)理人員必須與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求有效匹配，才能有針對(duì)性地開(kāi)展道路施工過(guò)程中的建材、機(jī)械設(shè)備等監(jiān)理工作，確保道路的施工能夠按照要求進(jìn)行建設(shè)。

2.3審查過(guò)程缺乏合理性和有效性

工程監(jiān)理對(duì)道路工程建設(shè)的全過(guò)程有著非常重要的影響。監(jiān)理工作的開(kāi)展將直接影響道路工程建設(shè)的質(zhì)量。由于公路建設(shè)項(xiàng)目在施工期間施工范圍廣，施工環(huán)節(jié)也較多，因此要保證各環(huán)節(jié)監(jiān)理工作的有效實(shí)施。特別是在審查過(guò)程中，確保監(jiān)理單位按照要求完成一系列監(jiān)理工作。但是，結(jié)合目前審查的情況來(lái)看，發(fā)現(xiàn)很多監(jiān)理人員并不了解這個(gè)環(huán)節(jié)的重要性，總是以形式化的態(tài)度進(jìn)行審查。由于這一因素的影響，導(dǎo)致整個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目無(wú)法及時(shí)有效地進(jìn)行檢查，無(wú)法對(duì)建材、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行有針對(duì)性的監(jiān)督管理，最終將影響施工質(zhì)量。

3施工階段工程監(jiān)理的質(zhì)量控制強(qiáng)化對(duì)策

3.1規(guī)范監(jiān)理程序，優(yōu)化工作方法

為保證道路工程監(jiān)理的效率和作用，要嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序并在施工的各個(gè)階段全面貫徹落實(shí)。通過(guò)分析施工中存在的問(wèn)題和不足，積極改進(jìn)和優(yōu)化工作方法和戰(zhàn)略。監(jiān)理單位在開(kāi)工前，要結(jié)合具體工程要求，根據(jù)實(shí)際情況，規(guī)劃制定相應(yīng)的監(jiān)理方案，然后按照計(jì)劃和程序，理順監(jiān)理工作，在此過(guò)程中，監(jiān)理人員需要與相應(yīng)的建筑單位進(jìn)行有效的對(duì)接，可以充分保證監(jiān)理和施工工作的有效開(kāi)展，確保監(jiān)理工作能夠發(fā)揮作用。同時(shí)，為進(jìn)一步提高現(xiàn)階段監(jiān)理工作質(zhì)量，需要積極應(yīng)用各種先進(jìn)工作方法。例如，戴明循環(huán)系統(tǒng)可用于優(yōu)化監(jiān)理工作。戴明循環(huán)系統(tǒng)是持續(xù)質(zhì)量控制中極其有效和最常用的質(zhì)量控制方法。由于這是一個(gè)持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)的模型，因此該模型用于質(zhì)量管理，而控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。根據(jù)該模型，工作中的監(jiān)理人員需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，必須將經(jīng)驗(yàn)回歸到真正的監(jiān)督和控制中，以便進(jìn)一步有助于監(jiān)督和控制計(jì)劃的完善和系統(tǒng)的優(yōu)化，確保質(zhì)量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.2做好監(jiān)理過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化管理

規(guī)范化的管理可以更好地保證質(zhì)量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高管理水平和質(zhì)量。具體的標(biāo)準(zhǔn)化管理應(yīng)該是全面的，包括整個(gè)施工過(guò)程、每個(gè)參與單位和每個(gè)管理項(xiàng)目，如安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、文明建筑標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化、考核標(biāo)準(zhǔn)化等。這就要求監(jiān)理單位要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)施工單位和管理工作的特點(diǎn)和要求進(jìn)行全面細(xì)致的分析，并制定實(shí)施相應(yīng)的規(guī)范化管理制度和管理內(nèi)容。同時(shí)，要向相關(guān)責(zé)任人詳細(xì)通報(bào)標(biāo)準(zhǔn)化管理制度及其內(nèi)容，并監(jiān)督其開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，將道路施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

3.3做好監(jiān)察體系的構(gòu)建和實(shí)施

為實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)理工作和監(jiān)理人員的管理控制和限制，確保監(jiān)理工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，避免不法行為的發(fā)生，需要建立監(jiān)理制度，確保監(jiān)理工作的規(guī)范化、合法化。一方面，為了更好地落實(shí)對(duì)各環(huán)節(jié)、各方面的監(jiān)督管理，需要制定更加突出重點(diǎn)、針對(duì)性強(qiáng)的分級(jí)監(jiān)督制度，確保監(jiān)督全面有效。要根據(jù)取得的監(jiān)督結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行分析、研究和反饋。另一方面，對(duì)于每一層的監(jiān)督，管理人員還必須建立相應(yīng)的跨管理層級(jí)的監(jiān)督制度，避免出現(xiàn)謀取私利或違法行為的現(xiàn)象，做好對(duì)監(jiān)理人員的廉潔監(jiān)督管理工作。

3.4積極采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)

在質(zhì)量監(jiān)控期間，管理人員應(yīng)使用適當(dāng)?shù)臏y(cè)試流程和監(jiān)控設(shè)備對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收和質(zhì)量測(cè)試。隨著現(xiàn)有制造工藝和儀器設(shè)備性能的進(jìn)一步提升，監(jiān)理單位也必須與時(shí)俱進(jìn)，積極探索先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)，獲取和應(yīng)用先進(jìn)的檢測(cè)工具和設(shè)備。只有這樣，才能提高監(jiān)理工作的效率和質(zhì)量，為監(jiān)理工作創(chuàng)造良好的條件。

結(jié)語(yǔ)

項(xiàng)目監(jiān)理在道路施工階段的質(zhì)量控制中起著非常重要的作用。良好的道路建設(shè)監(jiān)督和質(zhì)量控制可以保證道路建設(shè)的安全和效率。因此，建設(shè)工程技術(shù)監(jiān)督和施工質(zhì)量控制部門(mén)要認(rèn)真工作，建立完善的控制體系，嚴(yán)格監(jiān)理人員培訓(xùn)從而有效地保證了道路工程監(jiān)理工作的質(zhì)量和公路工程的質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。

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