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        老齡化背景下老舊小區(qū)加裝電梯面臨的困境及解決措施探究

        2021-03-09 06:57:42袁歡許雨晨王雯敏
        人物畫報 2021年4期
        關(guān)鍵詞:解決措施

        袁歡 許雨晨 王雯敏

        摘 要:隨著老齡化的日趨嚴重,國內(nèi)諸多老舊小區(qū)的老年群體成為了社會重點關(guān)注的對象,他們由于年齡增長行動不便,但是苦于老舊小區(qū)沒有現(xiàn)代化的電梯,給生活造成了極大困難。目前,為解決這一困境,長三角一帶已有老舊小區(qū)成功安裝電梯的代表性案例,通過調(diào)查訪談,筆者了解到安裝過程中所遇到的一系列困境,并針對性地提出相應(yīng)解決措施,力求深化該領(lǐng)域的研究。

        關(guān)鍵詞:老舊小區(qū);加裝電梯;解決措施

        一、緒論

        1.選題原因和意義

        目前,中國主要城市中有大量老舊小區(qū)。因早期建造的多層建筑設(shè)計時都缺乏電梯,加上老社區(qū)老年人比例較高,給居民出行帶來了許多不便,特別是老年人上下樓的困難已嚴重影響了他們的安全和生活質(zhì)量。為解決老年人在多層建筑中的出行困難而安裝老舊建筑電梯,已成為世界各國政府推動的一個重要的民生項目。

        在這背景下,舊住宅區(qū)安裝電梯的情況于各地都有所增加,然而在落實的過程中,各老舊小區(qū)仍面臨著業(yè)主利益沖突、安裝經(jīng)費矛盾、審批手續(xù)復雜、環(huán)境技術(shù)制約等多種困境。因此安裝的成功率并不高。然當下城市的適老化建設(shè)的迫切需求已刻不容緩,不能讓上下樓成為老年人外出購物、鍛煉、外出辦事等活動的最大障礙。因此,需要找出阻礙電梯安裝的原因,并進行徹底而全面的分析,跟蹤源頭,闡明思路,切實找出問題的關(guān)鍵所在,最后探討一些切實可行的解決辦法,為困在家中的老人出謀劃策,擺脫出行困境,為提升民主生活質(zhì)量貢獻自己的微薄之力,力求通過項目調(diào)查研究真正解決問題。

        2.文獻述評

        綜合閱讀各相關(guān)文獻后,可以看出學者研究主要分為幾個方面:1.將視角聚焦于老舊小區(qū)電梯安裝的整體現(xiàn)狀,主要包括面臨的困境(業(yè)主意愿難以統(tǒng)一、資金籌集困難、小區(qū)自身條件限制、電梯審批流程繁雜),及學者對此提出的宏觀意見;2.針對某個地區(qū)的具體實際項目進行分析并對此評估和經(jīng)驗總結(jié);3.根據(jù)老舊小區(qū)電梯安裝中的某一問題進行著重研究并提出具體的解決方案設(shè)計。這些研究對于電梯加裝的進程有著許多推動作用,然而我們?nèi)园l(fā)現(xiàn)了一些值得改進之處:首先,目前學術(shù)界的主要研究方向偏向宏觀性,對于具體地區(qū)具體情況仍難以適用,缺乏因地制宜、因事制宜性和可操作性;其次,大部分研究主體在于政府和電梯加裝技術(shù)層面,如何發(fā)揮社區(qū)的引導和協(xié)商作用、居民群體中的“發(fā)起者”作用都值得做進一步的發(fā)掘;同時,學術(shù)研究大多缺乏實地調(diào)查和住宅居民的采訪,大多解決方案中學者都以“家長式”視角單一提出解決方案,而并非“協(xié)商式”體現(xiàn)出低層不同年齡階層住戶的真實需求。

        二、加裝電梯實踐的一個理論框架——合作治理理論

        合作治理理論是治理理論的豐富和發(fā)展,是針對社會發(fā)展進程中一個主體無法解決的棘手問題而形成的,其根本特點是在治理進程中對多樣性的理解和應(yīng)用。國內(nèi)外學者在解釋合作治理時,習慣于從“治理”的角度理解“合作”,在承認治理主體多元化的前提下探索多主體合作治理。這種理解方法和得出的結(jié)論產(chǎn)生了廣泛而深刻的影響。

        參與合作治理的主體可分為政府、社區(qū)和居民。多元參與主體在市域社會治理現(xiàn)代化中進行協(xié)同聯(lián)動和資源共享,本質(zhì)上即是一種合作治理。

        城市社會治理現(xiàn)代化中,政府、市場和社會合作不力,合作成果失敗的現(xiàn)象屢見不鮮,最直觀的表現(xiàn)是不同治理主體之間資源整合力度不高。缺乏資源整合的主要原因在于合作治理主體之間的關(guān)系定義不明確,地位不平等,以及難以形成治理協(xié)同增效作用。例如,在政府與社區(qū)合作為老舊建筑加裝電梯的過程中,政府在組織身份和組織資源方面的優(yōu)勢使得社區(qū)在與政府合作時易受傷害,電梯加裝文件審批一拖再拖,資金無法到位,居民需求無法滿足等問題層出不窮。雖然社區(qū)組織具有組織靈活性、小規(guī)模經(jīng)營、對公共服務(wù)提供者的服務(wù)需求反應(yīng)能力強等優(yōu)點,但由于中國傳統(tǒng)的“官強民弱”的現(xiàn)實情形,政府在資源和地位上都占有較大優(yōu)勢。近年來,為賦予社會組織參與社會現(xiàn)代化治理的身份和資源,增加社會組織參與市政社會現(xiàn)代化治理的機會,國家不斷加強和完善促進社會合作治理的相關(guān)制度。然而總的來說,社區(qū)委員會體系的建設(shè)仍然存在缺陷,限制了它們與政府的合作。因此,從城市社會治理現(xiàn)代化和適老化建設(shè)的現(xiàn)實困境看,提高城市社會治理現(xiàn)代化資源整合能力也是促進共同治理力量協(xié)同增效的有效途徑。

        三、長三角地區(qū)三種不同類型老舊小區(qū)電梯加裝代表性案例的分析

        1.寧波市白鶴街道孔雀小區(qū)——公民主導

        據(jù)筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn),以寧波市鄞州區(qū)白鶴街道孔雀小區(qū)為代表的老舊小區(qū)安裝電梯主要遵循著公民主導的模式。當時之所以能成功安裝電梯,主要是14號樓的居民們自己有了這個想法,自行商量提議的結(jié)果,社區(qū)居委只是后期的輔助。當時居住在該幢樓的李儲聿老人是主要的提議發(fā)起者,他通過大膽提議以及親自去做各位鄰居的疏導工作,成功促成了孔雀小區(qū)第一部電梯的成功安裝。

        2.上海市曹楊新村——政府主導

        上海市曹楊新村成功加裝電梯則主要依靠政府相關(guān)部門的主導,街道辦事處專門成立了一個“加裝電梯指導辦公室”負責跟進指導,為居民詳細解釋各類政策流程,協(xié)助他們完成相關(guān)手續(xù)的辦理。其中,美源公寓是辦公室第一個在政府指導下完成電梯加裝的小區(qū),據(jù)小區(qū)居民回憶,當時政府相當負責,還會請來專門的人員做指導。居民自身畢竟資源有限,政府的后援卻能夠起到更好的引領(lǐng)號召和監(jiān)督實施作用。

        3.杭州市桐廬桐君街道圓通社區(qū)——社區(qū)主導

        在圓通社區(qū)安裝電梯的過程中,社區(qū)則扮演了關(guān)鍵核心的角色。據(jù)筆者了解,雖然居民們聽到要加裝電梯都非常樂意,但是后期涉及到利益攸關(guān)的問題時,卻躊躇猶豫起來,意見不一,一度導致協(xié)議拖延。后來,社區(qū)主動介入,召開各種大會積極勸導,還組織居民了解電梯相關(guān)知識,并且親自上門溝通,最終促成動工。有許多時候,社區(qū)這種第三方能更好發(fā)揮推動作用,也能更好化解各類矛盾。

        四、措施探討及相關(guān)建議

        1.構(gòu)建政府、社區(qū)、公民合作網(wǎng)絡(luò)

        為有效推進老舊小區(qū)加裝電梯工作,促進民眾生活品質(zhì)的提升,亟需構(gòu)建政府、社區(qū)、公民合作網(wǎng)絡(luò),三個主體需要充分利用自身優(yōu)勢并協(xié)調(diào)合作,共同推進電梯順利加裝。政府要充分利用自身的權(quán)威性和剛性,較大程度地指導社區(qū)和公民積極處理老舊小區(qū)加裝電梯的問題。社區(qū)居委會工作人員因距離業(yè)主較近,要采取“上門到戶”、舉辦“圓桌會”等多元方式,直接與業(yè)主進行交流,充分發(fā)揮自身的治理優(yōu)勢。此外,公民較之于政府、社區(qū),雖然處于較為弱勢的地位,但作為社區(qū)生活的主體,人數(shù)多力量大,在社區(qū)加裝電梯這一公共問題中要合理地表達自己的訴求并主動承擔相關(guān)責任,推動工作的順利進行。因此,以政府、社區(qū)、公民三者為主體構(gòu)建合作網(wǎng)絡(luò),以共同利益為基礎(chǔ)建立合作機制,在一定程度上能夠有效解決老舊小區(qū)加裝電梯中存在的眾多問題。

        2.細化三方職責,建立長效機制

        老舊小區(qū)加裝電梯涉及多種問題,要順利推進電梯的工作,提升居民生活水平,要細化政府、社區(qū)、公民三方的主體責任,準確定位三者的職責分工,采用自上而下與自下而上相結(jié)合的方式建立長效治理機制,使得職責明確而又相互協(xié)調(diào)。

        就政府層面而言,政府在城市治理中占據(jù)主體地位,一方面要始終堅持一切為了群眾,轉(zhuǎn)變以往家長式的思維模式,要根據(jù)社區(qū)、公民所提供的信息以及加裝電梯中存在的問題,制定科學的老舊小區(qū)加裝電梯政策、管理辦法;另一方面,政府要積極推進電梯審批“最多跑一趟”政策,提供“一站式”咨詢服務(wù),從宏觀上破解在老舊小區(qū)住宅加裝電梯中面臨的協(xié)調(diào)民意、項目審批、長效管理等難點問題,有效協(xié)調(diào)各方利益。針對加裝電梯費用的問題上,政府可以在財政上給予一定支持,減少業(yè)主分攤費用份額和壓力,有利于緩解居民之間的矛盾糾紛。對于有意愿加裝電梯的小區(qū),政府在有條件的情況下可以委托建筑設(shè)計等專業(yè)單位,對小區(qū)進行可行性評估,協(xié)助社區(qū)、居民制定實施方案。

        社區(qū)居委會應(yīng)根據(jù)政府相關(guān)政策,針對本社區(qū)內(nèi)的存在的問題進行具體問題具體分析。社區(qū)工作人員要利用組織優(yōu)勢和信息優(yōu)勢,提升服務(wù)意識,對公民持包容開放的態(tài)度,加大調(diào)節(jié)力度,動之以情、曉之以理地解答居民對政策的困惑。在業(yè)主之間產(chǎn)生矛盾時,社區(qū)工作者要及時利用社區(qū)內(nèi)的公共空間,為居民提供溝通、協(xié)商的公共平臺,通過對會議的主持和協(xié)調(diào)業(yè)主的訴求,耐心地引導業(yè)主自愿地達成協(xié)議。此外,社區(qū)要提前上門走訪有意向加裝電梯的單元樓業(yè)主,詢問相關(guān)事項并充分征求意見,在業(yè)主都決定要加裝電梯后,協(xié)助單元樓進行公示并收集、匯總、上交業(yè)主的相關(guān)資料給區(qū)加梯辦。

        就公民而言,公民在加裝電梯過程中作為行動主體,首先要充分了解加裝電梯的相關(guān)通知、政策,要樹立起責任意識,不能僅僅從個人利益出發(fā)思考問題,敢于退讓,自發(fā)開展利他性活動;單元樓內(nèi)的牽頭人要充分發(fā)揮自己的領(lǐng)導帶頭作用,善于與其他業(yè)主溝通,增進各業(yè)主之間的了解,堅持不懈推進工作。

        參考文獻:

        [1]陸志豪.老舊多層住宅電梯加裝問題及對策分析[J].科技風,2019(5):150-151.

        [2]劉佳燕 陳思羽.老舊小區(qū)加裝電梯項目后評估——北京毛紡區(qū)小區(qū)為例[J].西部人居環(huán)境學刊,2018(5):14-20.

        [3]周亞越 吳凌芬.訴求激發(fā)公共性:居民參與社區(qū)治理的內(nèi)在邏輯——以H市老舊小區(qū)電梯加裝案例的調(diào)查[J].浙江社會科學,2019(9):88-95.

        項目來源:浙江省大學生科技創(chuàng)新活動計劃(新苗人才計劃)“老齡化背景下老舊小區(qū)加裝電梯面臨的困境及解決措施探究——以長三角地區(qū)為例”(編號:2020R427005)

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