張紀(jì) 龍口市工業(yè)和信息化局

目前，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭，企業(yè)數(shù)量多、資產(chǎn)重、從業(yè)人數(shù)多、產(chǎn)品種類多，但是就我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)人力資源的現(xiàn)狀來看，人才數(shù)量不足，缺乏高端人才，人力資源后續(xù)力量不強，產(chǎn)業(yè)人力資源管理培育迫在眉睫，急需加快管理培育方式創(chuàng)新，引導(dǎo)人才持續(xù)發(fā)展。

一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)人力資源現(xiàn)狀

目前我國汽車零部件企業(yè)從業(yè)人數(shù)眾多，普遍集中在傳統(tǒng)零部件企業(yè)，而新興的新能源汽車零部件企業(yè)缺乏行業(yè)領(lǐng)軍人才，缺乏自動化升級改造人才。特別是行業(yè)目前面臨一些出口、環(huán)保、安全等各方面壓力，企業(yè)需要補充相關(guān)領(lǐng)域人才。

存在問題：

1.頂尖人才匱乏。目前各企業(yè)都有相關(guān)的技術(shù)人員，只能滿足基本的生產(chǎn)需企業(yè)以及解決簡單的技術(shù)問題，但是真正想讓企業(yè)成長，成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、制造業(yè)單項冠軍，必須有頂尖人才加入。而現(xiàn)在由于各種原因，許多企業(yè)缺的是專家，缺的是頂尖人才。

2.人才企業(yè)不匹配。現(xiàn)在許多企業(yè)為了爭榮譽、享政策，快速引進或者簽約人才，沒有深入了解，造成人才企業(yè)不匹配，合作沒有成果，浪費資源。

3.人才留不住。有些縣級市由于服務(wù)條件、生活環(huán)境不足，人才來了留不住，不能讓人才真正扎根，人才流動大，不穩(wěn)定。

從汽車零部件產(chǎn)業(yè)人力資源現(xiàn)狀，我們可以看到，如果人力資源缺乏全面的管理培育模式，就算有了人才合作，也很難轉(zhuǎn)變?nèi)肆Y源缺乏的現(xiàn)狀，企業(yè)很難利用人力資源的優(yōu)勢，提質(zhì)增效。對汽車零部件產(chǎn)業(yè)人力資源管理培育探究，正是為了彌補現(xiàn)階段汽車零部件產(chǎn)業(yè)推進過程中人力資源因素的不足，促使企業(yè)通過人力資源擁有新的生命力和活力。

二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)人力資源管理培育的策略及途徑

通過前文論述，我們可以看到，人力資源管理培育是企業(yè)發(fā)展的必備條件，是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要手段。政府、企業(yè)應(yīng)從各個角度出發(fā)，合作共贏，特別在困難時期要風(fēng)雨同舟、同舟共濟；具體抓好以下幾個方面：

1.人力資源實用。我們招人才，主要是能為企業(yè)帶來新技術(shù)、新產(chǎn)品、新項目，能為企業(yè)解決困難問題，能夠幫助企業(yè)增長利潤，能促進經(jīng)濟快速發(fā)展。招來的人才能和企業(yè)結(jié)合，是能干事、干成事的人。而不能只注重高學(xué)歷、榮譽多，招來一批金玉其外的、中看不中用的名人才、洋人才。

要充分調(diào)研實際情況，量體裁衣，找準(zhǔn)定位，根據(jù)實際情況，從企業(yè)實際需求出發(fā)，將商業(yè)價值、特殊技能等納入人力資源評價標(biāo)準(zhǔn)，引進需要的人力資源。

2.獎勵實效。目前，全國人才補助政策很多，一個比一個標(biāo)準(zhǔn)高，吸引人才到處忙。補助政策，必須從結(jié)果出發(fā)，人才幫助做了哪些貢獻，結(jié)了哪些果，這樣的重獎，而不能補助那些掛虛名、走過場的人。

要建立年度人才評價機制，人才和企業(yè)合作后，通過企業(yè)項目投入情況、主營業(yè)務(wù)收入、利稅增長情況，新產(chǎn)品銷售情況、畝均效益，企業(yè)由弱變強狀況，技術(shù)團隊建立情況，成果的取得轉(zhuǎn)化情況等各方面對人才評價打分，根據(jù)評價結(jié)果給予獎勵。

3.筑巢實引。栽下梧桐樹，引得鳳凰來。既要筑巢引鳳更要固巢養(yǎng)鳳。要加強對現(xiàn)有人才的愛護，確保不流失。要留住人才，必須從各方面強化留才的觀念，從人才需要的環(huán)境出發(fā)，完善人力資源培養(yǎng)機制，創(chuàng)造機會，提供平臺，暢通對外交流渠道，從各方面服務(wù)，讓人才長留于此，創(chuàng)造價值。

要讓人才成為自家人，根據(jù)人才服務(wù)企業(yè)年限的增長，鼓勵企業(yè)給予人才不同數(shù)量的股份。將道恩田洪池這種合作模式、這種成功經(jīng)驗通過各種媒體渠道宣傳，作為標(biāo)桿讓更多企業(yè)學(xué)習(xí)。

4.創(chuàng)業(yè)人才。對高端人才帶來的高精尖項目，經(jīng)行業(yè)專家、一事一議、聯(lián)席會等方式通過后，幫助爭取各種榮譽，充分享受各級政策；在土地、資金等各方面予以優(yōu)先支持，從各方面幫助解決項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的各種困難。

一個瞪羚企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是人才，核心就是專家，依靠他建的研發(fā)團隊、開發(fā)的新產(chǎn)品、占領(lǐng)的市場，引進一個人才，帶來一個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；要對這種帶項目來的高科技人才，加大扶持力度，實行精準(zhǔn)支持，幫助企業(yè)成長。

5.加強人力資源合作。人才不能單打獨斗，要創(chuàng)建協(xié)會、聯(lián)盟、創(chuàng)新中心等平臺，互相學(xué)習(xí)、共同培養(yǎng)，信息共享，創(chuàng)建人才網(wǎng)，建立人才論壇，及時掌握人才市場情況，擴大人才隊伍。創(chuàng)建人才圈，讓人才充分交流，人才水平也得到提升，這樣，通過信息交流，人才合作，能夠建立適應(yīng)市場的研發(fā)技術(shù)團隊，更有利于企業(yè)發(fā)展，有利于人才隊伍成長。

6.建立人才小鎮(zhèn)。單獨劃定一定區(qū)域，創(chuàng)建人才小鎮(zhèn)，建設(shè)專家樓，配套教育、醫(yī)療、休閑等配套設(shè)施，全方位、立體式搞好服務(wù)。這樣也體現(xiàn)地方政府對人才的關(guān)心重視，能夠讓人才安心落戶，也更有利于招才引智。

7.全鏈條人力資源。不能只是生產(chǎn)方面的技術(shù)專家，要一條鏈，從企業(yè)策劃、布局、風(fēng)投、建廠、規(guī)劃、招工、培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)、電商、自動化、售后、天使投資、ABCD輪融資、上市、資本運作、平臺等等，在企業(yè)成長過程中，都要有專業(yè)的人才和團隊陪伴企業(yè)成長。通過國內(nèi)外、南北方企業(yè)發(fā)展運行情況看，企業(yè)需要全鏈條謀劃發(fā)展，各方面人才都需要具備，企業(yè)才能走得更遠。這就需要有專門的人事部門，統(tǒng)籌考慮企業(yè)各方面需要，提前儲備人才，做好人才培育。

8.校企合作。高校科研院所永遠是人力資源培養(yǎng)的基地。將具有一定行業(yè)基礎(chǔ)的人才與相關(guān)企業(yè)加強合作，充分釋放人才的才能，并且從企業(yè)生產(chǎn)一線得到實戰(zhàn)，提升水平，為企業(yè)發(fā)展提供有利的人才支撐。定期舉辦校企對接會、專家講座，讓人才對行業(yè)企業(yè)具體了解對接。

9.創(chuàng)新培育路徑。在互聯(lián)網(wǎng)+時代，培育人才要結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，特別是大數(shù)據(jù)、出口電商等方面，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，創(chuàng)新人才培育模式，創(chuàng)新路徑，網(wǎng)絡(luò)招聘、網(wǎng)絡(luò)提升。

10.健全培育機制。從招、管等各方面完善培育機制，建立完善制度，組建管理服務(wù)體系，出臺人力資源培育政策，給人力資源培育工作提供保障，有計劃、有組織、有目標(biāo)的培育產(chǎn)業(yè)人才，成為企業(yè)發(fā)展的重要組成部分。

三、總結(jié)

對汽車零部件產(chǎn)業(yè)人力資源管理培育發(fā)展進行探究，不僅是保證產(chǎn)業(yè)人力資源儲備發(fā)展的重要措施，同時更是促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要策略。但是從現(xiàn)階段汽車零部件產(chǎn)業(yè)人力資源管理培育的現(xiàn)狀來看，依然存在許多盲區(qū)和問題。尤其是對方向認識不足以及跟風(fēng)情況的存在。基于此，就汽車零部件產(chǎn)業(yè)人力資源管理培育來說，建議應(yīng)從人力資源實用、獎勵實效、筑巢實引、創(chuàng)業(yè)人才、加強人力資源合作、建立人才小鎮(zhèn)、全鏈條人力資源、校企合作、創(chuàng)新培育路徑、健全培育機制等方面入手，制定出人力資源管理培育發(fā)展的具體指導(dǎo)，建立完善的有效的管理機制，保證汽車零部件產(chǎn)業(yè)人力資源管理培育的順利進行。