余洋 中交第四公路工程局有限公司

一、有效控制路橋工程造價(jià)的重要意義

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，因此，居民對(duì)于生活的環(huán)境要求也越來越高，其中人們最為關(guān)注的就是交通問題。由于交通問題會(huì)影響人們出行的質(zhì)量，因此，交通行業(yè)的發(fā)展受到人們的關(guān)注。路橋工程的建設(shè)和人們的生活密切聯(lián)系。因此在對(duì)其進(jìn)行建設(shè)時(shí)，國家要對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行支持。但就現(xiàn)階段而言，在對(duì)橋路建設(shè)的過程中，管理模式還存在一些問題。如果要全面建設(shè)好相關(guān)的路橋工程，那么相關(guān)工作人員必須要建立合理的建設(shè)體系，只有這樣才能提高路橋工程的質(zhì)量。在對(duì)路橋進(jìn)行建設(shè)的過程中，相關(guān)工作人員一定要采取一定措施來提高路橋建設(shè)的質(zhì)量。

二、路橋工程施工階段造價(jià)控制的基本內(nèi)容

在對(duì)路橋工程進(jìn)行建設(shè)的過程中，相關(guān)工作人員要對(duì)施工階段工程造價(jià)的內(nèi)容進(jìn)行充分了解，只有這樣才能更好的進(jìn)行工程造價(jià)。在具體的施工過程中，相關(guān)工作人員不僅要把握好基本的施工建設(shè)，而且也要控制好整個(gè)工程的成本。在對(duì)成本進(jìn)行控制時(shí)，相關(guān)工作人員要了解成本控制的主要內(nèi)容。成本控制的主要內(nèi)容從本質(zhì)上來講，是整個(gè)想不想對(duì)其施工的總體費(fèi)用進(jìn)行控制。在具體的管理過程中，因?yàn)榻痤~較大，因此，在對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，存在一定的復(fù)雜性。由此可以看出，在對(duì)總體費(fèi)用進(jìn)行控制時(shí)，既要做到合理配置，又要使得整體資源更加方便。這種管理方式，雖然解決了成本管理的問題，他這種管理模式的主要目的，是為了能夠?qū)φ麄€(gè)工程進(jìn)行預(yù)算，從而使得工程的效益得到提高。在進(jìn)行造價(jià)階段的管理過程中，相關(guān)工作人員不僅要對(duì)價(jià)格進(jìn)行預(yù)算，而且也要對(duì)價(jià)格進(jìn)行控制。對(duì)價(jià)格的控制，從一定程度上來講，能夠使得整個(gè)項(xiàng)目的資金周轉(zhuǎn)更加順暢，從而保證工程能夠更好的進(jìn)行。就路橋工程來說，進(jìn)行檢查的過程中，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行監(jiān)督和管理，在一定程度上能夠避免無故加價(jià)的現(xiàn)象出現(xiàn)，從而使得工程造價(jià)能夠達(dá)到合理范圍，這樣能夠保證路橋工程的順利實(shí)施。但在具體到工程造價(jià)過程中，還存在一些問題，這些問題在一定程度上會(huì)影響項(xiàng)目的進(jìn)度。

三、影響路橋工程造價(jià)控制的主要原因

（一）技術(shù)控制不到位

對(duì)于當(dāng)前整體的路橋的施工過程而言，每個(gè)分項(xiàng)目的篩選已經(jīng)做了很大的改革。但在具體的施工過程中，施工安排存在一定的復(fù)雜性，因此相關(guān)工作部門在進(jìn)行管理時(shí)，存在管理不到位的現(xiàn)象。除此之外，我國的路橋工程在進(jìn)行施工的過程中通常會(huì)面臨坑槽處理?？硬鄢霈F(xiàn)的原因是因?yàn)樵谑┕さ倪^程中技術(shù)控制不到位。除此之外，坑槽出現(xiàn)的原因也包括一些客觀因素，比如油滴滲透。一些大型貨車，在行駛的過程中，車輛內(nèi)的燃油可能會(huì)因?yàn)橛拖涑霈F(xiàn)損壞而發(fā)生泄漏，又或是因?yàn)樾蘩碛糜偷倪\(yùn)輸泄漏，從而使得這些廢油滲透到公路上。而這些費(fèi)用則會(huì)導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)松散現(xiàn)象。再加上大型的車輛不斷碾壓，時(shí)間一長就會(huì)對(duì)公路造成危害。公路出現(xiàn)坑槽的原因，還有就是水的滲透。由于水的滲透是比較廣泛的，其來源主要是雨水。如果公路發(fā)生損壞現(xiàn)象，那么就會(huì)導(dǎo)致公路路面內(nèi)的孔隙發(fā)生破裂，雨水就會(huì)根據(jù)這些破裂進(jìn)行滲透。在雨水進(jìn)行滲透的過程中，在初期會(huì)停留在表面，但長期經(jīng)過汽車的碾壓，就會(huì)滲透到公路的基層，從而對(duì)公路造成破壞。由此可見，無論是滴油還是水滲透的原因，歸根結(jié)底都是由于技術(shù)控制不到位所產(chǎn)生的。因此相關(guān)工作人員要對(duì)技術(shù)控制落實(shí)到位，從而使得路橋工程質(zhì)量能夠得到提升。

（二）施工操作不當(dāng)

施工操作不當(dāng)是影響路橋工程造價(jià)控制的主要原因。在具體的施工過程中，如果工作人員沒有對(duì)路面進(jìn)行測量，那么就會(huì)導(dǎo)致在工程進(jìn)行的過程中，對(duì)路面的設(shè)計(jì)和材料的選購達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行材料攪拌的過程中，如果構(gòu)造物的長度受到了限制，那么就會(huì)導(dǎo)致施工的過程不順利，從而使得工程不能正常運(yùn)行。除此之外，也會(huì)因?yàn)槁坊某瑢捘雺?，而沒有辦法滿足施工要求，從而導(dǎo)致密實(shí)度不夠，這會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量的下降。除此之外，在工程的造價(jià)過程中，如果沒有對(duì)內(nèi)部進(jìn)行定額控制，那么就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程在建設(shè)的過程中影響受。在現(xiàn)階段，由于很多企業(yè)不能對(duì)定額進(jìn)行控制，從而使得工程造價(jià)環(huán)節(jié)不能夠正常運(yùn)行。

四、路橋工程施工階段造價(jià)的控制和管理

在對(duì)路橋工程進(jìn)行建設(shè)的過程中，材料成本所占比重，較高，因此是整個(gè)工程資金花費(fèi)最多的環(huán)節(jié)。而這一環(huán)節(jié)也是浪費(fèi)最為嚴(yán)重和管理最為方便的環(huán)節(jié)。材料是工程施工的前提條件，同時(shí)也是工程質(zhì)量的重要保證，因此在具體的施工過程中，相關(guān)工作人員必須要對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量把控。在對(duì)材料進(jìn)行控制時(shí)，相關(guān)工作人員要對(duì)其主要內(nèi)容進(jìn)行充分了解，主要內(nèi)容包括，材料價(jià)格和數(shù)量控制。在進(jìn)行材料采購時(shí)，要做好工程造價(jià)控制。在這一環(huán)節(jié)進(jìn)行的過程中，需要對(duì)整個(gè)流程進(jìn)行分析，從而使得能夠?qū)Σ牧系挠昧窟M(jìn)行預(yù)算。除此之外也需要對(duì)材料的預(yù)算價(jià)格進(jìn)行確定，從而使得路橋工程的工程造價(jià)能夠順利進(jìn)行。在當(dāng)今社會(huì)，建筑市場中的材料種類和購買材料的渠道逐漸增多，但供應(yīng)商所提供的材料具有很大差異，因此，在進(jìn)行材料采購時(shí)，相關(guān)工作人員要對(duì)質(zhì)量和價(jià)格進(jìn)行嚴(yán)格把控。在路橋工程施工的過程中，相關(guān)工作人員必須加強(qiáng)對(duì)路橋工程造價(jià)管理。造價(jià)管理是工程施工前的一個(gè)階段，并且這一階段具有很重要的作用。在該階段，設(shè)計(jì)師在進(jìn)行工作時(shí)需要對(duì)施工場所進(jìn)行了解，在對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)師，要結(jié)合實(shí)際情況，從而使得所制定出的方案更加具有合理性。除此之，外設(shè)計(jì)師也要對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行充分了解。由于路橋工程的規(guī)模較大，因此，施工周期較長，面對(duì)這一情況，相關(guān)工作人員要把工程造價(jià)落實(shí)到底。這樣能夠有效保證工程的質(zhì)量。

五、控制施工階段工程造價(jià)的措施

（一）對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)

若要合理控制路橋工程施工階段的工程造價(jià)，那么就要利用公司例會(huì)來深化公司管理者對(duì)公司的認(rèn)識(shí)，從而使得公司管理者的防范意識(shí)法能夠得到提高。除此之外，管理者也要轉(zhuǎn)變管理觀念，把粗放管理的觀念轉(zhuǎn)化為精益管理。也要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，可以定期邀請(qǐng)?jiān)靸r(jià)專家來為相關(guān)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。這樣不僅能夠有效提高工作人員的能力，而且也能夠促進(jìn)控制施工階段工程造價(jià)的平穩(wěn)運(yùn)行。除此之外，也可以邀請(qǐng)專家對(duì)預(yù)算人員進(jìn)行培訓(xùn)，其主要內(nèi)容是，教會(huì)預(yù)算人員操作相關(guān)軟件，這樣能夠有效提高工作人員的工作能力。另外，施工單位也可以通過建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制來提高員工工作的積極性，對(duì)于優(yōu)秀員工，單位可以給予一定的金額獎(jiǎng)勵(lì)，這在一定程度上也能夠提高工作人員的工作水平。

（二）嚴(yán)格控制材料費(fèi)用的使用

在工程造價(jià)階段，對(duì)材料的費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格控制也是很重要的。而對(duì)材料控制，首先要做的就是制定合理的采購計(jì)劃。技術(shù)人員可以在路橋工程施工前要求各個(gè)代理商上交材料計(jì)劃報(bào)表，然后現(xiàn)場的技術(shù)工作人員可以根據(jù)所上交的報(bào)表來制定使用方案，但在具體的施工過程中，相關(guān)工作人員，需要嚴(yán)格把控材料的質(zhì)量以及使用量。要想控制好混凝土的用量，相關(guān)部門首先要做的就是提前預(yù)算混凝土的使用量，然后把這些結(jié)果傳遞給攪拌站。除此之外，材料部也應(yīng)該對(duì)所使用的鋼筋進(jìn)行嚴(yán)格控制。其次，市場部門應(yīng)做好詢價(jià)。在采購報(bào)表完成之后，市場部門應(yīng)該對(duì)市場的材料價(jià)格進(jìn)行對(duì)比，從而找到物美價(jià)廉的原材料。如果采購價(jià)格超過一定限額，那么就需要把材料價(jià)格進(jìn)行上報(bào)。在采購的過程中，如果有采購員違反了規(guī)定，那么就需要對(duì)采購員進(jìn)行嚴(yán)格處理。最后，物資部門應(yīng)該將采購原材料的數(shù)量和價(jià)格定期公布在網(wǎng)上，這樣不僅能夠?qū)ζ溥M(jìn)行監(jiān)督，而且也能夠保證原材料的合格性。工程師在進(jìn)行施工前，也要對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，這樣能夠保障原材料的質(zhì)量。對(duì)于材料的保管工作也是很重要的，相關(guān)工作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，來對(duì)材料進(jìn)行放置，如果發(fā)生損壞現(xiàn)象就需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)處理。這樣能夠有效保證材料的質(zhì)量，從而降低安全隱患發(fā)生的概率。

結(jié)論：在當(dāng)前，對(duì)于整段路橋工程建設(shè)而言，相關(guān)工作人員不僅要把握好相關(guān)的管理制度，而且也要對(duì)這些方案進(jìn)行分析，從而使得管理成本能夠降低。除此之外，在工程建設(shè)的過程中，相關(guān)工作人員也應(yīng)該重視施工質(zhì)量，從而使得路面質(zhì)量水平得到提高。