申瀟

【摘要】隨著現(xiàn)代化技術(shù)以及信息化手段的飛速發(fā)展，社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入到了科技時(shí)代中，這也為智能制造技術(shù)的發(fā)展優(yōu)化起到了良好的促進(jìn)作用，并且在多個(gè)社會(huì)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，特別是在汽車工業(yè)當(dāng)中，基于RFID的智能制造技術(shù)能夠更好的促進(jìn)汽車工業(yè)的智能化發(fā)展，穩(wěn)步提升生產(chǎn)效率以及物流效率。因此，文章首先對(duì)智能化車間的方案策劃加以明確;其次，對(duì)基于RFID的智能制造技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用措施展開(kāi)深入分析;在此基礎(chǔ)上，提出具體的應(yīng)用效果分析。

【關(guān)鍵詞】RFID;智能制造技術(shù);汽車工業(yè);應(yīng)用分析

引言：在當(dāng)前的技術(shù)環(huán)境中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為了主流的技術(shù)手段，這也為智能互聯(lián)汽車的發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用，而在多樣化現(xiàn)代技術(shù)持續(xù)更新的背景下，汽車內(nèi)部所具備的功能也越來(lái)越完善，逐漸向著智能化的方向穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)，汽車行業(yè)中智能化技術(shù)的同樣起到了重要作用，其對(duì)于汽車的制造方面也提出了全新的要求，這也使得智能制造技術(shù)得到了社會(huì)各界的重點(diǎn)關(guān)注，尤其是基于RFID所形成的智能制造技術(shù)，其能夠在汽車工業(yè)的制造過(guò)程當(dāng)中展開(kāi)智能活動(dòng)，比如判斷、分析以及推理等，在降低各類操作失誤問(wèn)題發(fā)生幾率的同時(shí)，有效提高制造效率與制造質(zhì)量。因此，必須要加大對(duì)于RFID智能制造技術(shù)的重視程度，并對(duì)其展開(kāi)全面分析，確保其能夠在汽車工業(yè)中有效發(fā)揮出自身的實(shí)際作用。

一、智能化車間的方案策劃

在智能化車間的策劃過(guò)程中，其需要實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo)就在于以下幾方面內(nèi)容：首先，要通過(guò)采集質(zhì)量過(guò)程數(shù)據(jù)信息的方式，對(duì)系統(tǒng)的完善過(guò)程展開(kāi)全面分析，準(zhǔn)確找尋出系統(tǒng)內(nèi)部存在的問(wèn)題，并在第一時(shí)間進(jìn)行預(yù)警;其次，可以通過(guò)對(duì)于工藝、操作過(guò)程以及產(chǎn)線的全過(guò)程監(jiān)控，以此來(lái)全面提高生產(chǎn)的準(zhǔn)確性以及穩(wěn)定性;最后，通過(guò)對(duì)于各類智能化設(shè)備的全生命周期管理，能夠有效提高設(shè)備的基本效能，并采用可視化管理、透明化管理以及數(shù)字化管理的方式來(lái)對(duì)具體的生產(chǎn)過(guò)程加以優(yōu)化，在最大程度上提升工作人員以及智能化設(shè)備的綜合工作效率，利用數(shù)字化分析來(lái)提前對(duì)設(shè)備可能出現(xiàn)的故障展開(kāi)質(zhì)量分析，優(yōu)先做好質(zhì)量預(yù)警工作。同時(shí)，在汽車工業(yè)智能化車間的框架搭建過(guò)程中，主要就是由物流管理、人員管理、質(zhì)量管理以及生產(chǎn)管理等多個(gè)模塊所構(gòu)成的，在實(shí)際工作階段中，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先接收MES在總裝車間中所提供出的滾動(dòng)計(jì)劃，通過(guò)配料管理以及滾動(dòng)計(jì)劃等多方面內(nèi)容進(jìn)一步完成物流管控工作，并且工位進(jìn)度采集、滯留車管理與工藝管理等工作內(nèi)容，也會(huì)對(duì)產(chǎn)品的具體生產(chǎn)過(guò)程加以追溯，并利用實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備來(lái)對(duì)整體系統(tǒng)的基本運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)加以監(jiān)控，對(duì)智能化設(shè)備的綜合運(yùn)轉(zhuǎn)效率進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。除此之外，對(duì)于質(zhì)量數(shù)據(jù)信息所進(jìn)行的分析，可以更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)于過(guò)程質(zhì)量的追溯處理以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，通過(guò)結(jié)合考勤系統(tǒng)的方式，進(jìn)一步對(duì)人員的基本屬性進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，對(duì)關(guān)鍵崗位工作人員所產(chǎn)生的異常變動(dòng)情況進(jìn)行全面監(jiān)控[1]。

二、基于RFID的智能制造技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用措施

RFID技術(shù)，其全稱為射頻識(shí)別技術(shù)，其在各大生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的制造執(zhí)行系統(tǒng)當(dāng)中已經(jīng)得到了十分廣泛的應(yīng)用，而在汽車工業(yè)當(dāng)中，通過(guò)基于RFID智能制造技術(shù)的應(yīng)用，能夠更加準(zhǔn)確的獲取到生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)這部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息來(lái)保證生產(chǎn)、物流、人員以及工藝等模塊能夠更好的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

（一）生產(chǎn)模塊

在生產(chǎn)模塊中，所涉及到的具體內(nèi)容就在總裝車間的管理工作，對(duì)其中的生產(chǎn)過(guò)程以及生產(chǎn)方式進(jìn)行全面管理，其中具體包括產(chǎn)線分析、采集工位進(jìn)度、查看工藝數(shù)據(jù)信息以及變更管理等多方面內(nèi)容。首先是產(chǎn)線分析，具體工作內(nèi)容就是對(duì)產(chǎn)線的節(jié)拍與具體產(chǎn)量加以分析，并在生產(chǎn)日志、生產(chǎn)明細(xì)以及生產(chǎn)效率這三個(gè)主要工作內(nèi)容展開(kāi)深入分析，從而對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間的主要分布情況進(jìn)行更加全面的監(jiān)控，并根據(jù)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的產(chǎn)量趨勢(shì)圖來(lái)對(duì)產(chǎn)量趨勢(shì)展開(kāi)深入分析。同時(shí)，還要對(duì)實(shí)際工作時(shí)間以及產(chǎn)品數(shù)量等多種因素來(lái)分析生產(chǎn)效率，而在整體系統(tǒng)之中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況采用不同的計(jì)算公式，并將原本的效率內(nèi)容進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)榭捎玫臄?shù)據(jù)信息，以此為基礎(chǔ)來(lái)構(gòu)建出更加直觀的圖表內(nèi)容，從而有效促進(jìn)后續(xù)效率分析工作開(kāi)展;其次為工位進(jìn)度采集，在工位進(jìn)度采集的實(shí)際過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛的檢測(cè)以及裝配等多方面內(nèi)容進(jìn)行全面監(jiān)控，使得其內(nèi)部涉及到的各類生產(chǎn)進(jìn)度信息，都能夠有效應(yīng)用在工位當(dāng)中，為后續(xù)各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供必要的信息。通常情況下，工位進(jìn)度采集工作大多是在工作開(kāi)始階段以及結(jié)束為止添加RFID讀寫(xiě)器，確保車輛能夠具備隨時(shí)讀取電子標(biāo)簽的能力，充分獲取車輛的生產(chǎn)進(jìn)度信息;最后是工藝數(shù)據(jù)信息的查看以及應(yīng)用，通過(guò)智能展示系統(tǒng)的構(gòu)建，能夠進(jìn)一步查看實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中存在的各類文件，有效提高生產(chǎn)效率與生產(chǎn)質(zhì)量，針對(duì)那些不同工作階段的任務(wù)需求，也可以進(jìn)行規(guī)范化處理，比如文件的查詢或是刪除等[2]。

（二）質(zhì)量模塊

在基于RFID的智能制造技術(shù)的過(guò)程中，其在汽車工業(yè)制造系統(tǒng)中的質(zhì)量數(shù)據(jù)信息主要為以下兩方面內(nèi)容，第一種是依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)智能化設(shè)備的使用情況來(lái)獲取產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)信息;第二種則是采用手工的方式來(lái)錄入對(duì)應(yīng)的質(zhì)量信息，系統(tǒng)完全可以依據(jù)對(duì)應(yīng)的信息來(lái)構(gòu)建出更加準(zhǔn)確的報(bào)表。同時(shí)，通過(guò)智能制造技術(shù)，系統(tǒng)也可以將收集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行科學(xué)和的分類分析，構(gòu)建出對(duì)應(yīng)的報(bào)表，確保產(chǎn)品的的符合率能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，并且車輛信息、質(zhì)量信息等不同的信息源，也要保證其基本的可追溯性。首先是設(shè)備管理模塊，在這一模塊當(dāng)中，主要內(nèi)容為參數(shù)管理、維護(hù)管理、保養(yǎng)管理、能源管理等多種內(nèi)容，系統(tǒng)需要對(duì)設(shè)備所產(chǎn)生的故障問(wèn)題展開(kāi)實(shí)時(shí)監(jiān)控，比如工作電流、工作電壓以及工作時(shí)間等，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部自動(dòng)采集出的故障來(lái)對(duì)智能化設(shè)備展開(kāi)全面維護(hù)，提高各類智能化設(shè)備的使用效率以及使用質(zhì)量;其次是物流模塊，在物流模塊當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)對(duì)不同的物流配料展開(kāi)全面的管理控制，在根本上提高物流的穩(wěn)定性，同時(shí)，物流配料管理工作的關(guān)鍵內(nèi)容，就在于各類物流的配料進(jìn)行高效管理，并及時(shí)對(duì)操作人員進(jìn)行提示，明確裝配物料的具體內(nèi)容，避免其內(nèi)部出現(xiàn)錯(cuò)裝或是漏裝等問(wèn)題;最后為人員管理模塊，在這一模塊當(dāng)中，能夠?qū)Σ煌ぷ魅藛T的具體到崗情況進(jìn)行準(zhǔn)確分析，并在各個(gè)關(guān)鍵崗位上進(jìn)行預(yù)警，獲取工作人員的具體到崗計(jì)劃，根據(jù)上述的各類數(shù)據(jù)信息來(lái)制定出人員到崗列表，在與考勤記錄進(jìn)行對(duì)比過(guò)后對(duì)人員到崗情況進(jìn)行報(bào)警[3]。

三、基于RFID的智能制造技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用效果分析

站在汽車工業(yè)生產(chǎn)、質(zhì)量、物流以及人員設(shè)備等多方面內(nèi)容的角度上來(lái)看，在采用基于RFID智能制造技術(shù)展開(kāi)智能化的車間改造過(guò)后，無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率方面都得到了較為顯著的提升。首先為生產(chǎn)方面，在對(duì)應(yīng)車輛設(shè)置好RFID標(biāo)簽與讀寫(xiě)設(shè)備，就能夠在PC短當(dāng)中來(lái)查看生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況，并且系統(tǒng)自身也可以生成不同時(shí)間的報(bào)表，還可以對(duì)車輛的具體位置加以定位;其次為工藝質(zhì)量，可以實(shí)時(shí)獲取到車型的產(chǎn)量信息與人員的出勤信息，利用計(jì)算機(jī)設(shè)備展開(kāi)自動(dòng)化分析，比如單車行HPV或是線性HPV等，除此之外，系統(tǒng)內(nèi)部還具備著文件查詢、刪除以及上傳等多種功能，使得汽車工業(yè)當(dāng)中所用的工藝文件可以實(shí)現(xiàn)在線查看，有效解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中存在的各種問(wèn)題;最后為人員設(shè)備方面，采用RFID智能制造技術(shù)過(guò)后，各大關(guān)鍵崗位的數(shù)字化質(zhì)量監(jiān)控在覆蓋率方面基本上可以達(dá)到100%，還能夠針對(duì)所用的智能設(shè)備來(lái)建立起與之對(duì)因的維修檔案，根據(jù)對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃來(lái)推送具體的保養(yǎng)內(nèi)容，并記錄好設(shè)備的維修記錄以及備件狀態(tài)，以此來(lái)對(duì)車間未來(lái)的生產(chǎn)計(jì)劃提供指導(dǎo)[4]。

結(jié)論：綜上所述，在汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，必須要加大對(duì)于基于RFID智能制造技術(shù)的重視程度，確保生產(chǎn)流程能夠與智能制造系統(tǒng)之間有效融合在一起，從而對(duì)管理作業(yè)、成本控制等內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化，為管理層提供出更加有力的支持。

參考文獻(xiàn)：

[1]任衛(wèi)群，杜常清.新技術(shù)趨勢(shì)下汽車工業(yè)中的系統(tǒng)仿真技術(shù)[J].計(jì)算機(jī)仿真，2021，38（08）：1-6+42.

[2]杜文博，王彥秋.智能制造下的汽車行業(yè)工業(yè)設(shè)備能源監(jiān)測(cè)及分析[J].設(shè)備管理與維修，2021（13）：157-160.

[3]袁金蘋(píng)，王輝，趙輩，李琦.基于RFID的智能制造技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2020（04）：160-162.

[4]孫冠男.智能制造在汽車工業(yè)中的應(yīng)用[J].汽車工程師，2017（08）：49-51.

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