溫世佳

關(guān)鍵詞：公路橋梁;鉆孔灌注樁;施工技術(shù)

公路橋梁鉆孔灌注樁施工受地質(zhì)條件和施工技術(shù)等因素的影響較大，只有對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行充分的了解，并采用科學(xué)合理的施工工藝和施工方法，才能確保樁基鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。檢測(cè)結(jié)果表明，該施工技術(shù)的應(yīng)用有效確保了樁基的完整性和施工質(zhì)量，值得推廣和應(yīng)用。

1鉆孔灌注樁技術(shù)對(duì)于公路橋梁施工的重要作用

隨著城市化建設(shè)的不斷推進(jìn)，我國(guó)的公路橋梁建設(shè)施工的規(guī)模和數(shù)量呈現(xiàn)一個(gè)逐漸上升的趨勢(shì)。為了保障公路橋梁施工的質(zhì)量，很多施工都應(yīng)用了鉆孔灌注樁施工技術(shù)，這對(duì)我國(guó)很多工程施工都起到了重要的作用。鉆孔灌注樁橋梁施工技術(shù)具有較強(qiáng)的安全適應(yīng)性，且工期短，應(yīng)用成本低，在公路橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)可以在保障工程質(zhì)量的同時(shí)幫助施工企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益。但是鉆孔灌注樁技術(shù)存在安全隱蔽性，施工人員需要重點(diǎn)關(guān)注各個(gè)施工細(xì)節(jié)，減少安全隱患，避免影響后續(xù)的施工質(zhì)量。

2公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)的工藝要點(diǎn)

2.1嚴(yán)格控制混凝土坍落度

公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)對(duì)混凝土和易性等要求非常嚴(yán)格，因此做好施工原材料質(zhì)量的檢驗(yàn)工作尤為重要，施工原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用。其次，施工人員應(yīng)在開(kāi)始施工前進(jìn)行試攪拌，如果發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度存在問(wèn)題必須及時(shí)調(diào)整。并且，需要提前確認(rèn)液壓振搗頭的振幅與頻率是否符合檢驗(yàn)需求，嚴(yán)格按照試驗(yàn)室的施工配合比拌制混凝土，并對(duì)各種施工原材料要嚴(yán)格進(jìn)行稱量，以便將施工原材料計(jì)量偏差控制在相關(guān)規(guī)范要求范圍內(nèi)?；炷撂涠瓤梢钥刂圃?8～22cm內(nèi)，粗骨料粒徑小于40mm。另外，固定專人操作攪拌機(jī)，力求每盤(pán)混凝土坍落度保持一致。施工人員要經(jīng)常抽查坍落度，根據(jù)氣候和運(yùn)輸距離適時(shí)調(diào)整施工配合比保證與混凝土坍落度一致。公路橋梁工程項(xiàng)目承包方安排專人認(rèn)真檢查振搗棒的數(shù)量。

2.2嚴(yán)格控制鋼筋籠制作工藝

鋼筋籠具有一定的抗拉作用，能夠?qū)渡砘炷疗鸬搅己玫募s束作用。因此，在施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋制作工藝。首先嚴(yán)格控制鋼筋產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)禁為了減少公路橋梁工程項(xiàng)目施工成本支出而使用質(zhì)量不合格的鋼筋產(chǎn)品。其次，在開(kāi)始施工前，施工人員需要做好鋼筋籠制作圖紙復(fù)核工作。在實(shí)施焊接處理過(guò)程中，需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，對(duì)鋼筋進(jìn)行相應(yīng)的擠壓處理，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。此外，在制作鋼筋籠之前，施工人員需保障封底的容積，確保能夠順利灌注混凝土，并嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量和埋置導(dǎo)管的深度，盡可能地延長(zhǎng)混凝土的凝結(jié)時(shí)間。在鋼筋籠的制作過(guò)程中，施工人員要在鋼筋籠附近設(shè)置混凝土墊塊，保證鋼筋籠四周的混凝土墊塊為圓形且對(duì)稱。

2.3嚴(yán)格控制樁孔偏斜情況

施工人員必須注意保持鉆孔垂直度，在開(kāi)始施工之前需要仔細(xì)檢測(cè)公路橋梁樁孔是否存在偏斜現(xiàn)象，如檢驗(yàn)結(jié)果表明公路橋梁樁孔已經(jīng)存在偏斜情況，施工人員需要馬上采取間斷沖擊的方法及時(shí)校正偏斜的樁孔，如果校正效果不夠明顯，設(shè)備操作人員應(yīng)立即進(jìn)行返工再重新鉆孔。除此之外，施工人員在開(kāi)始鉆孔前，應(yīng)對(duì)鉆具進(jìn)行全方位的詳細(xì)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)鉆具出現(xiàn)彎曲或磨損的情況，則不可再繼續(xù)使用，同時(shí)提前做好鉆孔周?chē)s物的清潔工作，以免影響鉆孔的質(zhì)量。施工人員還應(yīng)注意控制鉆孔的孔距，確保鉆具底座和轉(zhuǎn)盤(pán)水平，將鉆具的基座安裝在較為平穩(wěn)的位置，在換層界面進(jìn)行鉆孔時(shí)，應(yīng)采用輕壓低速的方式鉆孔，避免樁孔偏斜情況的發(fā)生。

2.4嚴(yán)格控制鋼護(hù)筒連接質(zhì)量

在埋設(shè)鋼護(hù)筒過(guò)程中，鋼護(hù)筒需要連接的節(jié)點(diǎn)很多，所以大多數(shù)情況下焊接是最常見(jiàn)的。焊接質(zhì)量直接影響著埋設(shè)鋼護(hù)筒的穩(wěn)定性和安全性，因此控制鋼護(hù)筒連接質(zhì)量是鉆孔灌注樁施工過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。在開(kāi)始焊接之前，施工人員需先確認(rèn)焊接縫的長(zhǎng)度是否滿足開(kāi)孔深度要求，并且要仔細(xì)檢查連接板是否具有出廠質(zhì)量合格證書(shū)。其次，施工人員需注意統(tǒng)計(jì)連接板的重量，將統(tǒng)計(jì)后的數(shù)據(jù)與連接板質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，如檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不過(guò)關(guān)的連接板要及時(shí)退回。另外，對(duì)連接件焊接位置的檢驗(yàn)也尤為重要，在連接板焊接完成后，施工人員需及時(shí)清除焊渣，確保連接板焊接位置檢驗(yàn)合格后，并及時(shí)在連接件焊接位置涂抹防腐漆，確保鋼護(hù)筒連接處的耐壓性，從而延長(zhǎng)鋼護(hù)筒的使用壽命。

2.5嚴(yán)格控制泥漿制備工藝

鉆孔灌注樁施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)結(jié)合行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)，將泥漿做好充分的配置，然后按照鉆孔模式，保證配制而成的泥漿不會(huì)受施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件等因素影響。另外，施工人員可以選擇適合的地基回填材料進(jìn)行回填，例如選擇土工聚合物進(jìn)行回填，土工聚合物不僅具有較強(qiáng)的抗拉能力、質(zhì)量較輕、連續(xù)性較好，還具有一定的防侵蝕能力，能夠起到良好的隔離、排水和加固作用，能增強(qiáng)公路橋梁工程地基的土質(zhì)彈性，從而加強(qiáng)樁的承載能力，使公路橋梁更加安全、穩(wěn)定，或選擇透水性更好的卵石材料進(jìn)行回填，卵石材料硬度高，可以充分滿足公路橋梁工程的施工標(biāo)準(zhǔn)，大幅提升公路橋梁工程的荷載能力，降低地面沉降的速度。

結(jié)束語(yǔ)

目前鉆孔灌注施工技術(shù)已經(jīng)成為了高速公路橋梁施工的關(guān)鍵技術(shù)，其施工質(zhì)量直接決定著高速公路橋梁的整體構(gòu)造性能。但鉆孔灌注樁技術(shù)并不是完美的，有一定的缺陷。這項(xiàng)技術(shù)有較強(qiáng)的隱蔽性，施工地點(diǎn)一般在地面上或水面上，并且施工工藝比一般的施工技術(shù)復(fù)雜。復(fù)雜的工藝很容易導(dǎo)致施工事故，如果沒(méi)有嚴(yán)格管理施工，那么會(huì)給公路的整體安全性能造成影響。為了避免橋梁塌陷等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，需要更加科學(xué)合理地使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，工作人員要嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求和施工流程進(jìn)行施工，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)高效完成。

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