陳永紅

摘 要：俗話說“要想富、先修路”，交通是影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，一個(gè)地區(qū)公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展情況直接影響著該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，因此， 要重視和加強(qiáng)公路交通運(yùn)輸?shù)母鞣矫婀芾砉ぷ?。?jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理只有加強(qiáng)對(duì)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重視，不斷改進(jìn)和完善公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作，才能夠使公路交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài);公路交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;重要意義

公路交通運(yùn)輸管理人員應(yīng)以國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求為出發(fā)點(diǎn)，持續(xù)改進(jìn)和完善公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)策略，保障我國經(jīng)濟(jì)及交通運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

1 公路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)聯(lián)分析

（1）公路運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，在綜合分析該地區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展和交通運(yùn)輸暢通度情況發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)的道路交通一般也不夠發(fā)達(dá)，而靠近海邊地區(qū)的交通運(yùn)輸則是處于一種便利的狀態(tài)。交通運(yùn)輸在一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)十分重要的地位，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)我國交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了更高的要求，公路運(yùn)輸?shù)纳罨l(fā)展能夠反過來促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（2）公路運(yùn)輸發(fā)展帶動(dòng)周圍經(jīng)濟(jì)。國家想要實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)發(fā)展需要加強(qiáng)對(duì)地區(qū)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的重視，且一個(gè)國家交通運(yùn)輸發(fā)展水平和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在密切的關(guān)聯(lián)。一個(gè)地區(qū)想要發(fā)展經(jīng)濟(jì)需要著重優(yōu)化當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。交通運(yùn)輸在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的作用，公路運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾环N，是人們?nèi)粘Ｉ畹某Ｒ娊煌ǚ椒?，具備?shí)施靈活、方便的特點(diǎn)。在國家范圍內(nèi)交通運(yùn)輸網(wǎng)的日益完善下，公路運(yùn)輸在人們實(shí)際生活中的地位也在不斷提升，通過公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還能夠在一定程度上帶動(dòng)周圍地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（3）公路運(yùn)輸和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展能夠推進(jìn)和諧社會(huì)的構(gòu)建。公路交通基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代化建設(shè)的重要力量，通過實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，能夠?yàn)楹椭C社會(huì)的構(gòu)建提供更多的支持，在彼此的協(xié)調(diào)作用下，在整個(gè)社會(huì)范圍內(nèi)營造出一個(gè)和諧的公路交通運(yùn)輸管理體系。

2 新經(jīng)濟(jì)條件下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的措施

（1） 積極推行全面預(yù)算管理。交通運(yùn)輸企業(yè)的預(yù)算管理要著重關(guān)注以下問題。第一，加強(qiáng)對(duì)成本和現(xiàn)金流問題的關(guān)注。全面預(yù)算管理在實(shí)施發(fā)展的過程中要將現(xiàn)金流的管理作為一項(xiàng)重要的內(nèi)容，在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中要著重關(guān)注對(duì)成本的控制。在交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的過程中通過嚴(yán)格把控資金能夠保證項(xiàng)目資金及時(shí)回收，通過合理優(yōu)化配置資金來更好地促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)金流的收支管理能夠更好地發(fā)揮出企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)結(jié)算的功能，提高各項(xiàng)資金的利用率。工程預(yù)算成本在很大程度上影響公路工程的建設(shè)發(fā)展，為了能夠更好地促進(jìn)公路工程建設(shè)發(fā)展， 需要相關(guān)人員思考如何在保證工程順利建設(shè)的同時(shí)降低工程成本。在公路工程預(yù)算管理工作開展的過程中需要全面考慮各個(gè)責(zé)任單位的職責(zé)關(guān)系， 統(tǒng)籌規(guī)劃，從而更好地發(fā)揮出每項(xiàng)資源的應(yīng)用作用。第二，強(qiáng)化對(duì)目標(biāo)成本的管理。全面預(yù)算管理工作的實(shí)施，深刻影響交通運(yùn)輸企業(yè)利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)。因此，為了能夠更好地促進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展建設(shè)，需要相關(guān)人員立足實(shí)際，積極分析影響交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的因素，根據(jù)影響因素來采取有針對(duì)地成本管理控制方法。第三，強(qiáng)化預(yù)算核算管理。在交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的過程中，為了能夠更好地提升道路交通利潤(rùn)空間，需要相關(guān)人員立足實(shí)際情況強(qiáng)化預(yù)算核算管理。在實(shí)施道路交通預(yù)算管理工作的時(shí)候，管理人員需要秉承強(qiáng)大的實(shí)踐能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度來記錄交通運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)開支，特別是在交通運(yùn)輸實(shí)際撥款之前要做出科學(xué)的預(yù)算，記錄道路交通工程發(fā)展的各個(gè)細(xì)節(jié)。

（2） 強(qiáng)化對(duì)道路交通工程運(yùn)輸收入的稽查管理力度。按照道路工程運(yùn)輸管理規(guī)定的基本要求，在交通運(yùn)輸工程發(fā)展建設(shè)的過程中，對(duì)應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)社會(huì)發(fā)展需要強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)售票系統(tǒng)、行包制票系統(tǒng)的稽查管理。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)營發(fā)生了深刻的變化。在這樣的環(huán)境下，交通運(yùn)輸行業(yè)需要通過開展實(shí)際調(diào)查管理、內(nèi)部審核、會(huì)計(jì)核算來實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸資金流通的全過程監(jiān)督管理，通過發(fā)揮相關(guān)部門的職能作用來為道路交通建設(shè)提供足夠的資金支持?；楣ぷ鏖_展的重點(diǎn)是通過采取恰當(dāng)?shù)姆绞絹砑m正運(yùn)輸管理中所出現(xiàn)的問題，并在道路交通運(yùn)輸管理中對(duì)于一些違法行為加大查處力度。

（3） 在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中引入現(xiàn)代化技術(shù)。當(dāng)前，人類社會(huì)進(jìn)入到信息時(shí)代，越來越多的新型技術(shù)形式被引入到道路交通運(yùn)輸事業(yè)中， 道路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理開始朝著信息化、現(xiàn)代化、合理化的方向發(fā)展。比如在交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的過程中可以借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)來監(jiān)督把控整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際情況，在第一時(shí)間了解道路交通實(shí)際變化情況，通過對(duì)一系列交通運(yùn)輸信息的整合分析來為整個(gè)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提供有力的支持。

（4） 強(qiáng)化對(duì)道路交通車輛的綜合管理力度。道路是促進(jìn)道路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。如果道路發(fā)展建設(shè)處于落后的狀態(tài)將無法順利完成道路交通勞務(wù)商品交易，最終也就不會(huì)形成道路運(yùn)輸市場(chǎng)。為此，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要做好過路車的綜合管理。在車輛運(yùn)輸管理過程中不同等級(jí)管理機(jī)構(gòu)需要根據(jù)社會(huì)發(fā)展需要來采取有針對(duì)地管理措施，比如中央級(jí)別道路交通市場(chǎng)管理部門一般負(fù)責(zé)特級(jí)和一級(jí)市場(chǎng)的管理工作; 省級(jí)道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)管理部門則是需要做好管轄范圍內(nèi)的一級(jí)、二級(jí)市場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和設(shè)施服務(wù)管理;市級(jí)道路交通運(yùn)輸管理部門需要對(duì)管轄范圍內(nèi)的二級(jí)、三級(jí)市場(chǎng)做出規(guī)劃。在推進(jìn)道路交通運(yùn)輸管理的過程中各個(gè)交通管理部門也需要在內(nèi)部積極推進(jìn)管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)輸革新，在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的過程中需要將養(yǎng)路費(fèi)的稽查征收管理和交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)合并在一起，由此打造出一個(gè)層級(jí)分明的交通運(yùn)輸市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，在交通運(yùn)輸管理的過程中充分發(fā)揮出各個(gè)機(jī)構(gòu)部門的職責(zé)作用。

（5） 強(qiáng)化對(duì)道路交通運(yùn)輸?shù)暮贤芾?。在新時(shí)期，道路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的有效開展需要遵照對(duì)應(yīng)的法律法規(guī)規(guī)范，特別是各項(xiàng)管理政策的實(shí)施和約束都需要嚴(yán)格遵循《合同法》的要求，在道路交通運(yùn)輸雙方積極推進(jìn)合同建設(shè)管理。在合規(guī)合法交通合同的約束和規(guī)范下來強(qiáng)化運(yùn)輸管理人員的工作責(zé)任意識(shí)，保障貨主需要的貨物能夠在指定的時(shí)間內(nèi)被運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn)。比如某地區(qū)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中積極推進(jìn)了交通運(yùn)輸合同管理辦法，在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)經(jīng)營管理的過程中加大了法律懲處的力度。在法律規(guī)范下實(shí)施一段時(shí)間的管理之后改善了交通運(yùn)輸行業(yè)的管理水平，使得交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展沒有出現(xiàn)一系列合同糾紛和商務(wù)質(zhì)量管理問題。比如某縣城交通運(yùn)輸隊(duì)伍在發(fā)展的過程中嚴(yán)格遵守合同信譽(yù)規(guī)定，和合作的公司簽訂了關(guān)乎交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸管理合同。在合同的約束和規(guī)范下更好地提升了道路交通的運(yùn)輸管理成效。有一次，公司有3000噸的煤炭資源需要運(yùn)輸?shù)交疖囌?，在合同的約束和規(guī)范下整個(gè)團(tuán)隊(duì)不顧外界環(huán)境的干擾，提前完成了貨物的運(yùn)輸，保障了煤炭資源的及時(shí)性供應(yīng)。

綜上所述，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動(dòng)了我國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，在新時(shí)期，強(qiáng)化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠更好地推進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。文章在闡述社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路交通建設(shè)提出要求的基礎(chǔ)上，立足當(dāng)前社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的問題，有針對(duì)地提出對(duì)應(yīng)的優(yōu)化對(duì)策，旨在能夠更好地促進(jìn)我國道路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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