陸桂龍，戴佳怡，胡兆鵬，朱 琳

(南通理工學(xué)院，江蘇 南通 226001)

0 引言

目前，位置共享在移動(dòng)出行領(lǐng)域中大顯身手，GPS功能成為生活中必不可少的工具[1-2]。人們外出旅游時(shí)存在存儲(chǔ)行李的需求，繁重的行李給游客帶來(lái)負(fù)擔(dān)[3]?！坝袀€(gè)行李”項(xiàng)目，將行李寄存與配送一體化，客觀并科學(xué)地評(píng)價(jià)客戶的感知服務(wù)質(zhì)量，客戶選定心儀地點(diǎn)即可寄存派送自己的行李，讓行李不再成為出行負(fù)擔(dān)[4-5]。

“有個(gè)行李”項(xiàng)目是一個(gè)行李寄存和行李派送平臺(tái)，通過(guò)空間共享、“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，為用戶提供行李寄存和運(yùn)輸服務(wù)。無(wú)線移動(dòng)數(shù)據(jù)通信的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，實(shí)體業(yè)配送與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的平臺(tái)可以滿足游客的存儲(chǔ)需求。

在大數(shù)據(jù)支持下實(shí)現(xiàn)整個(gè)商務(wù)流程的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。國(guó)務(wù)院正式發(fā)布并明確提出：深化流通體制改革，加強(qiáng)全鏈條標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+流通”，降低全社會(huì)物流成本。使用消費(fèi)金融服務(wù)的用戶中，年齡在18—29歲的群體所占比重最高，“有個(gè)行李”平臺(tái)方便和快捷的特點(diǎn)，契合了年輕一代的消費(fèi)習(xí)慣，“有個(gè)行李”項(xiàng)目從當(dāng)代年輕人的消費(fèi)習(xí)慣入手，進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。

1 系統(tǒng)功能分析

1.1 定位功能

用戶可以通過(guò)定位功能找到附近的寄存點(diǎn)，并能看到司機(jī)及行李的位置。

1.2 寄存功能

用戶在平臺(tái)上找到寄存點(diǎn)，提供寄存時(shí)間、寄存行李量，在平臺(tái)下單即可。

1.3 運(yùn)輸功能

滿足用戶需要在A點(diǎn)寄存、B點(diǎn)取行李的要求，用戶可以通過(guò)平臺(tái)下單將行李預(yù)約到B點(diǎn)取，司機(jī)可以在平臺(tái)內(nèi)接單，運(yùn)輸行李。

2 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

2.1 認(rèn)證

平臺(tái)實(shí)名認(rèn)證客戶、司機(jī)與商家信息，保障行李安全和顧客隱私。用戶進(jìn)入登錄界面后，手機(jī)號(hào)注冊(cè)或第三方平臺(tái)注冊(cè)個(gè)人賬號(hào)，自定義設(shè)置頭像、昵稱、手機(jī)號(hào)碼、生日、身份等信息，主頁(yè)面展示個(gè)人的信用積分，可自行查看信用報(bào)告。商戶可設(shè)定營(yíng)業(yè)時(shí)間與寄存價(jià)格，也可在商戶界面里簡(jiǎn)單描述店鋪信息。

2.2 收費(fèi)

根據(jù)客戶不同的寄存需求制定合理的收費(fèi)方案，商家對(duì)應(yīng)收取相應(yīng)的費(fèi)用。

2.3 信譽(yù)度與滿意度

平臺(tái)及時(shí)更新店鋪并審查低信用店鋪與司機(jī)，地圖提供位置導(dǎo)航以便用戶查找，商家注冊(cè)提供地址或店鋪等信息的分享，用戶可根據(jù)使用滿意度進(jìn)行評(píng)價(jià)。

2.4 運(yùn)輸

客戶在寄存或取件離寄存點(diǎn)過(guò)遠(yuǎn)時(shí)，可以使用運(yùn)輸服務(wù)。用戶選擇接收地和收貨地的送貨取貨時(shí)間即可。二維碼存儲(chǔ)并實(shí)時(shí)跟蹤行李，時(shí)刻了解行李動(dòng)態(tài)，客戶可隨時(shí)聯(lián)系商鋪店主與司機(jī)，搭建智能倉(cāng)儲(chǔ)。支付車費(fèi)界面，客戶可根據(jù)服務(wù)態(tài)度、行李完整度、是否準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行星級(jí)評(píng)價(jià)。

2.5 智能推薦商鋪

用戶選擇所在城市，平臺(tái)根據(jù)大數(shù)據(jù)分析后，將給用戶推薦最匹配的寄存點(diǎn)，目前寄存點(diǎn)遍布于各大旅游城市的車站、機(jī)場(chǎng)、景點(diǎn)、商圈和交通樞紐附近。界面展示搜索記錄自動(dòng)存儲(chǔ)，方便用戶快速查看歷史記錄。選定指定地址的存入時(shí)間和取出時(shí)間，確定存儲(chǔ)數(shù)量后即可提交訂單。

2.6 寄存

考慮到目前市場(chǎng)上寄存模式的缺陷，例如所存空間小、時(shí)間不方便、距離遠(yuǎn)以及收費(fèi)貴，只是數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)了某些大城市的可寄存點(diǎn)，即超市、車站等，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性地解決行李寄存這一問(wèn)題。“有個(gè)行李”平臺(tái)將寄存功能定為重點(diǎn)功能進(jìn)行開發(fā)與研究。用戶選定好指定店鋪后，選擇存入時(shí)間與取出時(shí)間，平臺(tái)自動(dòng)計(jì)算價(jià)格。

行李安全方面，用戶和實(shí)體店的經(jīng)營(yíng)者需要進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，司機(jī)需要注冊(cè)，實(shí)體店需要提交相關(guān)的許可證。用戶可以通過(guò)APP中“我的界面”進(jìn)行訂單管理，以及對(duì)此次寄存服務(wù)的評(píng)價(jià)，使得其他客戶能夠通過(guò)評(píng)價(jià)進(jìn)行商戶的選擇，平臺(tái)也可通過(guò)評(píng)價(jià)對(duì)商戶、司機(jī)進(jìn)行管理。

行李寄存時(shí)，以實(shí)名制作為基礎(chǔ)，二維碼手段為輔，寄存時(shí)裹上二維碼。滴滴網(wǎng)約車攜帶北斗，滴滴行駛到任何地方，客戶都可以知道，并可以準(zhǔn)確定位到自己的行李。進(jìn)出庫(kù)等一切步驟要經(jīng)過(guò)手機(jī)驗(yàn)證碼確認(rèn)，一線城市或技術(shù)條件允許的地方可以實(shí)行人臉識(shí)別。司機(jī)、商家采用信用積分制度，信用不良的將不能運(yùn)送或保管行李。

2.7 用戶自定義篩選商鋪

不同商家開設(shè)的服務(wù)將在“有個(gè)行李”平臺(tái)“附近”界面中展示。例如“支持自取、支持配送”功能展示，方便用戶一鍵篩選，商戶默認(rèn)根據(jù)星級(jí)進(jìn)行綜合排序。排序方式有綜合排序、寄存量?jī)?yōu)先排序、距離優(yōu)先排序、評(píng)分優(yōu)先排序、信用優(yōu)先排序。篩選頁(yè)面顯示品質(zhì)（5星好評(píng)、4星以上、點(diǎn)評(píng)高分）、配送方式（專送、到店自提）、商家營(yíng)業(yè)范圍（美食、超市、休閑中心）。

3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)遵循3NF規(guī)定，運(yùn)行在Bmob后端云中，其中用戶和用戶密碼信息采用了MD5加密算法，并且數(shù)據(jù)庫(kù)采用了熱備份技術(shù)，保證了數(shù)據(jù)的有效性和安全性。

3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯設(shè)計(jì)

其中表名以u(píng)ser開頭為用戶的數(shù)據(jù)庫(kù)表，表名以u(píng)ser_position開頭為位置的相關(guān)信息表，表名以u(píng)ser_cell-phone number開頭為聯(lián)系方式的相關(guān)信息表，表名以u(píng)ser_identity開頭為身份的相關(guān)信息表，表名以u(píng)ser_age開頭為年齡的相關(guān)信息表，表名以u(píng)ser_name開頭為姓名的相關(guān)信息表，表名以u(píng)ser_head portrait開頭為頭像的相關(guān)信息表，表的主鍵以id結(jié)尾，如圖1所示。

3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)均存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，所有數(shù)據(jù)都需要從數(shù)據(jù)庫(kù)中存取，且不同用戶的權(quán)限不同，只有滿足權(quán)限的用戶才能進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)查詢。

首先確定數(shù)據(jù)庫(kù)的物理結(jié)構(gòu)，其次對(duì)物理結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)重點(diǎn)是時(shí)間和空間效率，如果評(píng)價(jià)結(jié)果滿足原設(shè)計(jì)要求，則可進(jìn)入物理實(shí)施階段，否則，就需要重新設(shè)計(jì)或修改物理結(jié)構(gòu)，有時(shí)甚至要返回邏輯設(shè)計(jì)階段修改數(shù)據(jù)模型。

4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

本系統(tǒng)選用Flask框架進(jìn)行搭建，通過(guò)pycharm集成開發(fā)環(huán)境編寫后臺(tái)邏輯，使用powerdesigner將概念模型轉(zhuǎn)化為物理模型，并直接連接數(shù)據(jù)庫(kù)生成數(shù)據(jù)表，服務(wù)器采用centos搭建。前端采用了Html+CSS+JavaScript搭建，制作了首頁(yè)、注冊(cè)及登錄頁(yè)、商品詳情頁(yè)等。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圍繞信譽(yù)制度等特色應(yīng)用展開，結(jié)合了常見租借平臺(tái)的諸多功能，同時(shí)也加入了新的功能。

圖1 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯模型設(shè)計(jì)

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)今的世界不似以前那般隔絕，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。旅游業(yè)是一個(gè)綜合性產(chǎn)業(yè)，它作為我國(guó)的第三產(chǎn)業(yè)，具有很強(qiáng)的帶動(dòng)性，不僅促進(jìn)國(guó)內(nèi)外的快速發(fā)展，更是國(guó)民創(chuàng)收的重要渠道。而當(dāng)人們出去游玩時(shí)，身邊帶著行李，那就總是會(huì)擔(dān)心自己的行李會(huì)不會(huì)損壞丟失，這大大降低了人們游玩的質(zhì)量，影響人們游玩時(shí)的心情。有了這個(gè)平臺(tái)，外出旅行的人們可以通過(guò)它自主選擇與自己行程路線相近的商家，到店進(jìn)行行李寄存。此外，客戶可以自行選擇是到店自取行李，還是由在平臺(tái)上注冊(cè)的司機(jī)將行李運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，做到為旅人謀便捷，為商家謀利益。