胡偉

摘 要：交通工程施工質(zhì)量好壞與人民人身安全密不可分，隨著交通工程的不斷發(fā)展和推進(jìn)，在施工質(zhì)量上必須要建立完善的施工體系，選擇綠色環(huán)保的材料施工，提高施工工作的準(zhǔn)確性，引用先進(jìn)施工技術(shù)施工，完善項(xiàng)目管理體系，建立健全的施工管理制度和監(jiān)理體系，在當(dāng)下交通工程中顯得尤為重要。基于此，本文針對交通工程的施工管理和施工質(zhì)量的控制進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工管理;質(zhì)量控制

引言

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化的進(jìn)程也在不斷提高，由于人口數(shù)量的快速增長，而導(dǎo)致現(xiàn)有的交通工程施工質(zhì)量管理完善性不足，無法滿足交通的基本需求，改革交通工程在施工質(zhì)量管理方面的應(yīng)用，應(yīng)圍繞現(xiàn)代智能工業(yè)技術(shù)進(jìn)行全方位的工程改善，選擇綠色環(huán)保的材料施工，提高施工工作的準(zhǔn)確性，引用先進(jìn)施工技術(shù)施工，完善項(xiàng)目管理體系，并實(shí)行鼓勵政策，提高施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，保障交通工程的穩(wěn)定性能。同時(shí)，加強(qiáng)投入期間工程維護(hù)檢測，避免因長期風(fēng)化作用、材料損壞而造成工程質(zhì)量虧損。因此，有效控制交通工程建設(shè)質(zhì)量是非常重要的，其不僅僅能夠促進(jìn)質(zhì)量的有效提升，還能夠?yàn)槭┕がF(xiàn)場的安全性提供堅(jiān)實(shí)保證，從而能夠最大程度上提升施工企業(yè)的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

1.交通工程施工管理

1.1完善施工過程管理制度，規(guī)范施工人員素質(zhì)行為

完善施工過程中的管理制度，通過相關(guān)法律條例對施工人員的不端作為進(jìn)行法律約束。對于施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，要確切落實(shí)到隊(duì)伍和施工人員的責(zé)任，倘若在工程施工期間出現(xiàn)任何工程質(zhì)量問題，要直接對相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行行政處罰，以增強(qiáng)并警醒其他部門人員的施工責(zé)任意識。對于專業(yè)素質(zhì)較高，注重監(jiān)察防護(hù)和安全防護(hù)的員工進(jìn)行公開表彰和工資獎勵，起到模范帶頭作用。

1.2加強(qiáng)工程施工隊(duì)伍業(yè)務(wù)能力，提升施工人員綜合素質(zhì)

對施工人員來說，業(yè)務(wù)能力是檢驗(yàn)其專業(yè)素養(yǎng)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。提高施工人員的技術(shù)能力，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通工程的高效建設(shè)。因此，對于大多數(shù)只會使用傳統(tǒng)施工方法的技術(shù)人員來說，培養(yǎng)其現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)的能力，是提高工程效率和工程質(zhì)量的重要保證。通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備對其進(jìn)行較為系統(tǒng)的培訓(xùn)，保證讓每名施工人員都能夠進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高培訓(xùn)實(shí)效性。通過管理人員和施工人員的深刻討論之后，對施工計(jì)劃進(jìn)行改進(jìn)和完善，并針對負(fù)荷能力較低的部分進(jìn)行加固，防止裂縫的產(chǎn)生。同時(shí)也要培養(yǎng)施工人員的責(zé)任意識，從根源上把關(guān)工程質(zhì)量，進(jìn)而使國內(nèi)交通行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

1.3實(shí)行實(shí)效化監(jiān)察管理體系

監(jiān)察管理體系是保證工程質(zhì)量要求中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)效化的監(jiān)察管理體系可以滲透施工管理工作的各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)工程全過程監(jiān)管把控，針對設(shè)計(jì)階段、勘查階段、施工階段、驗(yàn)收階段等進(jìn)行追蹤式監(jiān)察管理，提高監(jiān)察管理體系的實(shí)效性，做好每一個(gè)階段的銜接管理工作，加強(qiáng)不同部門人員之間的溝通與合作，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題提供良好的環(huán)境條件，避免安全隱患，并加強(qiáng)對監(jiān)察管理人員的培養(yǎng)與監(jiān)督，為交通工程工作的開展提供全面的安全保障。

1.4加強(qiáng)對施工理念的理解

交通工程在設(shè)計(jì)和施工的過程中，應(yīng)專注培養(yǎng)施工人員對材料特性的理解，注重對橋梁結(jié)構(gòu)重要構(gòu)件的防護(hù)，在施工現(xiàn)場應(yīng)有專業(yè)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行指導(dǎo)，對圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的重要部分進(jìn)行詳細(xì)解答，保證在施工時(shí)施工人員不會出現(xiàn)原則上的錯(cuò)誤，在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)施工人員對圖紙的理解，注重不同強(qiáng)度的材料在不同工序中的應(yīng)用，使交通工程在建成后投入使用期間，除重大事故外，不會發(fā)生材料上的破壞。

2.交通工程施工質(zhì)量控制

2.1優(yōu)化改進(jìn)混凝土施工技術(shù)

改善混凝土施工工藝，首先要對混凝土的強(qiáng)度等級做出區(qū)分，針對混凝土材料容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行各種解決方案的制定和改善措施。在進(jìn)行瀝青混凝土攪拌和鋼筋混凝凝土的加熱澆筑過程中，要注重溫度的變化，使鋼筋與混凝土的溫度膨脹系數(shù)最為貼近，制造出的鋼筋混凝土在均勻度、密實(shí)度上達(dá)到最優(yōu)效果，以提高其強(qiáng)度和承載能力。因此，采用隔熱的方法進(jìn)行混凝土材料的加工制造，防止因溫度的原因造成混凝土內(nèi)部破裂，使混凝土的使用壽命最大化。

2.2運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)加強(qiáng)對鋼筋的防護(hù)

鋼筋銹蝕問題一直都是困擾工程項(xiàng)目的一個(gè)重大養(yǎng)護(hù)問題，長期雨雪沖刷和強(qiáng)風(fēng)化作用會時(shí)鋼筋材料出現(xiàn)銹蝕，導(dǎo)致鋼筋混凝土材料的負(fù)荷能力逐漸降低，若得不到及時(shí)解決，便會成為一個(gè)巨大的隱患，危害人身財(cái)產(chǎn)安全。因此，需要在鋼筋混凝土材料澆筑之前，加強(qiáng)對鋼筋材料的制造和試驗(yàn)，在鋼筋材料表面均勻涂抹防腐樹脂，既可以提高鋼筋材料的耐銹蝕性能也可以增大鋼筋的堅(jiān)實(shí)度，防止因長期銹蝕而造成鋼筋混凝土材料受壓破裂，提高交通工程的安全性和耐久性。在交通投入和使用過程中，要加強(qiáng)對鋼筋材料強(qiáng)度的監(jiān)測和維修工作，利用現(xiàn)代化信息技術(shù)對鋼筋材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行噴漆除銹工作，從而延長工程的使用期，大大降低其安全隱患。

結(jié)語

交通工程作為我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈基礎(chǔ)，其工程質(zhì)量必須得到有效保障，加強(qiáng)對交通工程管理體系的建設(shè)，把控施工質(zhì)量管理，嚴(yán)格要求施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。需要從企業(yè)內(nèi)部出發(fā)，通過良好制造施工所用的基本材料、完善施工過程中的管理制度、加強(qiáng)施工隊(duì)伍的專業(yè)素養(yǎng)、建立有效的施工監(jiān)理體系并理清施工過程中的理念，從而使工程項(xiàng)目按照預(yù)期的目的穩(wěn)步發(fā)展。針對現(xiàn)代化的施工特點(diǎn)，對施工環(huán)境進(jìn)行綠色環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)而促進(jìn)交通工程的可持續(xù)發(fā)展，為祖國和社會的穩(wěn)步發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。

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