胡錦

隨著當前互聯(lián)網(wǎng)的逐漸普及，跨境電商應運而生。而自全球范圍內爆發(fā)金融危機之后，我國對外貿易形式十分嚴峻，外貿方式亟待轉型，但是這為我國的跨境電商創(chuàng)造了有力的發(fā)展條件。而隨著我國加入貿易便利化成員，我國的跨境電商更是得到了迅速的發(fā)展。同時，跨境電商還有有效的改善了全球經(jīng)濟危機所帶來的的外貿市場頹靡情況。本文以山東省的跨境電商為例，以貿易便利化為前提，分析了貿易便利化對于跨境電商的拉動效應，并通過數(shù)理統(tǒng)計方法化解難點進行實證，為山東省的跨境電子商務的實證研究提供思路。

在電子商務高速發(fā)展的今天，跨境電子商務成為我國電子商務發(fā)展的一個重點方向，如果山東省也開始積極的發(fā)展跨境電子商務。但是，在跨境電子商務發(fā)展的如日中天的時候，還存在著許多的問題，其分析主要是聚焦在理論方面，對于其實證研究相對較少。但是，隨著經(jīng)濟全球化進程的逐漸加深，我國開始活躍在國際貿易市場中，并且已經(jīng)成為了國際性的主要大國。但是，在各個地區(qū)加強貿易聯(lián)系的時候，貿易的非效率所產(chǎn)生的負面影響被人們逐漸意識到，在貿易過程中，會常常因為海關程序繁瑣、港口設施質量低下等問題出現(xiàn)新的成本費用，而這一問題將會對于國際貿易活動的持續(xù)增長造成嚴重的阻礙。在此背景下，貿易便利化的出現(xiàn)具有一定程度上的必然性。

一、貿易便利化

貿易便利化最早是由北歐國家所提出，后來隨著世界貿易的發(fā)展，在各國開始貿易的過程中所存在的繁瑣通關程序和晦澀的規(guī)則導致許多國家產(chǎn)不滿。而后為了可以減少這些額外的支出與費用，許多貿易成員開始希望可以簡化國際貿易的程序，同步實現(xiàn)貿易單據(jù)管理制定的標準化。隨后通過在全球范圍內經(jīng)濟合作組織的推動，貿易便利化才開始逐漸形成雙邊與多邊經(jīng)貿合作的重要領域。各個貿易國均可以通過對于本國的基礎設置加以完善、規(guī)制環(huán)境保護、提高海關效率等措施來推行貿易便利化，從而更好的促進本國的貿易經(jīng)濟。

二、識別策略

跨境電商行業(yè)的高速發(fā)展必須要有良好的政策環(huán)境為依據(jù)，以此來減少貨物的流通阻力。貿易便利化中的許多政策都是為了簡化貿易相關程序，從而使貿易更加便利。本文以山東省的跨境電商綜試區(qū)為主要的研究對象，并通過雙重差分法來對于綜試區(qū)實現(xiàn)政策的這一過程進行評估。近幾年以來，雙重差分方法開始廣泛應用在公共政策評估中。

雙重查分法會將所有的樣本進行分組。其中，受到政策影響的為處理組，而未收到政策影響的則是控制組。而選擇需要考量的經(jīng)濟指標，并根據(jù)政策實施前后進行第一次差分所得到的兩組變化量，從而消除個體不隨著時間變化的異質性，然后對于兩組變化量開展第二次差分，以此來消除隨著時間改變的增量。此時將能夠得到有效的政策實施之后的凈效應。

通過捕捉地區(qū)與實踐兩個層面上的差異來進行雙重差分，并評估貿易便利化對于山東省電子商務發(fā)展的拉動。設置基礎模型如下：。kjdsit=α0+βtreatedi×policyt+zit+εit其中，kjdsit被認為是變量，表示第i個城市第t年的跨境電商發(fā)展水平。而treated則是分組虛擬變量，如果i 屬于實驗組，那么其賦值是1;如果i屬于非實驗組的話，那么其賦值就是0。policy是政策實施虛擬變量。對于實驗組的城市，在2016年之后的賦值為1 ，之前是 0。因為對照組無政策，所以其policy項始終是0。treated×policy 是分組虛擬變量以及政策實施虛擬變量的交叉項，其系數(shù)β則是經(jīng)過兩次差分所得到的結果，所以代表著貿易便利對于跨境電商發(fā)展的拉動凈效應。而zit屬于控制變量，主要包括山東省的發(fā)展規(guī)模、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度、交通便利程度以及基礎設施建設水平等。εit是擾動項。

三、變量及說明

（一）被解釋變量

通過采用城市快遞數(shù)量來代替跨境電商的交易額是一個重要方法。因為跨境電商的發(fā)展程度、物流的繁榮程度之間具有密切的關聯(lián)。但是，快遞總量中還有另外一部分是跨境快遞，所以如果僅單純采用快遞總量來替代跨境電商的發(fā)展程度，將會出現(xiàn)替代變量不合理的問題。而利用分割信貸余額的方式可以將快遞總量進行劃分，使其分為跨境快遞和國內快遞，從而有效的提高替代變量的合理性。選擇山東省對外貿易量和實際利用外資額來對于快遞總量開展分解，其公式為：kuaidiit=α+λtradeit+βdiit+εit

其中，kuaidiit代表快遞總量，tradeit則代表城市的對外貿易量，fdiit則代表實際利用外資額。根據(jù)以上可以得到回歸系數(shù)，那么跨境快遞數(shù)量大約為λtradeit+βdiit的值。同時，被解釋變量采用人均與總量兩種方式描述。

（二）其他變量

通過利用經(jīng)濟指標來作為控制變量。其中，城市規(guī)模意味著各種經(jīng)濟資源的集聚程度，同時也是電子商務實現(xiàn)跨境的基礎，而交通便利程度也同樣會對跨境電商的發(fā)展造成影響。另外還有城市的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度以及服務性平臺設施的建設等均會促進跨境電商的發(fā)展。

本文通過利用人均公路運貨量、人口數(shù)量、人居固定資產(chǎn)實際投入等來作為交通便利程度、城市規(guī)模以及基礎設置的建設水平等。

四、實證分析

（一）結果分析

在計入控制變量之后，擬合優(yōu)度出現(xiàn)了明顯的提升，這意味著加入控制變量非常的重要。但是無論是否加入控制變量，其分組變量和政策變量的交叉項系數(shù)均為正，并且還能夠通過顯著性檢驗，這意味著貿易便利化符合經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，對于跨境電商的發(fā)展具有著十分積極的促進效果。

（二）機制分析

實證研究可以證明貿易便利化可以有效的促進跨境電商的發(fā)展。而貿易便利化政策的主要機制就是完善基礎設置、提高海關效率等，為了可以驗證這一機制，將其作為中介變量加入到計量驗證中，并實施經(jīng)典的三步法：首先，回歸政策交叉項和跨境電商的發(fā)展水平，如果系數(shù)十分顯著，那么就意味著貿易便利化可以有效的拉動跨境電商的發(fā)展。其次，將政策交叉項和完善基礎設置或是提高海關效率進行回歸，如果系數(shù)顯著，那么就意味著跨境電商促進了海關效率的提升。最后，將政策交叉項與完善基礎設置或是提高海關效率同時放入模型和跨境電商發(fā)展水平中回歸，如果政策交叉項系數(shù)降低或是系數(shù)不顯著，那么則意味著跨境電商通過貿易化便利促進了跨境電商的發(fā)展。

五、基于貿易便利化背景下的跨境電商發(fā)展建議

（一）提高對外開放水平

通過加快國際自由貿易區(qū)建設、自貿協(xié)定談判等來對標更高標準的貿易便利化，為跨境電商的對外發(fā)展提供發(fā)展通道。推動跨境電商進一步的通關便利化，對于政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，并基于跨境電商企業(yè)來對于服務體系加以完善，并減少不必要的行政干預，提升商業(yè)效率。

（二）加強區(qū)域對話，建立貿易便利化合作機制

我省與許多有貿易往來的國家都達成了貿易便利化合作條款，但并未設置一個統(tǒng)一的協(xié)調監(jiān)管機構，也未建立起完善的貿易便利化政策溝通機制。因此建立貿易便利化溝通、協(xié)調、監(jiān)管機制尤為重要。

在自貿區(qū)建設中，要注重開展與主要貿易伙伴的對話、溝通和磋商，推進雙方互利共贏合作，加速推進我國與貿易伙伴國貿易自由化進程，使各國可以就貿易便利化改革與合作進行有效溝通，并明確各方職責，建立完善的協(xié)調機制，嚴格的監(jiān)管機制，降低溝通阻礙，推動貿易便利化項目的開展和落地。

（三）加大大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等基礎設施的建設

加大網(wǎng)絡信息的建設力度，推動信息化水平的進一步發(fā)展，對于國際與國內之間的網(wǎng)絡訪問進行協(xié)調統(tǒng)一，推進網(wǎng)絡的便利性。同時，加強對于跨境電商的基礎信用建設和信息規(guī)范，提高網(wǎng)上交易的安全性，構建更為高效快捷的信息服務環(huán)境。

（四）提高信息化水平，打造“數(shù)字絲綢之路”

跨境電商的交易全程離不開互聯(lián)網(wǎng)，從產(chǎn)品搜尋與展示到網(wǎng)上購買與支付、物流跟蹤、在線海關申報等，可以說信息化水平直接影響到跨境電商貿易便利化水平，所以要積極普及互聯(lián)網(wǎng)，制定相關法律法規(guī)規(guī)范、鼓勵、支持、引導5G互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，提升信息化水平，為電子商務的發(fā)展創(chuàng)造良好物質基礎。要通過區(qū)域內溝通與合作，實現(xiàn)無紙化通關，建立較為統(tǒng)一的網(wǎng)絡通關信息系統(tǒng)，實現(xiàn)海關信息快速共享與交換。要在區(qū)域內充分利用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術，推動跨境電商與新技術融合發(fā)展。探索建立公共和金融信用信息互補機制以及市場主體信用等級的標準評價體系，同時大力提升信用信息專業(yè)服務市場水平。

六、結語

總而言之，本文通過對于山東省的跨境電子商務進行實證分析，為貿易便利化背景下跨境電商的拉動效應的實證研究提供了新的思路，為當前數(shù)據(jù)還相對較少的塊莖電商數(shù)據(jù)分析提供了一種新的研究方向。

（作者單位：山東外國語職業(yè)技術大學）