吳晶晶

（池州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，安徽 池州 247000）

冷鏈物流是建立在冷鏈技術(shù)基礎(chǔ)上的一種現(xiàn)代物流模式，其在產(chǎn)品采購(gòu)、包裝、運(yùn)輸、流通加工和儲(chǔ)存保管等環(huán)節(jié)，均對(duì)溫度有著特殊要求，需要全程進(jìn)行溫度監(jiān)督和管理，以保證食品質(zhì)量安全、減少食品耗損。常見的需要采用冷鏈物流的對(duì)象主要有果蔬、乳制品、花卉、藥品等，這些產(chǎn)品在人們的日常消費(fèi)中占據(jù)著十分重要的位置［1］。

1 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售得到了飛速發(fā)展，但也存在一些問題，如生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度較低，農(nóng)村“最后一公里”物流的配送成本偏高，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備陳舊，從而導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品容易腐爛變質(zhì)等，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展仍面臨著巨大挑戰(zhàn)。因此，在解決“三農(nóng)”問題、推動(dòng)快遞下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的大背景下，要不斷創(chuàng)新生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流模式，滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的對(duì)農(nóng)村生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求，以此助力農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，使之成為加快鄉(xiāng)村振興步伐的有力助推器。

自2013 年以來，國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見》《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》等文件相繼出臺(tái)，這標(biāo)志著我國(guó)食品冷鏈物流已被納入國(guó)家重點(diǎn)工程。由中冷聯(lián)盟提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，截至2020 年，我國(guó)冷鏈物流總需求量達(dá)2.4 億t，冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4 698 億元，預(yù)計(jì)到2025年，冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)5 500億元。雖然我國(guó)冷鏈物流發(fā)展迅速，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍存在較大的差距。日本、美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的食品冷鏈物流的流通率已超過95%，而我國(guó)食品冷鏈物流中，果蔬流通率僅為15%，肉類為25%，水產(chǎn)品為30%左右，流通率均較低。每年在運(yùn)輸儲(chǔ)藏過程中變質(zhì)腐爛的生鮮果蔬損耗率達(dá)20%，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)750億元，位居世界之首。面對(duì)如此高昂的損耗，迫切需要進(jìn)一步發(fā)展和完善冷鏈物流。

2 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問題

2.1 資源配置不合理

與其他物流行業(yè)相比，我國(guó)冷鏈物流起步較晚，對(duì)技術(shù)要求較高，需做好全程溫度、濕度等的跟蹤記錄。然而，目前大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸和配送僅依靠各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)的企業(yè)各自操作，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送等業(yè)務(wù)多數(shù)都是由農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)商及經(jīng)銷商來完成，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的第三方物流發(fā)展相對(duì)滯后，沒有形成生產(chǎn)商、供應(yīng)商、零售商、銷售商等聯(lián)合運(yùn)作的冷鏈物流體系，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)不健全，使得冷鏈物流運(yùn)輸成本居高不下，難以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，無法實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸資源的優(yōu)化配置。據(jù)調(diào)查，目前我國(guó)約有冷藏車13.4萬(wàn)輛，僅占貨運(yùn)汽車的0.3%。由于資源配置不合理，專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備無法得到充分有效的利用。同時(shí)市面上還存在大量非法改裝的冷藏車，而這種冷藏車的溫度和濕度條件無法保證，大大影響了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的在途質(zhì)量、及時(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)也增加了食品冷鏈的成本，易導(dǎo)致冷鏈農(nóng)產(chǎn)品腐爛變質(zhì)［2］。

2.2 企業(yè)和個(gè)人食品安全意識(shí)低

為節(jié)約成本，一些冷鏈物流企業(yè)或個(gè)人仍采用傳統(tǒng)的物流模式，未將冷鏈農(nóng)產(chǎn)品與常溫產(chǎn)品分開儲(chǔ)運(yùn)，忽視了運(yùn)輸過程中果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的水分流失和腐爛變質(zhì)問題。在一些技術(shù)落后的果蔬生產(chǎn)基地，從采摘開始，無法做到農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈運(yùn)輸和保管，有的甚至用草簾覆蓋南瓜、西瓜等果蔬，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈農(nóng)產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間的低溫控制。部分冷鏈物流企業(yè)在運(yùn)輸冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的過程中通過關(guān)閉制冷機(jī)節(jié)約成本，或?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品隨意與其他產(chǎn)品混裝在一起運(yùn)輸，造成冷鏈農(nóng)產(chǎn)品大量腐爛、變質(zhì)，食品安全得不到保障。

此外，進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返陌踩擦钊藫?dān)憂。一些企業(yè)為了節(jié)約時(shí)間和成本，只是對(duì)進(jìn)口冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的外包裝及運(yùn)輸裝載工具象征性地噴灑一些酒精，沒有進(jìn)行徹底消毒，也未做好消毒日期、地點(diǎn)、人員、消毒劑名稱、濃度及作用時(shí)間等消毒工作內(nèi)容的詳細(xì)記錄，出了問題也無依可查。消費(fèi)者個(gè)人也缺少對(duì)購(gòu)買的生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行消毒的意識(shí)。

2.3 運(yùn)輸成本高、能耗高

與常溫物流相比，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流整個(gè)過程需要持續(xù)不間斷的低溫作業(yè)，需要配備食品保溫箱、冷凍倉(cāng)庫(kù)、冷藏車等運(yùn)輸儲(chǔ)存設(shè)施設(shè)備。例如，一些容易腐爛變質(zhì)的水果，如芒果、荔枝、草莓等，其最佳存儲(chǔ)溫度一般在5～15 ℃，并且在存儲(chǔ)及流通過程中不僅需要保溫泡沫箱和大量冰袋，而且需使用吸塑盒及多層包裝來固定位置，防止碰撞或擠壓受損。另外，專業(yè)冷藏庫(kù)的前期投入成本較高，后期運(yùn)營(yíng)的維護(hù)費(fèi)用也較為昂貴。因此，如何開發(fā)利用新能源、降低能耗、控制運(yùn)輸和儲(chǔ)存保管成本，成為當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展急需解決的問題［3］。

2.4 冷鏈物流人才匱乏

冷鏈物流技術(shù)的研發(fā)和升級(jí)、日常設(shè)施設(shè)備的使用和維護(hù)均需要專業(yè)的冷鏈物流人才，充足的物流專業(yè)人才支持是保證冷鏈物流行業(yè)健康有序發(fā)展的基礎(chǔ)。但現(xiàn)階段我國(guó)冷鏈物流人才極度匱乏且分布不均，而生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流已進(jìn)入發(fā)展關(guān)鍵期，由于缺乏專業(yè)的冷鏈物流技術(shù)人才，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)設(shè)施設(shè)備自主研發(fā)和設(shè)計(jì)能力較弱，難以滿足物流市場(chǎng)上對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的儲(chǔ)運(yùn)要求。尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的出口貿(mào)易對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流要求更高，從包裝到冷藏冷凍技術(shù)操作，從溫控到信息化追蹤均需要專業(yè)人員的參與。若農(nóng)產(chǎn)品冷鏈關(guān)鍵核心技術(shù)得不到突破，那么運(yùn)輸成本和運(yùn)輸損耗將居高不下［4］。因此，引進(jìn)專業(yè)人才，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)技術(shù)和服務(wù)水平迫在眉睫。

3 促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策

3.1 合理配置配送中心網(wǎng)點(diǎn)

相對(duì)于城市，農(nóng)村的自然條件和土地資源豐富，能種植的農(nóng)產(chǎn)品種類較多，通過合理配置配送中心網(wǎng)點(diǎn)，可以降低物流費(fèi)用，提高冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，冷鏈農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流的要求越來越高，原有的配送中心已無法滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求，一些季節(jié)性強(qiáng)的果蔬等冷鏈農(nóng)產(chǎn)品在配送過程中甚至出現(xiàn)了脫節(jié)現(xiàn)象。因此，對(duì)現(xiàn)有的配送網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行篩選，合理配置配送中心網(wǎng)點(diǎn)，加強(qiáng)配送網(wǎng)絡(luò)多元節(jié)點(diǎn)化布局，不僅可以增加冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的附加值，使冷鏈農(nóng)產(chǎn)品能更快更好地送達(dá)消費(fèi)者，而且能給冷鏈企業(yè)帶來良好的收益。

3.2 提高企業(yè)和個(gè)人的食品安全意識(shí)

加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流企業(yè)冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸管理。冷鏈物流企業(yè)不僅要將冷鏈農(nóng)產(chǎn)品與常溫產(chǎn)品分開儲(chǔ)運(yùn)，還需要采取保濕措施，如定時(shí)噴水，以達(dá)到保濕的作用。進(jìn)口的冷鏈農(nóng)產(chǎn)品需要做到全面消殺，并做好詳細(xì)的消毒記錄，以便出現(xiàn)問題時(shí)可以追本溯源。消費(fèi)者在購(gòu)買冷鏈農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，切勿將外包裝留存，要及時(shí)噴灑酒精，提高個(gè)人食品安全意識(shí)。

3.3 建立微型倉(cāng)庫(kù)，降低運(yùn)輸成本

由于冷鏈物流在整體上缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，且冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，致使我國(guó)冷鏈物流行業(yè)難以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。但冷鏈物流企業(yè)可以通過建設(shè)冷鏈物流體系，優(yōu)化其運(yùn)營(yíng)組織，建立健全溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)冷鏈過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理。將冷鏈倉(cāng)庫(kù)類型由原來的倉(cāng)儲(chǔ)型轉(zhuǎn)變?yōu)榱魍ㄐ?，通過在城市周邊建設(shè)微型倉(cāng)庫(kù)，縮短運(yùn)輸距離，以提供及時(shí)有效的送達(dá)服務(wù)，解決運(yùn)輸成本高的問題。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的溫度和質(zhì)量監(jiān)控，可以采用冷庫(kù)管理WMS、冷鏈監(jiān)管子系統(tǒng)、線路管理子系統(tǒng)、手持掃描機(jī)、射頻識(shí)別（Radio Frequency Identification，RFID）電子標(biāo)簽等軟件系統(tǒng)和設(shè)備，充分發(fā)揮流通型微型倉(cāng)庫(kù)的作用，做到生鮮農(nóng)產(chǎn)物可保證、可追溯，從而提高冷鏈農(nóng)產(chǎn)品銷售者的滿意度［5］。

3.4 培養(yǎng)冷鏈物流人才

雖然我國(guó)很多高校均設(shè)置了物流管理、制冷及低溫等相關(guān)專業(yè)，但這些專業(yè)的范圍跨度廣，相關(guān)專業(yè)的學(xué)生對(duì)冷鏈物流的認(rèn)知也僅停留在概念上，學(xué)校沒有設(shè)立專門的冷鏈物流專業(yè)以加強(qiáng)學(xué)生對(duì)冷鏈物流知識(shí)的系統(tǒng)化學(xué)習(xí)。為增加冷鏈人才數(shù)量，滿足冷鏈物流的發(fā)展需求，政府應(yīng)積極呼吁并引導(dǎo)高校開設(shè)冷鏈物流管理專業(yè)，對(duì)于已開設(shè)物流管理專業(yè)的高校，可以派教師參加校外學(xué)習(xí)培訓(xùn)及掛職鍛煉，將冷鏈物流的實(shí)踐操作融入教學(xué)過程中。同時(shí)，加強(qiáng)物流專業(yè)學(xué)生的專業(yè)細(xì)分，增加冷鏈物流專業(yè)學(xué)生到冷鏈物流企業(yè)實(shí)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)，以便畢業(yè)后能快速投入實(shí)際工作中。

冷鏈物流企業(yè)也應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)修冷鏈知識(shí)，以不斷學(xué)習(xí)并掌握冷鏈物流發(fā)展的新技術(shù)，更好地投入冷鏈物流行業(yè)，從而有效提升整個(gè)冷鏈物流行業(yè)的專業(yè)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化管理水平，使冷鏈物流行業(yè)朝著健康、高效的方向發(fā)展［6］。

3.5 實(shí)行“門店+平臺(tái)”銷售模式

隨著電子商務(wù)的發(fā)展壯大，眾多購(gòu)物平臺(tái)為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售提供了廣闊的市場(chǎng)。例如，天貓“喵鮮生”、蘇寧“蘇鮮生”、天天果園等購(gòu)物平臺(tái)均為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售提供了廣闊的平臺(tái)，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品以最快的速度送至消費(fèi)者手中，使消費(fèi)者足不出戶就可以“網(wǎng)盡天下生鮮”。未來，應(yīng)建立更多冷鏈農(nóng)產(chǎn)品銷售平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)各平臺(tái)之間的良性競(jìng)爭(zhēng)，滿足消費(fèi)者對(duì)冷鏈農(nóng)產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求，購(gòu)物平臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品銷售模式見表1。

表1 農(nóng)產(chǎn)品銷售模式一覽表

但對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，客戶往往更希望能直接看到實(shí)物，如此才能更直觀地感受到果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度、等級(jí)高低等基本情況。因此，對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，線下的實(shí)體店也具有不可替代性，鑒于此，可以考慮將線上線下結(jié)合，采用“門店+平臺(tái)”的銷售模式，從而打造農(nóng)村基本全面覆蓋的生鮮電商線上線下“共營(yíng)”平臺(tái)，通過構(gòu)建智慧型農(nóng)村生鮮農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等一體的終端冷鏈物流服務(wù)體系，創(chuàng)辦基于體驗(yàn)式農(nóng)村實(shí)體店生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷綜合冷鏈服務(wù)等新項(xiàng)目、新舉措，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村生鮮農(nóng)產(chǎn)品的自提服務(wù)。這種自提服務(wù)類似于云柜等設(shè)備能提供的服務(wù)，但由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品對(duì)溫度、濕度、空氣流通性等的要求，這種自提服務(wù)的設(shè)施設(shè)備必然要優(yōu)于云柜等自提服務(wù)設(shè)施設(shè)備。

4 結(jié)語(yǔ)

2020年1月30日，由公安部辦公廳、交通運(yùn)輸部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于確?！安嘶@子”產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料正常流通秩序的緊急通知》（農(nóng)辦牧〔2020〕7號(hào)），解決了地方性“菜籃子”產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的運(yùn)輸障礙，確保了“菜籃子”產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的正常流通，確保了常態(tài)化管控期間“菜籃子”產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展，加強(qiáng)了生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)的溝通銜接。2020年2月4日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳又印發(fā)了《關(guān)于維護(hù)畜牧業(yè)正常產(chǎn)銷秩序 保障肉蛋奶市場(chǎng)供應(yīng)的緊急通知》。隨著一系列政策的出臺(tái)，在國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)以及冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷規(guī)范和完善的趨勢(shì)下，我國(guó)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到了穩(wěn)定發(fā)展［7］。

此外，面對(duì)國(guó)外嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)，為了嚴(yán)防新冠肺炎疫情輸入，2020 年11 月27 日，國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾砉ぷ鞯耐ㄖ罚ㄖ幸笤诮ㄔO(shè)國(guó)家指揮平臺(tái)，優(yōu)化完善省級(jí)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)對(duì)接的基礎(chǔ)上，建立冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾硐到y(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)冷鏈?zhǔn)称防滏溛锪鞯娜湕l信息化追溯，防范新冠肺炎疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)民眾的身體健康。

也正因?yàn)閲?guó)家的重視和一系列政策的出臺(tái)及實(shí)施，加之人們生活質(zhì)量和生活水平的不斷提高，還有在疫情常態(tài)化管控的當(dāng)下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的重要性顯得愈發(fā)突出。隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，加之信息技術(shù)的加持和國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)，通過地方政府相關(guān)物流規(guī)劃建設(shè)的政策支持、電商平臺(tái)的宣傳推廣、冷鏈物流公司的專業(yè)化物流等，使冷鏈農(nóng)產(chǎn)品物流能夠從生產(chǎn)中的冷藏到運(yùn)輸中的溫控再到銷售時(shí)的保鮮等均能夠符合行業(yè)要求，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)冷鏈農(nóng)產(chǎn)品“從田間到餐桌”的全過程的溫控冷鏈管理，從而為人們的日常生活提供極大的便利，達(dá)到保證冷鏈農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，減少冷鏈農(nóng)產(chǎn)品腐爛變質(zhì)和防止環(huán)境污染的目的，從而進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化方向發(fā)展［8］。