摘要：柴油機在農(nóng)村農(nóng)機用戶中使用非常普遍，柴油機已經(jīng)成為廣大農(nóng)機用戶脫貧致富的重要工具。本文對于柴油機的主要性能指標及其型號編制規(guī)則進行了相關介紹。柴油機動力性指標主要指扭距、功率和轉(zhuǎn)速;柴油機經(jīng)濟性指標主要指燃油和潤滑油的消耗率;同時文中最后介紹了柴油機型號編制規(guī)則。

關鍵詞：柴油機性能指標;柴油機型號;潤滑油;燃油;扭距;功率;轉(zhuǎn)速

柴油機在農(nóng)田作業(yè)中的作用越來越大，在我縣使用家用柴油機和拖拉機進行農(nóng)田作業(yè)的農(nóng)戶已經(jīng)越來越多，農(nóng)民已經(jīng)完全擺脫了日益繁重的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動而走進了農(nóng)業(yè)機械化時代。農(nóng)用柴油機使用廣泛，如何使廣大農(nóng)機用戶真正了解柴油機的主要性能指標及其型號編制，使其在出現(xiàn)故障時能夠自己有效地進行及時維修，不耽誤農(nóng)活，對于廣大農(nóng)機用戶來說，要想使用好柴油機，使之更好地服務于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)就一定要充分了解柴油機的主要性能指標及其柴油機的型號編制，以便在購買和使用過程中能及時辨別，適時維修。

一、柴油機主要性能指標

柴油機的主要性能指標包含的內(nèi)容很多，但柴油機使用性能的好壞，主要用于動力性指標和經(jīng)濟性指標來衡量。

1、柴油機動力性指標主要指扭距、功率和轉(zhuǎn)速。第一是扭距。柴油機飛輪上，對外輸出的旋轉(zhuǎn)力矩叫有益扭矩，簡稱扭矩。它是燃油在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能使氣體膨脹所產(chǎn)生的，除了克服機器內(nèi)部各零部件的摩擦阻力和驅(qū)動各輔助裝置（比如油泵、發(fā)電機等等）之外，最后傳到飛輪上可以供柴油機對外使用的能量。在實際工作中，柴油機飛輪輸出的扭矩與外界作用到飛輪上的阻力矩（外界負荷）相等。第二是功率。柴油機在單位時間內(nèi)對外所作的功，叫做有效功率，簡稱功率。有效功率是發(fā)動機最主要的性能指標之一。它表明了一臺發(fā)動機在單位時間內(nèi)對外作功能力的大小和使用范圍。按照國家標準（簡稱國標）規(guī)定的功率值，稱之為標定功率。國際規(guī)定，發(fā)動機的標定功率，按照用途和使用特點分為以下五種：一是15分鐘功率。為發(fā)動機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)15分鐘時的最大有效功率，適用于需要在短時間內(nèi)有良好超負荷和加速性能的汽車、摩托車使用的發(fā)動機;二是1小時功率。為發(fā)動機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)1小時時的最大有效功率，適用于需要有一定功率儲備，以克服負荷突然增加的輪式拖拉機、船舶用發(fā)動機等等;三是12小時功率。為發(fā)動機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)12小時時的最大有效功率，適用于為需要在12小時內(nèi)連續(xù)運轉(zhuǎn)又需要充分發(fā)揮功率的拖拉機、農(nóng)用排灌機械及工程機械用發(fā)動機等等;四是持續(xù)功率。為發(fā)動機允許長期連續(xù)運轉(zhuǎn)的最大有效功率，適用于需要長期連續(xù)運轉(zhuǎn)的農(nóng)用排灌機械、船舶、電站用發(fā)動機等等;五是專業(yè)標準功率。根據(jù)本行業(yè)機的特點和要求而規(guī)定的其他種類的標定功率。第三是轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速是指發(fā)動機曲軸或飛輪每分鐘旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，單位為轉(zhuǎn)/分。在缸徑、行程等有關參數(shù)相同的條件下，轉(zhuǎn)數(shù)越高，作功次數(shù)越多，發(fā)出的功率也越大。在柴油機的使用中，應當使轉(zhuǎn)速達到標定轉(zhuǎn)速，否則，柴油機發(fā)出的功率就達不到標定值。

2、柴油機經(jīng)濟性指標主要指燃油和潤滑油的消耗率。第一是燃油消耗率。在1小時內(nèi)發(fā)動機所消耗的燃油量（對于柴油機來說即為消耗的柴油量），稱為小時耗油量，計量單位是千克/小時。由于發(fā)動機功率不同，每種型號的發(fā)動機，其小時耗油量也就不同。所以，不能用小時耗油量作為不同發(fā)動機經(jīng)濟性能評定和比較的參數(shù)，而要用燃油率來表示。柴油機發(fā)出每單位有效功率，在1小時內(nèi)所消耗的柴油量，稱為有效燃油消耗率，單位是克/（千瓦·時）[克/（馬力·時）]。即每發(fā)出1千瓦（馬力）的功率，在1小時內(nèi)所消耗的油量（克）越低，則柴油機的經(jīng)濟性能越好。耗油率和小時耗油量有如下關系：耗油率=小時耗油量/（功率×1000）[克/（千瓦·時）或克/（馬力·時）。柴油機通常在使用說明書中，標明12小時功率時的耗油率。第二是潤滑油消耗率。潤滑油消耗率也是評價柴油機經(jīng)濟性能的一個重要指標，其計算方法與燃油消耗率相同，也是[克/（千瓦·時）或克/（馬力·時）。潤滑油消耗率高時，不僅浪費能源，而且也會對柴油機工作產(chǎn)生不良影響。

還需要注意：非常動力性指標和經(jīng)濟性指標，雖然是評價一臺柴油機的主要性能指標，但衡量柴油機的性能時，還要考慮其可靠性（指在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)，實現(xiàn)規(guī)定功能的能力）和有效性。有效性包括無故障性（指在一定時期內(nèi)，不出故障的性能）、維修性（指適用進行技術維護和修理來預防和消除障礙的性能）、保持性（指在一定的儲運期后，保持規(guī)功能的性能）和耐久性（指使用期限和技術壽命）。另外，還要考慮啟動難易程度及成本等等。

二、柴油機型號編制規(guī)則

為了便于柴油機發(fā)動機的生產(chǎn)、管理和使用，國家標準（GB725——1991）“內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則”規(guī)定，發(fā)動機型號的編制應當能夠反映它的主要結構及其性能。國家標準規(guī)定的發(fā)動機型號的表示方法、排列順序及其各符號所代表的意義是各不相同的。舉例如下：1、165F型柴油機—表示單缸、四行程、缸徑65毫米、風冷、通用型;2、R175A型柴油機—表示單缸、四行程、缸徑75毫米、風冷、通用型（F為175產(chǎn)品換代符號，A為系列產(chǎn)品改進的區(qū)分符號）;3、S195型柴油機—表示單缸、四行程、缸徑95毫米、風冷、通用型，S表示采用雙軸平衡系統(tǒng);4、185N型柴油機—表示單缸、四行程、缸徑85毫米、凝氣風冷、通用型。

符號前面的字母有時會有標明該柴油機的結構特點首部第3部分為地方、企業(yè)代號，如S（雙軸平衡）、X（新）、K（擴缸）、Z（直接噴射）;L（遼寧）、SC（陜柴）、CC（重柴）、K（開封）、GC（甘柴）、SD（山東）等等。

推進農(nóng)業(yè)的機械化進程，從而實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化。從我們本地的現(xiàn)狀來看，我縣位于吉林省西部地區(qū)，屬于風沙干旱地區(qū)，是一個多年來一直以農(nóng)業(yè)為經(jīng)營主業(yè)的農(nóng)業(yè)縣份，更是一個國家級貧困縣。因此，對于我地區(qū)來說，大力推廣和使用農(nóng)業(yè)機械，不但能促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平的提高，更能使廣大農(nóng)民從繁重的勞動中解脫出來，從而實現(xiàn)農(nóng)村的全面發(fā)展。近年來，隨著農(nóng)村生產(chǎn)和經(jīng)營條件的改善，使用農(nóng)業(yè)機械的農(nóng)民用戶在不斷增多，然而對于廣大的農(nóng)機使用者來說，對農(nóng)機的選購是一個十分值得注意的問題。正因為如此，本文對于農(nóng)用柴油機的主要性能指標及其型號編制進行了專門的分析研究，以便于能夠為廣大的農(nóng)民朋友們使用農(nóng)業(yè)機械為鄉(xiāng)村振興服務，帶動農(nóng)業(yè)的機械化，使廣大的農(nóng)民從日益繁重的勞動中解放出來，通過農(nóng)機機械的普及推廣應用帶動農(nóng)民增收致富，助力鄉(xiāng)村振興建設，進而實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化。

[參考文獻]

[1]李問盈、籍寶國編著：《小型柴油機使用與維修》[M].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，2006。

[2]肖興宇主編：《農(nóng)業(yè)機械使用與維修》[M].北京：中國農(nóng)業(yè)大學出版社，2009。

作者簡介：楊清波，男，漢族，1977年7月出生，吉林通榆人，現(xiàn)任職于吉林省白城市通榆縣新華鎮(zhèn)綜合服務中心，研究方向為農(nóng)業(yè)機械推廣應用，維修與保養(yǎng)。