秦皇島職業(yè)技術學院 孫楊

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，中國物流企業(yè)在電子商務的帶動下快速發(fā)展，特別是在物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術加持下，物流行業(yè)已經(jīng)從單一的傳統(tǒng)模式邁向智慧模式，全球范圍內(nèi)的貨物跨區(qū)域間的流動，促使物流企業(yè)特別是中小企業(yè)不斷發(fā)展。

1 智慧物流的發(fā)展與作用

1.1 智慧物流概念

所謂智慧物流是區(qū)別于傳統(tǒng)物流形式而言的集信息技術為一體的智慧型物流體系，在物流的運輸、倉儲、采購、配送和訂單管理等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)物流的數(shù)字化和智能化。智慧物流的應用有利于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、遙感技術以及大數(shù)據(jù)等各種技術的廣泛應用，推動著物流行業(yè)不斷轉型升級。

1.2 智慧物流的發(fā)展

隨著我國電子商務和國內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模的增加，物流作為現(xiàn)代市場經(jīng)濟的基礎設施，在社會經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用，反過來經(jīng)濟的發(fā)展也對物流的成本與效率提出了更高的要求。有關數(shù)據(jù)顯示，過去幾年我國社會物流總額保持10%的平均年增長速度，且物流技術在這幾年也逐步朝著自動化、信息化、數(shù)字化、智能化等方面調(diào)整，出現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”高效運輸、“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷配送、“互聯(lián)網(wǎng)+”末端基礎設施等產(chǎn)業(yè)新模式。無人配送機、自動分揀AGV、機械臂等技術物流設備在物流行業(yè)中已得到初步發(fā)展與應用，相關物流運輸技術不斷更新升級，這些技術的革新極大改變了傳統(tǒng)物流的運作模式，讓整個物流變得更加智慧、更加富有生命力。

1.3 智慧物流的作用

經(jīng)濟社會的發(fā)展和物流行業(yè)的變革，驅動著物流運作模式從傳統(tǒng)到智慧，市場需求的調(diào)整讓物流服務必須變得更加高效，高智能、高效率、低成本、全覆蓋，這是未來整個物流行業(yè)的發(fā)展方向。當前，我國中小物流企業(yè)發(fā)展迅速，在服務商品經(jīng)濟和貿(mào)易往來中發(fā)揮著顯著作用，中小企業(yè)實施智慧物流戰(zhàn)略可以緊跟物流產(chǎn)業(yè)變革大趨勢，可以有效提升自身企業(yè)物流服務運作水平和規(guī)模以及更好地整合物流資源，加強跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門的多方協(xié)作，建立更加高效、智慧的物流體系，更好地服務客戶，在提升自身經(jīng)濟效益的同時為用戶帶來優(yōu)質體驗，中小物流企業(yè)的快速變革，也將推動中國整個物流行業(yè)的大發(fā)展。

2 中小企業(yè)實施智慧物流存在的問題

2.1 企業(yè)智慧物流的信息技術實施應用范圍不廣

(1)系統(tǒng)技術支撐和技術應用不夠。不少中小企業(yè)由于技術和業(yè)務規(guī)模等因素，雖然在相關設備方面引入了一套物流管理系統(tǒng)，但還處于傳統(tǒng)物流加智能物流狀態(tài)。而在現(xiàn)代市場經(jīng)濟體系下，物流可以將各方面技術資源充分融合在一起，若要使智慧物流有效發(fā)揮作用，就必須在實施智慧物流過程中，構建強大的技術架構和支撐工具。就目前來看，中小企業(yè)在物流信息技術方面，雖然取得了快速發(fā)展，但在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、網(wǎng)絡安全等方面還有很多需要應用的空間。

(2)物流配送末端關鍵技術問題。智慧物流中相當一部分都是在末端進行配送的，這涉及如何對倉儲與貨物進行智能管理，在訂單、運輸、分揀等方面需要建立一套完整的末端物流運作體系。因此，物流末端管理環(huán)節(jié)和系統(tǒng)就成為智慧物流發(fā)展是否良好的重要因素，而目前我國現(xiàn)代物流運輸體系還不夠健全，具體到企業(yè)層面，一些企業(yè)缺乏獨立的物流管理團隊，也沒有專門的技術支持。

(3)安全問題。在智慧物流過程中，交易安全設備是重要的基礎設施，這涉及安全和防護層面的問題。中小企業(yè)由于自身實力有限，在構建過程中很有可能出現(xiàn)交易風險，這對中小企業(yè)的整體業(yè)務發(fā)展會產(chǎn)生不利。

2.2 企業(yè)物流戰(zhàn)略與品牌建設力度不足

中小企業(yè)構建自身的智慧物流體系，首先要轉變觀念，制定合理的戰(zhàn)略，從企業(yè)物流定位、信息化建設、智慧物流建設總體框架、資金投入、應用范圍等方面明確自身的戰(zhàn)略所在。由于中小企業(yè)的業(yè)務規(guī)模相對大型物流企業(yè)較小，所以不少中小物流企業(yè)在發(fā)展過程中對相關戰(zhàn)略問題認識不清，存在企業(yè)戰(zhàn)略導向不足、方向不明以及重視度不夠等問題。部分中小企業(yè)對智慧物流概念模糊不清，簡單地認為智慧就是智能，僅需更引入相關智能設備即可，對于智慧物流的整個體系和服務變革帶來的成本與效率創(chuàng)新理解不深刻。

在當今社會，以信息技術為核心的通信、云計算以及人工智能等技術快速普及，并在各個行業(yè)得到廣泛應用，但是目前這些技術更多應用于大型物流企業(yè)。由于中小企業(yè)在應用范圍和力度上存在不足，不少中小企業(yè)沒有順應時代發(fā)展潮流，在技術革新和技術創(chuàng)新升級方面水平滯后。另外，一些中小企業(yè)在拓展業(yè)務渠道和營銷時，往往采取較為傳統(tǒng)的手段，提供的服務也是較為傳統(tǒng)的模式，難以給客戶帶來較好的用戶體驗。

2.3 專業(yè)人才培養(yǎng)不足

實施智慧物流必須確保企業(yè)有人可用，在物流行業(yè)中，人才結構處于金字塔尖，頂層物流管理人才稀缺，基層物流環(huán)節(jié)中工作人員多，但專業(yè)能力和綜合素質普遍不高。人才戰(zhàn)略是公司人力資源戰(zhàn)略的重要組成部分，人力資源戰(zhàn)略管理是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎，人才戰(zhàn)略是人力資源管理中提升員工素質和隊伍質量的重要構成要素，通過人才戰(zhàn)略的制定和實施，能為公司培養(yǎng)更多的高素質人才隊伍，輸出更多的智慧物流人才，這對于加強員工管理，增強公司人力資源戰(zhàn)略的有效性具有重要的作用。

2.4 獲取政府政策扶持力度不夠

智慧物流在各地區(qū)、各企業(yè)發(fā)展層次不同，政府出臺的相應政策不能全部涵蓋各企業(yè)的問題，有的政策一定程度上有利于大企業(yè)的發(fā)展，為大企業(yè)創(chuàng)造了良好的環(huán)境，但對于中小企業(yè)作用不大?；诖?，中小企業(yè)應該加快相關產(chǎn)業(yè)對接，積極構建相關合理訴求，及時獲得政府幫助。

3 中小企業(yè)實施智慧物流的發(fā)展對策

3.1 完善信息化標準，發(fā)展智慧物流業(yè)務體系

(1)要全面加強信息化建設。必須進一步增強對智慧物流標準化的建設力度，確保物流體系的信息化建設能跟上時代步伐。要善于利用和學習先進的人才、組織、技術運用等新模式，完善相應的物流信息管理系統(tǒng)，特別需要加大對電子商務信息系統(tǒng)的支持，有效開展智慧物流活動。物流是基于整體流程的訂單處理、倉儲、運輸和配送為一體的工作，智慧物流可將這些流程全面智能化和數(shù)據(jù)化，并在信息基礎上完善相應的供應鏈管理工作，以此使物流各環(huán)節(jié)都實現(xiàn)智能管理協(xié)同，提高效率，降低相應的成本。為了進一步實現(xiàn)智慧物流目標，中小企業(yè)應該引入信息化標準體系，打造更加符合現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢的模塊，并在物流關鍵技術、關鍵流程等方面實現(xiàn)標準化。就具體實施方面而言，中小企業(yè)首先應該引入相關技術進行自身相關設備和流程的創(chuàng)新升級；其次，完善標準建設，特別是在物流編碼、安全管理、運作流程、產(chǎn)品托盤編碼等相關方面，實現(xiàn)標準量化與統(tǒng)一；最后，要構建數(shù)字化的信息基礎，在條形碼、RFID(無線射頻識別)等方面統(tǒng)一物流技術信息。

(2)建立完善的物流電子支付和網(wǎng)絡安全。網(wǎng)絡交易涉及各個方面，特別是涉及的交易資料眾多，因此面對眾多的安全防護與技術問題，需要國家不斷推動商業(yè)銀行的網(wǎng)絡化發(fā)展，鏈接上各種網(wǎng)上銀行，全面加快網(wǎng)絡安全防護體系的建設，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全防護墻，確保電子支付安全進行。

(3)針對物流以及運輸配送中的問題，中小企業(yè)要加大相應的基礎設施建設，從整體上提升基礎物流平臺運行效率，確保企業(yè)自身智慧物流能有效帶來經(jīng)濟效益。而從企業(yè)層面看，應該強化電子商務配套的配送服務系統(tǒng)建設，同時根據(jù)自身的銷售情況，積極探索同第三方物流合作，確保建設獨立或者依托性的物流運輸配送體系。在運輸過程中，實施智慧物流的策略包括對訂單運輸?shù)氖瞻l(fā)、包裝以及配送過程和服務能夠實現(xiàn)智能化、一體化，進而快速提供服務，快速提升效率，可以利用關鍵技術與設備，比如GPS、GIS、RFID等，進而實現(xiàn)設備的智能調(diào)度與智能控制。

3.2 加大戰(zhàn)略支持力度，拓寬宣傳渠道

為了更好地使智慧物流得到宣傳和發(fā)展，物流企業(yè)需要拓寬宣傳渠道，完善促銷策略，要進一步利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡優(yōu)勢。根據(jù)企業(yè)網(wǎng)絡設置來合理確定營銷方案，打造具有創(chuàng)意性的促銷廣告，并進行充分的網(wǎng)絡市場調(diào)研，通過廣告宣傳可以做好口碑和形象。所以應該精心策劃廣告內(nèi)容和形式，選擇新穎的廣告推廣策略，適當?shù)仄赣闷髽I(yè)形象代言人。在電視、視頻網(wǎng)站、網(wǎng)頁、自媒體、線下商城等生活場景進行廣告的宣傳推廣，使自身的品牌顯得更有力量。

另外，要不斷完善戰(zhàn)略導向。智慧物流的類型和方式眾多，但是無外乎通過互聯(lián)網(wǎng)及新媒體進行產(chǎn)品推廣和銷售，所以智慧物流戰(zhàn)略的制定十分關鍵，需要打造專門的新媒體運營和智慧物流部門，策劃高效的運營推廣方案，讓智慧物流推廣更為多樣化。所以在運作過程中，要選擇多種方式進行品牌推廣，這樣才能讓品牌形象被高效快速地傳遞給消費者。

3.3 注重智慧物流人才培養(yǎng)

在人才培訓發(fā)展和建設方面應做到以下幾點：(1)按照企業(yè)內(nèi)部物流人才培訓的相關設計和要求，以目標為導向的人才培訓體系更應該同社會的需求特別是市場的需求進行對接，這樣才能確保人才培訓目標更為科學，更加符合企業(yè)發(fā)展和市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。在人才培訓的過程中，應該加強同其他企業(yè)的合作，以企業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展為導向，注重人才面向市場的實際性。(2)注重團隊能力提升，加強內(nèi)部培訓。通過加強培訓，逐步增強和提升中小企業(yè)自身的造血能力，把握人才組織目標和人才建設需要，確保自身的人才隊伍不斷發(fā)展，加大資金、政策等支持力度。(3)完善人才引進和人才管理策略，對于一些關鍵性職位，可以采取獵頭行為，進行高端人才招募和挖掘，進而對人才發(fā)展和隊伍建設起到一個關鍵性的補充作用。

3.4 爭取政策支持，加大智慧物流基礎設施建設

國家在大力支持智慧物流發(fā)展中，可以為相關企業(yè)創(chuàng)造有利環(huán)境，如近年來國家出臺了《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018—2020年)》等一系列政策，中小企業(yè)要積極利用這些舉措來獲取政府支持，不斷加大智慧物流設施建設。

4 結語

智慧物流的發(fā)展是行業(yè)趨勢所在，也是新時代物流行業(yè)的重要變革。智慧物流以信息技術為基礎，融合了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、通信等關鍵技術，將對企業(yè)的物流管理模式產(chǎn)生深刻變革，極大提高物流業(yè)務的效率并有效降低中小企業(yè)運營成本。當前，中小企業(yè)在實施智慧物流方面面臨突出問題，對智慧物流的認識不高，信息化水平不足，智慧物流建設緩慢，缺乏相應的專業(yè)人才，因此必須從多方面進行有效改進，進一步增強智慧物流的運作模式，積極實施創(chuàng)新驅動技術，完善相關信息化標準，并加大人才培訓力度，努力獲取政府支持。