廣西大學行健文理學院 劉響林
近年來由于國家對生態(tài)環(huán)境的重視,企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展成為一種趨勢,企業(yè)的低碳、環(huán)保發(fā)展已被納入國家經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略中。因此,合理運營閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng),響應(yīng)國家的環(huán)境保護戰(zhàn)略的決策,能夠促進公司自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的監(jiān)管,提高我國經(jīng)濟的生態(tài)性和可持續(xù)發(fā)展性。因此,研究閉環(huán)供應(yīng)鏈問題迫在眉睫。企業(yè)需要從戰(zhàn)略層延伸到運作層樹立環(huán)保意識,加大對資源回收再利用的投資,及時回收與處理廢舊產(chǎn)品,提升顧客對企業(yè)的好感度,擔負起企業(yè)自身的責任。在制造商加工不穩(wěn)定、企業(yè)生產(chǎn)運作復雜等多種干擾條件下,閉環(huán)供應(yīng)鏈的定價決策與契約協(xié)調(diào)機制需要得到合理改革,通過制造商、銷售商、第三方物流服務(wù)商三者之間的有效合作,構(gòu)建更完善的閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng),使供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)利潤最優(yōu)化、發(fā)展最大化,經(jīng)濟發(fā)展快速化[1]。
良好的正向供應(yīng)鏈中有以下幾個主要類別:供應(yīng)商需要首先開始購買材料,制造商可以根據(jù)材料加工成成品,重點放在賣方上,由賣方促成商品交易,為顧客提供滿意的產(chǎn)品服務(wù)。整個環(huán)節(jié)就是一個完整的閉環(huán)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),目前針對正向供應(yīng)鏈的研究比較多。在采購系統(tǒng)中,資金的交付和轉(zhuǎn)移是單向的,而信息需要雙向互動交換。正向供應(yīng)鏈中的未加工產(chǎn)品和終端用戶活動是圍繞核心企業(yè)展開的,因此,所有的結(jié)構(gòu)模式、價值增值服務(wù)都屬于正向供應(yīng)鏈。正向供應(yīng)鏈不是一條簡單的連接供應(yīng)商和用戶的鏈條,而是將中間的物料環(huán)節(jié)、信息環(huán)節(jié)、資金流通環(huán)節(jié)、增值鏈環(huán)節(jié)等一體化,通過在供應(yīng)鏈上加工、包裝、運輸?shù)某杀痉謹倎頊p少生產(chǎn)成本,增加相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的價值,為企業(yè)帶來收益。
逆向供應(yīng)鏈是在正向供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上形成的,近年來隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,逆向供應(yīng)鏈逐漸完善,與傳統(tǒng)正向供應(yīng)鏈相反,逆向供應(yīng)鏈是在物流基礎(chǔ)上以恢復產(chǎn)品價值為主要目的,通過精煉適當?shù)馁Y源,中間修復和折價產(chǎn)品。使用這些信息來改進逆向供應(yīng)鏈的循環(huán)。銷售商交貨站的主要功能是收集廢物,這意味著當產(chǎn)品發(fā)送到交貨站時,對質(zhì)量較差的廢物、斷貨或存在品質(zhì)問題遭到退貨時,可以運用逆向供應(yīng)鏈,將廢舊物品運送至逆向供應(yīng)鏈通道中。為避免正向供應(yīng)鏈的負荷加大,逆向供應(yīng)鏈需重新建立,在原有基礎(chǔ)的鏈條上反向流通,提高計劃交付能力。
閉環(huán)供應(yīng)鏈中包含正向供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈,最顯著的特征是,產(chǎn)品供應(yīng)線中的產(chǎn)品流動指數(shù)是已知的,有沖突的產(chǎn)品供應(yīng)方向只能通過測試和分級來確定。在整個閉環(huán)供應(yīng)鏈中,逆向和正向供應(yīng)鏈都需要集中計劃、調(diào)節(jié)和控制,在逆向供應(yīng)鏈中有價值的物品可以通過重新制造、再次分銷整合到正向供應(yīng)鏈中。也就是說,閉環(huán)供應(yīng)鏈主要以廢舊產(chǎn)品為起點,通過退貨等幾個環(huán)節(jié)達成逆向銷售,形成完整的閉環(huán)系統(tǒng)。
目前產(chǎn)業(yè)產(chǎn)權(quán)在信息不對稱的體系下,更容易對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)和經(jīng)營造成干擾,產(chǎn)業(yè)鏈中心所輻射的所有企業(yè)均需要有全局意識,謀全局才能謀一域,謀一域才能謀創(chuàng)新,謀創(chuàng)新才能謀利益。運用基準性高的閉環(huán)供應(yīng)鏈決策模型進行信息化的動態(tài)博弈。總體來說,工廠也就是制造商,需要完成生產(chǎn)、委托等初步任務(wù),銷售商或零售商處于制造商下游,可以負責制造利潤、回收產(chǎn)品等核心任務(wù)[2]。零售商回收產(chǎn)品后上交由制造商拆解再制造,形成同質(zhì)量的無差別產(chǎn)品。也就是說,當干擾事件發(fā)生后制造商需要根據(jù)基準的閉環(huán)供應(yīng)鏈決策模型,重新調(diào)整與零售商之間的信息交流,使二者信息達到對稱,對成本結(jié)構(gòu)、利潤等達成共識,理性調(diào)整二者之間的關(guān)系。
在干擾事件發(fā)生后,閉環(huán)供應(yīng)鏈回收渠道的選擇會對整個供應(yīng)鏈體系產(chǎn)生影響。因此,制造商首先需要根據(jù)干擾事件下的分散化閉環(huán)供應(yīng)鏈,設(shè)計合理的回收渠道,有效降低制造商的回收和再生產(chǎn)資金[3]。相關(guān)回收渠道需要建立捆綁式部署,清單捆綁謀劃,循環(huán)分取利潤,通過加工制造后再投入消費市場。但根據(jù)回收處理的方式不同,回收渠道也有所不同。廢舊產(chǎn)品的循環(huán)利用可以通過翻新操作直接利用,這種回收途徑下的產(chǎn)品構(gòu)造相對單一,制造商只需要對產(chǎn)品進行檢查、清洗、篩選和分類之后就可以直接投入消費市場。這種情況下,產(chǎn)品本身的制造屬于合格商品,不會與新產(chǎn)品造成明顯差異,有部分產(chǎn)品可能在外包裝上有所差異。第二種回收渠道是由廢舊產(chǎn)品進行翻新再使用,也就是說,這種產(chǎn)品需要回爐重造,通過制造商拆卸、粉碎環(huán)節(jié)對原有設(shè)備進行重新制造,此類商品的價值比較低,再制造成本也比較低。這種產(chǎn)品只有通過量化才能形成規(guī)模的經(jīng)濟效益。第三種回收渠道是廢舊品的拆解再利用,將廢舊品的零件或組件進行二級市場銷售。第四種回收渠道是將回收的廢舊品進行檢測和評估,判斷是否有價值重新投放二級市場,如沒有利用價值則會直接廢棄。
(1)制造商回收模式。閉環(huán)供應(yīng)鏈的各責任主體需要承擔閉環(huán)供應(yīng)鏈賦予的使命,制造商需要在回收模式中直接收購老舊物品,與自己行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品也可以放置進回收計劃中,并根據(jù)回收物的種類、損壞程度進行不同程度的加工。無需通過其他環(huán)節(jié)二次購買,在制造商回收模式中,廠商可以快速掌握市場信息,制造商可以根據(jù)具體的市場需求作出調(diào)整,再制造后投放市場,然后根據(jù)市場反饋加強新產(chǎn)品的研發(fā)。
(2)銷售商回收模式。此模式中銷售商充當中間人,制造商的再制造利潤由銷售商的回收價格決定。銷售商回收模式中,銷售商與消費者的接觸最為密切,因此也最容易從消費者手中以最低價格購買廢舊材料,充分掌握市場的產(chǎn)品信息,掌握市場的風險程度,并根據(jù)回收模式中的產(chǎn)品質(zhì)量加大管理力度[4]。
(3)第三方物流服務(wù)商回收。第三方物流服務(wù)商回收是按照閉環(huán)供應(yīng)鏈的協(xié)議,物流服務(wù)商負責回收活動,從消費者手中購買廢棄物品,然后傳輸給制造商。由于第三方物流商擁有完善的物流系統(tǒng),因此對廢舊品的回收更加便利,第三方回收后制造商和營銷商不必增加生產(chǎn)成本,企業(yè)也可以集中生產(chǎn)創(chuàng)造更多的效益。
由于企業(yè)之間信息不對稱、市場環(huán)境多變,在閉環(huán)供應(yīng)鏈內(nèi)的各成員企業(yè)的活動往往需要依據(jù)供應(yīng)鏈的總體最優(yōu)利益來協(xié)調(diào),因此,供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機制對于各成員企業(yè)來說至關(guān)重要。根據(jù)成員在履行任務(wù)的過程中所要進行的決策,供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)是聯(lián)系各成員企業(yè)的紐帶,聯(lián)系比較緊密。供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機制涉及計劃決策、過程的控制以及企業(yè)內(nèi)部的物流信息、資金信息的共享,因此,供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)應(yīng)具有統(tǒng)一的利益目標,運用統(tǒng)一的決策達到全局最優(yōu)。
(1)物流。閉環(huán)供應(yīng)鏈中的物流是從制造商到顧客手中的整條產(chǎn)品鏈條,物流的協(xié)調(diào)是通過設(shè)計合理的回收渠道、完善物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來完成的。在設(shè)計庫存管理、生產(chǎn)計劃的過程中,需要供應(yīng)鏈上各成員之間協(xié)調(diào),通過物流網(wǎng)絡(luò)提高閉環(huán)供應(yīng)鏈的合理性。
(2)信息流。在封閉的信息流交付鏈中,數(shù)據(jù)流也就是信息使用新技術(shù)或更新信息來減少中斷的影響,其中包括所有基本信息,如需求信息以及交付詳細信息、交付狀態(tài)。信息流的協(xié)調(diào)首先需要降低市場環(huán)境的不確定性[5]。信息流的協(xié)調(diào)需要根據(jù)供應(yīng)鏈中各成員的信息溝通方式、溝通頻率、溝通程度、信息開放性和共享性來判斷,在整個閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,信息流的合理運行可以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,當供應(yīng)鏈中某一環(huán)節(jié)無法有效溝通時,則會加劇其他環(huán)節(jié)的失衡。
(3)資金流協(xié)調(diào)。在閉環(huán)供應(yīng)鏈中,資金流的協(xié)調(diào)機制主要包括信用和支付條件,通過供應(yīng)鏈契約協(xié)調(diào)來平衡資金流中的各個部分。供應(yīng)鏈契約可以在信息對稱或非對稱的情況下,對各成員企業(yè)的利潤進行協(xié)調(diào),實現(xiàn)最優(yōu)利潤,這也從側(cè)面反映出供應(yīng)鏈利潤的激勵機制。
(1)批發(fā)價格契約。批發(fā)價格契約可以在制造商和商戶之間簽訂完整的價格合同,賣方也就是制造商,根據(jù)市場需求也就是銷售商確定訂單金額,將批發(fā)價格量化,并根據(jù)銷售訂單控制生產(chǎn)。在批發(fā)價格契約的總價合同中,確定供應(yīng)商的利潤,后續(xù)程序由買方管控。賣方完全承擔訂單銷售風險,設(shè)定銷售價格和盈利區(qū)間。在周期市場中,當前的價格合同比單一的銷售模型更好。在商家之間有利益交換時,供應(yīng)商可以通過總價價格合同獲利。決策模型供應(yīng)鏈下批發(fā)合同的一般利潤較低,批發(fā)價格契約在周期性的市場環(huán)境中比單銷模式更有效。
(2)收益共享契約。收益共享契約是指供應(yīng)商與銷售商根據(jù)一定的比例調(diào)整收入,附加一份共享協(xié)議和出售所有物品的合同契約。 在收入分成協(xié)議中,各成員的收益都會有所提高,這也可以在一定程度上緩解銷售商和制造商的價格競爭,刺激閉環(huán)供應(yīng)鏈的功能,讓核心企業(yè)及上下游企業(yè)同時多管齊下,協(xié)調(diào)機制平衡,在此模式中還有一種新型契約——“收入共享+多于補助契約”,這種契約模式依賴企業(yè)的定價和訂貨策略,可以有效實現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào),根據(jù)市場需求、訂貨時間等來調(diào)整整個供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。
(3)回購契約?;刭徠跫s也被稱為“退貨契約”,由于各種不確定的外部因素干擾,退款合同也就是回購契約要求賣方記住適當價格的剩余產(chǎn)品,以鼓勵交貨量的增長。批發(fā)與采購合同通常是為了延長生產(chǎn)時間、縮短銷售時間而制定的。批發(fā)價和回購價無法公平地確保各成員企業(yè)的利潤分配,因此可以采用靈活的退訂方式來解決庫存積壓,零售商可以在銷售旺季臨時補貨或提供補訂貨物的數(shù)量,在銷售淡季通過打折促銷的方式清空庫存。
(4)數(shù)量彈性契約。數(shù)量彈性契約是供貨商在預測市場需求之后,根據(jù)彈性需求在一定的限制內(nèi)改變最初訂購量,這種方式通常在銷售季節(jié)前向供貨商提供產(chǎn)品訂貨。制造商需要根據(jù)訂貨量設(shè)置比例組織生產(chǎn),數(shù)量彈性契約可以簽訂定量可變合同,在合同中要求賣方設(shè)置動態(tài)底量訂單,并支付超出承諾的產(chǎn)品金額,降低兩種系統(tǒng)的成本。零售商可以在營銷中以相同的價格獲取剩余數(shù)量。數(shù)量彈性契約大多對零售商的風險沒有有效評估,具有一定的市場局限性,因此需要在彈性契約的基礎(chǔ)上展開數(shù)量折扣契約,通過構(gòu)建損失厭惡偏好約束下的收益共享契約模型,重新考察彈性數(shù)量契約,實現(xiàn)閉環(huán)的穩(wěn)定性。
(5)數(shù)量折扣契約。數(shù)量折扣契約可以通過更低的價格減少庫存,通過走量的形式賣出更多的產(chǎn)品,但這種方式具有一定的缺陷,其不僅會降低供貨商的邊際利潤,也會由于批量生產(chǎn)造成零售商和供貨商的庫存增加。因此需要在干擾條件下,針對不同的環(huán)境提出不同的訂貨策略,使定價訂貨符合供應(yīng)鏈各成員之間的需求。
綜上所述,在干擾事件下市場需求的制造成本和回收能力都會發(fā)生變化,閉環(huán)供應(yīng)鏈的定價決策和契約協(xié)調(diào)需要根據(jù)市場需求規(guī)模,制定最優(yōu)定價和最優(yōu)應(yīng)對方式。在統(tǒng)一的決策下,根據(jù)干擾市場規(guī)模的大小決定產(chǎn)量的增加或減少,決定回收成本的高低,總體增加供應(yīng)鏈全系統(tǒng)的利潤。在分系統(tǒng)運營決策中憑借供應(yīng)鏈利潤,采取收益再制造、共享契約信息,使各方資源、利潤達到最優(yōu)。