李冰 耿麗娜 青島路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

目前實際施工中比較常用的軟基處理技術(shù)有換填法、強(qiáng)夯法、排水固結(jié)法、水泥攪拌樁技術(shù)等，施工人員可以根據(jù)實際施工要求選擇相應(yīng)的技術(shù)手段，本文則主要對水泥攪拌樁技術(shù)進(jìn)行介紹。為了進(jìn)一步提升公路工程軟基處理的有效性，則需要嚴(yán)格按照相關(guān)的工藝標(biāo)準(zhǔn)開展施工作業(yè)，關(guān)于軟土地基處理技術(shù)仍需行業(yè)人員不斷探索和創(chuàng)新，為我國公路工程的建設(shè)提供有力的技術(shù)支持。

一、水泥攪拌樁技術(shù)概述

（一）水泥攪拌樁技術(shù)的原理

具體來講，水泥攪拌樁技術(shù)需要以水泥、水等作為主要材料，然后按照一定的比例進(jìn)行調(diào)配混合成固化劑，再利用攪拌鉆機(jī)等器械注入軟基當(dāng)中攪拌均勻，這樣一來，軟土路基和固化劑就會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)加固的目的。以這種方式形成的加固土能夠極大程度提升公路軟土路基的承載能力和強(qiáng)度。通常情況下，當(dāng)軟土路基施工中涉及淤泥、淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)砂性土等地質(zhì)的時候，采用水泥攪拌樁技術(shù)能夠獲得比較好的加固處理效果。

（二）水泥攪拌樁技術(shù)的作用

水泥攪拌樁技術(shù)主要利用水泥、土、水等材料進(jìn)行攪拌處理，從而對公路施工中軟土路基進(jìn)行加固，增強(qiáng)公路路基的承載能力和整體強(qiáng)度。水泥攪拌樁技術(shù)不僅在公路工程軟土路基施工中得到了廣泛應(yīng)用，在工業(yè)建筑、市政工程等項目當(dāng)中的應(yīng)用優(yōu)勢也得以凸顯，能夠有效預(yù)防軟土路基誘發(fā)的病害。通過采用正確的技術(shù)手段對軟土路基進(jìn)行處理，不僅能夠保證公路軟基的施工質(zhì)量，也能夠降低施工成本，提升公路工程項目的使用安全和經(jīng)濟(jì)效益，為人們出行提供更便利的條件。水泥攪拌樁技術(shù)對機(jī)械設(shè)備的要求較低，并且施工作業(yè)相對簡單靈活，這樣能夠為施工人員降低部分作業(yè)壓力，并且對環(huán)境影響較小，很少產(chǎn)生噪聲和污染，這樣就夠避免對施工周圍環(huán)境和居民正常生活產(chǎn)生干擾。除此之外，水泥加固樁通過吸收地下水能夠提升對原土的利用率，從而達(dá)到節(jié)省資源的目的。

二、水泥攪拌樁施工技術(shù)要點分析

（一）施工準(zhǔn)備

施工前要整平施工場地，清除樁位處的障礙物，包括地面上的石塊、生活垃圾、地下的樹根、草根等；如場地低洼需要回填黏土，嚴(yán)禁回填雜土；采用合格的水泥材料，使用前要將水泥樣品送至中心試驗室進(jìn)行檢驗；施工前要配置電腦記錄儀、打印設(shè)備等，隨時了解水泥漿的用量及噴漿均勻度。保證施工機(jī)械設(shè)備的性能良好、穩(wěn)定，需經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后再開鉆施工。

（二）材料選擇

水泥攪拌樁通常采用強(qiáng)度等級42.5級普通硅酸鹽水泥，成樁的水泥土28d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度至少在0.6MPa以上，水泥漿水灰比為0.45～0.55，水泥摻量可參考表1選定。

成樁4周后再進(jìn)行取樣檢查，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗平均值至少在0.6MPa，噴漿單樁承載力至少在70kN以上，復(fù)合地基承載力至少在100kPa。

（三）施工方法

首先，進(jìn)行施工放樣，并用水準(zhǔn)儀測量場平標(biāo)高。根據(jù)設(shè)計圖紙合理布置樁位。其次，進(jìn)行攪拌與噴漿，鉆機(jī)啟動后鉆桿持續(xù)、勻速下沉，并在下沉的同時進(jìn)行攪拌，開啟送漿泵邊進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、攪拌，邊將漿液與土體噴射融合在一起，直至下沉深度符合施工要求，設(shè)備保持30s以上的持續(xù)噴漿狀態(tài)，保證土體與水泥漿充分?jǐn)嚢杈鶆?。最后，提升與攪拌。提升攪拌機(jī)能夠防止噴漿口堵塞，并且能夠保證持續(xù)、均勻的攪拌，攪拌機(jī)提升至樁體頂部時保持2min的攪拌時間，保證攪拌充分再關(guān)閉攪拌機(jī)，并移位。

（四）施工質(zhì)量控制

首先，控制材料質(zhì)量，加大進(jìn)場控制力度，抽檢每個批次的水泥，并要求進(jìn)場水泥具備合格證書、相關(guān)質(zhì)量證明文件；如果灰漿發(fā)生離析要禁止使用；灰漿倒入集料斗之前要提前過篩，避免漿液中存在塊狀物。其次，嚴(yán)格控制攪拌樁數(shù)量，控制好間距誤差，保證樁間距與驗收標(biāo)準(zhǔn)相符。再次，保證樁身長度符合施工要求。樁底必須深入軟土路基的持力層才能保證其加固作用，針對全風(fēng)化頁巖、風(fēng)巖，樁身伸入長度至少在0.5m以上。最后，合理控制樁身水泥用量。水泥用量會對樁身的強(qiáng)度產(chǎn)生直接影響，用量不足會降低樁身強(qiáng)度，用量過多則會增加工程造價，因此要合理控制水泥用量，水灰比、送漿壓力等參數(shù)要嚴(yán)格按照試驗參數(shù)設(shè)置。水泥攪拌樁施工完成后要對其進(jìn)行測試，主要參數(shù)包括樁間距、樁位、樁數(shù)，檢測樁身的完整性，包括有效樁長、樁身截面變化、樁身連續(xù)性、攪拌的均勻性、樁身強(qiáng)度；此外，還要檢測單樁承載力、復(fù)合地基承載力等。水泥攪拌樁質(zhì)量檢測方法包括目測法、輕便動力觸探法、靜力觸探法、鉆探取芯法、應(yīng)力波反射法等。

表1 水泥摻量參考值

三、結(jié)束語

水泥攪拌樁能快速便捷地滿足道路軟土地基處理的需求，在實際工程應(yīng)用中效果良好，值得在工程實踐中推廣和應(yīng)用。為控制施工質(zhì)量，施工應(yīng)嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行施工。針對施工過程中可能出現(xiàn)的問題做好應(yīng)對預(yù)案，重視成樁質(zhì)量檢測，及時處理存在的缺陷和不足，提高道路軟土地基處理的效果，使水泥攪拌樁更有效地發(fā)揮作用，促進(jìn)道路工程質(zhì)量的改善。