閆寧

摘要：進入新時代，社會經(jīng)濟發(fā)展速度加快，科技水平不斷提高，在一定程度上推動各行業(yè)取得更大成就，建筑行業(yè)和交通運輸行業(yè)也因此得以深入 發(fā)展的契機。事實上，建筑和交通運輸行業(yè)與人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活密切相關(guān)，關(guān)乎民生生活的發(fā)展。值得一提的是，隨著社會不斷發(fā)展，交通安全已成為公 路建設(shè)工作中不可或缺的一部分，在一定程度上影響著公路的運營，同時關(guān)乎人們生命安全。本文分析了公路交通工程安全設(shè)施的相關(guān)情況，希望能有一 定幫助。

關(guān)鍵詞：公路;交通工程;安全設(shè)施;施工技術(shù)

隨著我國社會經(jīng)濟建設(shè)不斷深入，公路交通發(fā)展速度越來越快，人們 生活質(zhì)量和條件得以改善，出行方式越來越多樣化，頻率越來越高，在一 定程度上對公路交通工程安全工作提出了更高的標準。對于建筑工作而言，在開展公路建設(shè)工作時，必須要提高對公路交通工程安全設(shè)施的重視程度，這樣既可以保證人們正常的出行要求和安全性，同時，能夠為交通運輸行 業(yè)進一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。不僅如此，在保障公路順利運營的同時，還可有 效降低經(jīng)濟損失。

一、公路交通工程安全設(shè)施施工概述

和其他施工項目相比，公路交通施工項目具備更高的復雜性。因為在?開展交通安全設(shè)施具體建設(shè)工作時，需要綜合考慮人、公路、車輛等各種?相關(guān)因素，并圍繞其展開具體的公路建設(shè)工作。不僅如此，在開展具體的?公路交通施工項目時，包含的范圍十分廣泛，內(nèi)容豐富度較強，例如：路?面標線施工工作、引導標志建設(shè)工作、高速公路護欄建設(shè)等。值得一提的?是，對于道路交通工程而言，整個工程的安全設(shè)施質(zhì)量與公路整體的工程?質(zhì)量息息相關(guān)，既影響著公路的實際運營狀況，還與運輸過程中的安全性?能、舒適度等密切相關(guān)。因此，保證公路交通安全設(shè)施質(zhì)量顯得尤為重要。

二、公交通安全設(shè)施構(gòu)成及存在的問題

2.1 公路交通安全設(shè)施構(gòu)成

事實上，公路交通安全設(shè)施構(gòu)成相對復雜，包含的內(nèi)容較多，例如：里程碑、標線、標志、混凝土護欄、隔離設(shè)施等，而這些構(gòu)成部分對公路 的整體質(zhì)量以及交通運輸安全都有著至關(guān)重要的作用。在現(xiàn)實生活中，駕 駛?cè)藛T在公路上行駛時，其自身的視覺系統(tǒng)會根據(jù)交通安全設(shè)施做出提前 預判，這樣能夠在運輸過程中保證運輸效率的同時，可以有效避免安全事 故問題發(fā)生，并且可以為駕駛?cè)藛T提供更加安全、舒適的運輸環(huán)境。要想 在公路交通安全設(shè)施建設(shè)工作過程中有效保證工程質(zhì)量的同時，進一步提 高建設(shè)速度，就需要提前結(jié)合實際情況，建立相應(yīng)的建設(shè)制度，這樣不僅 可以為工程質(zhì)量提供有力保障，還可以為實際建設(shè)工作的順利開展奠定基 礎(chǔ)。因此，相關(guān)建設(shè)單位在開展此項工作時，必須要嚴格把握工程師的專 業(yè)技能水平，這樣可以有效降低安全問題的發(fā)生頻率，保證工作流程和管 理規(guī)劃的嚴謹性和科學性，從而可以實現(xiàn)從本質(zhì)上提高公路交通設(shè)施工程 質(zhì)量的目標。

2.2 公路交通設(shè)施工程存在的問題

第一，由于公路常年暴露在自然環(huán)境下，受到自然天氣的影響較為嚴 重，特別是嚴寒地區(qū)，經(jīng)常會受路面凍結(jié)、泥石流等自然天氣的影響，這 時就會大大提高安全事故的發(fā)生頻率。因此，為了盡可能降低受自然因素 的影響度，在實際建設(shè)過程中，必須要開展公路路面防滑建設(shè)工作，對于 事故多發(fā)地段，需要做好相應(yīng)的標識，從而可以起到警示的作用;第二，在現(xiàn)實生活中，存在部分基層工作人員對交通標識認識不全面的問題，單 純地認為交通標識只是方便在出現(xiàn)交通事故時便于解決問題和判定責任 等，對于標識的其他作用認識并不充分，而要想有效解決這一問題，在開 展交通安全防治工作時，可以積極引用相關(guān)標識設(shè)備，從而可以在一定程 度上提高使用性能和安全性;第三，公路圍欄質(zhì)量達不到相應(yīng)標準，并且 各部分之間的連接質(zhì)量存在一定問題，以至于當車輛出現(xiàn)失控、碰撞等問 題時，路線經(jīng)常會出現(xiàn)變化，這時就必須要保證公路圍欄各部分之間的協(xié) 調(diào)性，從而在出現(xiàn)車輛碰撞圍欄時，可減輕對車輛以及圍欄的沖擊力，進 而降低破壞力度; 第四，現(xiàn)階段，交通標識仍然不夠人性化，在設(shè)計交通 標識時，可以根據(jù)駕駛?cè)藛T的一般習慣等進行具體的設(shè)置，從而可以有效 提高交通運輸效果，為駕駛?cè)藛T的安全提供保障。

三、交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)

3.1 隔離柵施工技術(shù)

對于高速公路項目而言，隔離柵在交通運輸過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的 作用，其可以在很大程度上為車輛的運輸提供安全保障，是一種十分關(guān)鍵 的安全設(shè)施.不僅如此，還可以起到將路人、動物等與高速公路進行隔離的 作用，為車輛的安全行駛提供保障，提高行駛過程中的舒適度，同時可以 在一定程度上避免各種交通事故和安全問題發(fā)生。事實上，現(xiàn)階段，隔離 柵的種類多種多樣，包括框架網(wǎng)式、卷式、并對立柱式等，在實際使用過 程中，都需要按照具體的需求以及設(shè)計理念等進行防腐處理，這樣可以有 效延長隔離柵的使用壽命，還能夠保證公路美觀度。值得一提的是，在實 際施工過程中，需要嚴格按照安裝流程展開具體的操作，具體來說：首先，需要結(jié)合高速公路的地形地貌等進行現(xiàn)場勘查，做好放置樣品工作，在此 之后，需要安裝鋼立柱，包括開挖基坑、澆筑、安裝等一系列流程; 其次，需要安裝隔離柵，但是需要在混凝土的強度達到相關(guān)標準之后才可以展開 具體的掛網(wǎng)建設(shè)工作。與此同時，在掛網(wǎng)施工工作中，需要保證整體的平 整度，從而可以有效保證整體安裝質(zhì)量。對于特殊段落的安裝工作而言，需要注意立柱之間的距離不能比網(wǎng)片的長度還要長，并且不可以直接用螺 絲進行連接，否則會造成浪費資源等問題，既不利于保證隔離柵的美觀度，還會提高建設(shè)單位的實際損失。

3.2 公路交通安全設(shè)施工程標志施工技術(shù)

公路交通安全設(shè)施必不可少的就是交通標志，根據(jù)不同情況、不同路 段設(shè)置的交通標志也是不同的，其可以分為單柱式、雙柱式、單懸式等，具體采用何種類型的設(shè)置需要結(jié)合具體路段的情況進行安排。在開展具體 施工工作之前，相關(guān)工作人員需要對施工現(xiàn)場進行全面勘察，及時發(fā)現(xiàn)存 在的問題，并與設(shè)計人員、管理人員、工程師等進行充分交流，做好后期 的布置和建設(shè)工作。不僅如此，必須要開展放置樣品這一環(huán)節(jié)的工作，但 是，在開展此環(huán)節(jié)工作時，需要留意樣品的位置是否會受到光纜、電纜等 設(shè)施的影響;對于橋上的標志，已經(jīng)做好了提前預埋工作，但仍需要保證 施工的具體位置、地角螺栓的排列方式等符合設(shè)計標準。除此之外，在安 置標志時，必須要保質(zhì)標志表面的整潔度，同時，對于破損的標志需要及 時進行更換，為公路的順利運營奠定安全基礎(chǔ)。

四、公路交通工程安全設(shè)施質(zhì)量控制的關(guān)鍵點

4.1 加強對施工材料的控制

事實上，對于任何一個建筑項目而言，施工材料的質(zhì)量會直接影響著 工程整體質(zhì)量.對于公路交通工程安全設(shè)施質(zhì)量而言，施工材料的選擇與其 密切相關(guān)。因此，在建設(shè)過程中，必須要加大材料控制力度，從而可以實 現(xiàn)在根本上保證安全設(shè)施施工質(zhì)量的目標。舉個例子，在實際建設(shè)過程中，工作人員在選擇水泥時，必須要保證水泥的質(zhì)量符合國家的相關(guān)規(guī)定和標 準，同，需要提高對粗骨料、細骨料以及含水量等的重視程度，加大對其 的控制力度，對于不符合實際需求和標準的水泥進行淘汰，保證原材料的 質(zhì)量達到標準，能夠更好地保障公路安全設(shè)施質(zhì)量，提高交通運輸?shù)陌踩?性。除此之外，對于一些較重要的材料而言，還需要提前做好與生產(chǎn)商家 的溝通和監(jiān)管，嚴格考察生產(chǎn)商家的資質(zhì)等，必須要保證對選擇的材料有 充分認識，從而可以達到控制原材料質(zhì)量的目的。另外，在實際建設(shè)過程?中，需要提高工作人員規(guī)范工作的意識，盡可能避免對材料造成不必要的 損壞，從而可以降低實際損失。

4.2 控制工程進度做好風險維護

雖然工程進度是比較重要的，但是在建設(shè)過程中不能過度關(guān)注整體的進程，這樣或多或少都會忽略其他環(huán)節(jié)的問題，也會對工程的整體質(zhì)量造?成不良影響.因此，在合理控制工程整體進度的同時，還需要結(jié)合具體情況?對建設(shè)內(nèi)容進行合理規(guī)劃和安排，從而能夠有效避免延誤工期問題的發(fā)生。 除此之外，要想保證各環(huán)節(jié)工作能夠順利開展，相關(guān)管理人員還需要加大?風險管理力度，提前制定好相應(yīng)的風險預防措施，全面分析各環(huán)節(jié)可能出?現(xiàn)的問題，對于風險較大的地方進行格外關(guān)注，這樣既能夠保證各項工作?的進行速度，還可以為工作人員生命安全提供保障。

五、結(jié)束語

近年來，我國社會不斷發(fā)展，各行業(yè)取得顯著成就，公路數(shù)量越來越 多，但是必須要保證公路交通安全設(shè)施的整體質(zhì)量，這樣既能夠保證人們 具備安全的出行環(huán)境，還可以降低對社會的實際損失。除此之外，還需要 不斷優(yōu)化安全施工技術(shù)，為公路順利運營提供保障，進而推動社會進一步 發(fā)展。

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