寧夏大學新華學院經(jīng)管系 劉靜雯 李向洋 楊海娟(通訊作者)
“新零售”倡導以消費者為中心,依托大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的支撐,對商品的生產(chǎn)、流通、銷售過程進行升級改造,重構(gòu)零售行業(yè)的結(jié)構(gòu)及生態(tài)系統(tǒng),并整合線上線下零售服務體驗,以滿足消費者升級換代的消費需求。2016 年11月11日,國務院辦公廳印發(fā)《關于推動實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見》,共提出5大類16項具體措施推動實體零售商轉(zhuǎn)型升級,釋放發(fā)展活力,促進線上線下融合、創(chuàng)新經(jīng)營機制與簡政放權(quán)、促進公平競爭以及減輕企業(yè)稅費負擔等措施成為了支持新零售發(fā)展的重要保障。新零售浪潮中,生鮮以其高復購率、高用戶黏性,多為即時性需求的特征,成為新零售吸引消費者的重要抓手,新零售戰(zhàn)略下生鮮電商的發(fā)展對于我國農(nóng)產(chǎn)品的流通以及產(chǎn)業(yè)機構(gòu)調(diào)整具有不可替代的作用。然而,受標準化、冷鏈物流、消費體驗的制約,我國生鮮電商的發(fā)展動力受阻,很難推動我國生鮮產(chǎn)業(yè)的變革。鑒于此,本文以盒馬鮮生為例,通過對盒馬鮮生發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析,在研究借鑒已有成功經(jīng)驗的基礎上,提出新零售下盒馬鮮生電商發(fā)展的具體策略,以期對我國生鮮電商發(fā)展提供一定的理論補充和實踐借鑒。
盒馬鮮生是阿里巴巴對線下超市完全重構(gòu)的新零售業(yè)。盒馬鮮生以“80”“90”群體為目標客戶,獨特的產(chǎn)品設計滿足客戶差異化的需求;盒馬鮮生所售賣的產(chǎn)品都采用源頭直接采購的模式,從而降低采購成本,使客戶更加放心。
線上銷售、線下體驗的商業(yè)服務模式,更多地吸引了顧客的目光,尤其是上班族的關注。主要針對上班族沒時間做飯的問題,讓他們可以在超市購買新鮮又健康的食材,就地加工。這種消費模式使得許多消費者對盒馬鮮生的新鮮環(huán)境和食品質(zhì)量產(chǎn)生信任和品牌青睞,等客戶下次進行購買時,就會直接選擇網(wǎng)上訂購的方式,形成以線下體驗驅(qū)動在線消費的模式。事實上,產(chǎn)品零售商通過將部分餐飲行業(yè)與毛利率較高的生鮮零售相結(jié)合,從而提高生鮮超市的整體利潤。同時,提供方便實惠、性價比高的海鮮盛宴,也吸引了眾多顧客。這種銷售模式還可以幫助零售商及時處理產(chǎn)品,減少產(chǎn)品損失,快速提高盒馬生鮮門店的數(shù)量,如圖所示。
圖1 2016—2019年盒馬鮮生門店數(shù)量
在盒馬鮮生,顧客購物是通過APP付款的方式進行支付,消費者的購買行為將通過支付進入企業(yè)的業(yè)務系統(tǒng),形成顧客購買信息數(shù)據(jù)庫。零售商根據(jù)數(shù)據(jù)庫分析的結(jié)果引導門店進行日常經(jīng)營,特別是在貨品采購等方面,讓盒馬鮮生的商品更貼近消費者的日常購物需求。這種方法有助于最大限度地提高門店的商品周轉(zhuǎn)率,減少商品的庫存天數(shù),進而保證生鮮產(chǎn)品的新鮮程度,減少門店的產(chǎn)品損耗。
生鮮產(chǎn)品市場的毛利率低,使該行業(yè)難以實現(xiàn)可持續(xù)的盈利能力。在生鮮食品市場中,供應來源混雜,產(chǎn)品供應不穩(wěn)定,導致產(chǎn)品采購成本較高以及供應鏈毛利率低。在超市中,生鮮食品在吸引顧客方面起著重要作用,這是一種剛性需求,其毛利率低于其他類別產(chǎn)品。生鮮食品的保質(zhì)期短,容易磨損和變質(zhì),對冷鏈配送設施和配送的要求很高。
目前,西方國家通過改進冷鏈物流技術和冷鏈配送技術,將生鮮產(chǎn)品的損失率控制在5%左右,其他非生鮮食品的損失率也低于1%。我國生鮮食品的平均損失率接近20%,這無形中增加了生鮮產(chǎn)品的市場成本。
自成立以來,盒馬鮮生不斷發(fā)展,為消費者提供了更好的用戶體驗。隨著生鮮市場的不斷發(fā)展,盒馬鮮生存在的問題也逐漸顯現(xiàn),線上線下的整合還不夠完善,售后服務也存在一定的問題。例如,APP產(chǎn)品信息與實際商品不匹配,或者在購買后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品與APP信息不匹配,用戶購買產(chǎn)品的意愿和對公司的信任將大大降低,從而對公司的運營產(chǎn)生不利影響。盒馬鮮生致力于通過整合線上線下服務來轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)零售業(yè)發(fā)展模式。因此,對消費者的潛在消費需求進行獲取與分析,克服傳統(tǒng)商業(yè)模式的不足,使更多用戶參與其中,是盒馬鮮生未來發(fā)展的關鍵要素。
標準化是限制我國生鮮電子商務發(fā)展的重要瓶頸,具體體現(xiàn)在缺乏農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地標準,小而分散的供應商以及各種包裝和冷鏈標準不同步。一些生鮮電子商務公司的官方網(wǎng)站顯示,各大生鮮電子商務公司都在努力提高生鮮食品的質(zhì)量。水果質(zhì)量的展現(xiàn)不僅表現(xiàn)在包裝的文字性描述上,諸如水果直徑、果核大小和重量等特定數(shù)量的測量結(jié)果都展示著產(chǎn)品的質(zhì)量。但是,與歐美等發(fā)達國家相比,在新鮮食品來源、質(zhì)量、包裝和冷鏈方面我國還有很長的路要走。
由于生鮮產(chǎn)品的即時性和高消費頻率,顧客對生鮮電子商務的供應鏈能力提出更嚴格的要求。物流是生鮮產(chǎn)品消費者最關注的因素,食品安全是最基礎的因素,主要是電子商務平臺的價格由于成本而受到制約,很難在市場中占據(jù)一席之地。 因此,物流已成為生鮮電子商務競爭的重要因素。物流速度和冷鏈服務水平檢驗著企業(yè)供應鏈基礎設施建設水平,包括倉庫和物流網(wǎng)絡建設,公司競爭水平差異很大,物流已成為消費者選擇的重要因素。
阿里巴巴集團已逐步從電子商務公司轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍脊荆?018年研發(fā)投入228億元。阿里云、達摩學院、螞蟻金融等多個領域的科技成果有機會應用于盒馬鮮生運營,基于阿里巴巴集團的數(shù)據(jù)處理能力也是優(yōu)于傳統(tǒng)零售商的重要優(yōu)勢,如表1所示。
表1 阿里巴巴業(yè)務板塊對盒馬鮮生的技術支持
盒馬鮮生在頂層設計上非常重視數(shù)據(jù)功能,并逐步進行市場的開發(fā)。在人貨場進行數(shù)字對接后,可以在用戶體驗、精準營銷、產(chǎn)品選擇管理、智能定位等方面積累明顯的益處,從而提高整個供應鏈的效率。隨著科學技術的發(fā)展,生鮮進一步擴大業(yè)務板塊。一方面,它擴展了數(shù)據(jù)源并進一步擴展了市場規(guī)模;另一方面,從長遠來看,它可以產(chǎn)生收入來支持對于支付系統(tǒng)的研發(fā)投資。
供應鏈效率的提高是提高盈利能力的核心因素。在我國傳統(tǒng)的生鮮食品供應鏈中,從產(chǎn)地到批發(fā)商直至到銷售批發(fā)商和零售商,最后到消費者餐桌的過程,由于流通過程的影響,進一步加劇了公司的風險。在過程長、環(huán)節(jié)多、過程不可控等多種因素的影響下,生鮮食品的配送成本不斷提高,這部分費用轉(zhuǎn)移至雙方主體中。一方面,產(chǎn)品生產(chǎn)者的利益將受到限制;另一方面,消費者的個人支出將進一步增加。通過整合供應鏈、打通中間渠道,不僅有助于各個環(huán)節(jié)的標準化,而且可以提高整個產(chǎn)業(yè)鏈的效率,從而進一步降低成本、減少損失。盒馬鮮生非常重視建立供應鏈,以買手制為主要出發(fā)點,加強了從原產(chǎn)地到標準產(chǎn)品和產(chǎn)品利益相關者之間生鮮產(chǎn)品的直接采購,一方面加強合作建立穩(wěn)定的供應來源;另一方面專注于開發(fā)獨立產(chǎn)品,進一步提高供應鏈的效率以及自身的競爭優(yōu)勢。
我國冷鏈物流中生鮮食品的利用率不高,導致食品流通損失率高。根據(jù)2017年中國行業(yè)信息網(wǎng)統(tǒng)計,果蔬冷鏈物流利用率僅為5%,果蔬類流失率高達25%,遠高于肉類和海產(chǎn)品。雖然,與傳統(tǒng)的生鮮食品銷售模式相比,生鮮電子商務減少了人工、租金和管理成本,但是要想與線下競爭,必須要增強冷鏈物流、倉儲和供應鏈管理。應通過改進冷鏈物流設備、提高現(xiàn)代物流技術、加強冷鏈物流供應鏈的協(xié)調(diào)和控制,從而有效降低生鮮產(chǎn)品在供應鏈條上的損耗,提高生鮮產(chǎn)品冷鏈物流供應鏈管理效率。
買手制是盒馬鮮生建立新零售關系的重要起點,通過買手制可以明確雙方的責任,滿足消費者的需求是雙方的共同目標,不斷增加盒馬生鮮門店的數(shù)量。通過建設基地,供應商將共同參與研發(fā),通過優(yōu)化供應鏈資源,增強核心競爭力。盒馬鮮生針對不同的單一產(chǎn)品,采取不同的模式加強供應鏈體系建設,與知名制造商緊密合作,建立獨家品牌聯(lián)盟等來生產(chǎn)生鮮產(chǎn)品。生鮮產(chǎn)品直接在產(chǎn)地購買,與當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)合作社和協(xié)會合作,利用阿里巴巴集團的采購資源,通過包機快速為商店供應產(chǎn)品,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。