謝樂生

摘要：伴隨著城市化規(guī)模的逐漸擴(kuò)大及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)道路建設(shè)的項(xiàng)目成本也越來(lái)越高，這就促使道路項(xiàng)目的基本建設(shè)幅度和工程規(guī)模展現(xiàn)出了迅速發(fā)展的趨勢(shì)。 因?yàn)榈缆返慕ㄔO(shè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模宏大、技術(shù)繁雜，必須每個(gè)部門都要開展協(xié)同合作，對(duì)機(jī)械自動(dòng)化運(yùn)用水平也有一定的要求，這對(duì)工作人員明確提出嚴(yán)格規(guī)定，不僅必須要具備科學(xué)合理扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，還必須了解操作過程的管理內(nèi)容;在市政道理項(xiàng)目的落實(shí)中，項(xiàng)目成本的管理與控制措施也十分關(guān)鍵。本文研究了市政道路項(xiàng)目成本管理控制的實(shí)質(zhì)以及必要性，以及市政道路項(xiàng)目成本監(jiān)管應(yīng)遵循的規(guī)則，明確提出了市政道路項(xiàng)目的成本管理與控制措施。

關(guān)鍵詞：市政道路項(xiàng)目;成本控制;成本管理

近幾年，伴隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路項(xiàng)目施工市場(chǎng)需求更為猛烈，在競(jìng)標(biāo)時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)多家實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)標(biāo)公司。 這般激烈的市場(chǎng)環(huán)境，必須要從工程施工的成本控制下手，因而市政道路項(xiàng)目成本管理至關(guān)重要。成本控制即在市政道路項(xiàng)目的基本建設(shè)周期內(nèi)的管理和操控，其不但牽涉到建設(shè)成本費(fèi)的問題，還聯(lián)系到道路周期時(shí)間維護(hù)保養(yǎng)成本中的所有內(nèi)容。因而，在具體的成本控制過程中，需堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)的原則，完成項(xiàng)目成本的合理監(jiān)督與控制，在減少基本建設(shè)成本費(fèi)的同時(shí)，提升項(xiàng)目實(shí)施的整體品質(zhì)，滿足項(xiàng)目的要求。

一、市政道路項(xiàng)目成本管理控制的實(shí)質(zhì)及必要性

市政道理項(xiàng)目成本管理控制是指在確保新項(xiàng)目工程施工期內(nèi)進(jìn)行的條件下，擬定有效的監(jiān)管規(guī)范以控制施工過程中各類花費(fèi)支出的具體設(shè)計(jì)和操控過程。在所有項(xiàng)目施工過程中，從項(xiàng)目的招標(biāo)簽訂至最終的竣工驗(yàn)收，每一個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)都必須開展成本控制工作。

市政道路項(xiàng)目的成本控制包括即時(shí)性成本費(fèi)和間歇性成本費(fèi)兩種。即時(shí)性成本費(fèi)包括人工費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備花費(fèi)及原材料花費(fèi)等。人力花費(fèi)包含在市政道路項(xiàng)目中工作人員的標(biāo)準(zhǔn)工資、補(bǔ)貼及其他褔?yán)葍?nèi)容。工費(fèi)及機(jī)械設(shè)備費(fèi)等是因?yàn)樾马?xiàng)目主要材料、損耗原材料費(fèi)及機(jī)械設(shè)備損壞、耗油等而產(chǎn)生的花費(fèi)。間歇性成本費(fèi)是公司在管理方面的花銷及環(huán)境安全等導(dǎo)致的，除此之外還包含管理者的辦公費(fèi)用、社保等有關(guān)花費(fèi)[1]。

項(xiàng)目成本監(jiān)管內(nèi)容有擬定成本費(fèi)總體目標(biāo)、施工圖紙預(yù)算、工程施工成本分析報(bào)告等，而且在工程施工的環(huán)節(jié)中必須時(shí)刻監(jiān)管其成本耗費(fèi)，針對(duì)成本費(fèi)超量狀況開展解析并擬定具體的數(shù)據(jù)分析報(bào)告。伴隨著工程進(jìn)度的持續(xù)開展而持續(xù)的調(diào)整成本方案，以確保工程施工項(xiàng)目成本控制的最優(yōu)控制。從另一個(gè)角度觀察，成本控制體現(xiàn)該建設(shè)項(xiàng)目的具體成本管理能力及項(xiàng)目上的綜合型經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。加強(qiáng)道路施工過程中的成本控制，從而將項(xiàng)目具體交易控制在項(xiàng)目成本控制以內(nèi)或貼近于成本費(fèi)。完成人力資源、資金和物力上的最優(yōu)控制配備，推動(dòng)在經(jīng)濟(jì)核算上的精準(zhǔn)性，發(fā)掘發(fā)展?jié)摿Γ嵘?jīng)濟(jì)收益，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。因而，成本控制在市政道路項(xiàng)目中占據(jù)主體作用。

二、市政道路項(xiàng)目成本管理應(yīng)該遵循的規(guī)則

（一）節(jié)省性

理論上講，成本控制的終極目標(biāo)是較大程 度減少工程的資金投入，提升公司的經(jīng)濟(jì)收益，提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在開展成本控制的環(huán)節(jié)中，需根據(jù)新項(xiàng)目的預(yù)期收益率，來(lái)計(jì)劃項(xiàng)目施工項(xiàng)目資金投入，并依據(jù)項(xiàng)目工程施工流程的成本費(fèi)按時(shí)的計(jì)算和對(duì)邊際效益的分階段資金投入剖析，匯總施工成本費(fèi)超預(yù)算的緣故，防止日后產(chǎn)生相近的問題。根據(jù)加強(qiáng)施工合同書信息化管理，及提升新項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)方案，進(jìn)而減少人力資源、資金及人力物力開支。高度重視成本控制基礎(chǔ)理論和監(jiān)管方式上的合理性，以節(jié)省市政道路項(xiàng)目工程施工的成本費(fèi)。

（二）整體性

整體性就是指對(duì)工作人員和新項(xiàng)目施工的過程開展操縱。在項(xiàng)目成本監(jiān)管流程中，需全方位激發(fā)工程施工項(xiàng)目工作人員的自覺性，改變以往不正確的理念，從而將成本控制任務(wù)落實(shí)。除此之外，還需要重視對(duì)項(xiàng)目過程的成本控制對(duì)策，將成本費(fèi)管理模式圍繞于全部作業(yè)過程 中。這須要在開展新項(xiàng)目籌劃及準(zhǔn)備過程中，擬定更為有效的工程施工方案，根據(jù)附近資源和條件來(lái)降低市政道路項(xiàng)目工程施工成本費(fèi)，完成市政項(xiàng)目施工成本控制的整體性。

三、市政道路項(xiàng)目成本管控措施

（一）堅(jiān)持全面運(yùn)籌，在技術(shù)層面合理控制與科學(xué)銜接

事實(shí)上，技術(shù)水平與工程項(xiàng)目的品質(zhì)和成本費(fèi)有十分關(guān)鍵的聯(lián)系。在擬定技術(shù)規(guī)范的環(huán)節(jié)中，需開展不斷論述，進(jìn)而得到最佳計(jì)劃方案。這就需要重視選用新型材料、新技術(shù)、新工藝，以不斷減少城市道路建設(shè)成本費(fèi)。在控制原材料費(fèi)用的層面必須采用限額領(lǐng)料的制度，嚴(yán)控原材料的購(gòu)買與使用，同時(shí)還需要對(duì)于原材料的特性開展充足剖析，從而在最低價(jià)位以內(nèi)得到性價(jià)比最高的原材料。在操縱機(jī)械設(shè)備費(fèi)的層面，持續(xù)提升重復(fù)使用的幅度，增加資金周轉(zhuǎn)循環(huán)系統(tǒng)的具體周期，較大程度地減少作業(yè)流程中的反射性耗損，選用承包的管理模式，依靠發(fā)包的方式來(lái)簽署承攬協(xié)議。從工費(fèi)、機(jī)械花費(fèi)、人工費(fèi)用及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理花費(fèi)等方面開展核準(zhǔn)和管理方法，提升監(jiān)管工作效能。比如，在市政道路項(xiàng)目的搭建流程中，因?yàn)榧夹g(shù)人員與管理者欠缺合理的溝通與交流，造成本來(lái)按段式的交叉式流水線作業(yè)因不正確的研究造成整體的工作耽擱太多，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備應(yīng)用與人力歇工發(fā)生沖突，使項(xiàng)目施工成本持續(xù)增加。因此必須根據(jù)新項(xiàng)目施工工藝持續(xù)的交流與合作，推動(dòng)技術(shù)上的自主創(chuàng)新與改善，較大水平地減少項(xiàng)目成本。

（三）堅(jiān)持采購(gòu)管理規(guī)范性，嚴(yán)格控制工程分包行為

在開展城市道路新項(xiàng)目的實(shí)施環(huán)節(jié)中，必須嚴(yán)控市政道路項(xiàng)目中的合同管理方法不標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人行為，從具體步驟來(lái)簽署相關(guān)合同書，較大水平地減少突發(fā)緊急事情，進(jìn)而防止成本費(fèi)的提升，確保項(xiàng)目的整體工作效能。在開展新項(xiàng)目工程施工的監(jiān)管流程中，需要在工程施工前與工程分包企業(yè)開展商談，從而操縱工程分包企業(yè)整體開支[2]。根據(jù)簽訂合同書，確立權(quán)利義務(wù)的關(guān)聯(lián)，操縱工程分包企業(yè)的行為主體行為，完成更為合理全方位的監(jiān)管。與此同時(shí)，需不斷加強(qiáng)合同書在風(fēng)險(xiǎn)性上鑒別、剖析及操縱，確立履行合同方的責(zé)任和義務(wù)。

四、結(jié)語(yǔ)

從現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)看來(lái)，市政道路建設(shè)項(xiàng)目時(shí)間長(zhǎng)、數(shù)量大，需對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)開展更科學(xué)合理、有效的成本監(jiān)管，進(jìn)而提升工程施工成本控制的有效和實(shí)用性，較大水平地得到更大的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)作為成本控制的行為主體，要完成經(jīng)濟(jì)權(quán)益最大化，提升公司競(jìng)爭(zhēng)能力。市政道路成本控制可以較大水平的提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理權(quán)益，激發(fā)職工工作的主動(dòng)性，提升企業(yè)管理水平，提升成本節(jié)省觀念及其質(zhì)量管理觀念，持續(xù)加快城市道路施工進(jìn)度，確保成本控制的工作效能。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜軼群.探討市政道路工程成本控制和管理研究[J].世界家苑，2021（1）：77.

[2]付代浩.市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制和管理措施分析[J].商品與質(zhì)量，2019（40）：210.