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        分享經(jīng)濟(jì)對(duì)稅收制度的影響

        2021-01-17 13:20:35孟昭君遼寧財(cái)貿(mào)學(xué)院
        環(huán)球市場(chǎng) 2021年16期
        關(guān)鍵詞:稅收制度滴滴納稅

        孟昭君 遼寧財(cái)貿(mào)學(xué)院

        隨著時(shí)代發(fā)展與科技進(jìn)步,分享經(jīng)濟(jì)這一嶄新經(jīng)濟(jì)形式迅速發(fā)展。在這一經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)下,分享經(jīng)濟(jì)不僅為人們帶來(lái)了創(chuàng)新型的互聯(lián)融資,便捷的生活方式,還實(shí)現(xiàn)了資源的共享,保護(hù)了環(huán)境,創(chuàng)造了更多工作崗位,促進(jìn)了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但凡事皆有兩面性,在分享經(jīng)濟(jì)紅利的背后也隱藏著負(fù)面影響,如平臺(tái)管理不規(guī)范、稅收征收復(fù)雜化等。本文針對(duì)分享經(jīng)濟(jì)的稅收制度影響進(jìn)行分析,對(duì)稅收制度在分享經(jīng)濟(jì)這一嶄新經(jīng)濟(jì)語(yǔ)境下的完善方向進(jìn)行探討,以期對(duì)優(yōu)化完善分享經(jīng)濟(jì)形式中的稅收制度,激發(fā)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力,實(shí)現(xiàn)多方共贏提供參考。

        一、分享經(jīng)濟(jì)的具體內(nèi)涵

        分享經(jīng)濟(jì)這一嶄新經(jīng)濟(jì)模式是科技進(jìn)步帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典型案例。它基于知識(shí)信息化平臺(tái)展開(kāi)交易,為商家或個(gè)人提供了全新的交易模式。分享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是一種嶄新的供需對(duì)接方式,它以生產(chǎn)資料與生活資源的使用而非擁有為產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ),通過(guò)以租代買(mǎi)等模式創(chuàng)新,從而實(shí)現(xiàn)商品互通有無(wú)、人人參與、協(xié)同消費(fèi),充分利用知識(shí)資產(chǎn)與閑置資源的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。分享經(jīng)濟(jì)并未顛覆傳統(tǒng)的生產(chǎn)和消費(fèi)手段,卻讓供需之間的信息不對(duì)稱(chēng)性大大降低,同時(shí),分享經(jīng)濟(jì)模式因其便捷性與高收益性也對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)造成了一定沖擊,對(duì)現(xiàn)行稅收也帶來(lái)了一定的影響。為更好的適應(yīng)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式的變化,稅收也應(yīng)該與分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),適時(shí)進(jìn)行調(diào)整完善。

        二、分享經(jīng)濟(jì)對(duì)稅收的影響

        (一)稅種邊界模糊

        當(dāng)前稅收制度的針對(duì)的主要是傳統(tǒng)行業(yè)的各主體,它是對(duì)以往時(shí)代稅收方案經(jīng)驗(yàn)的集合。但在分享經(jīng)濟(jì)的嶄新時(shí)代語(yǔ)境下,稅收的種類(lèi)與對(duì)象逐漸不明朗化,稅種邊界日益模糊。作為一種創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)模式稅收主體多具有二重性特征,也因此會(huì)造成相應(yīng)的稅種邊界模糊。對(duì)于滴滴出行的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)來(lái)說(shuō),平臺(tái)所提供的出行服務(wù)屬于增值稅條目下的交通運(yùn)輸業(yè)增值稅還是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增值稅都處于相對(duì)模糊的地帶。

        (二)納稅主體難以確定

        在傳統(tǒng)行業(yè)商品交易過(guò)程中,實(shí)體商務(wù)生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)是主要納稅對(duì)象,但隨著分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的行業(yè)門(mén)檻的降低,個(gè)人或商業(yè)組織在商品交易過(guò)程中可以擔(dān)任多元化角色,從而使稅種征稅復(fù)雜化。以滴滴出行為例,滴滴出行的車(chē)主多為兼職司機(jī),采用自己的車(chē)輛為用戶(hù)提供出行服務(wù),因此滴滴出行平臺(tái)車(chē)主是否應(yīng)繳納個(gè)人所得稅,所繳納的稅款應(yīng)隸屬個(gè)人所得稅的哪一部分都有待商榷。

        三、分享經(jīng)濟(jì)下稅收策略完善的方向

        (一)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),明確企業(yè)收入來(lái)源

        共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今,隨著分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的不斷創(chuàng)新,其商業(yè)模式不斷優(yōu)化完善,始終保持良好業(yè)態(tài)。在法律未能及時(shí)跟進(jìn)約束的情形下,發(fā)展出了既符合市場(chǎng)需求,又適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的良好運(yùn)營(yíng)模式。為了進(jìn)一步規(guī)范分享經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展生態(tài),充分激發(fā)分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力,政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)共同制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化分享經(jīng)濟(jì)背后數(shù)字化平臺(tái)的規(guī)范性。在規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上深入明確各行業(yè)分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)收入來(lái)源,基于收入來(lái)源完善相關(guān)稅收法律法規(guī)。反向清單是一種良好的企業(yè)收入來(lái)源的了解方式。它通過(guò)企業(yè)自主將企業(yè)當(dāng)前發(fā)展領(lǐng)域與未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖進(jìn)行整理并向稅務(wù)部門(mén)進(jìn)行自主申報(bào),可以有利于稅務(wù)部門(mén)對(duì)企業(yè)涉獵領(lǐng)域有更加深入的了解,同時(shí)可以反向推斷企業(yè)不會(huì)涉及的領(lǐng)域,通過(guò)這種方式可以幫助稅務(wù)部門(mén)更好的明確稅務(wù)稽查方向,更加富有針對(duì)性的開(kāi)展稅務(wù)稽查與稅務(wù)征收工作。

        (二)明確分享經(jīng)濟(jì)相關(guān)工作人員的納稅義務(wù)

        分享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式催生了以資源共享內(nèi)核的嶄新供需交易模式。常見(jiàn)形式是個(gè)人或商業(yè)組織將閑置的物質(zhì)資源、人力資源通過(guò)分享獲得收益。如以滴滴出行為例的交通運(yùn)輸分享經(jīng)濟(jì)形式,滴滴出行平臺(tái)下的司機(jī)主要包括平臺(tái)招募的駕駛員,兼職的私家車(chē)車(chē)主,以固定薪水雇傭的司機(jī)等。以上不同司機(jī)種類(lèi)的收入來(lái)源不同,所應(yīng)繳納的個(gè)人所得稅也不盡相同。在駕駛員受雇于公司的條件下,駕駛員的個(gè)稅繳納應(yīng)參照工資所得,兼職私家車(chē)車(chē)主與平臺(tái)不存在雇傭關(guān)系,收入屬于勞務(wù)報(bào)酬所得。因此,稅務(wù)部門(mén)在開(kāi)展稅務(wù)征收工作時(shí),應(yīng)對(duì)納稅人的相關(guān)納稅義務(wù)充分明確,有針對(duì)性的開(kāi)展稅務(wù)征收工作。

        四、結(jié)語(yǔ)

        分享經(jīng)濟(jì)為我國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了嶄新活力,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅猛勢(shì)頭相比,我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)稅收征收制度稍顯滯后,依然存在較大的進(jìn)步空間。政府應(yīng)立足于分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀,制定分享經(jīng)濟(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),把握企業(yè)收入來(lái)源,明確分享經(jīng)濟(jì)相關(guān)工作人員的納稅義務(wù),并加強(qiáng)相關(guān)法律制定的完善,形成各方聯(lián)動(dòng)的稅收征管體系,從而實(shí)現(xiàn)分享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式稅務(wù)的充分征管。

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