周灝蜮 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

近年來(lái)，我國(guó)大力發(fā)展航空事業(yè)，不斷增強(qiáng)國(guó)家的空防實(shí)力，持續(xù)多年在航空企業(yè)中加大了科研項(xiàng)目資金的投入。隨著科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的增加，航空企業(yè)結(jié)合自身發(fā)展需求，為了發(fā)展我國(guó)航空力量，申報(bào)了大量的科研項(xiàng)目，不斷增加研究的深度和廣度。然而，科研項(xiàng)目數(shù)量雖然越來(lái)越多，但由于企業(yè)科研項(xiàng)目管理路徑不全面、不完善，導(dǎo)致科研項(xiàng)目管理存在重項(xiàng)目輕管理、項(xiàng)目預(yù)算執(zhí)行不到位等問(wèn)題，無(wú)法保證科研項(xiàng)目完成質(zhì)量，制約了我國(guó)航空工程技術(shù)的快速發(fā)展。因此，航空企業(yè)需要加強(qiáng)管理和控制科研項(xiàng)目的工作開(kāi)展進(jìn)程，最大化利用科研人才、經(jīng)費(fèi)、設(shè)備等資源，以促進(jìn)我國(guó)航空事業(yè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展目標(biāo)。

一、科研項(xiàng)目管理的涵義和重要性

（一）科研項(xiàng)目管理的涵義

項(xiàng)目是一種需要完成的特定任務(wù)，而項(xiàng)目管理則是將項(xiàng)目作為管理對(duì)象，通過(guò)科學(xué)的管理團(tuán)隊(duì)對(duì)一系列完整的項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)行有組織、有計(jì)劃地協(xié)調(diào)和控制，優(yōu)化項(xiàng)目工作開(kāi)展過(guò)程中涉及的人力、物力等資源配置，以期實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的全過(guò)程。項(xiàng)目管理需要對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展的時(shí)間、范圍、質(zhì)量、人力、成本、風(fēng)險(xiǎn)、物質(zhì)等多方面進(jìn)行綜合性管理，并對(duì)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、實(shí)施、成效和終止進(jìn)行全過(guò)程管控。

科研項(xiàng)目管理是指科研項(xiàng)目工作開(kāi)展的過(guò)程中，對(duì)科研項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全程化管理，而且可以對(duì)科研項(xiàng)目突發(fā)問(wèn)題和超預(yù)期內(nèi)容進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)化管理，保證滿足科研項(xiàng)目工作開(kāi)展的各方面要求，盡可能地避免發(fā)生不必要的損失，從而科學(xué)地管理科研項(xiàng)目工作開(kāi)展過(guò)程的全方面內(nèi)容，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)科研項(xiàng)目工作穩(wěn)定、有序、可持續(xù)開(kāi)展。科研項(xiàng)目管理不僅要對(duì)科研項(xiàng)目表面內(nèi)容進(jìn)行管理，而且需要注重管理項(xiàng)目深層次的內(nèi)容。企業(yè)科研項(xiàng)目管理可以分為五個(gè)階段，即項(xiàng)目前期可行性論證、項(xiàng)目規(guī)劃與立項(xiàng)、項(xiàng)目人員和經(jīng)費(fèi)管理、項(xiàng)目可控時(shí)間和實(shí)施方案、項(xiàng)目成果和總結(jié)驗(yàn)收，其對(duì)象多屬于應(yīng)用研究和基礎(chǔ)性研究項(xiàng)目，項(xiàng)目?jī)?nèi)容具有創(chuàng)造性、不確定等特點(diǎn)，為項(xiàng)目管理帶來(lái)了諸多困難。

（二）科研項(xiàng)目管理的重要性

科研項(xiàng)目管理對(duì)于項(xiàng)目工作開(kāi)展十分重要，主要表現(xiàn)為以下兩個(gè)方面：一是推動(dòng)科研項(xiàng)目工作有序開(kāi)展，針對(duì)科研項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的許多問(wèn)題，科研技術(shù)人員和項(xiàng)目管理人員應(yīng)對(duì)此進(jìn)行科學(xué)化管理，及時(shí)對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析，進(jìn)而制定解決方案，減少科研項(xiàng)目因周邊因素而影響項(xiàng)目進(jìn)度，為科研項(xiàng)目有序平穩(wěn)開(kāi)展提供條件，保障科研項(xiàng)目工作的順利進(jìn)行，促進(jìn)科研項(xiàng)目按計(jì)劃準(zhǔn)確實(shí)施。二是保障科研項(xiàng)目研究出高質(zhì)量成果，科研項(xiàng)目管理是保障科研項(xiàng)目工作穩(wěn)定開(kāi)展的關(guān)鍵所在，通過(guò)對(duì)科研項(xiàng)目工作全過(guò)程管理，及時(shí)解決實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，從而促進(jìn)科研項(xiàng)目能夠高質(zhì)量完成預(yù)期目標(biāo)，進(jìn)而保證科研項(xiàng)目成果高質(zhì)量化。

二、航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理方法的現(xiàn)狀分析

本文深入分析了航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)其管理方法主要存在以下三個(gè)特點(diǎn)。

一是航空企業(yè)科研項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)式管理。當(dāng)前，航空企業(yè)對(duì)科研項(xiàng)目管理范圍的界定不同，管理層對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程管理的重視程度也不同，因而導(dǎo)致企業(yè)在對(duì)科研項(xiàng)目管理的過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，而解決問(wèn)題往往是依靠管理者自身管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)制定解決方案，缺乏科學(xué)性、合理性和系統(tǒng)性，導(dǎo)致問(wèn)題解決周期較長(zhǎng)，從而影響科研項(xiàng)目的開(kāi)展進(jìn)程和預(yù)期目標(biāo)完成。

二是航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理各自為營(yíng)。航空企業(yè)在進(jìn)行科研項(xiàng)目管理時(shí)，往往是多個(gè)部門(mén)參與管理。然而，各部門(mén)在對(duì)科研項(xiàng)目進(jìn)行管理的過(guò)程中，往往只是針對(duì)自身工作內(nèi)容完成管理任務(wù)，部門(mén)間各自為營(yíng)，缺少工作交流。此外，各部門(mén)對(duì)于科研項(xiàng)目工作的管理目的、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致在科研項(xiàng)目管理工作協(xié)調(diào)管控難，無(wú)法形成統(tǒng)一的管理意見(jiàn)和方法，不利于解決科研項(xiàng)目管理存在的實(shí)際問(wèn)題。

三是航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化程度高。航空企業(yè)一般是按照科研項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展程度所涉及的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行人力、物力、財(cái)力等資源的規(guī)劃，管理缺乏靈活性和系統(tǒng)性?？蒲许?xiàng)目資源需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行變更時(shí)，受限于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一而無(wú)法實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致科研項(xiàng)目的完成度和實(shí)施效果受到影響。

三、航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理方法的優(yōu)化路徑

本文深入分析了航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理方法的現(xiàn)狀，并提出從以下三個(gè)方面優(yōu)化企業(yè)科研項(xiàng)目管理方法。

一是強(qiáng)化科研項(xiàng)目管理方法的科學(xué)性、合理性和系統(tǒng)性。其一，提升企業(yè)管理者在科研項(xiàng)目管理方面的重視程度，科學(xué)合理地分配項(xiàng)目資源。其二，統(tǒng)一科研項(xiàng)目管理范圍，制定管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格實(shí)施項(xiàng)目管理措施。其三，實(shí)現(xiàn)科研項(xiàng)目全過(guò)程管理，項(xiàng)目管理工作應(yīng)貫穿項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程，明確管理人員的管理任務(wù)和各個(gè)過(guò)程的管理目標(biāo)。

二是加強(qiáng)各部門(mén)協(xié)調(diào)合作?？蒲屑夹g(shù)部門(mén)主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)研究工作，而科研管理部門(mén)則負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理工作。兩者之間是相通的，技術(shù)研究離不開(kāi)項(xiàng)目日常管理，項(xiàng)目日常管理則是為了更好地推進(jìn)技術(shù)研究工作有序進(jìn)行。技術(shù)部門(mén)和管理部門(mén)應(yīng)相互合作，加強(qiáng)日常工作溝通，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整項(xiàng)目實(shí)施方案，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成果高質(zhì)量化。

三是完善科研項(xiàng)目管理體系。一方面，科研項(xiàng)目管理需根據(jù)科研項(xiàng)目目標(biāo)、節(jié)點(diǎn)，合理利用人力、物力、財(cái)力等項(xiàng)目資源，提升科研項(xiàng)目管理的科學(xué)性，保證科研項(xiàng)目工作穩(wěn)定有序開(kāi)展。另一方面，以項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)為基準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際開(kāi)展情況，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行管理，科學(xué)調(diào)節(jié)項(xiàng)目中各個(gè)方面的要求，以達(dá)到項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)。此外，建立綜合考核激勵(lì)機(jī)制，科研項(xiàng)目技術(shù)人員和管理人員的考核成績(jī)與項(xiàng)目掛鉤，激發(fā)企業(yè)職工的工作積極性。

四、總結(jié)

目前，航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理方法主要有以下三個(gè)特點(diǎn)：一是航空企業(yè)科研項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)式管理；二是航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理各自為營(yíng)；三是航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化程度高。針對(duì)這些特點(diǎn)，本文提出了優(yōu)化航空企業(yè)科研項(xiàng)目管理方法的三大措施：一是強(qiáng)化科研項(xiàng)目管理方法的科學(xué)性、合理性和系統(tǒng)性；二是加強(qiáng)各部門(mén)協(xié)調(diào)合作；三是完善科研項(xiàng)目管理體系。