馬 軍 郭 標 鄒 靜 中國鐵路上海局集團有限公司上海工務大修段

1 鋼軌出廠信息量及提供現(xiàn)狀

目前，鋼軌出廠信息的提供由四種方式組合而成。第一種是出廠前在鋼軌端部粘貼的條形碼或二維碼，信息量只有爐號、鋼軌時速。第二種是鋼軌軌身攜帶的相關標識，主要有鋼廠、軌種、軌型、交貨狀態(tài)、生產(chǎn)日期。第三種是出廠合格證，提供鋼軌碳、硅、錳等化學成分含量。第四種是代理商發(fā)貨通知單，提供用戶信息、軌種、軌型、長度、發(fā)貨日期等信息。四種信息的提供到焊軌基地的時間差異較大，其中，第一、第二種跟隨鋼軌到達焊軌基地。第三種經(jīng)?？床坏剑ㄤ搹S提供給代理商，代理商提供給用戶）。第四種由于代理商的責任心問題，遲于鋼軌達到時間一周以上的比較常見。比如：鄭蒲港民用軌在鋼軌到達基地近一個月后，才收到發(fā)貨通知單。

2 信息不統(tǒng)一發(fā)布對鋼軌焊接和運用帶來的影響

一是體現(xiàn)在焊接參數(shù)適應性界定和優(yōu)化方面。鋼軌鋼在冶煉過程中，不同爐號鋼軌之間的化學成分會存在差異（在標準運行范圍內(nèi)），比如含碳量，U71Mn 標準范圍為0.65%-0.76%，含錳量為0.7%-1.2%，而這兩種成分又是影響焊接參數(shù)的關鍵成分，尤其是含碳量的變化，會直接導致焊縫物理性能和斷口發(fā)生變化。大家都知道，某個廠家軌種進行參數(shù)調(diào)試時，有可能使用的就是同一個爐號的鋼軌，這也就是在鋼軌焊接生產(chǎn)過程中，換一批爐號鋼軌焊接時，焊縫質(zhì)量會出現(xiàn)變化的一大原因。焊軌基地由于不能及時獲取焊接鋼軌化學成分，雖然通過參數(shù)優(yōu)化獲得了改善。焊軌基地無法通過化學成分和不同爐號鋼軌焊接參數(shù)調(diào)整來建立參數(shù)大數(shù)據(jù)采集分析，不利于提升參數(shù)設計水平。每更換一個爐號鋼軌，有可能都得優(yōu)化，給焊軌基地正常生產(chǎn)和質(zhì)量保障造成了一定影響。

二是體現(xiàn)在鋼軌母材廠內(nèi)檢測數(shù)據(jù)缺失及應用方面。目前，鋼軌母材出廠前檢測數(shù)據(jù)提供給焊軌基地或用戶的只有化學成分、軌種、軌型、交貨狀態(tài)等。鋼軌出廠前母材平直度、扭曲度、軌高、軌寬、端面斜度、硬度等檢測數(shù)據(jù)無（廠內(nèi)是否檢測無法界定）。一方面，鋼軌母材廠內(nèi)檢測數(shù)據(jù)缺失不利于焊軌基地對一些偏差較大（標準范圍內(nèi)）母材鋼軌焊前檢查的針對性。另一方面，不利于鋼軌母材廠內(nèi)檢測數(shù)據(jù)與焊軌基地檢測數(shù)據(jù)之間的對比，形成不同檢測手段產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析，不能更好的指導生產(chǎn)。同時，焊前檢查相關數(shù)據(jù)與后期焊前配軌、焊接后錯牙數(shù)據(jù)、精加工數(shù)據(jù)難以形成數(shù)據(jù)鏈，以便大數(shù)據(jù)分析，并指導各數(shù)據(jù)鏈形成環(huán)節(jié)的生產(chǎn)。

3 二維碼數(shù)據(jù)集成

一是鋼廠百米軌二維碼相關信息的集成并預留擴展信息入口。鋼軌在出廠前將鋼軌基本信息（如鋼廠、爐號、軌種、軌型、時速、交貨狀態(tài)、用戶等）和采集信息（如化學成分、硬度、出廠平直度檢測數(shù)據(jù)、扭曲度、軌高、軌寬、端面斜度等）集成至出廠二維碼中，并牢固粘貼至各出廠鋼軌上，同時在二維碼中預留擴展信息入口。二是二維碼數(shù)據(jù)與焊軌基地焊接綜合管理系統(tǒng)連接。將鋼軌焊前檢查、焊接、焊后粗磨、正火、精矯直、精銑、成品檢測、探傷等相關數(shù)據(jù)通過預留的擴展信息入口將相關檢測數(shù)據(jù)填寫至焊軌基地焊接綜合管理系統(tǒng)。同時將出廠合格證、生產(chǎn)檢驗、型式檢驗等信息與以上錄入信息，通過系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)形成新的二維碼數(shù)據(jù)并預留擴展信息入口。

4 實現(xiàn)鋼軌全壽命管理

一是新形成的二維碼數(shù)據(jù)集鋼廠百米檢測數(shù)據(jù)、焊軌基地整個生產(chǎn)流程及檢驗數(shù)據(jù)為一體，并預留了擴展信息入口，將其整個隨鋼軌移交給用戶，用戶通過擴展接口可添加鋪設里程、養(yǎng)護情況（如探傷情況、軌距等），并隨養(yǎng)護的次數(shù)進行添加信息，實時增加二維碼信息及形成新的二維碼。

二是下道的鋼軌如想實現(xiàn)再用，可通過掃描最終下道的二維碼信息監(jiān)測到鋼軌從生產(chǎn)至下道的全過程，對下道鋼軌的分揀、加工、再上道提供依據(jù)，同時下道鋼軌的整個生產(chǎn)過程相關檢測信息亦可通過二維碼擴展功能進行集成，并最終交付給用戶，實現(xiàn)鋼軌相關信息的循環(huán)管理，實現(xiàn)鋼軌全壽命管理。

5 數(shù)據(jù)鏈應用

一是鋼軌進入焊軌基地焊前檢查崗位后，通過掃描既有二維碼數(shù)據(jù)，除常規(guī)檢測外，可根據(jù)既有數(shù)據(jù)對數(shù)據(jù)偏差大的相關爐號鋼軌進行有針對性的加強檢測。二是質(zhì)量技術(shù)員可根據(jù)鋼廠檢測數(shù)據(jù)與焊軌基地檢測數(shù)據(jù)進行分析對比，對比不同工況及檢測手段的不同帶來的數(shù)據(jù)偏差并形成相關分析。

二是質(zhì)量技術(shù)員可根據(jù)鋼軌焊前檢查、焊接、焊后粗磨、正火、精矯直、精銑、成品檢測、探傷等相關數(shù)據(jù)形成大數(shù)據(jù)，分析各工況、崗位相關數(shù)據(jù)形成的相關性，結(jié)合設備情況分析一些出現(xiàn)的突出問題或難以解決的問題，指導把控鋼軌焊接質(zhì)量。

三是工藝技術(shù)員可通過鋼廠提供的二維碼信息及時掌握鋼軌的化學成分信息，通過優(yōu)化不同鋼軌化學成分或不同化學成分變化的鋼軌焊接工藝，通過焊接生產(chǎn)檢驗或型式檢驗制定不同的工藝參數(shù)或卡控標準，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)工藝參數(shù)，提升參數(shù)對鋼軌母材的適應性，做到精細化管理焊接工藝參數(shù)。同時可以對突發(fā)的焊接工藝或質(zhì)量的不良，初步排除焊接工藝的問題，指導焊接設備方面出現(xiàn)的問題。

四是焊軌基地提供的長鋼軌提供給用戶后，通過二維碼集成的信息，用戶可以簡單直觀的看到鋼廠出廠及焊接的整個環(huán)節(jié)的相關數(shù)據(jù)，對指導現(xiàn)場的鋼軌管理、運用和維修保養(yǎng)有重要的意義。同時對處理一些鋼軌上道后的如探傷、鋼軌平直度問題相關追溯提供相關依據(jù)。

五是對鋼軌下道后鋼軌的分揀、加工、再上道提供依據(jù)。

6 信息安全

鋼軌制造信息集成及在鋼軌焊接和數(shù)據(jù)鏈完善可以實現(xiàn)鋼軌的全壽命管理。其各個環(huán)節(jié)需設置相關權(quán)限及設置密碼，其中相關過程的數(shù)據(jù)的修正只有歸屬部門具有修改權(quán)限，相關過程的數(shù)據(jù)只有被授權(quán)人可以查看，非相關人員禁止查看。