2014年6期
刊物介紹
《中國鐵道科學(xué)》是由我國著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術(shù)、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗、重點工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學(xué)
博士學(xué)位論文摘要
- 原狀黃土各向異性及卸載變形特征試驗研究
- 聚丙烯酰胺改性摻砂混雜纖維水泥土的無側(cè)限抗壓強度
- 加筋水泥土排樁加筋參數(shù)對重載鐵路路基加固效果的影響
- 道岔板底脫空對橋上縱連板式無砟道岔受力性能的影響
- 低周反復(fù)荷載下高速鐵路橋墩損傷評估
- 近斷層地震動下的高速鐵路橋梁減震設(shè)計
- 城市復(fù)雜隧道群中超小凈距夾巖穩(wěn)定性研究
- 新建地鐵隧道上穿既有隧道引起的結(jié)構(gòu)隆起變形
- 高烈度活斷層地區(qū)隧道結(jié)構(gòu)抗震的綜合措施
- 隧道襯砌背后積水地質(zhì)雷達檢測模型試驗研究
- 200km·h-1列車脫軌撞擊作用下盾構(gòu)隧道二次襯砌對管片襯砌的防護效果
- 減緩高速鐵路鋼軌波磨的仿真分析
- 鋼軌銑磨車磨削力的廣義預(yù)測控制
- 動車組升弓電磁暫態(tài)的仿真與測試
- 25CrMo鋼高速車軸坯的試制
- CRH3型動車組構(gòu)架橫向失穩(wěn)成因分析
- 高速動車組空氣彈簧橫向非線性動力學(xué)模型研究
- 基于改進的Zwicker算法評價動車組車內(nèi)異響
- 基于遺傳算法的集裝箱裝車配載方案的優(yōu)化
- 融合光流速度場與背景差分的自適應(yīng)背景更新方法
- 《中國鐵道科學(xué)》2014 年(第35卷)總目次