吳建春 開灤集團（唐山曹妃甸區(qū)）國際貿(mào)易有限責(zé)任公司

煤炭資源整合是有利于煤炭生產(chǎn)安全性提升、可實現(xiàn)煤炭資源有效利用的重要舉措，且可進一步優(yōu)化煤炭行業(yè)的裝備及技術(shù)水平，可促進煤炭經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型，且在經(jīng)濟發(fā)展方面也有一定的推進作用。煤炭資源整合契合國際煤炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，可幫助國內(nèi)煤炭企業(yè)快速實現(xiàn)在國際煤炭市場的融合，可加快國內(nèi)外市場的銜接，有利于我國煤炭行業(yè)在國際市場上競爭地位的提升。因而基于資源整合背景進行煤炭物流發(fā)展策略的探尋具有重要意義。

一、當前煤炭物流的發(fā)展狀況分析

在煤炭資源整合理念提出后，煤炭物流為順應(yīng)這一要求，確保資源整合措施的有效落實，逐步提升了自身煤炭資源整合的標準。然而實際發(fā)展過程中，煤炭物流的發(fā)展狀況并不符合預(yù)期，其發(fā)展中呈現(xiàn)出的主要問題如下。

（一）未能深入了解煤炭物流的具體內(nèi)涵

當前階段，物流行業(yè)的體制尚不健全，并且相關(guān)律法也不夠完善，因而物流行業(yè)整體呈現(xiàn)出標準化滯后或標準制定不清晰的問題。同時，當前物流環(huán)境的建設(shè)速度較慢，與當前物流行業(yè)的發(fā)展需求并不相契合。這些問題在煤炭物流發(fā)展中均有所體現(xiàn)，并且煤炭企業(yè)對煤炭物流的重視程度不高，加之受到煤炭企業(yè)自身性質(zhì)的限制，致使煤炭物流未能取得理想的發(fā)展成效。煤炭企業(yè)前期建設(shè)過程中，雖建立了集中度較高的物流運作模式，然而因建設(shè)時間較短，并且建設(shè)成本有限，未能深入進行供應(yīng)鏈管理研究，在企業(yè)物流方面的分析也較為淺顯，且未能實現(xiàn)煤炭物流與自身發(fā)展的有機結(jié)合。這主要是由于煤炭企業(yè)的管理層不夠重視煤炭物流、對其內(nèi)涵及價值的了解不夠深入所致，未能意識到煤炭資源整合背景下，煤炭物流在企業(yè)利潤源開拓方面所產(chǎn)生的重要價值。

（二）煤炭物流現(xiàn)代化水平不高

當前階段，煤炭企業(yè)的煤炭物流管理方式并不先進，也未構(gòu)建精細化的煤炭物流系統(tǒng)，且未實現(xiàn)煤炭物流管理的信息化。資源整合背景下，煤炭企業(yè)整體呈現(xiàn)出了現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢，然而在原有體制影響下，仍有一些煤炭企業(yè)沿用傳統(tǒng)的自我服務(wù)模式進行煤炭物流活動的開展，因而限制了煤炭物流管理效率的提升。在此種不夠現(xiàn)代化的物流管理模式下，未能實現(xiàn)信息技術(shù)手段在煤炭物流中的有效應(yīng)用，且并未建立起通暢的物流信息溝通平臺，難以全面與高效共享內(nèi)部信息資源，無法及時了解到煤炭資源的庫存情況，因而出現(xiàn)了物流信息傳輸不夠精準的問題，需要多次進行煤炭生產(chǎn)材料及產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)運輸，因而煤炭企業(yè)的運營成本進一步提升。

（三）煤炭物流未實現(xiàn)綠色化發(fā)展

當前煤炭物流發(fā)展仍處于黑色物流發(fā)展階段，節(jié)能環(huán)保理念未有效融入，這與當今時代的綠色發(fā)展理念不相契合。煤炭運輸過程中，通常所采取的防護措施并不嚴格，致使煤炭資源易遭到雨淋或風(fēng)吹，因而會產(chǎn)生一定的資源浪費問題，且還會對生態(tài)環(huán)境帶來一定程度的污染。此外，煤炭行業(yè)具有一定的特殊性，通常會散落堆放煤炭產(chǎn)品，煤炭開采、運輸、存儲以及銷售各個環(huán)節(jié)均會導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境破壞問題出現(xiàn)，這是煤炭物流得名黑色物流的主要原因。

二、資源整合背景下煤炭物流優(yōu)化發(fā)展的可行性策略

（一）優(yōu)化煤炭物流發(fā)展環(huán)境、構(gòu)建實物物流平臺

物流產(chǎn)業(yè)不斷調(diào)整與發(fā)展，為煤炭物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件，可對煤炭物流的規(guī)劃過程產(chǎn)生有益促進，且可推進煤炭物流通道建設(shè)進程，建立更加完善的物流系統(tǒng)。為實現(xiàn)煤炭物流建設(shè)過程的標準化，一方面要制定規(guī)范的計量標準，加強物流作業(yè)控制，且要針對物流標準進行梳理與優(yōu)化，從而制定出更加科學(xué)與統(tǒng)一的物流標準。同時，還應(yīng)對當前的煤炭物流環(huán)境進行優(yōu)化，拓展資金籌集渠道，進一步完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而打造更加專業(yè)化的煤炭物流平臺。此外，相關(guān)部門還應(yīng)加快管轄范圍內(nèi)與煤炭物流相關(guān)律法的建立與完善，從而為煤炭物流的發(fā)展提供導(dǎo)向。

（二）優(yōu)化煤炭物流現(xiàn)代化能力

煤炭物流現(xiàn)代化管理的實現(xiàn)工程浩大，需要以現(xiàn)代化理論為基礎(chǔ)，并需經(jīng)過相應(yīng)的實踐，且還要依托于先進的管理技術(shù)及裝備，在這些條件均具備之后方能真正實現(xiàn)煤炭物流資源有效整合的目標，才可進一步優(yōu)化煤炭物流整合過程，從而逐步實現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展。當前階段，煤炭企業(yè)應(yīng)對煤炭物流在企業(yè)發(fā)展中所起的重要作用進行深入分析，且應(yīng)建立專門的物流管理部門，或是將煤炭物流分包給第三方機構(gòu)，通過煤炭管理水平的提升而強化自身的現(xiàn)代化發(fā)展能力。此外，還應(yīng)構(gòu)建專業(yè)的煤炭物流信息系統(tǒng)，通過加強對煤炭材料采購、庫存管理、配送運輸服務(wù)以及產(chǎn)品銷售等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管理，進一步優(yōu)化物流過程，以此達到物流成本有效節(jié)約的目標。

（三）多措并舉、實現(xiàn)煤炭物流的綠色化發(fā)展

基于資源整合理念，煤炭資源需要實現(xiàn)綠色化發(fā)展，政府部門應(yīng)立足全局合理規(guī)劃煤炭物流，并進行全面分析與部署，有效規(guī)避重復(fù)性與非必要性建設(shè)問題的出現(xiàn)，以此節(jié)約建設(shè)成本，還需加強專業(yè)化綠色物流管理人才的培育，從而實現(xiàn)黑色物流向綠色物流的快速轉(zhuǎn)變。此外，煤炭企業(yè)還應(yīng)將綠色物流理念融入煤炭物流發(fā)展過程當中，通過自身主導(dǎo)作用的發(fā)揮，對綠色物流的實現(xiàn)予以有效的行動支持，從而加快綠色物流的發(fā)展進程。在綠色物流實現(xiàn)中，運輸工具起到了關(guān)鍵性的作用，為此，需要應(yīng)用全封閉的廂式貨車進行煤炭運輸，從而避免運輸中對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生污染與破壞。

三、結(jié)語

基于當今時代的資源整合背景，煤炭物流需要逐步向現(xiàn)代化、標準化的方向發(fā)展，同時還要從黑色物流轉(zhuǎn)化為綠色物流。然而當前階段，煤炭物流發(fā)展中存在多種問題，制約了其發(fā)展的可持續(xù)性。為此，需要以目前的資源整合政策為依據(jù)，加強對煤炭物流在企業(yè)發(fā)展促進方面重要性的了解，并實現(xiàn)技術(shù)優(yōu)化、加強專業(yè)化人才建設(shè)，真正將煤炭物流推進至綠色化發(fā)展階段。