劉有祥

摘要：公路路基施工質(zhì)量對整個路面強度有著重要的影響作用，有助于提高工程的施工質(zhì)量，因此需要相關(guān)施工人員掌握公路及施工的要點，完善當前的質(zhì)量管理模式，保證其穩(wěn)定性能夠符合相關(guān)的標準，從而使整體施工水平能夠得到全面的提高，延長道路的使用壽命?；诖?，本文論述了公路路基施工技術(shù)要點和質(zhì)量控制措施，旨在為誰工作提供重要的基礎。

關(guān)鍵詞：公路路基;路基施工;施工技術(shù);技術(shù)要點;質(zhì)量控制

一、公路路基施工的重要性和質(zhì)量管理的要求

為了使公路路基施工效果能夠得到全面提高，在實際工作中需要相關(guān)施工人員掌握公路路基施工的質(zhì)量管理要求。為后續(xù)工作科學實施提供重要的基礎。首先需要保證其回彈模量，主要是指路基路面和填筑材料在外部壓力作用下應力和應變的比值，在公路路基結(jié)構(gòu)層設計中，需要確定回彈模量的大小，如果回彈模量發(fā)生輕微改變，那么會對結(jié)構(gòu)層造成一定的影響，所以在實際工作中，需要考核現(xiàn)場的施工壓力和周邊的土層情況。例如土質(zhì)的壓實度和含水率等等，做好信息的搜集以及整合為后續(xù)路基施工提供重要的方向。在實際工作中還需要分析影響公路及敏感性的因素，考慮路面結(jié)構(gòu)本身的安全性與工程的經(jīng)濟實用性，優(yōu)化當前公路路基施工模式，從而提高整體的管理效果。

其次還需要保證公路及施工本身的穩(wěn)定性和強度，穩(wěn)定性要達標，在后續(xù)使用時一些車輛的荷載力和其他因素會導致公路路基穩(wěn)定性很難滿足相關(guān)的標準，因此在實際工作中需要加強對穩(wěn)定性的深入性分析和研究，定期開展路基強度的測試，避免公路路基在強大外力作用下出現(xiàn)變形的問題。

最后，在后續(xù)工作中還需要使其中的水穩(wěn)性符合相關(guān)要求，例如地面水或者是地下水的浸潤都會導致路基強度降低，尤其是在北方地區(qū)冬季會出現(xiàn)凍融的問題，因此在實際工作中需要加強對路基水穩(wěn)定性因素的深入性分析和研究，考察周邊地質(zhì)環(huán)境，遵循強度管理的要求以及標準。從而使公路路基在不利水溫條件下能夠保持基本的強度，提高整體的建設效果。

二、公路路基施工技術(shù)要點以及質(zhì)量控制措施

（一）前期的準備工作

在公路路基施工中，前期準備工作的作用較為突出，因此施工人員需要優(yōu)化現(xiàn)場的管理模式和技術(shù)實施方案，在前期準備工作中做好資源的科學調(diào)配，從而為后續(xù)施工提供重要的基礎。公路路基的首要基礎條件是做好施工的準備，并且還需要進行科學的測量，做好各個環(huán)節(jié)的細節(jié)性管理，以此來提高工程的管理效果。首先要確定施工方向和范圍，恢復路線中樁，將路基用地的邊坡以及邊溝進行全面的測量，避免對后續(xù)施工造成一定的影響。在完成這一操作之后，需要進行土樣的實驗工作，了解當?shù)氐耐临|(zhì)情況和含水率等等，不斷的優(yōu)化和充實當前的施工方案，從而使公路及施工水平能夠得到全面的提高。在完成這一工作之后，要進行底部松散土的壓實工作，避免在后續(xù)施工時出現(xiàn)坍塌的問題，逐漸提高公路路基的施工效果和水平。同時也要在周邊設置相對應的排水措施，避免在雨水天氣出現(xiàn)積水的問題，逐漸的完善當前的施工模式。

（二）施工材料的管理

路基的穩(wěn)定性和路基填料之間的關(guān)系較為緊密，在實際工作中需要施工人員要按照施工的規(guī)范和要求確定不同的填料，從而使得整體路基施工效果能夠得到全面的提高。在路基填料強度無法滿足相關(guān)標準時，可以在內(nèi)部添加石灰等穩(wěn)定性較高的材料，有效的彌補在強度方面的不足。使其穩(wěn)定性能夠符合施工的標準，從而提高整體的施工效果。

施工材料對施工質(zhì)量的影響較為突出，在實際工作中需要相關(guān)管理人員根據(jù)實際情況，合理的配置相對應的施工材料，逐漸的完善當前的施工方案，從而使整體施工效果能夠得到全面的提高。在路基施工中，需要時刻留意外摻劑的比例變化，并且還要考慮整個材料對含水量的影響，根據(jù)土壤量的科學配置，并且明確不同的外摻劑組成部分，以此來提高整體的施工效果。值得注意的是在現(xiàn)場施工時，如果配置比例出現(xiàn)不足，那么會導致外摻劑在無水分情況下容重在逐漸的升高，對穩(wěn)定性的影響較為突出。在現(xiàn)場施工時需要做好科學的監(jiān)督以及管理，避免產(chǎn)生較多的影響因素，而使得路基路面壓實效果得到全面的提高。另外還需要嚴格按照相關(guān)的標準和要求進行科學的配置，做好參數(shù)的詳細設置，以此來提高整體的施工效果。

（三）壓實操作

1.填土壓實技術(shù)

填土壓實技術(shù)在路基路面壓實中為常見的技術(shù)方案，在具體施工期間，施工人員需要嚴格的按照技術(shù)的要求來進行壓實，如果遇到濕土區(qū)域，那么要適當?shù)慕档屯寥缹拥恼吵矶?，使粘稠度能夠維持在1.1左右，并且使整體的土壤能夠處于可塑的狀態(tài)，含水率要控制在30%～40%之間，全面的提高整體的施工效果。在對30厘米到80厘米的路床進行填料施工時，要采取輕型的壓實標準優(yōu)化當前的填充材料，適當?shù)脑谕寥乐性黾右欢ū壤纳?，從而使土層抵抗外界能力能夠得到全面的提升。在進行填土壓實的過程中，沖壓次數(shù)可以設置到30次左右，同時還要使其中的水分能夠保持在最好的狀態(tài)。在公路施工中，要根據(jù)現(xiàn)場施工情況緩慢的操控設備進行壓實合理的控制好施工的速度，避免對施工質(zhì)量造成一定的影響。同時還要在現(xiàn)場施工中落實安全管理的工作原則，減少安全隱患發(fā)生的幾率，逐漸的推動現(xiàn)場施工的順利進行。

2.橫坡基底施工技術(shù)

在這一方法運用的過程中要先進行夯實工作，利用夯錘進行操作，在設備上升到6～20米高度時，要自由下落之后再利用好錘的沖擊力來進行科學的壓實。在實際操作時需要使土壤結(jié)構(gòu)的縫隙本身的參數(shù)能夠符合相關(guān)的要求，在外力作用下將其中多余的水分和空氣擠壓出來，以此來提高整體的施工效果。在實際施工時需要做好全過程的監(jiān)督以及管理，加強對相關(guān)數(shù)據(jù)的科學檢測，避免對后續(xù)的影響，全面提高整體施工的規(guī)范性。

（四）路基的排水

在路基排水時要加強對當?shù)厍闆r的深入性分析和了解，避免由于雨水的情況而對路基路面產(chǎn)生一定的影響，在實際路基施工時，要采取更加科學的排水措施，在內(nèi)部建立良好的排水系統(tǒng)，杜絕水患因素的發(fā)生。例如在實際工作中可以設置排水管和節(jié)水溝等等，將路基中的積水進行全面的清除，并且防止雨水滲透等問題，逐漸的完善當前的施工方案。

（五）路基的防護

路基的防護要落實層次性的工作原則，根據(jù)現(xiàn)場的情況布置不同的防護方案，避免出現(xiàn)坍塌的問題，在實際工作中需要預防地表水和風化的侵蝕。例如在實施工作中可以利用擋土墻的方式來進行日常的操作，嚴格的審核現(xiàn)場施工環(huán)境、施工條件，選擇與之對應的技術(shù)方案，從而使得整體防護水平能夠得到全面的提高。另外如果周邊雨水條件較為充足或者有河水的話，那么要采取沖刷防護的方式，做好科學的保護，這一方案屬于直接性的保護方法，在實際施工時要做好細節(jié)性問題的全面管理以及調(diào)整，從而使得整體施工水平能夠得到全面的提升。

結(jié)束語：

在公路路基施工中掌握技術(shù)要點較為重要，施工人員要根據(jù)技術(shù)要點采取更加科學的優(yōu)化措施，做好不同內(nèi)容的控制，加強全過程監(jiān)督以及管理，減少不安全問題和質(zhì)量問題發(fā)生的幾率，并且還需要以穩(wěn)定性為主要指標做好各項施工環(huán)節(jié)的深入性規(guī)劃，從而使公路路基施工水平能夠得到全面提高，保證道路本身的平穩(wěn)性和安全性。

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