張富恒
(遷安市通宇公路建筑有限公司,河北 遷安 064400)
由于公路工程項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)境比較復(fù)雜,施工難度越來(lái)越大,結(jié)合路基挖方施工特點(diǎn)得知,若采取的施工工藝不合理,會(huì)引發(fā)較多的施工隱患。為了進(jìn)一步提升公路路基挖方施工質(zhì)量,本文深入探討路基挖方施工技術(shù)要點(diǎn)。
通常來(lái)講,路基挖方施工主要在山地和丘陵區(qū)域進(jìn)行施工,因?yàn)樵摰貐^(qū)的地質(zhì)環(huán)境比較復(fù)雜,在路基挖方施工期間,受外界環(huán)境因素影響比較大,路基挖方施工質(zhì)量控制難度大。同時(shí),路基挖方施工期間,如果施工人員所采用的施工工藝不合理,也會(huì)降低路基施工質(zhì)量。路基是公路工程項(xiàng)目中的核心組成部分,通過(guò)科學(xué)運(yùn)用路基挖方施工工藝,能夠顯著提升公路路基的穩(wěn)定性。
第一,材料準(zhǔn)備。在采購(gòu)材料的過(guò)程當(dāng)中,施工單位要進(jìn)行有效調(diào)查,加大材料質(zhì)量控制力度。同時(shí),針對(duì)挖方路基施工需要使用的各類機(jī)械設(shè)備,施工單位要根據(jù)施工場(chǎng)地的實(shí)際情況,有針對(duì)性的選擇,確保各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備的重要作用得到良好體現(xiàn)。
第二,施工測(cè)量。在挖方路基施工之前,測(cè)量人員要進(jìn)行施工測(cè)量,合理確定水準(zhǔn)點(diǎn)具體位置,并加強(qiáng)復(fù)測(cè)。通過(guò)利用全站儀,精確的確定出中線具體位置,并采用坐標(biāo)法,做好施工放樣工作。
第三,清理場(chǎng)地。針對(duì)挖方路基施工場(chǎng)地的各類雜物,需要采用人工+機(jī)械處理方式,將各類雜物徹底清除,主要包含有機(jī)質(zhì)與腐殖土。針對(duì)影響行車視線的各類障礙物,要共同清理,例如樹(shù)木等。施工單位要結(jié)合挖方路基規(guī)范要求,在水田開(kāi)挖段,根據(jù)具體的情況,將淤泥有效清理。
為了確保挖方路基施工的順利進(jìn)行,在山體高差比較大的區(qū)域,需要設(shè)置截水溝,避免水流對(duì)公路挖方路基產(chǎn)生較大沖刷。截水溝與臨時(shí)排水溝穩(wěn)定連接,若原有地面坡度比較陡,施工人員還要設(shè)置橫向排水設(shè)施,并將其設(shè)置在挖方路基內(nèi)部。結(jié)合外界降雨量的具體情況,明確排水溝的具體范圍,減小外界降雨對(duì)挖方路基產(chǎn)生的影響。
如果采取全斷面開(kāi)挖施工方法,其具體的施工要點(diǎn)如下:
第一,土質(zhì)路塹開(kāi)挖施工要點(diǎn)。如果土質(zhì)路塹的運(yùn)輸距離比較小,不超過(guò)100 m,需要利用推土機(jī),將土全部推送到填方部位。如果土運(yùn)輸距離大于100 m,小于500 m,需要利用鏟運(yùn)機(jī),配合使用裝載機(jī),將材料運(yùn)輸?shù)绞┕の恢?,并采取分層開(kāi)挖施工工藝。在分層開(kāi)挖施工環(huán)節(jié),每層臺(tái)階高度不宜超過(guò)3 m,不宜小于2 m。
第二,石質(zhì)路塹開(kāi)挖施工要點(diǎn)。在開(kāi)挖施工前,施工人員要了解開(kāi)挖地段的地質(zhì)條件,并利用挖掘機(jī),將松散碎石徹底開(kāi)挖。施工人員也可以采用水平臺(tái)階深孔爆破施工工藝,如果需要進(jìn)行二次爆破施工,需要在邊坡位置設(shè)置光爆層,提升邊坡穩(wěn)定性能,避免給巖體帶來(lái)較大擾動(dòng),提高公路路基的可靠性與穩(wěn)定性能。
施工人員遵守自上而下施工原則,針對(duì)邊坡部位,需要分級(jí)開(kāi)挖施工,一級(jí)開(kāi)挖結(jié)束后,要及時(shí)進(jìn)行防護(hù)施工。對(duì)于石質(zhì)路塹開(kāi)挖施工,可以采取小型排炮微差爆破施工方法。公路路基挖方達(dá)到設(shè)計(jì)斷面之后,如果材料質(zhì)量不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求,施工人員要繼續(xù)施工。在此條件下,容易引發(fā)超挖現(xiàn)象,故施工人員需要材料進(jìn)行有效回填,嚴(yán)格控制回填材料壓實(shí)度。
此外,施工人員還要根據(jù)設(shè)計(jì)方案要求,做好高邊坡開(kāi)挖工作,在高邊坡開(kāi)挖施工期間,需要提前預(yù)留出臺(tái)階,并采取相應(yīng)的防護(hù)措施進(jìn)行有效防護(hù)。在路塹與路堤之間,需要設(shè)置好排水溝,防止排水影響到不開(kāi)挖地段的穩(wěn)定性。路基施工結(jié)束之后,縱向排水溝施工完畢,確保路基積水得到快速排除。
與路基開(kāi)挖流程類似,在深挖路塹施工環(huán)節(jié),施工人員需要在坡頂開(kāi)挖線距5 m以上部位,進(jìn)行排水施工,可以設(shè)置一定量的排水溝,并加強(qiáng)防護(hù),防止出現(xiàn)滑坡或坍塌現(xiàn)象。一級(jí)路塹開(kāi)挖結(jié)束后,施工人員要立即進(jìn)行平臺(tái)清理,并結(jié)合有關(guān)設(shè)計(jì)要求,加強(qiáng)邊坡防護(hù)。
(1)科學(xué)選擇開(kāi)挖方法
在公路挖方路基施工期間,可采取以下兩種開(kāi)挖施工工藝:
第一,橫挖施工方法。在具體施工環(huán)節(jié),如果路基深度比較小,可以采用此種開(kāi)挖方法。同時(shí),施工人員也可以采用分層橫向全寬開(kāi)挖方法。施工人員根據(jù)實(shí)際情況,有針對(duì)性的選擇開(kāi)挖方法。
第二,縱挖施工方法。采用分段縱挖施工工藝,要求施工人員認(rèn)真按施工工藝流程進(jìn)行施工,并加強(qiáng)質(zhì)量控制力度,提升挖方路基的穩(wěn)定性與安全性。
(2)加強(qiáng)施工前期準(zhǔn)備工作
在運(yùn)用挖方路基施工工藝之前,施工人員需要做好一系列準(zhǔn)備工作,針對(duì)原地面進(jìn)行徹底的清理,雜草、樹(shù)根等徹底挖除,在坑穴部位,進(jìn)行有效碾壓。針對(duì)翻松土體,要及時(shí)整平,然后利用壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓施工,確保碾壓段壓實(shí)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)不滿足設(shè)計(jì)要求的路基施工段,施工人員需要采用表層排水施工工藝進(jìn)行處理。
(3)做好技術(shù)管理工作
結(jié)合公路挖方路基施工特點(diǎn)能夠得知,在技術(shù)管理過(guò)程中,管理人員可從以下方面入手:
第一,加強(qiáng)施工技術(shù)交底。在挖方路基施工之前,管理人員要做好技術(shù)交底工作,讓施工人員更加深入的了解具體施工流程。
第二,對(duì)各項(xiàng)施工工藝進(jìn)行規(guī)范化管理。管理人員要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查管理力度,一旦發(fā)現(xiàn)施工不規(guī)范操作,要及時(shí)提出。
(4)危險(xiǎn)情況的有效防范
在地形地貌較為復(fù)雜的路段,路基挖方施工過(guò)程中,特別容易發(fā)生滑坡或者坍塌事故,所以,做好相應(yīng)的危險(xiǎn)防范工作特別重要。比如,在地質(zhì)條件比較復(fù)雜的地段,由于采取挖方路基施工工藝,地質(zhì)條件會(huì)發(fā)生較大變化,容易引發(fā)滑坡與坍塌等災(zāi)害,故施工單位要根據(jù)該地區(qū)的地質(zhì)條件,預(yù)測(cè)挖方路基施工期間可能會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)事故,并以此為基礎(chǔ),制定出完善的解決對(duì)策,不斷減少危險(xiǎn)事故的出現(xiàn),進(jìn)一步提升公路路基挖方施工質(zhì)量。
此外,在公路路基挖方施工之前,施工單位還要全面了解工程所在區(qū)域的地質(zhì)條件,根據(jù)該地區(qū)的水文特征,包括巖層分布情況,制定出合理的施工方案。針對(duì)既有建筑物,要采取良好的防護(hù)措施,減小路基挖方施工對(duì)周圍建筑物與構(gòu)筑物產(chǎn)生的不利影響。對(duì)于施工管理者來(lái)講,要對(duì)工程施工人員加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),不斷提高公路挖方路基施工的安全性,顯著降低路基挖方施工安全事故發(fā)生率。
綜上所述,通過(guò)對(duì)公路挖方路基施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行合理化分析,例如截水溝施工要點(diǎn)、全斷面開(kāi)挖施工要點(diǎn)、填挖交界施工要點(diǎn)、深挖路塹施工要點(diǎn)等,并提出質(zhì)量控制措施,例如科學(xué)選擇開(kāi)挖方法、加強(qiáng)施工前期準(zhǔn)備工作、做好技術(shù)管理工作、危險(xiǎn)情況的有效防范等,可以有效提高公路挖方路基施工質(zhì)量。