白 磊

(青海省循化公路段，青海 循化 811100)

1 以國省干線公路防護性養(yǎng)護要求在內(nèi)的相關內(nèi)容闡述

預防性養(yǎng)護是我國國省干線公路養(yǎng)護方式的一種，是當前新出現(xiàn)的一種公路養(yǎng)護理念。與其他養(yǎng)護方式有所不同，預防性養(yǎng)護發(fā)生在公路損壞之前，對完好的公路路面及其各種基礎設施進行養(yǎng)護，讓公路功能保持正常，不僅可以延長公路的使用時間，還可以節(jié)省公路的養(yǎng)護成本。尤其是在我國，我國公路路面主要有瀝青鋪設而成，在瀝青路面鋪設過程中需要耗費很多時間，人力物力，而隨著使用時間的增加，瀝青路面又極易受到自然、車輛行駛等各種因素的影響而發(fā)生病害，微小的病害可以通過簡單的養(yǎng)護來修復，但是一旦遭到大面積的損壞，就要花費很多的時間和物資進行養(yǎng)護和修復，既增加養(yǎng)護成本，也影響車輛正常行駛。而預防性養(yǎng)護就可以處理瀝青路面的輕微損壞，以防止更嚴重的破壞發(fā)生，從而延長公路的使用期限。

公路預防性養(yǎng)護也是有基本要求的，按照相關要求才能讓預防性養(yǎng)護在國省干線公路養(yǎng)護中發(fā)揮更大的作用。一方面要做好基礎性檢測評定工作，運用相關技術定期對公路進行全面的檢測和調查，記錄相關數(shù)據(jù)信息，精確把握公路路況的使用情況；做好公路病害的監(jiān)測，對病害進行全面深刻的調查，了解清楚影響病害發(fā)生的因素，并制定出有效的應對措施，從而預防公路病害發(fā)生。另一方面要著重加強預防性養(yǎng)護技術的研發(fā)工作，我國當前的預防性養(yǎng)護技術還有待提升，這樣才能產(chǎn)生更大的效益，所以要學習借鑒國內(nèi)和國外的先進技術理念，在結合自身實際的情況下研發(fā)出更先進的預防性養(yǎng)護技術，從而更好的為公路養(yǎng)護服務。

2 國省干線公路預防性養(yǎng)護的必要性分析

2.1 我國公路損壞的表現(xiàn)

根據(jù)國省干線公路使用調查來看，我國公路圍欄和路面都出現(xiàn)不同程度的損壞，如果不及時發(fā)現(xiàn)處理，將會造成嚴重的后果，預防性養(yǎng)護就是在圍欄和路面發(fā)生損壞之前進行養(yǎng)護，以延緩損壞的速度。在圍欄方面，公路路邊一般都具有防護欄，以保證車輛行駛的安全，但是由于受到自然氣候的侵蝕和車輛的碰撞、剮蹭，造成圍欄出現(xiàn)損壞，一旦圍欄出現(xiàn)較大損壞就極易發(fā)生危險事故，而預防性養(yǎng)護就增加了其安全性能，降低事故發(fā)生機率。在公路路面方面，我國公路路面以瀝青路面為主，所以路面損壞多以瀝青破壞為主，經(jīng)常會看到有些路面坑坑洼洼的，下雨天坑里還會有大量積水；瀝青出現(xiàn)炸裂，路面出現(xiàn)炸裂的縫隙；以及路面摩擦力降低，防滑功能減弱等，由于受到自然氣候、車輛行駛等因素的影響，這些都是隨著公路使用時間的加長而普遍出現(xiàn)的狀況，而預防性養(yǎng)護就使得路面發(fā)生損壞的速度降低，公路就可以使用更長的時間。

2.2 產(chǎn)生的價值分析

在國省干線公路養(yǎng)護工作中，預防性養(yǎng)護作用更加突顯。一方面會減少公路養(yǎng)護的成本，以往公路的養(yǎng)護主要以病害的養(yǎng)護為主，是在公路病害發(fā)生后進行的保養(yǎng)和修護工作，而預防性養(yǎng)護則是在公路發(fā)生病害之前，從而減少病害發(fā)生的概率。國省干線公路隨著使用時間的增長損害程度也會加深，有時會給公路造成嚴重的損害，在養(yǎng)護過程中會花費大量的資金、人力和物力，而預防性養(yǎng)護是在公路正常運行的情況下進行的，這會使病害發(fā)生的機率和病害程度降低，從而減少養(yǎng)護中成本的支出。另一方面能夠提高公路使用的周期，延緩公路損壞的時間。作為我國車流量最大的國省干線公路，受損害的程度也會更深，如果按照正常的養(yǎng)護方式對公路進行大面積養(yǎng)護施工，會對公路本身造成傷害，破壞公路中的穩(wěn)定性，減少公路的使用壽命。預防性養(yǎng)護發(fā)生在公路無病害的情況下，會讓公路一直處在原有的狀態(tài)下，其穩(wěn)定性得到了保障，公路也能夠長穩(wěn)運行。在國省干線公路養(yǎng)護工作中，預防性養(yǎng)護的意義重大，所以要做好其預防性養(yǎng)護工作。

3 我國當前公路預防性養(yǎng)護技術介紹

從當前我國公路養(yǎng)護來看，常用的預防性養(yǎng)護技術主要有以下幾種，(1)灌縫和封縫，灌縫適用于裂縫比較寬的縫隙，而封縫則適用于縫隙比較小的裂縫；灌縫和封縫都是直接將養(yǎng)護材料倒入縫隙，不同的是封縫所用的材料減少且比較??；(2)微表處，運用特定的裝置將各種材料按比例攪拌形成混合物，并將其鋪設在路面上形成防護罩；(3)霧封層，指將瀝青養(yǎng)護劑等具有養(yǎng)護作用的液體噴灑在公路瀝青路面上，形成防水層將路面保護起來，以防止水、空氣等對瀝青造成破壞；(4)超薄罩面，是由熱拌瀝青混合物構成的，能夠改善路面的表面情況，既可以適用于新建路面，也可以適用于舊路面的養(yǎng)護，對增加路面使用時間有重要意義。

4 在我國國省干線公路養(yǎng)護中預防性養(yǎng)護主要應用在哪些方面

4.1 在路面養(yǎng)護方面

在國省干線公路路面實際預防性養(yǎng)護中，針對不同的情況有不同的路面養(yǎng)護技術，因此要結合實際公路情況來選擇合適的路面預防養(yǎng)護技術，常用的路面預防性養(yǎng)護技術技術主要有封層、罩面和灌封三種，都是由瀝青或是瀝青混合物作為材料。封層技術用于公路出現(xiàn)較輕的病害時，將乳化瀝青稀漿作為封層的材料，具體使用按照“清理公路—密封—設置吸收層—倒入橡膠粉”的步驟進行。罩面主要用于提升國省干線公路的壓力承受能力，把瀝青馬蹄脂混合物作為材料，但由于混合物所需成本比較高，所以并不是大范圍應用的技術。灌封技術主要用于出現(xiàn)較少裂縫的公路中，應用的材料是稀釋過的乳化瀝青，是為了對公路形成保護，防止雨水等雜物進入裂縫中?？偠灾?，在應用國省干線公路預防性養(yǎng)護技術時，要充分了解各項技術，根據(jù)路面病害的具體情況，選擇性價比最高的技術進行養(yǎng)護。

4.2 在邊坡養(yǎng)護方面

在國省干線公路中，邊坡對公路意義重大，保證車輛行駛的安全性，所以要足夠重視其邊坡的預防性養(yǎng)護。我國國省干線公路邊坡養(yǎng)護主要有種植綠植和放置水泥碎石等兩種，公路長時間的使用就會是邊坡功能減弱，發(fā)生坍塌等事故，對車輛正常行駛造成負面影響。在具體養(yǎng)護中，工作人員要掌握好邊坡的具體情況，從而及時更換作用降低的填料，以減少邊坡事故發(fā)生。在種植綠植中，要根據(jù)當?shù)氐那闆r選擇適宜的植物進行種植，以達到較高的性價比，在保證公路邊坡質量的同時，減少成本的消耗。

4.3 在路面排水系統(tǒng)養(yǎng)護方面

國省干線公路排水系統(tǒng)對延長公路使用壽命有極大意義，其工作原理就是運用排水系統(tǒng)將公路中的雨水排出，以防止雨水對公路路面造成損壞，從而保證公路健康長久的運行。在實際排水系統(tǒng)養(yǎng)護方面，除了掌握好排水系統(tǒng)的運行情況外，還要對檢測數(shù)據(jù)進行記錄，并根據(jù)記錄數(shù)據(jù)制定合理的預防養(yǎng)護計劃，以此保證國省干線公路排水系統(tǒng)穩(wěn)定工作。

5 結束語

由此可看，在當前社會背景下，要加大預防性養(yǎng)護技術在國省干線公路中運用的研究力度，在充分了解其相關理論的同時，在公路路面、邊坡、排水系統(tǒng)方面進行具體的養(yǎng)護工作，從而讓公路在長時間內(nèi)發(fā)揮其價值。