饒 楊，張永鑫

(江西省交通運輸科學研究院有限公司，江西 南昌 330200)

通過公路的建設能夠更好地分配附近的物資，促進信息的交流，提高該地區(qū)的經濟效益，保障人們的生活質量。然而在實際的公路建設過程中，需要占用土地，影響周圍的環(huán)境，尤其是在運輸過程中車輛排放的尾氣會造成環(huán)境的污染，在一定程度上增加了環(huán)境的復雜度。因此在進行公路設計的過程中，不能僅僅局限于交通運輸功能與經濟效益問題，還應該關注附近的生態(tài)環(huán)境，要求工作人員必須結合實際情況、地形、材料等不同條件，更好地對公路進行設計，為后續(xù)的施工提供技術引導。

1 路線設計應當遵循的原則

首先，要求設計內容必須符合自然環(huán)境要求。在人們生活的過程中，離不開生態(tài)環(huán)境，我們可以利用生態(tài)環(huán)境，改造生態(tài)環(huán)境，但不得破壞生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定性。因此，相關工作人員在進行公路設計工作時，必須遵循保護環(huán)境的原則，確保路線能夠符合當地的地形，盡可能減少對生態(tài)環(huán)境的破壞。同時需要注意的是，如果經過風景區(qū)、自然保護區(qū)等地區(qū)，更應該關注該地的水土環(huán)境，防止造成污染，影響生態(tài)平衡。

其次，應該關注附近的耕地情況。我國的土地資源較多，但由于人口眾多，人均耕地面積遠遠低于國際水平，因此我國加大了對耕地的保護力度。因此在進行公路的設計過程中，應該盡量避免使用耕地區(qū)域，在非耕地區(qū)域進行合理的規(guī)劃，更好地保護土地資源。

最后，要求對公路的設計能夠更好地適應周邊的環(huán)境。由于在實際的施工過程中，周圍環(huán)境比較惡劣，會在一定程度上影響公路建設的質量，因此在進行設計的過程中，必須格外關注施工地點的實際條件，做好實地勘察工作，平衡與附近環(huán)境的關系，科學合理地進行設計工作，為后續(xù)工作有序進行奠定基礎。

2 高等級公路路線設計分析

2.1 行車視距的設計

在駕駛車輛的過程中，必須保持合理的行車視距，才能更好地保障出行的安全。要求駕駛員在駕駛車輛的過程中，能夠更加清楚路面的情況，以此不斷調整自己的行車數據，防止自己的視線受到阻礙。因此在進行公路設計的過程中，必須格外關注行車視距問題。

2.2 平面線形的設計

對公路進行平面線形設計，必須結合實際環(huán)境、地形、景區(qū)等多種方面，公路的建設必須能夠結合實際情況調整自身的曲線長度，更好地協(xié)調公路路面，保障人們的安全出行。

2.3 縱面線形的設計

通過調查研究發(fā)現，在縱坡段極易發(fā)生交通事故，影響人們的出行質量。因此在對公路進行設計的過程中，必須結合實際情況，構建起爬坡車道，保障人們出行的安全，防止出現安全事故。在下坡的過程中，應該設置相應的避險車道，防止車輛在行駛過程中出現失控等不良問題。如果某段公路經常有大型車輛行駛，在設計的過程中應該盡量降低坡度，并設置路標，進一步保障駕駛人員的行車安全。

2.4 橫斷面的設計

許多工作人員在進行設計的過程中，忽略了對公路的橫斷面設計，然而橫斷面設計在公路的建設中至關重要，因此必須嚴格按照規(guī)章制度和要求全面地進行設計，更好地保障路線的統(tǒng)一性。

2.5 多種斷面的組合設計

進行多種斷面的組合設計工作，不僅能夠集中駕駛員在駕駛過程中的注意力，減少對于駕駛人員的視覺影響，同時使駕駛員在駕駛過程中，感到更加平滑流暢，進一步提高了人們的出行質量。通過多種斷面的組合設計，還能夠防止出現安全事故，保障人們的出行安全。

3 合理有效的環(huán)境保護措施分析

3.1 針對水資源的保護

在進行公路建設的過程中，必須更好地保護水源地。不管是在生活還是生產過程中，人們都離不開水資源，因此對水資源的保護至關重要。由于不同地區(qū)對于水資源的管理措施存在差異，因此要求工作人員結合實際情況，嚴格按照當地的規(guī)章制度進行水資源的保護工作，防止污染物的排放影響水資源質量。同時，應該關注對水系的保護。在實際的公路建設過程中，許多工作人員忽略了對水系的保護問題，無法結合實際情況調整設計方案。因此要求工作人員必須能夠優(yōu)化設計內容，可以適當地對水系流向進行調整，不僅保障水流的通暢，還能夠防止水資源受到污染。

3.2 科學合理地利用現有的土地資源

對于設計人員來說，必須結合周圍的土地資源進行工作，防止對果園、農田產生影響，不僅保障公路建設的穩(wěn)定性和可靠性，同時能夠更好地保護土地資源。在某些地區(qū)可以設立擋土墻，進一步提高土地的利用率，達到保護環(huán)境的目的。

3.3 做好對于礦產資源的保護

通過調查發(fā)現，在實際的公路施工過程中會對周圍的礦產資源產生影響，因此要求工作人員的設計盡量遠離礦產資源。對于廢棄的礦井來說，要求工作人員必須進行實地勘察，確定礦井的分布范圍，防止在施工過程中，對工作人員產生生命危險。同時還需要考慮礦產資源對道路路基的影響，進一步提高道路的穩(wěn)定性。

4 結 語

總而言之，在進行公路設計的過程中，必須堅持保護環(huán)境的原則，保障人們出行的安全性。因此要求工作人員更加重視環(huán)境保護的意義，在進行設計工作時，更好地結合當地實際情況，保護濕地的水資源、礦產資源、土地資源，防止公路建設對周圍環(huán)境產生不良影響，進一步促進公路建設工作的發(fā)展。