王 軍

(黑龍江省交投信息科技有限責任公司，黑龍江 哈爾濱 150028)

1 加強高速公路機電運維管理的重要價值

在高速公路機電系統(tǒng)當中，主要包含各類監(jiān)控設備、通信設備、收費設備與低壓配電設備等，為了確保各項機電設備可以安全運行，做好相應的運維管理工作特別重要。對于高速公路機電設備日常運維管理工作中存在的問題，相關人員需要引起足夠的重視，一旦發(fā)現某項機電設備在實際運行過程中出現嚴重故障，需要及時處理，不斷提升高速公路機電運維管理效果。

另外，通過加強高速公路機電運維管理力度，并積極運用信息化管理技術，能夠實現機電設備的統(tǒng)一化管理，提高運維人員的專業(yè)技能水平，真正達到高速公路機電設備信息化管理目標。從經濟效益角度來分析，通過對各項機電設備進行全方面管理，可以更好的降低設備運維成本。

2 高速公路機電運維管理趨勢分析

2.1 加強路段運維管理

在高速公路路段系統(tǒng)當中，主要包括的收費模塊、監(jiān)控模塊、通信模塊與隧道模塊等，針對不同路段，各個模塊能夠實現綜合化管理，確保高速公路路段的整體運維管理水平得到顯著提升，各個模塊的主要功能如下。

(1)收費模塊功能。收費模塊主要包含收費車道子系統(tǒng)與門架系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠對道路車輛的運行情況進行全面監(jiān)控。

(2)監(jiān)控模塊主要包含交通監(jiān)控系統(tǒng)與信息發(fā)布系統(tǒng)，其中，交通監(jiān)控系統(tǒng)能夠實現視頻的監(jiān)控與道路交通量監(jiān)測等功能，而信息發(fā)布系統(tǒng)能夠及時發(fā)布最新信息，避免高速公路機電設備在后期運行過程當中出現大規(guī)模運行故障。

(3)通信模塊主要包含路段內部的各個通信終端和網絡節(jié)點，以及具體的通信鏈路，能夠對高速公路機電設備進行有效監(jiān)管。

第四，隧道模塊主要包含隧道系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)與通風系統(tǒng)，可以為高速公路機電設備的安全、穩(wěn)定運行提供良好的環(huán)境。

2.2 省級聯網中心體系

在省級聯網中心體系當中，主要包含三個模塊，分別是路網總中心系統(tǒng)、清分結算系統(tǒng)與發(fā)行中心模塊，各個模塊的功能如下：

第一，路網總中心模塊重點負責封賬和對賬，以及報表和監(jiān)測等，對路網信息進行系統(tǒng)化管理，不斷提升系統(tǒng)的整體管理水平。

第二，清分結算系統(tǒng)能夠對各個省市內部的ETC與MTC通信費用進行科學的拆分與結算。

第三，發(fā)行中心模塊針對高速公路ETC卡的發(fā)行，實行全面的監(jiān)管，確保各項數據實現快速統(tǒng)計。

2.3 數據傳輸系統(tǒng)

在高速公路機電數據傳輸系統(tǒng)當中，主要負責門架數據和視頻監(jiān)控數據的有效傳輸，同時，部中心系統(tǒng)能夠實現跨省清分的準確結算，加強通信介質管理力度，確保機電系統(tǒng)的各項運行參數得到高效化管理。

因為高速公路機電系統(tǒng)內部的結構比較復雜，網絡體系較為龐大，為了確保高速公路機電運維管理水平得到明顯提升，相關人員需要加強系統(tǒng)運維管理力度，從安全性角度來分析問題，根據高速公路機電運維管理現狀，找到具體管理工作之中存在的缺陷和不足，防止機電設備在后期運行過程中出現嚴重的故障。同時，相關人員還要遵守快速處置的原則，如果發(fā)現某個部位出現網絡事故，需要立即進行處理，提升網絡的連接效果。

2.4 強化信息化管理

未來，高速公路機電運維管理將會朝著信息化方向全面發(fā)展，在信息化技術的大力支持下，針對高速公路機電系統(tǒng)的運維工作進行統(tǒng)一化管理，并建設數據庫，實現各項數據的有效分類，提升數據的整體管理效果。與此同時，通過加強在線檢測，并配合運用人工巡檢方式，針對高速公路機電設備實施定期或者不定期的巡檢，并對各項數據進行科學分析，幫助運維人員進一步了解各項設備的運行狀態(tài)，確保機電設備的運行故障得到良好處理。

第一，在高速公路機電設備管理層面，通過利用信息化技術，構建穩(wěn)定的數據資料庫，結合機電設備的運行情況，對各類設備進行統(tǒng)一分類與管理，并標記出二維碼，經過登記與錄入之后，對各項機電設備的基礎信息進行全面分析，真正達到高速公路機電設備的信息化管理目標，為后期的信息查詢與編輯提供良好幫助。對于管理人員而言，在信息化技術的大力支持下，通過對各項機電設備運行信息進行綜合性分析，能夠更為全面的了解各項設備的具體運行狀態(tài)，并采取有效的管控措施。

第二，在高速公路機電設備監(jiān)測管理層面，通過科學運用信息化技術，可以確保各項機電設備運行效率得到顯著提升，對于機電設備維修人員來講，要密切觀察各項設備的具體運行狀態(tài)，并加強監(jiān)測與評估，通過采用自動化監(jiān)測與人工結合方式，對設備的具體運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，并在GIS地圖當中準確的標注出設備具體安裝位置，利用GIS地圖進行有效展示，幫助機電設備運維人員更好的了解設備具體運行狀態(tài)，采取針對性的管控措施，真正達到信息化監(jiān)測目標。

此外，在信息化平臺的支持下，相關人員可以更為全面的了解各項機電設備的運行性能指標，進而為設備運維人員與管理人員提供準確的數據信息，幫助機電設備運維人員和管理人員更好的了解設備運行狀態(tài)，準確計算出機電設備的在線率，為后期的設備維護管理提供重要依據。

2.5 加強巡檢管理

結合高速公路機電運維管理工作的具體開展情況能夠得知，為了確保機電設備的可靠、安全運行，做好相應的巡檢與保養(yǎng)工作特別重要，通過采取信息化系統(tǒng)巡檢與人工巡檢結合的方式，針對各項機電設備進行定期或者不定期的巡檢管理，并利用網絡傳輸平臺，對各項設備實時在線監(jiān)測，根據各項設備的在線運行狀態(tài)，加強自動化巡檢，并對各項巡檢數據進行科學分析，采取良好的調控措施，防止出現高速公路機電運維管理不規(guī)范現象。

除此之外，在高速公路機電設備故障管理層面，先進的信息化系統(tǒng)具備在線監(jiān)測功能，可以對各項機電設備實施在線監(jiān)測，若設備在實際運行過程當中發(fā)生故障，系統(tǒng)平臺可以自動保存故障信息，同時在系統(tǒng)內部自動生成派工單，通過采用派工單流轉方式，及時通知運維管理人員加強故障處理，針對系統(tǒng)無法監(jiān)測到的各項機電設備，若這些設備在運行過程中出現，設備的使用人員與巡檢人工，需要及時進行數據的登記與錄入，實現機電設備故障的快速維修。

3 結 語

綜上，本文通過對未來高速公路機電運維管理進行合理性的分析，能夠確保高速公路機電系統(tǒng)可靠、安全運行，防止高速公路機電設備在具體運行期間出現大規(guī)模故障，推動我國高速公路機電系統(tǒng)朝著綠色、可持續(xù)性方向全面發(fā)展。