于麗娟
(黑龍江省高速公路服務中心尚志分中心,黑龍江 尚志 150000)
某路橋工程A合同段為防水路基路面,采用以下防排水措施:邊溝(設置蓋板)、排水溝、急流槽和盲溝,并輔以滲溝出口。其中,邊溝60×80 cm,溝壁厚度為30 cm,底板厚度為25 cm,鋪設10 cm厚碎石墊層;排水溝60×60~100 cm,溝壁厚度為30 cm,底板厚度為25 cm,鋪設10 cm厚碎石墊層;急流槽60 cm×80 cm,槽壁厚度為30 cm,底板厚度為30 cm;盲溝80×90 cm,與滲溝的四周均鋪設土工布,形成反濾層,層內采用碎石填充,并埋設20 cm直徑透水管(埋管前先在管上開孔);滲溝出口20×25 cm,壁厚與底板厚度相同,均為20 cm。以上所有設施的溝壁與底板材料均采用C20片石混凝土。
(1)由總工負責在施工前認真做好技術與安全交底,并由質檢工程師負責審核。
(2)全體施工人員都要認真熟悉設計圖紙,明確圖紙的意圖,嚴格按照相關標準與規(guī)范開展施工,以保證施工順利完成,并達到預期的質量目標。
(3)對線路范圍內的水文地質情況進行全面調查與分析,并對圖紙和實際情況進行充分結合,以此確定適宜的出水口及水流方向。
(4)組織具有豐富經驗的人員形成班組進行防排水設施的施工。
(5)在施工中使用的模板為定形鋼模,總數(shù)在200 m左右。
(6)水泥采用強度等級為32.5的普硅水泥,碎石級配應良好,此外購置直徑為20 cm的透水管,并對其進行大孔。
(1)測量放樣
邊溝的施工需分段進行,對此測量放樣也應分段,先使用全站儀確定邊溝的邊線,然后由監(jiān)理工程師檢查驗收,確認滿足要求后開始下一道工序的施工。
(2)溝槽開挖
在地面上利用白灰準確標出溝槽開挖邊線,然后使用機械設備開挖,必要時輔以人工配合,開挖產生的土方使用自卸車進行運輸,待開挖面和標高相距10~15 cm后,使用人工進行開挖。開挖時不能對溝底與原狀土造成擾動,嚴格控制超挖。待開挖結束并整理好后,由監(jiān)理工程師進行檢驗。經檢驗確認合格后,進行下一個工序的施工。
(3)墊層施工
基槽形成并檢驗確認合格后,鋪設10 cm厚的碎石,作為基槽的墊層,鋪設的過程中要利用振搗機將碎石振搗密實。
(4)底板施工
底板采用片石混凝土,混凝土應集中拌制,拌制好后利用專門的運輸車運至施工現(xiàn)場。對底板的混凝土進行澆筑時,應先鋪好底層混凝土,然后排上片石,再排好的片石繼續(xù)澆筑混凝土,利用振搗器將混凝土搗實,并利用人工對中間流水的區(qū)域進行抹光。
(5)支模
模板使用在工廠統(tǒng)一加工而成的大塊鋼模,其高度和長度分別為0.8 m、1.5 m,安裝模板以前應先均勻涂刷一層脫模劑。將模板安裝好后,檢查與校正,誤差不可超出規(guī)范允許的范圍,然后將其加固,利用和模板相匹配的鋼支架進行,使模板保持穩(wěn)固,避免發(fā)生整體變形。另外,在模板的接口部位,還應設置膠墊,以免在后續(xù)澆筑中發(fā)生漏漿。將模板支立好之后,由監(jiān)理工程進行檢驗,經檢驗確認合格后,開始下一道工序的施工。
(6)側板澆筑
側板的混凝土應分層澆筑和搗固。先按照10~15 cm的厚度澆筑第一層混凝土,利用振搗器將澆筑到位的混凝土振搗密實,再讓如第一層片石,然后在片石表面進行第二層混凝土的澆筑,同樣使用振搗器進行振搗,以此重復,直到與設計標高齊平,期間要注意片石含量應控制在混凝土總量1/5之內。
(7)蓋板施工
蓋板預制前,根據(jù)圖紙由專門的廠家對蓋板模板進行加工,并預先準備適宜的場地用于預制。在預制的過程中,把鋼模放到底模表面,之后在鋼模中和底模表面都均勻涂抹脫模劑,再將綁扎牢固的鋼筋骨架放到模板當中,澆筑混凝土,將其振搗密實后,對表面進行抹光。
(8)拆模養(yǎng)
待混凝土實際強度達到2.5 MPa后進行拆模,同時用毛毯對混凝土進行覆蓋,并持續(xù)灑水養(yǎng)護,一般養(yǎng)護的持續(xù)時間應達到7 d以上,確保養(yǎng)護過程中混凝土表面始終處于濕潤的狀態(tài)。
(9)施工注意事項
①混凝土拌和過程中使用的砂石料與水泥,應做好抽檢,經試驗確認合格后,方可在施工過程中使用。
②混凝土的施工配合比應根據(jù)實驗室確定的配合比來是施工,一旦確定了配合比,則不允許隨意改變。
③混凝土拌和物應保持均勻且顏色一致,無泌水與離析等問題,對于混凝土坍落度,一般每個班組要檢測兩次以上。
④澆筑開始前,與監(jiān)理工程師一起對模板實施檢查,檢查確認滿足設計與規(guī)范的要求后開始正式施工。
(1)測量放樣
在挖方段施工完成后,于邊溝墊層施工開始前,對盲溝與滲溝具體位置進行測量放樣。盲溝處于填挖交界段靠挖方段的一側;滲溝處于邊溝以下,施工前應準確放出其開挖邊線,滲溝和盲溝的開挖線寬度分別為60 cm、80 cm。完成測量放樣后,由現(xiàn)場監(jiān)理工程進行檢查驗收。
(2)溝槽開挖
沿放好并檢驗確認合格的邊線使用挖掘機開始開挖,由機械開挖到和設計要求的標高相距10~15 cm時,改用人工進行修整,直到設計要求的標高;當為石方時,可直接利用機械開挖到設計要求的標高。完成溝槽開挖后,現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢查與驗收。
(3)滲溝與盲溝施工
在開挖完成并檢驗確認合格的溝槽中先鋪設一層土工布,以此形成一個反濾層,然后在反濾層中進行透水管的安設(安裝前先在透水管上開出小孔),將管安好后鋪灑碎石,直到設計要求的標高,將反濾層包上;在滲溝中,需先在反濾層當中鋪設一層厚度為15 cm的碎石,之后再進行透水管的安設,最后利用碎石鋪設到設計要求的標高,將反濾層包上。
綜上所述,防排水始終都是路橋工程路基路面施工重點內容,本工程路基路面防排水施工現(xiàn)已順利完成,經檢查,質量合格,效果顯著,所用施工方法合理可行,值得類似工程參考借鑒。