高敬秋

中國建筑第七工程局有限公司（450000）

1 質(zhì)量控制

1.1 質(zhì)量管理的主要內(nèi)容

設計質(zhì)量管理的主要內(nèi)容有:建立設計技術責任制；實行建筑設計工程質(zhì)量安全監(jiān)督制，其中工程施工圖設計合格率必須盡量達到100%；鼓勵專業(yè)設計人員積極采用各種新設計技術、新材料；采用統(tǒng)一的模數(shù)、參數(shù)和質(zhì)量標準構(gòu)成零配件；在切實完成項目可行性研究的前提下,加強市場調(diào)研,深入開展可行性研究方案的技術經(jīng)濟比較及綜合論證工作；嚴格落實設計方案審批、監(jiān)督和管理制度；加強專業(yè)培訓及技術交底工作，加強部門間的協(xié)調(diào)合作，增強質(zhì)量管理意識；加強施工過程中的質(zhì)量控制；增強技術人員的質(zhì)量安全意識與社會責任心[1]。

1.2 工程施工質(zhì)量的控制

建筑施工企業(yè)要確保建筑工程項目的整體質(zhì)量滿足各方要求（包括項目設計工藝要求、技術標準相關規(guī)定、需方的主觀愿望），對施工質(zhì)量實行全方位的控制，并向需方提交能夠完整、準確地履行項目質(zhì)量管理職能的相關證據(jù)，以使需方感到滿意并不斷增強其對項目整體施工質(zhì)量的信任感。建筑工程質(zhì)量管理是確保施工質(zhì)量，使用戶感到滿意的有效手段。

2 工程項目質(zhì)量管理的內(nèi)容

2.1 技術文件會審及整合

要將設計付諸實施，首先要求施工單位一定要對設計方案進行嚴格會審。作為設計施工單位,必須全面貫徹理解有關設計施工文件、設計施工意圖。 只有這樣才能正確合理地制訂項目實施方案。 對工程設計標準文件中存在的重要問題,如矛盾、錯誤、二義性、說明不清楚等，須在項目會審中及時提出,向工程設計管理單位進行咨詢或按照要求進行修改。最主要的是圖紙會審，而圖紙會審主要是從以下幾個方面進行:

1）找出設計圖紙自身的技術缺陷和設計錯誤。審查設計圖紙上的設計要求是否完全符合國家以及有關行業(yè)政策和法律規(guī)定(包括建筑設計、結(jié)構(gòu)設計和建筑施工工藝規(guī)范等)；審查圖紙與引用說明內(nèi)容是否清楚、引用國家標準內(nèi)容是否確切。

2）施工的實際可行性研究。 結(jié)合設計圖紙的實際特點，研究設計圖紙能否滿足實際施工需求，包括圖紙質(zhì)量、安全、工期、工藝、材料供應乃至社會經(jīng)濟效益等，必要時可以建議圖紙設計單位及時給予適當?shù)男薷摹?/p>

3）提高管理人員綜合素質(zhì)。在現(xiàn)場施工中,由于許多管理人員及操作人員缺乏施工經(jīng)驗、專業(yè)知識薄弱，對工序流程及檢查項目、要求不熟悉，導致現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的許多施工錯誤得不到糾正，嚴重影響了工程質(zhì)量[2]。

2.2 材料質(zhì)量控制

1）掌握各種材料的相關信息,優(yōu)選材料供貨商和廠家。 掌握有關材料的質(zhì)量、價格、供貨能力等信息,選擇優(yōu)質(zhì)的供貨廠家，以獲得更多質(zhì)量好、價格低的優(yōu)質(zhì)工程材料，從而有效確保工程質(zhì)量、降低工程造價。 這些都是企業(yè)獲得良好社會經(jīng)濟效益、提高市場競爭力的重要因素。

2）合理、及時地供應施工材料、儀器和設備,確保施工正常有序進行。 合理地、科學有序地對工程材料進行調(diào)度、采購、加工、儲備、運輸，建立嚴密的調(diào)度運輸管理計劃、調(diào)度運輸管理體系，提高工程材料的周轉(zhuǎn)率，按質(zhì)、按量、如期地滿足施工需要，乃是提高工程材料生產(chǎn)供應商的經(jīng)濟效益、確保順利施工的重要環(huán)節(jié)。

3）對施工過程中的材料使用進行監(jiān)督,減少材料損失。 按照國家規(guī)定的限額，對現(xiàn)場材料進行嚴格計量，落實現(xiàn)場材料使用、管理制度,加強現(xiàn)場材料運輸、倉儲、保管等管理工作。 健全現(xiàn)場材料使用計量及使用管理制度,避免材料損失、變質(zhì)。

2.3 工程質(zhì)量檢查和監(jiān)督

施工質(zhì)量一般是由工程部和技術質(zhì)量部門共同進行管控，然而在現(xiàn)實中，許多施工員只是一味地追求進度，忽視施工質(zhì)量，常常不自檢、不報驗就直接進入下道工序，把質(zhì)量檢查工作全部推在質(zhì)檢員身上，全然不管施工質(zhì)量好壞，只要進度跟上就行了，并且在質(zhì)檢員下發(fā)整改通知單要求現(xiàn)場整改時，施工員不配合、不落實施工質(zhì)量整改工作，從而導致質(zhì)量問題一直存在直至成為后遺癥。 施工質(zhì)量控制不只是某個施工人員、 某個主管部門的事，而是需要現(xiàn)場各相關部門間充分協(xié)調(diào)與配合，共同對工程質(zhì)量進行監(jiān)督和管控，認真貫徹落實三檢一查制度。 在工序交接過程中，應對每個施工工序進行一次過程性的質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)、糾正質(zhì)量安全問題，并對其進行追蹤,查看問題是否已按要求進行整改，做到發(fā)現(xiàn)問題、整改問題，及時處理質(zhì)量問題,防患于未然[3]。

3 工程項目運行質(zhì)量管理

建筑工程在正常運行的第一個階段通常就是投入使用的階段。 保修期主要是指工程投入使用或者完工后，一旦發(fā)生有新的情況或者問題，建筑單位需要履行的一種保修責任, 是建筑安裝工程交付使用后， 至工程承包合同中的保修期滿的整個期間，施工單位按照建設行業(yè)的管理規(guī)范要求和建設工程承包合同約定對工程進行保修。 在施工過程中出現(xiàn)的合同約定的工程質(zhì)量瑕疵，施工單位應當承擔相應的維護義務和責任。 建筑物一般不允許存在先天質(zhì)量安全缺陷，工程質(zhì)量的檢驗合格率必須達到100%， 這就是為什么要堅持從根本上堅決杜絕建筑工程質(zhì)量先天缺陷（沒有按照建筑相關行業(yè)國家行政法律法章規(guī)定的建筑工程施工質(zhì)量技術標準進行竣工驗收、辦理工程質(zhì)量安全監(jiān)督等相關手續(xù)的施工人員受傷除外）， 對于工程使用中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和質(zhì)量事故，施工單位可以不承擔維修責任和維修費用。 根據(jù)建筑工程監(jiān)督管理的實際需要，建筑產(chǎn)品的合理計價和施工企業(yè)自身的利益都必須能夠引起國家和社會各界的重視和關注，維護建筑施工企業(yè)的正常生存和發(fā)展、 維護整個建筑行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營秩序是一個必然性的要求。 建筑施工企業(yè)的管理機構(gòu)、建設單位和工程總承包公司必須能夠正確地理解和分析其所面臨的必然問題，并且一定要從根本上加以解決[4]。

4 結(jié)語

工程建設公司在長期的工程實踐中積累了豐富的管理經(jīng)驗，但如何將其有機融合卻是質(zhì)量管理人員所面臨的一大共性問題。 建筑工程質(zhì)量的發(fā)展與形成階段是一個有序而又規(guī)范的系統(tǒng)性過程，它主要涉及建設單位、監(jiān)理單位、勘測設計單位以及施工部門，高質(zhì)量工程是各方協(xié)同努力的結(jié)晶。 文章充分地運用了質(zhì)量、安全與管理方面的基礎性理論知識，從對質(zhì)量、安全與管理的界定入手，采用了調(diào)查研究、理論聯(lián)系實際的科學方法，對我國建筑工程質(zhì)量問題進行了比較全面、系統(tǒng)的探討，分析了直接影響我國建筑工程質(zhì)量的主要因素，提出了全過程質(zhì)量管理的策略。 質(zhì)量始終關乎建筑工程事業(yè)的命脈，沒有質(zhì)量也就沒有一切。