房立群

（吉林交通職業(yè)技術(shù)學院，吉林長春 130012）

我國經(jīng)濟不斷地發(fā)展，城市車輛數(shù)量增長迅速，使得傳統(tǒng)的交通管理與規(guī)劃受到了較大的沖擊，也對我國居民的出行帶來了較多的影響。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用范圍不斷擴大，大數(shù)據(jù)分析已成為各行各業(yè)的一個必修課題，交通行業(yè)更是如此，只有充分利用大數(shù)據(jù)所傳達的信息，才能夠使得交通管理更加高效以及具有更強的針對性。[1]

1 大數(shù)據(jù)與智能交通

1.1 大數(shù)據(jù)的定義及特點

大數(shù)據(jù)主要是指從多種來源渠道收集、具有不同形式的巨型數(shù)據(jù)集合，其概念較為抽象，但由于能夠從大數(shù)據(jù)中分析和挖掘出具有重要價值的信息而受到眾人的重視。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為影響各行各業(yè)高效發(fā)展的一個關(guān)鍵因素。以目前大眾所認可的觀點為基礎(chǔ)，大數(shù)據(jù)具有數(shù)量龐大、形式和來源多樣、可變化以及高價值等特征，其中：數(shù)量龐大是指大數(shù)據(jù)的存儲量十分巨大，其存儲單位已經(jīng)從TB 升級到ZB；多樣是指數(shù)據(jù)的來源和數(shù)據(jù)的形式多樣，其數(shù)據(jù)來自不同的交通系統(tǒng)，并且形式包括數(shù)字、視頻等多種形態(tài)；復雜主要是大數(shù)據(jù)的數(shù)量巨大且來源渠道多樣，進而使得數(shù)據(jù)的處理和分析變得十分復雜和繁瑣；高價值是指大數(shù)據(jù)的背后隱藏著十分豐富的價值，只要能夠充分利用這些數(shù)據(jù)，認真分析和挖掘，便能夠使得人們更加客觀和深入地了解行業(yè)的特征和發(fā)展趨勢。

1.2 智能交通及交通大數(shù)據(jù)

智能交通是一個大型交通運輸管理系統(tǒng)，其具有綜合性強、技術(shù)種類多樣等特點，其涉及電子信息技術(shù)、計算機科學、通訊以及人工智能等多種現(xiàn)代化技術(shù)，進而使得交通運輸管理能夠得到一個全方位的技術(shù)支撐。通過智能交通管理，能夠使得相關(guān)人員對城市的交通狀況有一個更加全面和準確的了解。[2]

交通行業(yè)本身就是一個大型數(shù)據(jù)庫，每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量是其他行業(yè)的幾十倍，并且其增長速度呈幾何形態(tài)，由此可見其與大數(shù)據(jù)有著十分緊密的聯(lián)系。交通大數(shù)據(jù)可以被看作一條巨型的環(huán)形數(shù)據(jù)鏈，其中所涵蓋的數(shù)據(jù)是所有與交通相關(guān)的，同時也是能夠被其中所涉及的部門和系統(tǒng)所共享的，包括靜態(tài)和動態(tài)兩種數(shù)據(jù)形態(tài)，其具體的數(shù)據(jù)來源包括公路、鐵路及城市交通管理系統(tǒng)、道路流量監(jiān)測、地鐵售票等多種途徑，由此可見其數(shù)據(jù)處理的難度之大。對于這些龐大的交通大數(shù)據(jù)，相關(guān)人員面臨的挑戰(zhàn)主要包括數(shù)據(jù)采集、存儲壓力、共享、分析等，其中：數(shù)據(jù)采集主要是由于資金有限、信息化速度有限并且各系統(tǒng)缺乏一致的采集標準，進而使得數(shù)據(jù)采集質(zhì)量受到影響；存儲壓力主要是交通大數(shù)據(jù)來源渠道廣泛，并且形式多樣，要想將這些數(shù)據(jù)長時間完好地保存下來，則需要依賴十分強大的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)，但目前數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的進步速度遠不及交通數(shù)據(jù)的增長和更新速度，由此使得數(shù)據(jù)存儲也是一個十分困難的課題；共享主要是由于目前交通數(shù)據(jù)分散于各個部門和系統(tǒng)，要想在短時間內(nèi)將其共享到相關(guān)部門和系統(tǒng)是不太可能實現(xiàn)的；而分析主要是交通大數(shù)據(jù)的數(shù)量龐大、價值的有效性未知且時效性要求極高，從而使得其對相關(guān)技術(shù)人員的數(shù)據(jù)處理能力要求較高，并且工作量巨大，由此使得數(shù)據(jù)分析也是交通行業(yè)所面臨的難題。[3]

2 大數(shù)據(jù)技術(shù)對智能交通管理的影響

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推廣和應(yīng)用，其對我國各個行業(yè)都產(chǎn)生了較為嚴重的影響，其在無形之中對人們的生活方式和思維方式等方面都造成了或多或少的改變。目前正處于大數(shù)據(jù)盛行的時代，智能交通管理與大數(shù)據(jù)有天然且密切的關(guān)系，因此，只有相關(guān)人員充分利用好大數(shù)據(jù)這一有利工具，才能夠使得其成為交通行業(yè)發(fā)展的得力助手，同時也為我國居民生活帶來更加便捷和積極的影響。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，居民生活能夠變得更加便捷和高效，其能夠通過相關(guān)交通系統(tǒng)了解到自己目的地的車流量等情況，進而使其能夠?qū)⒆约旱某鲂新肪€規(guī)劃得更加合理，同時也節(jié)約了一定的出行所耗費的不必要時間。

3 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智能交通管理方面的應(yīng)用

3.1 重視違法與環(huán)境監(jiān)測

交通違法行為在日常生活中并不罕見，包括超速、逆行、闖紅燈或不按導向牌行駛等，通過交通大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，能夠使得相關(guān)人員更加便捷地對這些違法行為進行監(jiān)測和處理。智能大數(shù)據(jù)具有圖像分析的算法，其通常是對所駕駛的車輛牌照或型號、駕駛員的駕駛操作是否符合相關(guān)要求等方面進行一定的識別，從而發(fā)現(xiàn)駕駛員的行為是否符合駕駛員規(guī)范，進而在一定程度上控制和減少交通事故的發(fā)生。[4]除此之外，智能大數(shù)據(jù)還能夠捕捉到車輛中相關(guān)人員的人臉圖片，如果其中存在一些犯罪嫌疑人，則能夠?qū)⑵渑c公安系統(tǒng)中的人員數(shù)據(jù)進行匹配，從而為公安警察提供一定線索，進而使得居民的公共安全得到更加有力的保障。

3.2 優(yōu)化公共交通站點及行駛路線

隨著城市車輛的不斷增加，城市的擁堵現(xiàn)象變得越來越頻繁，這使得人們的日常生活和工作都受到了一些負面情緒的影響，但通過將大數(shù)據(jù)技術(shù)融入到交通系統(tǒng)中，交通部門對車流量的監(jiān)測變得更加的全面和完整，進而使得其能夠?qū)煌髁枯^大的路段和時間點有更加準確的了解。對交通部門的相關(guān)人員而言，通過了解交通車流量的時間和空間分布后，就能夠?qū)矶碌脑蜻M行深入分析，并且采取一定的措施來予以解決。對于公共交通工具而言，其仍是城市較大一部分人群所選擇的日常出行工具，尤其在工作日的早高峰和晚高峰等時間段，人群流量較為龐大，極易出現(xiàn)擁堵的情況，因此，通過對交通數(shù)據(jù)的深入分析和挖掘，交通部門的相關(guān)人員應(yīng)當對城市公共交通的站點和路線等進行適當?shù)恼{(diào)整，盡可能實現(xiàn)分流的效果，這樣不僅能夠使得擁堵現(xiàn)象大量減少，也能夠使得人們的出行時間大大降低。[5]除此之外，交通部門可以根據(jù)交通大數(shù)據(jù)所顯示的信號來對部分路段進行限時限流，在早高峰等特殊時間點只給予部分車輛通行權(quán)限或者預(yù)留出特定路段，這樣也能夠在一定程度上提高交通規(guī)劃的質(zhì)量。

3.3 提高交通運行效率及安全水平

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用，交通監(jiān)測系統(tǒng)中不斷融合通訊與計算機技術(shù)，使得監(jiān)測系統(tǒng)變得越來越專業(yè)化和智能化，同時也使得公路路況等交通信息變得更加準確和及時，進而為交通管理提供了一定的數(shù)據(jù)保障。例如，智能交通系統(tǒng)能夠利用傳感器技術(shù)來感知和監(jiān)測道路的施工、交通事故、雨雪、結(jié)冰等情況，從而將這些信息傳輸和共享到相關(guān)的交通平臺，使得人們能夠更加及時地了解部分路段的相關(guān)情況，進而使其能夠更加合理地安排自己的出行計劃和時間，這樣不僅在一定程度上提高了交通的運行效率，也減少了交通事故的發(fā)生頻率。除此之外，部分車輛的車載智能裝置能夠檢測到駕駛員的酒精量以及精神狀況等，從而能夠使得相關(guān)交通管理人員更加準確地了解駕駛員的狀態(tài)是否能夠順利駕駛，進而使得安全性大大提高。[6]

3.4 提供更加有效的交通決策依據(jù)

交通大數(shù)據(jù)分析與挖掘的目的便是為交通部門人員提供更加豐富和準確的數(shù)據(jù)信息，從而使其能夠在進行交通決策時具備更加有效的依據(jù)。傳統(tǒng)的交通數(shù)據(jù)處理通常是在事后進行檢查和回看，這樣使得相關(guān)人員缺乏一定的預(yù)警和快速反應(yīng)能力，并且這種方式只能為后續(xù)的交通管理提供一定的經(jīng)驗和教訓。但如果將大數(shù)據(jù)分析技術(shù)融入其中，就能夠使得所提供的交通信息更加及時和全面，這樣便能夠滿足交通部門的事前、事中以及事后等多種需求。不僅能夠在事前設(shè)置一定的預(yù)防方案，也能在事中更加快速地反應(yīng)，更能夠在事后進行更加深入的反思。除此之外，大數(shù)據(jù)技術(shù)還可以進行交通狀況的仿真模擬，這便有利于相關(guān)人員在反思調(diào)整后進行模擬，從而使其能夠較為真實地了解其調(diào)整后的方案和措施所能夠真正帶來的實質(zhì)性的變化，進而使得交通決策更加高效和具有強針對性，也能真正解決目前交通中存在的問題。[7]

4 結(jié)語

交通行業(yè)本身就是一個大型數(shù)據(jù)資源庫，如果能夠?qū)⑵渑c大數(shù)據(jù)技術(shù)進行有效結(jié)合，其發(fā)展前景便會更加光明。本文首先介紹了大數(shù)據(jù)和智能交通兩個關(guān)鍵要素的概念和特點，然后簡要描述了大數(shù)據(jù)技術(shù)對智能交通管理所產(chǎn)生的影響，最后從加強對交通違法現(xiàn)象與環(huán)境的監(jiān)測、提供更加有效的交通決策依據(jù)等方面詳細地介紹了具體的應(yīng)用，希望能夠為交通事業(yè)的發(fā)展帶來一定的積極影響，為智能交通管理帶來更具有價值的實質(zhì)性意見。