蔡亞軒
(鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 鹽城 224005)
當今社會越來越傾向于向高效化、便捷化、安全化的方向發(fā)展,這同樣適用于物流行業(yè)。傳統(tǒng)的物流管理方式存在自己的桎梏,因此為了加快資源流通效率,提高物流管理水平,必須要促進物流行業(yè)完成新時代下的轉(zhuǎn)型。所以,關(guān)于SPD模式的物流管理便應(yīng)時而生。SPD管理模式將供應(yīng)鏈管理應(yīng)用于物流行業(yè),相比傳統(tǒng)的物流管理更具有戰(zhàn)略性、集成性以及規(guī)范性,成為物流管理的一種新趨勢。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的物流管理存在的不足逐漸顯露,可以從以下幾方面體現(xiàn):(1)在原有物流管理模式下,入庫貨物的補充、檢查、出庫等操作僅憑借庫管人員,這就增大了漏訂、誤訂和多訂等事件的出現(xiàn)。(2)傳統(tǒng)固有的管理系統(tǒng)也無法及時對供貨商的產(chǎn)品質(zhì)量、配貨速度以及退換貨效率以及最后的綜合評價等情況進行相應(yīng)的跟蹤和記錄。(3)由于產(chǎn)品的供應(yīng)商多且雜,經(jīng)常會出現(xiàn)各種糾紛,影響了物流的效率。(4)物流中心是貨品的中轉(zhuǎn)中心每天出入的貨物較多,驗收入庫以及相應(yīng)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)等工作較為繁重,因此,工作人員非常容易出現(xiàn)貨單錄入錯誤或者貨物發(fā)放錯誤等現(xiàn)象。(5)入庫的物流貨物多種多樣,對貨物的分類、擺放、相關(guān)信息的錄入無法及時有效的核對,所以,工作人員在日常的配送和每周的盤點工作上要有豐富的經(jīng)驗,便于熟悉庫存位置,從而提高工作效率。(6)傳統(tǒng)的資質(zhì)證書管理模式僅依靠檔案管理員手工管理的紙質(zhì)文件,不僅增加了誤錄和遺漏的風(fēng)險,而且為一些以權(quán)謀私的現(xiàn)象提供了條件。
SPD管理模式是一種以物流管理部門為主導(dǎo)、以物流信息化為手段,合理地使用物流供應(yīng)鏈上的各種資源,對整個物流環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一管理的模式。SPD管理模式可以分為“S、P、D”3個環(huán)節(jié)。首先,S為英文“Supply”,意思為供給、供應(yīng),代表物流貨物的供應(yīng)管理環(huán)節(jié)。當物流倉庫出現(xiàn)缺貨的情況,工作人員不需要人工補貨,而是直接在SPD系統(tǒng)上將所需貨物信息直接發(fā)送給貨物供應(yīng)商,將原本復(fù)雜的線下紙質(zhì)管理通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合起來,極大的減輕供應(yīng)負擔。P為英文“Processing”,意思為過程,代表加工、庫存管理環(huán)節(jié)。在SPD管理模式下,每一個貨物都有其對應(yīng)的條形碼,工作人員憑借貨物的條形碼簡化物流管理中的工作流程。在貨品驗收入庫階段,物流工作人員可以掃描條形碼進行驗收入庫,同時還可以檢查采購清單和發(fā)票金額等物流信息,降低差錯的產(chǎn)生;在揀貨加工環(huán)節(jié),揀貨人員掃描貨品標簽上的條形碼,確定商品信息,然后加工人員處理固定數(shù)量的物流產(chǎn)品包裝,完成一個消耗點的加工,系統(tǒng)可以打印相應(yīng)單據(jù)。D為英文“Distribution”,意思為分配、供應(yīng),表示對物流貨物相關(guān)信息的有效推送。首先,SPD服務(wù)管理中心對完成二次消耗點加工的貨品進行合理定數(shù)分揀管理,形成固定數(shù)量的包裝。在物品出庫配送后將定數(shù)標簽放在指定位置,然后SPD中心服務(wù)人員根據(jù)消耗登記自動進行補貨,保證了供應(yīng)以及庫存需求。
傳統(tǒng)的物流模式包括采購、輸送、倉儲、分配、補貨等一系列環(huán)節(jié),而在SPD模式下,這些環(huán)節(jié)通過供應(yīng)鏈管理被有機的結(jié)合起來,通過綜合評估來考慮物流管理每個環(huán)節(jié)之間的運轉(zhuǎn)規(guī)律、特性以及它們之間的相互聯(lián)系和影響。在物流管理整個環(huán)節(jié)運用“零庫存” “JIT采購”等先進技術(shù),減少采購人員復(fù)雜的采購工作;然后根據(jù)供應(yīng)商對于物流產(chǎn)品供應(yīng)的及時性以及安全性進行評價,選擇信用度較高的供應(yīng)商合作;庫房對貨物采用條形碼管理和定數(shù)包管理,提高貨物庫存科學(xué)管理水平,降低了傳統(tǒng)的物流產(chǎn)品庫存對于工作人員管理經(jīng)驗的過度依賴。
(1)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
防火墻;10M光纖。
(2)數(shù)據(jù)服務(wù)器建立
hpdl388gen8、e5-2620v2、32g內(nèi)存、磁盤1和2做RAID 1,磁盤3-7做raid 5,磁盤8做熱備。數(shù)據(jù)庫服務(wù)隨Windows Server 2008r2正版的操作系統(tǒng)一起被設(shè)計和安裝,數(shù)據(jù)庫則使用的是Oracle11g。
(3)系統(tǒng)開發(fā)和軟件運行環(huán)境
軟件和系統(tǒng)運行環(huán)境:Windows操作系統(tǒng),nc57框架;開發(fā)工具:Eclipse+Oracle10g;開發(fā)語言:Java。
(4)開發(fā)說明
該軟件是基于nc57框架開發(fā),應(yīng)用程序的編寫是使用java語言。該軟件嚴格按照nc57開發(fā)規(guī)范要求進行撰寫,將數(shù)據(jù)運算操作層、數(shù)據(jù)顯示管理層、業(yè)務(wù)邏輯管理層嚴格地分離,從而設(shè)計出一套可重用性高且系統(tǒng)維護方便的應(yīng)用程序。
(5)SPD平臺重要模塊
在供應(yīng)鏈平臺的重要模塊包括物流產(chǎn)品管理、結(jié)算、庫存管理、發(fā)票管理等模塊,將物流貨物的信息集中統(tǒng)計。
對于傳統(tǒng)的物流管理模式主要根據(jù)庫存產(chǎn)品的數(shù)量來制定下一階段的采購計劃;而SPD物流管理則是從客戶的需求出發(fā),根據(jù)一定時間內(nèi)產(chǎn)品的消耗量來分析出客戶的具體需求,然后有針對性的對需求量大的貨物進行訂購。在貨品采購時要全面考慮到各種情況的發(fā)生,倘若采購不及時,將會造成很大的貨品短缺成本。但是如果采購貨品過量,大量囤積的貨品無法及時出售,不僅增加了貨物儲存的成本,一旦貨物臨近或者超過保質(zhì)期導(dǎo)致無法出售,會更大程度的加重物流服務(wù)中心的損失。除此之外,通過財務(wù)視角來看,囤積的貨物成本降低了資金的有效周轉(zhuǎn)率。因此,采集合理的相關(guān)數(shù)據(jù),運用科學(xué)信息化手段有效的制定不同耗材的再訂貨點和再訂貨量是十分重要。
SPD管理模式是基于卡拉杰矩陣方程而提出的,并將儲存成本、運輸時間、供應(yīng)方式等問題加以綜合考慮,根據(jù)利潤貢獻和供應(yīng)風(fēng)險兩個維度,將物流中心接收的物流產(chǎn)品分為兩類,價值高的物流產(chǎn)品以及價值低的物流產(chǎn)品,對于不同價值的物流產(chǎn)品采用不同的采購以及供應(yīng)策略。
物流中心的工作人員首先將需要的貨物清點好數(shù)量,制成采購清單,并將采購清單發(fā)送給供應(yīng)商,然后供應(yīng)商定時發(fā)貨,貨物的數(shù)量、批次、產(chǎn)品信息、運送時間等都可以通過物流云平臺進行查詢,確保物流服務(wù)中心對于整個物流環(huán)節(jié)的實時管控。當SPD供應(yīng)商在預(yù)定時間范圍內(nèi)將耗材配送至物流中心并成功完成驗收和倉儲環(huán)節(jié)時,整個采購計劃才能完全完成。
SPD模式通過借助外部業(yè)務(wù)重組,即供應(yīng)商整合,實現(xiàn)了較為集中的購買和管理,減少了相對復(fù)雜的購買、結(jié)算等管理內(nèi)容,促使供應(yīng)商提供更有價值、更有優(yōu)勢的商品。然后根據(jù)采用商品的質(zhì)量、供貨及時性等構(gòu)建供應(yīng)商評判標準,借此對眾多供應(yīng)商進行評價,選擇評分較高的供應(yīng)商進行合作。
SPD物流管理模式的一個最大的特點是訂單條碼的有效使用。供應(yīng)商發(fā)貨后,SPD物流管理系統(tǒng)將會自動生成相應(yīng)的訂單條碼,這個訂單條碼上包含貨物包裹的一切信息;當包裹到達物流服務(wù)中心時,工作人員只需掃描訂單條碼,然后將其與實物信息進行比較,確認無誤后將其入庫,就能完成相應(yīng)的驗收環(huán)節(jié),這樣大大減少了人工入庫的冗雜和失誤。
貨位化管理是指物流中心對于入庫的貨物按照類別、易碎程度、高低價值等進行分類儲存,然后將貨物進行編碼,將貨物數(shù)量以及存放位置數(shù)據(jù)化的一種管理機制。貨位化管理不僅保證了物流中心貨物的有效統(tǒng)計,同時也大大提升了庫房管理員在發(fā)貨庫存盤點方面的工作效率。
在使用SPD物流管理時,通常采用“零庫存”的管理模式,由物流中心的二級存儲室直接管理。[17]現(xiàn)在,物流中心總部可以通過SPD數(shù)據(jù)庫中心實時監(jiān)控二級存儲室的庫存情況,實現(xiàn)從資質(zhì)管理到采購入庫的全過程記錄,并通過訂單條碼掃描實現(xiàn)可追溯性。
物流管理中心可以利用SPD物流云平臺系統(tǒng)增加其資質(zhì)和有效性管理模塊。制造商和供應(yīng)商必須將所有相關(guān)資質(zhì)和授權(quán)證書以及貨物的質(zhì)量檢驗報告上傳至SPD物流管理平臺,并將各種證書的有效期輸入系統(tǒng),供物流中心采購人員審查。對于未通過審核的供應(yīng)商和產(chǎn)品,物流中心有權(quán)停止接收并終止合作;對于審核合格的產(chǎn)品,物流中心根據(jù)消耗情況制定相應(yīng)的采購計劃,以便及時對商品進行補充;由于SPD物流管理系統(tǒng)還具有過期預(yù)警能力,可以提前一個月對物流中心以及供應(yīng)商進行預(yù)警,提示工作人員及時處理,確保物流產(chǎn)品的安全性和有效性。
根據(jù)物流中心一周貨物的消耗量,匯總和制定貨品的補充量。補貨數(shù)量=預(yù)計交貨期內(nèi)需求量+保險存儲量金=平均交貨時間×日平均發(fā)貨量+保險存儲量。保險儲存量是指物流中心為防止一定時間內(nèi)貨物消耗過大而供應(yīng)商補貨不及時所額外儲存的物流產(chǎn)品量,這能夠大大降低缺貨或者是供貨中斷造成的損失。物流中心貨品保險存儲量主要根據(jù)保險存儲的持有成本和缺少貨物的損失來制定,當二者成本之和最低時,此時的貨物儲備量即為保險儲備量。物流中心通過這種管理模式即可完成對于貨物的定數(shù)管理,貨物的庫存量、需求量以及補貨量都能夠通過定數(shù)條碼來進行統(tǒng)計,這樣就節(jié)省了核查時間,優(yōu)化貨物補給的難度,提高物流中心的運轉(zhuǎn)效率。
首先SPD物流采購系統(tǒng)可根據(jù)客戶產(chǎn)品的實際消耗量和物流中心實際的貨物庫存量制定相應(yīng)的采購清單,并將采購清單通過云平臺直接發(fā)送給SPD供應(yīng)商,由于SPD物流管理平臺能夠反饋物流產(chǎn)品的發(fā)貨、配送等情況,便于物流中心實時掌握。在SPD供應(yīng)商收到云平臺傳遞的購物清單進行確認后,SPD物流管理系統(tǒng)會自動生成一個帶有“訂單條碼”的配送單,訂單條碼內(nèi)包含產(chǎn)品名稱、型號、數(shù)量、日期等一系列信息。SPD供應(yīng)商輸入并確認這些關(guān)鍵信息后,系統(tǒng)會自動默認物流產(chǎn)品已進入配送狀態(tài)[18],同時將貨品檢測報告上傳至平臺系統(tǒng)。物流產(chǎn)品到達物流中心后,管理人員將實物與配貨單上的信息一一對應(yīng),然后核查產(chǎn)品測試報告,完全無誤后成功入庫。物流中心倉庫管理人員對入庫產(chǎn)品進行編碼,并將信息錄入系統(tǒng),當產(chǎn)品數(shù)量發(fā)生變動時就能在SPD物流管理系統(tǒng)進行反饋,大大降低了工作人員的工作量。
可以使用高質(zhì)量物流產(chǎn)品智能庫將產(chǎn)品存儲在倉庫中。而智能庫使用的管理技術(shù)是UHF-RFID超高頻遠程射頻識別,它相當于一個基于RFID技術(shù)的倉儲智能屋。UHF-RFID超高頻遠程射頻識別技術(shù)是利用高速移動的產(chǎn)品的特點對產(chǎn)品上的電子標簽進行無線電掃描,能夠快速的識別超價值物流產(chǎn)品上的SPD供應(yīng)商、產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品型號、生產(chǎn)合格等信息,能夠識別唯一對象,實現(xiàn)“一物一碼”,便于高價值物流產(chǎn)品從生產(chǎn)到使用的質(zhì)量安全追溯管理。
通常情況下物流管理中心對于高價值物流產(chǎn)品一直采用收費代銷的“零庫存”管理模式,也就是說,SPD供應(yīng)商將高價值的物流產(chǎn)品存放在物流中心的倉庫中。當物流產(chǎn)品發(fā)送到存儲智能庫時,智能庫將通過遠程RFID技術(shù)自動增加高價值易耗品的庫存,并詳細記錄其入庫時間,即“寄售入庫”。當客戶確定使用相應(yīng)的物流產(chǎn)品時,數(shù)據(jù)確認后被傳送至物流系統(tǒng),然后物流中心將需要數(shù)量的物流產(chǎn)品,所有的倉儲、配送、退貨、出庫以及與收費系統(tǒng)的比對,都是通過高價值物流商品智能庫完成的,避免了人為操作的失誤,大大提高了工作效率。
基于SPD物流云平臺存儲物資數(shù)據(jù)的共享功能。SPD供應(yīng)商可以利用云平臺共享自己的貨物庫存,方便供應(yīng)商根據(jù)需要及時補貨。當某一物品的庫存達到安全儲備時,系統(tǒng)會自動向SPD供應(yīng)商發(fā)出提示,防止短缺。同時,管理人員還可以隨時在物流云平臺上查找所有物流產(chǎn)品的寄售庫存明細,方便庫存盤點。智能庫還可以通過物流云平臺系統(tǒng)對過期商品提供預(yù)警功能,及時提醒庫管人員和SPD供應(yīng)商妥善處理。這些功能不僅大大減輕了庫管人員的工作量,而且方便了相關(guān)人員實時查詢所需數(shù)據(jù),提高了工作的準確性。
SPD管理模式改變了物流中心傳統(tǒng)的采購、存儲、物流運行體系和服務(wù)流程,讓物流管理中心管理側(cè)重點由傳統(tǒng)常規(guī)的采購、驗收、入庫、出庫轉(zhuǎn)移到監(jiān)控SPD運行風(fēng)險方面。
首先物流管理中心要根據(jù)自己的實際運營情況以及風(fēng)險可控準則,制定相應(yīng)的SPD供應(yīng)商審查機制;然后,根據(jù)自身運作管理準則,及時發(fā)現(xiàn)SPD管理模式中存在的缺點和風(fēng)險漏洞,根據(jù)風(fēng)險的發(fā)生幾率加強監(jiān)控,定期進行風(fēng)險評估,以便及時發(fā)現(xiàn)物流管理中的風(fēng)險點,制定和完善相應(yīng)的風(fēng)險防范制度。這就要求物流管理中心組建SPD風(fēng)險管理和模式運作團隊。然后確定團隊的工作范圍和交接環(huán)節(jié),使每個人都能明確自己的工作職能和職責。然后團隊成員需要確認供應(yīng)商的供貨流程、質(zhì)量、以及供貨的時效性等相關(guān)問題,并將存在異常的地方及時反饋給管理部門,然后管理部門經(jīng)過進一步核實調(diào)查之后,然后對存在的風(fēng)險制定相應(yīng)的防范措施,完善原有的內(nèi)部制度。
物流中心應(yīng)當把精細化管理應(yīng)用于SPD模式之中,要弄清楚兩者之間的資產(chǎn)邊界、物流管理邊界等。在使用SPD模式后,能夠最大限度的避免員工工作松散以及責任意識相對較差,防止出現(xiàn)較大的物流管理風(fēng)險事件。貨物入庫后,應(yīng)保留判斷物流產(chǎn)品進入的責任,并對入庫貨物的資質(zhì)管理進行跟蹤、記錄和歸檔。在倉儲過程中,物流中心將一級倉庫作為一個整體提供給SPD,SPD供應(yīng)商作為倉儲空間,然后以二級倉庫為邊界,在雙方之間交換資產(chǎn)和材料。從一級倉庫到二級倉庫的物流操作由SPD供應(yīng)商負責,進入二級倉庫的資產(chǎn)管理由物流中心負責。因此,加強倉儲管理十分重要。物流中心實行SPD模式下的“零庫存”管理。因此,應(yīng)明確交接范圍,明確相關(guān)責任人,嚴格控制風(fēng)險,堅決避免遺漏貨物登記[19]。
隨著社會和市場經(jīng)濟的快速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)信息已經(jīng)成為經(jīng)濟貿(mào)易的又一重要資源,對于SPD模式下的物流管理,要加強物流中心內(nèi)部信息以及SPD供應(yīng)商產(chǎn)品信息之間的交流,完成供應(yīng)鏈-物流管理協(xié)同新循環(huán)的構(gòu)建,形成一個信息共享新模式。但是要注意對客戶信息保密的問題,特別重要的是,要防止客戶信息泄露,明確SPD供應(yīng)商信息的界限。物流中心相關(guān)部門應(yīng)嚴格識別共享信息中是否存在與客戶隱私密切相關(guān)的信息。尤其是一些沒有明顯顯露客戶信息但是可以通過其他技術(shù)手段推斷出客戶信息的非隱秘性信息,要合理的設(shè)置信息邊界,嚴格對這些信息進行審查,在確保信息安全的情況下完成與供應(yīng)商之間的任務(wù)對接以及信息互通。對于供應(yīng)商而言,僅僅需要分享貨物的相關(guān)信息以及運輸配送等信息,而物流中心需要分享客戶地址、產(chǎn)品咨詢等敏感性較高的信息,因此這對物流中心的保密性提出了更高的要求。
為了提高SPD供應(yīng)商的產(chǎn)品水準,推動SPD供應(yīng)服務(wù)向更高水平發(fā)展,物流管理中心可以構(gòu)建合適的績效評價體系用于完成對SPD供應(yīng)商的考核,考核內(nèi)容可以包括產(chǎn)品質(zhì)量、運輸時效、后期保證等多個審查標準。物流管理中心根據(jù)各個供應(yīng)商的考核評分來選擇下一年的合作對象,引導(dǎo)SPD供應(yīng)商之間的良性競爭,避免一家獨大帶來的產(chǎn)品壟斷的危害。當供應(yīng)商存在嚴重的問題時,要及時開啟清退機制,保證SPD管理模式的運行效率。
SPD智慧物流與供應(yīng)鏈管理是目前國內(nèi)較為先進的物流管理技術(shù),在實際的應(yīng)用中可以最大限度的提高物流中心的工作運轉(zhuǎn)效率,同時其智慧化的分析工具和相應(yīng)的配套軟件能夠幫助物流管理中心作出更為科學(xué)的決策,具有顯著的應(yīng)用價值,希望相關(guān)研究人員能進一步優(yōu)化SPD管理技術(shù),讓其有更為廣闊的應(yīng)用。