朱永亮

【摘要】近幾年的國(guó)家交通建設(shè)不斷優(yōu)化，同時(shí)在橋梁建設(shè)項(xiàng)目上不斷的增加，目的是希望在交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平上更好的提升。但是，橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的一些問題比較嚴(yán)重，在養(yǎng)護(hù)意識(shí)上表現(xiàn)薄弱，對(duì)管理工作的開展也沒有采取科學(xué)的思路來完善，導(dǎo)致橋梁質(zhì)量不斷下降，威脅到交通安全。未來，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的可靠性、可行性。

【關(guān)鍵詞】橋梁工程;養(yǎng)護(hù)措施;管理措施

現(xiàn)如今的橋梁項(xiàng)目建設(shè)必須采取綜合性的理念來打造，既要在養(yǎng)護(hù)的體系上不斷健全，又要在管理的措施上不斷的增加。橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的難度并不低，而且受到外界因素的影響較大，對(duì)于橋梁工程的建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，一定要嚴(yán)格按照國(guó)家的現(xiàn)行規(guī)范來完善，確保在橋梁項(xiàng)目的綜合打造上不斷的創(chuàng)新，為國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

1、橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的問題

1.1養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較低

目前，橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的問題表現(xiàn)的較為明顯，很多橋梁在養(yǎng)護(hù)的過程中沒有采用高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)措施來完成。橋梁養(yǎng)護(hù)的目的是希望對(duì)橋梁的使用壽命科學(xué)的延長(zhǎng)，對(duì)橋梁的服務(wù)功能更好的鞏固。但是在養(yǎng)護(hù)之前，部分施工單位、養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)沒有加強(qiáng)橋梁的測(cè)試，在橋梁現(xiàn)場(chǎng)的信息收集不夠健全，養(yǎng)護(hù)工作的開展沒有結(jié)合橋梁的自身特點(diǎn)來完成，看上去能夠按時(shí)按點(diǎn)的完成養(yǎng)護(hù)工作，但是對(duì)于橋梁提供的幫助并不多，導(dǎo)致橋梁當(dāng)中的質(zhì)量問題沒有徹底的解決，一旦發(fā)生交通事故或者是意外災(zāi)害，必定導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)大面積的損毀，這對(duì)于橋梁的長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)會(huì)造成較大的影響。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較低的問題，已經(jīng)成為了比較普遍的問題，應(yīng)堅(jiān)持在處理的過程中端正養(yǎng)護(hù)態(tài)度，對(duì)養(yǎng)護(hù)的措施、養(yǎng)護(hù)的方法不斷創(chuàng)新。

1.2團(tuán)隊(duì)素質(zhì)薄弱

隨著橋梁項(xiàng)目的社會(huì)關(guān)注度不斷提升，發(fā)現(xiàn)有些豆腐渣工程的出現(xiàn)，原因在于團(tuán)隊(duì)素質(zhì)并不高，并且在養(yǎng)護(hù)工作、管理工作上沒有認(rèn)識(shí)到自身崗位的重要性，大部分情況下采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)理念、管理理念來完成。團(tuán)隊(duì)員工的專業(yè)態(tài)度不足，在養(yǎng)護(hù)過程中沒有采用先進(jìn)的材料、先進(jìn)的技術(shù)來操作，完全是橋梁工程的表面做出養(yǎng)護(hù)，在橋梁的通行穩(wěn)定性上未開展科學(xué)的測(cè)試，在信息和數(shù)據(jù)的搜集上不夠健全。團(tuán)隊(duì)工作的開展缺少較高的責(zé)任承擔(dān)能力，發(fā)現(xiàn)問題后第一時(shí)間去逃避、去推卸，沒有加強(qiáng)橋梁?jiǎn)栴}的深入剖析，這對(duì)于橋梁項(xiàng)目的綜合發(fā)展造成了很大的挑戰(zhàn)，而且無法在橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的內(nèi)涵上增加。為此，在今后的工作中，一定要對(duì)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)做出科學(xué)的提升。

2、橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的應(yīng)對(duì)措施

2.1加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，確保橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

現(xiàn)階段的橋梁養(yǎng)護(hù)與管理非常重要，直接關(guān)系到城市交通發(fā)展、城市形象建設(shè)，為了在養(yǎng)護(hù)質(zhì)量上進(jìn)一步的提升，必須在組織領(lǐng)導(dǎo)方面不斷的加強(qiáng)，針對(duì)責(zé)任嚴(yán)格的落實(shí)。養(yǎng)護(hù)之前要通過專業(yè)的勘察團(tuán)隊(duì)來獲取專業(yè)的數(shù)據(jù)、信息，對(duì)于橋梁現(xiàn)階段的質(zhì)量問題做出明確，掌握好橋梁的發(fā)展走向，促使橋梁養(yǎng)護(hù)與管理能夠朝著正確的思路來完善。養(yǎng)護(hù)工作的執(zhí)行要對(duì)每一個(gè)崗位的責(zé)任保持高度的明確，堅(jiān)持在養(yǎng)護(hù)的責(zé)任制方面有效落實(shí)。養(yǎng)護(hù)工作的材料組織、技術(shù)組織、設(shè)備組織要進(jìn)一步創(chuàng)新，按照先進(jìn)的理念和方法來完善，確保橋梁的使用壽命可以科學(xué)的延長(zhǎng)。

2.2強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高橋梁養(yǎng)護(hù)人員的整體素質(zhì)

隨著橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的意識(shí)不斷提升，為了在養(yǎng)護(hù)管理的效率上更好的改善，必須在業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度上不斷的加強(qiáng)，尤其是對(duì)員工的責(zé)任意識(shí)不斷提升，堅(jiān)持在專業(yè)性的素質(zhì)幫助下，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供更多的幫助。養(yǎng)護(hù)人員要加強(qiáng)專業(yè)化的培訓(xùn)、指導(dǎo)，按照從易到難的過程來塑造，確保大家在自身的工作崗位上，能夠按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)來施工。養(yǎng)護(hù)人員對(duì)每天的工作進(jìn)行詳細(xì)的匯報(bào)，并簽署責(zé)任書，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)的定位責(zé)任人。橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的工作進(jìn)行，要階段性的做出分析，對(duì)激勵(lì)手段、懲罰手段聯(lián)合應(yīng)用，推動(dòng)橋梁工程的建設(shè)水平，為城市的交通體系完善奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.3加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，及時(shí)處置病害

橋梁工程的建設(shè)對(duì)于城市發(fā)展具有較大的影響，為了在養(yǎng)護(hù)管理的水平上進(jìn)一步提升，要對(duì)各類病害及時(shí)的處理。橋梁項(xiàng)目的大部分病害是長(zhǎng)期積累的結(jié)果，尤其是車輛表現(xiàn)出超重的問題后，會(huì)對(duì)橋梁的安全性、穩(wěn)定性造成嚴(yán)重的破壞。小部分病害是因?yàn)橥饨绲臉O端天氣造成的，尤其是狂風(fēng)、暴雨、冰雹、凍害等天氣，會(huì)對(duì)橋梁項(xiàng)目的內(nèi)外造成嚴(yán)重的損傷，產(chǎn)生的安全隱患非常嚴(yán)重。橋梁的檢查檢測(cè)要對(duì)橋梁的上部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物進(jìn)行觀察、測(cè)量，有許多工作要空中作業(yè)，工欲善其事，必先利其器，沒有專業(yè)的設(shè)備和儀器是做不好這項(xiàng)工作的。購(gòu)置了多功能橋梁維修設(shè)備和裂縫檢測(cè)設(shè)備，處治橋梁裂縫、伸縮縫破損等病害，取得了較好的效果。加大對(duì)存在安全隱患的三、四類橋梁的養(yǎng)護(hù)監(jiān)控力度，維護(hù)限速限載標(biāo)志，加大公路治超力度，確保橋梁的安全使用。通過在養(yǎng)護(hù)管理上進(jìn)行調(diào)整，能夠在病害的處置水平上進(jìn)一步的提升，對(duì)各類問題的解決也可以從源頭來開展。

2.4完善管理檔案，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理

通過采取多元化的理念、方法，能夠在橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的效率上不斷提升，在各類隱患的排查、風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防上不斷進(jìn)步。未來，要繼續(xù)在檔案管理上加強(qiáng)動(dòng)態(tài)理念的實(shí)施。橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的每一項(xiàng)問題都要如實(shí)的上報(bào)，而且采用信息化的平臺(tái)上傳到檔案管理系統(tǒng)當(dāng)中，確保在橋梁的檢查和測(cè)試方面擁有足夠的對(duì)照。動(dòng)態(tài)管理的目的，是在橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的指導(dǎo)措施上不斷增加，避免出現(xiàn)無意義的工作。對(duì)于橋梁的動(dòng)態(tài)變化情況要及時(shí)的分析，尤其是在夏季、冬季遭受極端天氣后，應(yīng)及時(shí)的對(duì)橋梁細(xì)節(jié)位置進(jìn)行檢查，對(duì)通行的車輛做出限制，避免造成橋梁的嚴(yán)重安全事故。管理檔案的完善需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，所以在橋梁養(yǎng)護(hù)與管理方面要持續(xù)性的落實(shí)。

3、橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的要點(diǎn)

我國(guó)在當(dāng)前的交通項(xiàng)目建設(shè)上不斷增加，橋梁項(xiàng)目的規(guī)模、數(shù)量都在大幅度提升。為了在今后的交通體系上取得更大的突破，必須在橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的內(nèi)涵上不斷的豐富。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)要加強(qiáng)綠色材料的應(yīng)用，減少環(huán)境污染問題，在延長(zhǎng)橋梁使用壽命的時(shí)候做出科學(xué)的技術(shù)評(píng)估，站在不同的角度來思考、探究，避免在養(yǎng)護(hù)工作上過于樂觀。橋梁管理工作的進(jìn)行，要與交通部門保持密切的聯(lián)系，針對(duì)橋梁當(dāng)中的車禍問題、自然災(zāi)害破壞問題進(jìn)行明確，搜集專業(yè)化的數(shù)據(jù)，掌握好對(duì)橋梁造成的影響和損害，及時(shí)的采取合理手段來養(yǎng)護(hù)，避免造成質(zhì)量問題長(zhǎng)期積累的現(xiàn)象。橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的方案要不斷的改良，結(jié)合城市發(fā)展、城市規(guī)劃對(duì)養(yǎng)護(hù)的時(shí)間、養(yǎng)護(hù)的規(guī)模做出靈活的調(diào)整。

總結(jié)：

現(xiàn)階段的橋梁養(yǎng)護(hù)與管理體系不斷健全，很多橋梁的建造、運(yùn)行能夠按照預(yù)期設(shè)想來完成，并且在各類問題的持續(xù)性解決上得到了不錯(cuò)的效果。日后，要繼續(xù)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的綜合目標(biāo)不斷調(diào)整，對(duì)橋梁的質(zhì)量按照較高的標(biāo)準(zhǔn)來提升，對(duì)養(yǎng)護(hù)的設(shè)施、養(yǎng)護(hù)的材料、養(yǎng)護(hù)的技術(shù)做出創(chuàng)新。橋梁工程的管理要加強(qiáng)不同環(huán)境的應(yīng)對(duì)，尤其是在極端天氣下，對(duì)橋梁適當(dāng)?shù)姆忾]、限行，避免因?yàn)橥饨鐦O端因素的作用造成嚴(yán)重的安全事故，要加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的可靠性。

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