2020年的新能源汽車技術(shù)和周邊行業(yè)又是迅猛發(fā)展的一年，而新能源汽車賽事則是展現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)的最好途徑之一。

因此2020中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的舉辦，可以說(shuō)讓新能源車型很好的展現(xiàn)在人門眼前，并且反過(guò)來(lái)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

此次2020中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽舉辦了多場(chǎng)，并還將繼續(xù)下去。包括10月12日開(kāi)始的環(huán)洞庭湖站比賽，和10月23日-26日的京津冀站。賽事還將在12月1日至12月6日，舉辦海南站。

2020中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中，各站比賽的參賽品牌眾多， 車型也是各有風(fēng)采。尤其比亞迪汽車的漢車型， 更是在風(fēng)景優(yōu)美的金秋山間， 氣勢(shì)磅礴的名勝古跡旁穿行，留下了不俗的成績(jī)。

其中，26日京津冀站的比賽不但經(jīng)過(guò)了氣勢(shì)恢宏的黃崖關(guān)長(zhǎng)城，還在讓人熱血噴張的金港國(guó)際賽車場(chǎng)進(jìn)行角逐。最終，2號(hào)車組的盧寧軍、李美軍駕駛比亞迪四驅(qū)款漢EV獲得了多個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目的獎(jiǎng)項(xiàng)，盧寧軍在現(xiàn)場(chǎng)表示，上一站環(huán)洞庭湖站他們兩人就使用這款車參賽，漢EV百米3.9秒讓人酣暢淋漓，也正是這款車型助他們?nèi)〉昧顺錾煽?jī)。

此外，在純電SUV組的比賽中，田輝駕駛比亞迪車型也拔得頭籌，車輛的可靠品質(zhì)，以及隨心而動(dòng)的駕駛感受，讓他們體驗(yàn)到了比賽之余的一種滿足。

雖然此次賽事節(jié)奏緊湊， 賽程距離較遠(yuǎn)， 路況復(fù)雜， 但賽手們?nèi)耘d奮地談?wù)撝局械南猜剺?lè)見(jiàn)， 甚至驚險(xiǎn)刺激。這不但是賽手們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 交流車輛駕駛、電力技術(shù)的過(guò)程， 也是比亞迪車型接受高強(qiáng)度賽事考驗(yàn)的過(guò)程， 更是為了后來(lái)者的新能源車型投石問(wèn)路的先驅(qū)之旅。