當(dāng)時，國內(nèi)汽車市場沒有現(xiàn)在這么多“花里胡哨”的車型，基本上是“老三樣”的天下，也就是捷達(dá)、富康、桑塔納?，F(xiàn)在的人，即便是經(jīng)歷過那個年代，可能都不再敢想象，幾乎所有人都開著差不多的車，也沒那么多可選的顏色，當(dāng)然，前提是那會兒您得買得起小轎車，還得有地兒買。隨便一輛“方鼻子”捷達(dá)CL，都得小二十萬元，沒有熟人還買不到車。

如果車買到了，那么我們來說說配置。車輛外觀，想找到一些高科技的電子輔助設(shè)備，那是基本別想，像什么倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車道偏離預(yù)警等都沒有。您要想泊車，那可是實打?qū)嵉募夹g(shù)活兒，先得在倒入車位前觀察清楚預(yù)行駛軌跡上有無障礙物，倒車過程中還得通過車外、車內(nèi)后視鏡時刻觀察車周圍的情況。在那個幾乎沒有倒車?yán)走_(dá)的年代，視線不好的情況下，車輛小刮小蹭很常見。

倒車不好倒？其實，那會兒啟動車輛都有一定麻煩。上個世紀(jì)九十年代，大部分都是“化油器”車型。也就是汽油機燃料供給中的一種形式，現(xiàn)在的汽車發(fā)動機為電子噴射，甚至缸內(nèi)直噴，多點噴射等等技術(shù)層出不窮，即便是在我國的一些高原地區(qū)，氣候條件不佳的地區(qū)，都可以輕松啟動車輛。什么？這算什么？那么咱們來說道說道。比如，早上開車上班，你就需要提前一會兒下樓，不是吃早飯，是要提前啟動車輛，當(dāng)然，現(xiàn)在不完全是現(xiàn)在的“熱車”，而是需要拉開“風(fēng)門”，幫助車輛更好的啟動。

“風(fēng)門”是什么？也叫阻風(fēng)門，簡單來說，就是調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的裝置，讓混合氣濃度提高，以便更輕松的啟動車輛。要知道，如果不拉開風(fēng)門，有可能啟動不了車，啟動了有可能還會熄火。怎么樣？買一輛車是不是專治睡懶覺。

別著急，啟動了車輛，開起來還有很大不同呢。就拿捷達(dá)CL 舉例，兩幅方向盤，無轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，泊車那是力氣活，有些偏瘦的女生當(dāng)時都不一定開的了。電動調(diào)節(jié)反光鏡？自動折疊？反光鏡自動加熱除霧？那會兒都是手動的，對，大部分車型都是要直接戳鏡片來調(diào)節(jié)的，我就趕上過上車之后車內(nèi)外反光鏡角度都不一樣了，應(yīng)該是車內(nèi)誰照鏡子給掰了一下，車外反光鏡估計也有那些愛美人士調(diào)節(jié)了一下。

自動擋？二十年前也不是沒有，那都得是特別高級的車才有，大部分車型都是手動擋，別的不說，現(xiàn)在有多少司機能特別細(xì)膩的找好離合器聯(lián)動點，讓變速箱齒輪磨損程度小，現(xiàn)在很多人都開不好手動擋車型，甚至不會開。坡起？雪地坡起？圍觀的吃瓜群眾看熱鬧請注意安全啊。

至于現(xiàn)在的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360全景監(jiān)測輔助系統(tǒng)、智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，以及高級別的自動駕駛系統(tǒng)，那都是當(dāng)時科幻電影里的鏡頭。所以就不難想象現(xiàn)在的駕駛員是多么的幸福，一個簡單的并線操作，就算反光鏡有盲區(qū)，沒有注意后方來車，很多車型都配備了并線輔助預(yù)警系統(tǒng)，甚至有些車型在車外反光鏡下還增加了攝像頭，可實時通過車內(nèi)中控臺的屏幕來觀察情況。

如果真的能穿越到二十年前開車，早起披著大衣，來車?yán)锢L(fēng)門，坐在媳婦兒親手縫的棉座墊上，看看報紙、雜志等著車輛怠速平穩(wěn)了。盡管就4 個擋位，開著車的時候也得不停的手動換擋，依然樂此不疲，有時候并線，還得手動搖下車窗，跟旁邊司機大哥禮貌的擺擺手。晚上下班回家，總得記著開大燈，院兒里停車還得時不時下來看看后面距離。

“倒，倒，倒”……“咣”！車“屁股”懟花壇上了。“哎喲，我說胖子你怎么指揮的？這結(jié)巴不都治好了嗎？明兒你也別上班了，咱哥兒倆修車去吧”。