摘 要：在一帶一路倡議下，國際貿(mào)易發(fā)生了深刻的變化，也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流是密不可分的，因而有必要對(duì)他們的關(guān)系進(jìn)行深入的探討和分析。并對(duì)在一帶一路倡議下經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流各自的發(fā)展作了一些概述。

關(guān)鍵詞：一帶一路;經(jīng)濟(jì)全球化;國際物流

現(xiàn)在的形勢下，經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展越來越快，更快的促進(jìn)了各國之間的貿(mào)易發(fā)展，這也為國際物流的發(fā)展提供了很好的平臺(tái)[1，2]，而國際物流的發(fā)展也加快了經(jīng)濟(jì)全球化。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，國際地位的提高，一帶一路倡議的實(shí)施，我國對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化做出了重要貢獻(xiàn)，并加大了經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，國際物流也隨之與經(jīng)濟(jì)全球化密不可分，二者的關(guān)系也越來越重要，所以有必要對(duì)二者的關(guān)系進(jìn)行深入的研究和分析，使經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流可以更好的發(fā)展與進(jìn)步[3，4]。

一、“一帶一路”背景下經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)國際物流的影響

1.1經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)國際物流的發(fā)展。在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的大趨勢下，特別是我國一帶一路倡議的提出，我國與沿線國家的進(jìn)出口總額大幅提高，很大程度上的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流的發(fā)展。這時(shí)就需要國際物流加快改革與進(jìn)步，能夠跟得上經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的步伐。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展國際物流技術(shù)與形式也在進(jìn)行的發(fā)展，陸地、航空、海域等都有較大的進(jìn)步。也為了保障一帶一路戰(zhàn)略的順利實(shí)施，國際物流也在進(jìn)行著不斷的成長。各國之間的頻繁交易推動(dòng)了國際物流的產(chǎn)生和發(fā)展，目前全球經(jīng)濟(jì)正處于飛速發(fā)展時(shí)期，一帶一路沿線之間各國的貿(mào)易壁壘逐漸消除，國際貿(mào)易獲得了廣闊的發(fā)展空間，要求物品能夠在不同的國家之間順利高效的傳輸，這剛好是國際物流的范疇，對(duì)于國際物流提出了更高的要求，急需建立完善、規(guī)范的物流管理體系，切實(shí)提升物流管理水平，對(duì)于國際物流的發(fā)展將大有好處。

1.2經(jīng)濟(jì)全球化為國際物流提出了新挑戰(zhàn)。在一帶一路倡議下，這是我國提出的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略，需要國際物流的積極配合與響應(yīng)。經(jīng)濟(jì)全球化的樣式多種多樣，但是大多都離不開國際物流的支撐，這就需要國際物流加強(qiáng)自身的內(nèi)涵來迎接一帶一路倡議的順利實(shí)施，來迎接經(jīng)濟(jì)全球化的挑戰(zhàn)。國際物流是當(dāng)前環(huán)境下國際貿(mào)易的核心內(nèi)容。一帶一路國家戰(zhàn)略的實(shí)施，使得國際貿(mào)易和國際物流面臨著政治經(jīng)濟(jì)文化等多維度的挑戰(zhàn)。

1.3經(jīng)濟(jì)全球化提高了國際物流的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)濟(jì)全球化下國際貿(mào)易發(fā)展迅速，一帶一路的順利開展促進(jìn)了沿線國家的商品與文化交流，這就需要國際物流以高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己面向世界，主要體現(xiàn)在國際物流的質(zhì)量要越來越高，只有以高質(zhì)量才能讓大家信服，過去國際貿(mào)易種類較為單一，多為原料能源等初級(jí)產(chǎn)品，而如今附加值高精細(xì)化加工的產(chǎn)品貿(mào)易的份額逐漸增多，而隨著這些高附加值產(chǎn)品貿(mào)易的增多，對(duì)國際物流質(zhì)量的要求也不斷提高;國際物流的效率也應(yīng)該隨之提高，國際物流的效率對(duì)成本的影響很大，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、卸運(yùn)、裝載等每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著成本，這就對(duì)國際物流的效率提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，不然跟不上國際貿(mào)易的迅速發(fā)展;國際物流的安全性要值得信任，因涉及的是國與國的交流與發(fā)展，必須要在安全上做好，國際物流涉及國與國之間的物流活動(dòng)，環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，同時(shí)每個(gè)國家的政治、文化環(huán)境等都有所不同，因此國際物流要遭受著政治環(huán)境、自然環(huán)境、民俗文化等多方面的影響，其中任何一個(gè)因素出現(xiàn)問題，貨物安全都會(huì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

二、“一帶一路”背景下國際物流對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化的作用

2.1國際物流促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。目前，在一帶一路背景下，國與國的發(fā)展越來越緊密，特別是沿線國家的貿(mào)易與交流增加。隨著國際貿(mào)易對(duì)國際物流服務(wù)的要求提高，國際物流也在反作用于國際貿(mào)易。在國際物流越來越成熟的情況下，國際貿(mào)易也隨之越來越順利，更促進(jìn)了更多的國際貿(mào)易發(fā)展，也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)全球化下，國際貿(mào)易量有增無減這奠定了國際物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和動(dòng)力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)國際物流行業(yè)的服務(wù)要求的提高，也促使國際物流行業(yè)與時(shí)俱進(jìn)，與當(dāng)今最有效率的工具和管理方法相結(jié)合，不斷提高服務(wù)效率，進(jìn)而提升自身的競爭能力。經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流相輔相成、不可分割，這也凸顯了將二者有機(jī)結(jié)合，協(xié)同發(fā)展的重要性。

2.2國際物流能夠支撐經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。國際物流的迅速發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化有著非常強(qiáng)大的支撐作用。在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展過程中，必須要有健全的國際物流作為基礎(chǔ)和保障。一帶一路連接著亞歐非大陸，一邊是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一邊是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間是發(fā)展?jié)摿薮蟮膰?，這些必須要有具有全球化的國際物流支撐體系，而現(xiàn)在的國際化物流的意識(shí)和經(jīng)營水平都比較高，能夠支撐經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。

2.3國際物流是經(jīng)濟(jì)全球化的必要前提?？萍嫉倪M(jìn)步發(fā)展涌現(xiàn)出了大批的先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，將其應(yīng)用于國際物流產(chǎn)業(yè)中，能夠促使國際物流管理更加趨于專業(yè)化和規(guī)范化，顯著提高物品流通效率與安全性，通過給客戶提供多樣化與個(gè)性化的服務(wù)，能夠贏得客戶的滿意與支持，這為國際物流的發(fā)展創(chuàng)建了穩(wěn)固的客戶群體，以國際物流為基礎(chǔ)而發(fā)展的經(jīng)濟(jì)全球化也會(huì)擁有更加光明的發(fā)展前景。國際物流是國內(nèi)物流的跨國延伸和拓展，是不同國家和地區(qū)之間的物流，它伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)生發(fā)展而產(chǎn)生發(fā)展并成為經(jīng)濟(jì)全球化的必要前提與物質(zhì)基礎(chǔ)。從理論上說經(jīng)濟(jì)全球化是利益驅(qū)動(dòng)行為，經(jīng)濟(jì)全球化的根本目的是追逐經(jīng)濟(jì)利益，而物流成本是影響利潤的主要因素，不斷降低成本使現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不斷接近比較優(yōu)勢理論交易費(fèi)用為零的假設(shè)從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展必然衍生拓展物流需求國際物流水平必然快速提高，所以國際物流是經(jīng)濟(jì)全球化的必要前提。

三、一帶一路背景下經(jīng)濟(jì)全球化和國際物流各自的發(fā)展

從國際物流行業(yè)領(lǐng)域的角度來看，我們要抓住一帶一路這個(gè)發(fā)展機(jī)遇，強(qiáng)化自身的競爭能力，加強(qiáng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。提高自身國際物流企業(yè)的服務(wù)能力，國際貿(mào)易交易量的增長，提高了國際物流企業(yè)的利潤，也加劇了國際物流行業(yè)的競爭，要想得到更快的發(fā)展就要不斷的完善自身，才能讓企業(yè)走得更遠(yuǎn)，才能滿足一帶一路沿線各國的業(yè)務(wù)需求。雖然“一帶一路”沿線許多國家在資源、勞動(dòng)力等方面具有比較優(yōu)勢，但由于這些國家基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱、物流保障能力不強(qiáng)，使得這種優(yōu)勢難以得到有效發(fā)揮，以致嚴(yán)重制約了這些國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;加強(qiáng)我國與一帶一路沿線國家的物流技術(shù)合作是提高共建“一帶一路”國際物流保障能力的重要基礎(chǔ)。物流技術(shù)體系涉及硬件設(shè)施、技術(shù)裝備、服務(wù)模式和國際規(guī)則等，突破性的物流技術(shù)成果將牽引物流技術(shù)體系的變革甚至重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物流效率的大幅提高和物流成本的顯著降低，使物流保障能力上升到一個(gè)新的水平，從而支撐更大范圍、更深層次的經(jīng)貿(mào)流通和人文交往。

四、結(jié)論

在一帶一路的倡議下對(duì)于經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流的發(fā)展即是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流是相輔相成、密不可分的，要將二者有機(jī)結(jié)合，協(xié)同發(fā)展。在一帶一路的倡議下必須促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化與國際物流的共同發(fā)展，才能夠最大程度的發(fā)揮一帶一路帶來的經(jīng)貿(mào)利好。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介：李燦1994，女，漢，四川南充，碩士，物流工程，西南石油大學(xué)。