肖尚清

（蘇交科集團(tuán)檢測(cè)認(rèn)證有限公司，江蘇 南京210000）

在新形勢(shì)下對(duì)公路橋梁進(jìn)行檢測(cè)，有利于保證我國交通安全質(zhì)量，不過在公路橋梁建設(shè)的過程當(dāng)中，通過檢測(cè)技術(shù)會(huì)發(fā)現(xiàn)一系列的問題，如果這些問題得不到妥善的解決，那么就會(huì)影響我國的交通安全發(fā)展水平，所以應(yīng)該對(duì)公路橋梁檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行探析，不斷提高技術(shù)水平，從而促進(jìn)我國交通質(zhì)量的提高。

1 在新形勢(shì)下，對(duì)公路橋梁進(jìn)行檢測(cè)的意義

對(duì)公路橋梁進(jìn)行檢測(cè)，能夠有效地保障公路橋梁的質(zhì)量，從而不斷提高施工的質(zhì)量和效率，在最大程度上節(jié)約建設(shè)公路橋梁的成本。建設(shè)公路橋梁是由許多環(huán)節(jié)組成的，在不同的環(huán)節(jié)會(huì)用到不同的公路橋梁檢測(cè)技術(shù)，只有確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠滿足公路橋梁的檢測(cè)質(zhì)量和要求，才能夠確保公路橋梁的質(zhì)量，從而保障人們的出行安全[1]。

開展有效的公路橋梁檢測(cè)工作，能夠節(jié)約建設(shè)成本，通過保障施工的進(jìn)度，最大程度上降低施工成本，從而不斷提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。另外，通過有效的公路橋梁檢測(cè)工作，能夠使建筑施工的效率得到提高，提高施工效率有利于整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。

2 公路橋梁檢測(cè)技術(shù)分析

（1）外觀檢測(cè)。公路和橋梁從外觀來說有著很大的不同，不過如果他們發(fā)生了病害，那么病害的相似性很高。

不管是公路還是橋梁，總會(huì)有大型車通過，因此，在這一過程當(dāng)中，就運(yùn)用到了檢測(cè)點(diǎn)這一概念，檢測(cè)公路和橋梁的經(jīng)常碾壓部位，采用傳統(tǒng)的處理方式，通過對(duì)公路和橋梁的外觀檢測(cè)，能夠直觀地發(fā)現(xiàn)出他們發(fā)生病害的部位。

不管是公路和橋梁，一定要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的措施，通過全方位的分析之后，對(duì)公路和橋梁的病害程度做出預(yù)估，然后制定出一個(gè)較為完善的解決方案，對(duì)公路和橋梁的外觀進(jìn)行加固，從而提高公路和橋梁的外觀質(zhì)量[2]。

（2）內(nèi)部檢測(cè)。公路和橋梁的內(nèi)部很容易發(fā)生病害，不過內(nèi)部是用肉眼看不出來的，所以這就需要用到一定的檢測(cè)技術(shù)來進(jìn)行分析，公路和橋梁的內(nèi)部容易出現(xiàn)的病害，主要是銹蝕，裂縫等。在對(duì)公路和橋梁的內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)的過程當(dāng)中，一定要運(yùn)用高精確度的檢測(cè)儀器，主要運(yùn)用超聲波和聲波來進(jìn)行檢測(cè)，是目前對(duì)公路和橋梁進(jìn)行內(nèi)部檢測(cè)最為常見的檢測(cè)方式。

（3）健康檢測(cè)。公路和橋梁的外觀檢測(cè)以及內(nèi)部檢測(cè)都是一個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)環(huán)節(jié)，因此，要想確保公路和橋梁的質(zhì)量，一定要做一個(gè)整體的健康檢測(cè)。對(duì)公路和橋梁的整體損傷情況進(jìn)行一個(gè)科學(xué)和有效的評(píng)價(jià)，這樣做的最終目的就是對(duì)公路和橋梁最終的連續(xù)工作能力做出評(píng)估，由于公路和橋梁受風(fēng)分化以及受碾壓的程度比較重，所以可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，在這種情況下，對(duì)公路和橋梁的健康監(jiān)測(cè)就十分必要，通過檢測(cè)公路和橋梁的老化程度，可以對(duì)公路和橋梁的整體健康水平做出一個(gè)科學(xué)的評(píng)價(jià)。目前我國在對(duì)公路和橋梁進(jìn)行健康檢測(cè)時(shí)，主要用到的技術(shù)是紅外熱像儀檢測(cè)技術(shù)和聲探檢測(cè)技術(shù)。

3 公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量控制

（1）質(zhì)量控制。對(duì)公路橋梁進(jìn)行檢測(cè)的主要目的就是要保證他們的質(zhì)量，所以如果在運(yùn)用檢測(cè)技術(shù)的過程當(dāng)中，沒有對(duì)檢測(cè)儀器以及檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量控制，那么到最后所得出來的檢測(cè)結(jié)果是不準(zhǔn)確的，公路和橋梁的質(zhì)量檢測(cè)也就沒有了任何意義。

因此，在開展公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量控制工作時(shí)，一定要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的檢測(cè)質(zhì)量，控制好施工質(zhì)量，對(duì)在施工過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題，要在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解決，需要的時(shí)候可以對(duì)施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理，另外，要不斷地引進(jìn)高素質(zhì)的檢測(cè)人才和高質(zhì)量的檢測(cè)儀器，從而不斷提高公路和橋梁的質(zhì)量檢測(cè)水平。

（2）檢測(cè)內(nèi)容。在開展公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量工作時(shí)，一定要明確進(jìn)行檢測(cè)的內(nèi)容，由于在建造公路和橋梁的過程當(dāng)中，包含著很多的環(huán)節(jié)，因此，要對(duì)這些環(huán)節(jié)有所取舍地進(jìn)行檢測(cè)，不過有所取舍不是說不重視某些環(huán)節(jié)。比如說公路和橋梁最為重要的問題就是塌陷問題，而引起塌陷問題的最主要原因就是銹蝕和裂縫，那么在進(jìn)行公路橋梁質(zhì)量檢測(cè)工作時(shí)，一定要著重對(duì)銹蝕和裂縫進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)的過程當(dāng)中，對(duì)存在的問題進(jìn)行及時(shí)的處理，從而不斷保障公路和橋梁的使用安全。

4 公路橋梁檢測(cè)技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用

（1）光纖傳感技術(shù)的應(yīng)用。光纖傳感技術(shù)在公路橋梁檢測(cè)技術(shù)當(dāng)中居于非常重要的地位，在易燃易爆的環(huán)境內(nèi)，就可以運(yùn)用到這一技術(shù)，這種方式能夠更好地檢測(cè)公路和橋梁的內(nèi)部狀態(tài)，從而根據(jù)內(nèi)部狀態(tài)來確定下一步的行動(dòng)方案。

（2）射線檢測(cè)技術(shù)。射線檢測(cè)技術(shù)在公路橋梁檢測(cè)技術(shù)過程當(dāng)中也非常重要，一旦公路和橋梁出現(xiàn)了裂縫，或者其他損傷的情況，那么紅外線所展示出來的情況就是不一樣的，過紅外線熱像儀，可以將公路和橋梁的內(nèi)部狀況轉(zhuǎn)化為熱圖像，令操作人員能夠有一個(gè)更加直觀的感受，從而對(duì)公路和橋梁的內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行一個(gè)準(zhǔn)確和合理的評(píng)估。

（3）超聲波檢測(cè)技術(shù)。利用超聲波檢測(cè)技術(shù)，能夠有效地提高公路和橋梁的質(zhì)量，且利用超聲波檢測(cè)技術(shù)，具有很大的優(yōu)勢(shì)，它可以對(duì)公路和橋梁的內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行一個(gè)非常有效的檢測(cè)，同時(shí)也能對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行一個(gè)充分的掌握，從而保證公路和橋梁的質(zhì)量。

5 結(jié) 語

我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展導(dǎo)致我國對(duì)交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全提出了更高的要求，所以在公路和橋梁建設(shè)的過程當(dāng)中，一定要運(yùn)用檢測(cè)技術(shù)對(duì)他們的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，從而保證公路和橋梁的質(zhì)量水平；通過完善的檢測(cè)方法令公路和橋梁的檢測(cè)質(zhì)量能夠滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，從而提高公路和橋梁的建設(shè)效率，提高人們的出行安全，不斷保障我國交通質(zhì)量水平的提高，從而為我國現(xiàn)代化的發(fā)展貢獻(xiàn)出力量。