幾年前在三十萬元級別中大型SUV市場，選擇還不是那么多，甚至廣汽豐田旗下的明星車型漢蘭達，其實也是多年前就上市后，不斷更新?lián)Q代的車型。別克昂科旗一經(jīng)推出，就更貼近這個時期消費者需求

昂科旗是一款順應時代，或者說也是廠家仔細思考之后研發(fā)的車型。現(xiàn)在30萬元左右的中大型SUV缺少新鮮血液，市場上不少車型都是投產(chǎn)較長時間的產(chǎn)品，而隨著互聯(lián)技術，汽車內(nèi)燃機技術，甚至新能源技術的不斷快速發(fā)展，車輛也應該順應時代潮流，逐步更新。

因此，別克昂科旗在外觀設計上就很討年輕人喜歡，甚至一些年齡偏大的消費者也都接受現(xiàn)在的時尚設計風格。車輛外觀足夠大氣，4981毫米的車長已經(jīng)可以滿足大空間7座的配備，并且從外觀尺寸上看，就能感覺到車輛能夠裝載不少東西。車輛的進氣格柵沒有如以前美系車型那樣盡量加大尺寸，而是變得適中，和棱角分明的前車燈形成了很好的呼應。雖然是分體式前燈，但是卻充滿了現(xiàn)代感的設計，無論日間行車燈還是下面的燈組都是LED光源。車身側面的視覺效果比較修長，而金屬裝飾條也是別克的強項，很好的提升了整體的檔次。

四個車門都配備了無鑰匙進入功能，以及遠程啟動功能，使得車輛的便捷性和檔次感再次增加，而這兩項功能入門級車型就配備了，比較厚道。車尾部分的設計厚重、穩(wěn)健，車頂線條盡量平直，以提供更大的內(nèi)部空間。

內(nèi)飾的設計充滿了細致和前衛(wèi)感，相比這個車身尺寸來說略微小巧一些的方向盤增加了車輛的細膩感，同時方向盤又采用了三幄式設計風格，增添了一些運動味道，不過方向盤加熱這么實用的功能在四驅(qū)旗艦型上才有，低配車型也不能選裝，對于北方的消費者來說有些不夠人性化。

此外，車輛的中控臺有些部分采用了較硬的材質(zhì)，這也是車輛為了成本而節(jié)省的內(nèi)容。而昂科旗全系全系車型均配備了電加熱座椅功能，除了入門級車型外，其他車型還帶有座椅通風，多少彌補了一些內(nèi)飾材質(zhì)不足帶來的小影響。對于上汽通用來說，小細節(jié)的配置設計是強項，全系車型的第二排座椅都可以前后調(diào)節(jié)，并且靠背也可調(diào)整，除入門級車型外，第二排座椅都可以手動調(diào)節(jié)。其實昂科旗入門級車型的配置已經(jīng)不低，很多都是標配，但是部分更人性化、科技化、舒適性的配置都是從兩驅(qū)尊貴型開始配備的，所以28T兩驅(qū)尊貴型也是我們此次推薦的車型。

昂科旗全系配備了液晶儀表，8英寸中控臺的車機系統(tǒng)也都支持CarPlay與CarLife功能，并且?guī)в凶R別率很高的語音系統(tǒng)，以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA功能，其實在車機方面，別克或者說上汽通用一直做的很好，使得很多年輕人對此都贊不絕口。

昂科旗全系車型都采用了LSY 2.0升可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。日常駕駛這個動力輸出已經(jīng)夠用了，而8.6秒0-100公里/小時的加速成績也可以說是同級別車型中較為出色的。并且日常市區(qū)使用的情況下，車輛在2人乘坐，少量負載，全程空調(diào)的情況下，油耗大約為10.5升/百公里，對于一款7座中大型SUV來說可以說是不錯的表現(xiàn)。

值得一提的是車輛配備的9擋自動變速箱，換擋平順，并且在激烈駕駛時也可以很好的控制轉速，以確保動力的輸出。而換擋操作部分則采用了更加符合時下潮流的按鍵操作模式，并且還提升了車輛前排的空間，只是剛開始需要適應一下操作。

上汽通用別克昂科旗很懂消費者的需求，很多配置都為標配，比如四門無鑰匙進入，全車電加熱座椅，全系8英寸中控液晶屏等，所以對于準備購買低一級別高配車型，而價格區(qū)間又和昂科旗入門級車型很接近的消費者來說，則有了一個較好的選擇。不過我們此次還是更推薦28T兩驅(qū)尊貴型，相差兩萬元其實增加了不少有用的配置。

推薦車型：2020款昂科旗28T兩驅(qū)尊貴型

主推車型：31.99萬元

29.99萬元的入門車型配置已比較豐富了，但增加兩萬元就可以獲得更多人性化以及舒適性的配置，還是很值的，比如增加的電動后備廂開合功能，并線輔助、車道保持、座椅通風、第二排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅記憶功能等，畢竟這些配置不能選配，還是要在一開始選購時就決定好。