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        重疊設(shè)備適配時(shí)如何預(yù)防設(shè)備偏中問題

        2020-12-16 07:23:24李軍謝軍賢
        商品與質(zhì)量 2020年49期
        關(guān)鍵詞:鞍座基準(zhǔn)線公差

        李軍 謝軍賢

        江蘇中圣壓力容器裝備制造有限公司 江蘇南京 211100

        1 實(shí)際案例

        設(shè)備為重疊結(jié)構(gòu),C 臺(tái)在下,D 臺(tái)在上,在制造過程中,先將D 臺(tái)設(shè)備所有接管鞍座焊接完成,然后重疊CD 臺(tái)設(shè)備,在重疊時(shí)未將C 臺(tái)放置于D 臺(tái)同一水平面上,就焊接C 臺(tái)配對(duì)位置的接管和鞍座(現(xiàn)造成C 臺(tái)整體設(shè)備約1.2°的水平偏差)[1]:①C 臺(tái)下部位整體鞍座存在1.2°水平偏差(到正確基準(zhǔn)線存在約28mm 不平度偏差)②C 臺(tái)設(shè)備法蘭與D 臺(tái)同側(cè)設(shè)備法蘭存在1.2°水平誤差,且后續(xù)若將兩臺(tái)管箱與殼程組裝后,會(huì)造成C 臺(tái)管箱下方的管口不平度約15mm。

        2 原因分析

        D 臺(tái)設(shè)備在組對(duì)鞍座時(shí),未水平,鞍座扭曲。

        C 臺(tái)重疊時(shí)未與D 臺(tái)設(shè)備放置在同一水平線上,就焊接C 臺(tái)鞍座,導(dǎo)致CD 整體扭曲,存在1.2°水平誤差。

        3 問題處理

        (1)用千斤頂頂設(shè)備一側(cè),使上下3 和4 管口法蘭水平(水平尺測(cè)量)。

        (2)用垂線檢查上部CD 臺(tái)兩殼體設(shè)備法蘭螺栓跨中情況(實(shí)際檢查完成D 臺(tái)兩殼體設(shè)備法蘭螺栓孔跨中,下部C 臺(tái)不跨中)。

        (3)根據(jù)D 臺(tái)兩殼體設(shè)備法蘭的螺栓孔中作基準(zhǔn)線1 并標(biāo)記出。

        (4)將D 臺(tái)兩殼體設(shè)備法蘭的基準(zhǔn)線1 引向C 臺(tái)殼體設(shè)備法蘭的基準(zhǔn)線2,此基準(zhǔn)線2 作為C 臺(tái)鞍座調(diào)整的基準(zhǔn)。

        (5)拆除對(duì)把設(shè)備CD,移走上部D 臺(tái)。

        采用氣割切割C 臺(tái)下部鞍座底板,取下,打磨清理切割表面。

        (6)根據(jù)基準(zhǔn)線2 重新組對(duì)鞍座底板,底板和腹板的間隙可采用實(shí)配的楔形板,開坡口焊透形式組對(duì)鞍座底板;

        (7)底板焊接時(shí),需將底板點(diǎn)固于平臺(tái)或工字鋼上焊接,防止底板焊接出現(xiàn)不平度問題,底板角焊縫盡可能蓋住楔形板焊縫。

        (8)對(duì)把實(shí)配管箱和外頭蓋時(shí),需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整管箱和外頭蓋上面的接管垂直度(根據(jù)具體情況反饋)。

        4 預(yù)防措施

        (1)重疊設(shè)備在制造時(shí),下面一臺(tái)設(shè)備按如下步驟進(jìn)行:

        (2) 首 先 劃 設(shè) 備 筒 體 基 準(zhǔn) 線(0 °、90 °、180 °、270°),要求90°、270°二條基準(zhǔn)線需相對(duì)水平(允許誤差±2mm);此基準(zhǔn)線通??缰性O(shè)備法蘭螺栓孔,由于設(shè)備筒體有橢圓度,0°、180°上、下基準(zhǔn)線可以適當(dāng)調(diào)整;

        (3)滑動(dòng)端螺栓孔到固定端螺栓孔的間距檢查,間距公差≤2mm;同時(shí)測(cè)量對(duì)角線,對(duì)角線公差≤3mm;

        (4)滑動(dòng)端和固定端鞍座的高度測(cè)量(軸向高度和環(huán)向高度),鞍座底面與容器中心的高度允差為+0--6mm(換熱器鞍座高度公差:0--5mm);結(jié)果必須符合圖紙及標(biāo)準(zhǔn)要求

        (5)用粉線拉對(duì)角線測(cè)量鞍座底板面的不平度,要求中心交點(diǎn)O 處,二條線的間距≤2mm,嚴(yán)格控制二塊底板面扭曲不平;

        (6)滿足上述步驟要求后,對(duì)固定鞍座和滑動(dòng)鞍座進(jìn)行防變形固定,間距用鋼管固定保證間距,軸向和環(huán)向用拉筋固定保證高度。確認(rèn)工裝加固后方可焊接[2]。

        (7)焊接完成后對(duì)鞍座尺寸進(jìn)行復(fù)查,檢查尺寸需滿足圖紙及標(biāo)準(zhǔn)公差,合格則通過。

        (8)在下面一臺(tái)設(shè)備鞍座組對(duì)焊接完成、檢查尺寸合格后,方可進(jìn)行上下兩臺(tái)設(shè)備適配,在適配時(shí),需將下面一臺(tái)設(shè)備放置水平,保證上下兩臺(tái)設(shè)備保持水平。

        (9)以下面設(shè)備的90°、270°基準(zhǔn)線,找上面設(shè)備的90°、270°基準(zhǔn)線,需相對(duì)水平(允許誤差±2mm);通過墊板進(jìn)行調(diào)整使之符合要求后,方可焊接上面一臺(tái)設(shè)備的鞍座及接管角焊縫。

        (10)用垂線檢查上下部?jī)膳_(tái)殼體設(shè)備法蘭螺栓孔跨中情況。

        (11)在滿足上述步驟要求后,對(duì)兩臺(tái)殼體所有尺寸復(fù)測(cè),檢查尺寸需滿足圖紙要求及標(biāo)準(zhǔn)公差,合格則通過。

        重疊設(shè)備適配過程中,需要嚴(yán)格的注意組裝的順序,嚴(yán)格控制每一步的公差要求,預(yù)防后續(xù)累計(jì)誤差導(dǎo)致的組裝尺寸超差。根據(jù)實(shí)際案例分析后,通過解決案例問題,綜合后提出與預(yù)防措施方案[3]。

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