潘石峰

摘 要：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，在很大程度上為汽車服務(wù)企業(yè)的創(chuàng)新改革提供了良好的技術(shù)支撐，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)我們可以對現(xiàn)階段我國現(xiàn)有駕駛員的所有駕駛行為進(jìn)行一個(gè)最初的數(shù)據(jù)獲取，在利用網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，所得出的這些后臺(tái)數(shù)據(jù)將會(huì)成為汽車服務(wù)企業(yè)判定客戶的乘車行為，進(jìn)而能夠?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司汽車?yán)碣r業(yè)務(wù)提供出高價(jià)值的數(shù)據(jù)信息，以便后續(xù)為客戶提供更為精準(zhǔn)的服務(wù)。本文則主要針對“互聯(lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新模式研究”這一話題展開了一個(gè)深刻的論述，分析當(dāng)前我國所擁有的汽車服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新模式，并就當(dāng)前該項(xiàng)經(jīng)營模式當(dāng)前所存在的問題及發(fā)展現(xiàn)狀展開了一個(gè)詳細(xì)的探討。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;汽車服務(wù)企業(yè);創(chuàng)新模式;研究

當(dāng)前，我國現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)逐漸趨于一個(gè)成熟化的方向發(fā)展，該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被充分應(yīng)用在了人類社會(huì)生活中。伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)水平的迅速發(fā)展，我國的汽車保有量也迅猛增長。截止到目前為止，我國機(jī)動(dòng)車的保有量早已突破了2.9億輛，且并沒有就此停止，仍然保持一個(gè)高速增長的速度持續(xù)增加。該數(shù)據(jù)可以表明當(dāng)前汽車已經(jīng)從傳統(tǒng)的銷售行業(yè)領(lǐng)域朝著服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。愛車族的出現(xiàn)，使得人們對自身車輛的保養(yǎng)意識也在不斷提升，法治社會(huì)下駕駛?cè)藛T為了更好地保障自身的行車安全以及相應(yīng)的合法權(quán)益，都會(huì)在買車輛的同時(shí)購買相應(yīng)的車輛保險(xiǎn)和人身安全保險(xiǎn)等等，以便車輛后續(xù)的維修。時(shí)代理念的改變，也給汽車服務(wù)企業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一個(gè)汽車服務(wù)企業(yè)要想能夠在諸多企業(yè)的競爭下?lián)碛幸幌?，就必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)營觀念，勇于接受新思想，力求打造出品牌良好的口碑服務(wù)。而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來將會(huì)成為汽車服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、經(jīng)營思路轉(zhuǎn)變的一個(gè)大的突破口。

一、我國汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營模式現(xiàn)狀及存在的問題

隨著科技的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們出行所常用的交通工具之一，因此為了滿足眾多民眾對汽車的需求，我國也成立了許多的汽車服務(wù)企業(yè)。這其中不但包含有大量的汽車售賣企業(yè)以及汽車生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)也包含了一些汽車保險(xiǎn)企業(yè)。這些汽車服務(wù)企業(yè)的成立不但方便了民眾對汽車的購買以及維修，同時(shí)還更好地保障了駕駛?cè)藛T的生命健康安全并降低了駕駛?cè)藛T的經(jīng)濟(jì)損失。然而，目前我國汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營模式卻也存在有一些問題，下面我將通過對國內(nèi)外汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營模式現(xiàn)狀進(jìn)行對比，從而對我國汽車服務(wù)企業(yè)所存在的問題進(jìn)行簡要論述。

1.我國汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營模式及現(xiàn)狀

目前我國汽車服務(wù)企業(yè)中最為常見的便是各地的汽車銷售4S店，以及各類的汽車維修店、保養(yǎng)店。由于我國汽車數(shù)量的不斷增加，因此我國各地汽車銷售4S店以及各類的汽車維修店、保養(yǎng)店與汽車用品銷售店的數(shù)量均出現(xiàn)了直線上升的趨勢。這將會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)嚴(yán)重過剩的現(xiàn)象，進(jìn)而威脅到我國汽車服務(wù)行業(yè)的正常發(fā)展。并且，各類汽車服務(wù)企業(yè)數(shù)量的大幅度增加也會(huì)導(dǎo)致我國各類汽車服務(wù)企業(yè)的營業(yè)額以及利潤出現(xiàn)下降，最終導(dǎo)致一些汽車服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)破產(chǎn)的現(xiàn)象。與此同時(shí)，由于我國各地汽車服務(wù)企業(yè)數(shù)量的大幅度增加，因此一些汽車服務(wù)企業(yè)為了可以獲得消費(fèi)者的青睞，在其售價(jià)等方面會(huì)做出較大的讓利，進(jìn)而使其出現(xiàn)售價(jià)偏低的現(xiàn)象。然而這一現(xiàn)象的出現(xiàn)不但會(huì)影響到其自身的利益，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致汽車服務(wù)企業(yè)市場出現(xiàn)混亂進(jìn)而影響到我國汽車服務(wù)企業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，這一現(xiàn)象甚至還有可能會(huì)導(dǎo)致眾多汽車服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)惡性競爭的現(xiàn)象。

2.國外汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營模式及現(xiàn)狀

與國內(nèi)汽車服務(wù)企業(yè)相比，國外汽車服務(wù)企業(yè)不但發(fā)展較早，同時(shí)其經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)也更加豐富。目前，國外汽車服務(wù)企業(yè)的主要經(jīng)營方式大致包括有汽車銷售直營店、汽車銷售加盟店以及各類的維修店與保養(yǎng)店等。與國內(nèi)汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營模式相比，國外汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營模式無疑更加完善、科學(xué)，并且這一經(jīng)營模式還可以有效避免其出現(xiàn)惡性競爭等現(xiàn)象。此外，這一經(jīng)營模式還可以有效提升汽車服務(wù)企業(yè)對消費(fèi)者的服務(wù)效率，進(jìn)而為消費(fèi)者節(jié)約大量的時(shí)間。與國內(nèi)汽車服務(wù)企業(yè)相比，國外汽車服務(wù)企業(yè)還具有更加周到的服務(wù)內(nèi)容。例如，在美國汽車服務(wù)企業(yè)不單單僅對消費(fèi)者提供相應(yīng)的汽車買賣服務(wù)以及汽車維修、售后、保養(yǎng)等服務(wù)，同時(shí)其汽車服務(wù)企業(yè)還會(huì)為消費(fèi)者提供相應(yīng)的車輛救助服務(wù)以及報(bào)價(jià)預(yù)估服務(wù)等。這樣的服務(wù)模式既可以方便消費(fèi)者進(jìn)行比較，同時(shí)還可以避免出現(xiàn)買賣價(jià)格過高的現(xiàn)象，從而在很大程度上避免了消費(fèi)者出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失的可能。此外這種服務(wù)模式還可以有效拉近消費(fèi)者與汽車服務(wù)企業(yè)之間的距離，并同時(shí)有效提升消費(fèi)者對汽車服務(wù)企業(yè)的信任，從而有利于汽車服務(wù)企業(yè)的未來發(fā)展以及市場的擴(kuò)大。

3.我國汽車服務(wù)企業(yè)中所存在的問題

在上文中，我們分別講述了國內(nèi)外汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營模式現(xiàn)狀，下面我們將通過對國內(nèi)外汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營模式進(jìn)行對比，從而對我國汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營過程中所存在的問題進(jìn)行簡要分析。通過對國內(nèi)外汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營模式進(jìn)行對比，我們可以發(fā)現(xiàn)我國汽車服務(wù)企業(yè)在經(jīng)營模式方面大致存在有以下幾點(diǎn)問題。第一，其存在有服務(wù)企業(yè)之間競爭過于激烈的問題。造成這一問題的主要原因大致有兩點(diǎn)。其一，由于我國汽車服務(wù)企業(yè)數(shù)量增加較快，因此眾多汽車服務(wù)企業(yè)為了避免其出現(xiàn)虧損或倒閉等問題，均針對市場展開了激烈的競爭。其二，我國汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展較晚，因此其并沒有產(chǎn)生像國外汽車服務(wù)企業(yè)那樣的經(jīng)營模式，這也是導(dǎo)致我國汽車服務(wù)企業(yè)之間競爭過于激烈的原因之一。第二，在我國企業(yè)服務(wù)企業(yè)中還存在有零配件庫存壓力較大，資金周轉(zhuǎn)較為緩慢的問題。導(dǎo)致這一問題的出現(xiàn)的原因主要是由于汽車服務(wù)企業(yè)數(shù)量增長過快，因此一些汽車維修廠以及4S點(diǎn)均出現(xiàn)了貨物堆積的現(xiàn)象。這不但會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)零配件庫存壓力較大的問題，同時(shí)也會(huì)滯后其企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。第三，我國汽車服務(wù)企業(yè)目前也存在有連鎖經(jīng)營企業(yè)擴(kuò)張過快，導(dǎo)致其虧損較為嚴(yán)重的問題。導(dǎo)致這一問題的原因主要是由于其各個(gè)汽車服務(wù)行業(yè)間的競爭較為激烈，因此為了提高汽車服務(wù)企業(yè)的收入與利潤，其需要占取更大的消費(fèi)者市場，而這也就導(dǎo)致了一些連鎖式汽車服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)了擴(kuò)張過快的現(xiàn)象。但由于我國消費(fèi)者在車輛方面的消費(fèi)能力仍無法達(dá)到國外的消費(fèi)水準(zhǔn)，因此其很難出現(xiàn)盈利的現(xiàn)象。這也就導(dǎo)致其在擴(kuò)張的過程中出現(xiàn)了嚴(yán)重的虧損。第四，我國汽車服務(wù)在經(jīng)營方面還存在有收費(fèi)高、價(jià)格不透明的問題。這一問題不但會(huì)影響到消費(fèi)者對汽車消費(fèi)行業(yè)的信任，同時(shí)還會(huì)拉開消費(fèi)者與汽車服務(wù)行業(yè)之間的距離。長久以往這不但會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者逐漸降低對車輛方面的消費(fèi)額度，甚至還會(huì)導(dǎo)致部分汽車服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)破產(chǎn)的現(xiàn)象。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新模式

為了避免汽車服務(wù)行業(yè)經(jīng)營過程中出現(xiàn)上述問題，我們需要對其進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新。而為了方便消費(fèi)者以及各個(gè)地區(qū)汽車服務(wù)企業(yè)之間的溝通與交流，我們在針對汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新的過程中可以引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

1.“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新模式優(yōu)勢

通過在汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)模式中應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不但可以對用戶更加便捷，同時(shí)也可以避免用戶在服務(wù)過程中出現(xiàn)時(shí)間浪費(fèi)以及資金浪費(fèi)等現(xiàn)象。同時(shí)，在汽車服務(wù)行業(yè)中加入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以方便汽車服務(wù)企業(yè)與用戶之間的溝通，進(jìn)而拉近其與用戶之間的距離。并且這一創(chuàng)新的服務(wù)模式也可以幫助汽車服務(wù)企業(yè)提高對用戶的服務(wù)效率，并有效較降其成本。最后，通過使用“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新模式，汽車服務(wù)企業(yè)也可以獲得更加廣闊的市場，從而更好地保障其未來的發(fā)展。

2.“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)理賠模塊

在汽車服務(wù)企業(yè)中最為重要的并不是汽車維修企業(yè)而是汽車保險(xiǎn)企業(yè)。汽車保險(xiǎn)企業(yè)不但包含有駕駛?cè)藛T的相關(guān)保險(xiǎn)，同時(shí)還具有汽車保險(xiǎn)以及理賠保險(xiǎn)等多種保險(xiǎn)。通過對汽車保險(xiǎn)理賠行業(yè)中加入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不但可以方便用戶與汽車保險(xiǎn)企業(yè)的溝通與交流，同時(shí)還可以方便用戶獲取其相應(yīng)的理賠。而為了方便用戶更好地對汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)進(jìn)行運(yùn)用，其在終端中不但需要加入相應(yīng)的數(shù)字化銷售工具，同時(shí)還需要制定好電子協(xié)議并向用戶表明相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)以及各個(gè)保險(xiǎn)的相關(guān)內(nèi)容與注意事項(xiàng)。下面，我將詳細(xì)就“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車服務(wù)創(chuàng)新模式下汽車保險(xiǎn)理賠模塊進(jìn)行詳細(xì)介紹。

（1）“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式構(gòu)成

首先，在針對“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)理賠模塊進(jìn)行介紹時(shí)，我們需要對“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的模式構(gòu)成進(jìn)行一定的了解。我們在針對汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)模式進(jìn)行創(chuàng)新時(shí)，首先需要加入云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù)，從而通過這些相關(guān)技術(shù)進(jìn)而提升對消費(fèi)者群體興趣以及消費(fèi)方向的認(rèn)識。其次，為了方便消費(fèi)者使用汽車保險(xiǎn)行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)，我們還需要通過使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，進(jìn)而方便消費(fèi)者進(jìn)行在線業(yè)務(wù)辦理以及在線咨詢等。綜上所述，“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代中汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的模式構(gòu)成大致包括一個(gè)部分。首先，在“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式中包括有OBD智能感知。OBD智能感知表示的是車輛中的車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。通過使用車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，駕駛員可以準(zhǔn)確監(jiān)測到車輛中各個(gè)零部件的工作狀態(tài)，并且若駕駛?cè)藛T在使用OBD智能感知對車輛狀況進(jìn)行自檢的過程中，其某一部分出現(xiàn)了異常，那么駕駛?cè)藛T也可以通過車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)判斷出故障所出現(xiàn)的位置以及導(dǎo)致故障發(fā)生的原因。此外，通過使用車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，維修人員也可以輕易獲取到故障的維修處理方式，進(jìn)而加快維修人員對車輛的維修效率與維修質(zhì)量。當(dāng)維修人員對故障進(jìn)行維修后，其還可以通過使用車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)對車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測，從而避免車輛中其余部分出現(xiàn)故障。“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式中的OBD智能感知不但方便了駕駛?cè)藛T對車輛運(yùn)行狀態(tài)的掌控，同時(shí)也方便了維修人員對故障發(fā)生位置的判斷以及故障原因的判斷。并且OBD的應(yīng)用也為汽車保險(xiǎn)行業(yè)對車輛狀況及相關(guān)保險(xiǎn)服務(wù)的判定提供了極大的便利。其次，在“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式中還加入了車云數(shù)據(jù)分析。車云數(shù)據(jù)分析是對大數(shù)據(jù)以及云計(jì)算的一種運(yùn)用，其主要是通過使用傳感器以及OBD智能感知等設(shè)備，從而將車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)送至相應(yīng)的云計(jì)算平臺(tái)，進(jìn)而對車輛運(yùn)行狀況及車輛保險(xiǎn)服務(wù)方式進(jìn)行分析。通過使用車云數(shù)據(jù)分析技術(shù)，不但可以對駕駛?cè)藛T的駕駛模式進(jìn)行相應(yīng)的分析，同時(shí)還可以對車輛的行駛狀況進(jìn)行監(jiān)控與分析，從而避免由于車輛出現(xiàn)故障進(jìn)而導(dǎo)致駕駛?cè)藛T遭受一定的經(jīng)濟(jì)損失與人員傷亡。并且，通過在汽車保險(xiǎn)服務(wù)模式中加入車云數(shù)據(jù)分析技術(shù)也可以有效降低汽車保險(xiǎn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。最后，“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式中還加入了算法集合。車輛中的算法集合是指通過使用計(jì)算機(jī)技術(shù)建立相應(yīng)的車輛模型，從而模擬車輛的不同行駛方式，進(jìn)而得出車輛在不同行駛方式中行駛狀況以及駕駛?cè)藛T的相關(guān)數(shù)據(jù)。通過使用算法集合，我們不但可以根據(jù)駕駛?cè)藛T的不同行駛方式對車輛進(jìn)行微調(diào)，從而提升車輛的性能與安全性，使其更加滿足駕駛?cè)藛T的行駛方式。同時(shí)，通過這一技術(shù)我們也可以對車輛行駛過程中的隱患進(jìn)行檢測，進(jìn)而避免車輛在行駛過程中出現(xiàn)故障的現(xiàn)象，進(jìn)而威脅到駕駛?cè)藛T及乘坐人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（2）“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)理賠模式的服務(wù)項(xiàng)目

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”模式汽車保險(xiǎn)服務(wù)的業(yè)務(wù)模式出現(xiàn)了一定的創(chuàng)新，保險(xiǎn)理賠模式的服務(wù)項(xiàng)目也出現(xiàn)了一些相應(yīng)的變化。為了進(jìn)一步提升消費(fèi)者對汽車保險(xiǎn)理賠行業(yè)的興趣，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式下汽車保險(xiǎn)理賠模式的服務(wù)項(xiàng)目又加入了一些全新的服務(wù)項(xiàng)目。首先，在“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)理賠模式的服務(wù)項(xiàng)目中加入了利用數(shù)字化服務(wù)工具對消費(fèi)者進(jìn)行汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)的相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目。通過加入利用數(shù)字化服務(wù)工具所實(shí)現(xiàn)的相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目，消費(fèi)者可以通過在線等方式對汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)進(jìn)行辦理與咨詢，這不但節(jié)約了消費(fèi)者辦理相關(guān)業(yè)務(wù)的時(shí)間，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了極大的方便。此外，通過使用數(shù)字化服務(wù)工具對消費(fèi)者進(jìn)行汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)項(xiàng)目的辦理還可以在一定程度上對汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)起到宣傳的作用，進(jìn)而為汽車保險(xiǎn)理賠行業(yè)的發(fā)展起到一定的積極作用。其次，在“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)理賠模式的服務(wù)項(xiàng)目中還加入了網(wǎng)上購買、保單管理等服務(wù)。通過這項(xiàng)服務(wù)，消費(fèi)者可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢其已購買的服務(wù)以及該服務(wù)的相關(guān)資訊，進(jìn)而更好地保障消費(fèi)者的相關(guān)利益。第三，在“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)中還通過利用互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)技術(shù)進(jìn)而優(yōu)化了保險(xiǎn)理賠流程，使得消費(fèi)者可以更加快捷地收到賠付賬款。這一服務(wù)的改善不但使得消費(fèi)者可以更加快捷地享受到理賠服務(wù)，同時(shí)還可以有效提升消費(fèi)者對汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)的滿意度，從而為汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)的未來發(fā)展奠定一定的基礎(chǔ)。最后，在“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)理賠模式的服務(wù)項(xiàng)目中還通過對車輛以及駕駛?cè)藛T的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而優(yōu)化了保險(xiǎn)的相關(guān)項(xiàng)目。通過對相關(guān)保險(xiǎn)服務(wù)項(xiàng)目的優(yōu)化不但降低了汽車保險(xiǎn)行業(yè)的虧損，同時(shí)也使得保險(xiǎn)服務(wù)項(xiàng)目更加適合消費(fèi)者。

（3）“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)理賠模式的優(yōu)勢

通過對“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車保險(xiǎn)理賠模式進(jìn)行相關(guān)創(chuàng)新以及對其相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行改善，其大致取得了以下幾方面的優(yōu)勢。首先，通過對車輛行駛狀況以及駕駛?cè)藛T的行駛方式進(jìn)行監(jiān)控后有效降低了車輛出現(xiàn)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。并且，倘若車輛在行駛狀況中出現(xiàn)了一些突發(fā)狀況，汽車保險(xiǎn)企業(yè)的相關(guān)服務(wù)人員也可以通過車輛中的相關(guān)監(jiān)控設(shè)備及時(shí)獲取到車輛的故障部位、故障原因以及車輛的定位等信息，進(jìn)而及時(shí)對車輛進(jìn)行維修，以便駕駛?cè)藛T可以盡快使用。其次，通過對汽車保險(xiǎn)模式以及其內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新后，車輛維修人員也可以通過其車輛中所含有的相關(guān)設(shè)備獲取到車輛故障的維修方式等信息，從而有效降低車輛的維修費(fèi)用及維修時(shí)間。最后，通過汽車保險(xiǎn)行業(yè)對車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行模擬并對其服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行完善后，還可以降低消費(fèi)者的保險(xiǎn)成本，提升消費(fèi)者對車輛保險(xiǎn)服務(wù)的滿意度。

三、結(jié)束語

總之，針對當(dāng)前汽車服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域在實(shí)際發(fā)展過程中所存在的問題我們必須給以提出相應(yīng)的解決對策。大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)給以汽車服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展帶來了巨大的促進(jìn)作用，大數(shù)據(jù)技術(shù)為汽車服務(wù)業(yè)提供了更好的發(fā)展空間，利用大數(shù)據(jù)我們可以提取出有效的關(guān)于駕駛?cè)藛T多駕車行為等相關(guān)信息，進(jìn)而針對駕駛?cè)藛T的實(shí)際情況為其選擇出合適的服務(wù)方向，提高社會(huì)對汽車服務(wù)行業(yè)的認(rèn)可度，從根本上帶動(dòng)汽車服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為突破口，汽車服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域的革新工作的開展將會(huì)更加順利。

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