余秀麗

摘要：《船體加工與裝配》實(shí)訓(xùn)課實(shí)踐性很強(qiáng)，內(nèi)容比較抽象，傳統(tǒng)教學(xué)模式很難完成教學(xué)任務(wù)。本文結(jié)合船體加工與裝配實(shí)訓(xùn)課程的特點(diǎn)和多年教學(xué)體會，介紹了兩種方法即：用ABS板對復(fù)雜分段進(jìn)行虛擬裝配和用鋼板實(shí)物對簡易分段進(jìn)行模擬裝配。

關(guān)鍵詞：船體加工與裝配實(shí)訓(xùn);模擬裝配;虛擬裝配

船舶工程技術(shù)專業(yè)主要面向的崗位有船舶建造、船舶檢驗(yàn)、造船生產(chǎn)管理，《船體加工與裝配》實(shí)訓(xùn)課是船舶工程技術(shù)專業(yè)的一門核心課程。該實(shí)訓(xùn)課的目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生掌握船體預(yù)裝配工藝裝備的選取、船體部件的裝焊以及船體裝配工作的各道工序和施工的要求。具備分析和解決在實(shí)際生產(chǎn)中遇到技術(shù)問題的能力。為了提高學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力，更好的與船廠對接，本文將對船體加工與裝配實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)過程進(jìn)行改革和研究。

1“船體加工與裝配實(shí)訓(xùn)課”教學(xué)現(xiàn)狀

船體加工與裝配實(shí)訓(xùn)課實(shí)踐性很強(qiáng)，課程內(nèi)容與船舶建造的工作直接對接，而且該課程技術(shù)更新快，涉及的領(lǐng)域廣。教師遠(yuǎn)離船廠在教室中進(jìn)行純粹的理論教學(xué)，學(xué)生看不見摸不著，對該工藝的實(shí)際生產(chǎn)和流程沒有直觀的認(rèn)識，教學(xué)效果很不理想。學(xué)生去船廠參觀，由于船廠安全性要求較高，而且船舶建造周期長，建造工序復(fù)雜，學(xué)生對船體加工與裝配的流程也不能很好的理解。

2“船體加工與裝配實(shí)訓(xùn)課”改革思路

造船企業(yè)的裝配設(shè)備種類多而雜，學(xué)生必須了解各種裝配設(shè)備和工具的使用，能根據(jù)不同的分段類型選擇不同的船體裝配方法，能進(jìn)行胎架的設(shè)計、選取和制造;能進(jìn)行肋骨框架、底部分段、甲板分段、舷側(cè)分段等的裝焊;能編制船體裝焊工藝。

本文采用兩種實(shí)訓(xùn)方法相互配合即：用ABS板對復(fù)雜分段進(jìn)行虛擬裝配和用鋼板實(shí)物對簡易分段進(jìn)行模擬裝配。

2.1 用ABS板對復(fù)雜分段進(jìn)行虛擬裝配

虛擬裝配以油船、集裝箱船、散貨船三種典型船型的船舯分段為載體。

虛擬裝配的目的：

（1）熟練掌握船舶生產(chǎn)流程：從鋼料加工、船體放樣、下料套料、到船體裝配。

（2）認(rèn)知典型船體分段及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

虛擬裝配的流程：

（1）讀圖、識圖。這是實(shí)訓(xùn)的第一步，也是最重要的一步，要求學(xué)生應(yīng)用《船體結(jié)構(gòu)與制圖》的基本知識，讀懂圖紙中所有分段的每個構(gòu)件，以及各個構(gòu)件之間的連接方式。

（2）分類零件、構(gòu)件，對零件數(shù)目、尺寸進(jìn)行確定。

（3）分解圖紙。本次實(shí)訓(xùn)不僅提升了學(xué)生識圖的基本能力，還在通過對典型船舯分段虛擬裝配的過程的熟悉中，讓學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合，了解造船生產(chǎn)流程，對學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力進(jìn)行提升。

（4）繪制草圖，進(jìn)行比例放樣。將分解的各個零件、構(gòu)件，比例放樣繪制草圖。

（5）下料號料。統(tǒng)計各個構(gòu)件的數(shù)量，在ABS板上進(jìn)行套料，在雕刻機(jī)上將零件切割下來。

（6）分段裝配。完成分段模型，按照結(jié)構(gòu)圖，將各零件進(jìn)行裝配。

2.2 用實(shí)物模擬裝配

實(shí)物模擬是在生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)室，用真實(shí)的材料進(jìn)行構(gòu)件加工、部件裝配、分段裝配和船臺合攏的生產(chǎn)過程， 但是由于實(shí)訓(xùn)場地的限制，需要對零件尺寸按照比例進(jìn)行縮放。真材料、小尺度既能保證裝配過程的真實(shí)可行，又便于在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行施工，展開教學(xué)，還能節(jié)省成本，提高實(shí)訓(xùn)的真實(shí)度。

綜上所述，模擬實(shí)物實(shí)訓(xùn)可以讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室基本上能獲得與實(shí)際生產(chǎn)相同或相當(dāng)?shù)牟僮饔?xùn)練，具有重要意義。

模擬裝配目的：與船廠實(shí)際生產(chǎn)情況相結(jié)合，熟悉船體裝配，掌握其中各技能，培養(yǎng)與實(shí)際生產(chǎn)相接軌的技術(shù)型人才。

模擬裝配的流程：

（1）識讀圖紙，查找零件。識讀圖紙，學(xué)會查找零件，是造船生產(chǎn)的必備技能，是生產(chǎn)施工前的必備準(zhǔn)備工作。

（2）鋪板劃線。因?yàn)檠b配船體結(jié)構(gòu)需要參照物，所以需要根據(jù)圖紙對鋼板進(jìn)行劃線，完成鋪板劃線工作。

（3）學(xué)會使用造船工具。學(xué)會使用船體裝配工常用工具，是學(xué)生適應(yīng)船廠的施工基礎(chǔ)技能，便于與各船廠接軌，做到“即插即用”。

（4）號料，下料。用上一步操作中所熟悉的常用鍋具，對鋼板進(jìn)行號料，下料，是計算機(jī)套料的補(bǔ)充技能。

（5）船體裝配。本次實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)就是真實(shí)體驗(yàn)船體裝配工作，從模擬裝配角度出發(fā)，學(xué)習(xí)真實(shí)鋼板中的裝配技巧，培養(yǎng)與實(shí)際生產(chǎn)相接軌的技術(shù)型人才。

2.3 虛擬裝配和模擬裝配的優(yōu)缺點(diǎn)分析

模擬裝配能夠體現(xiàn)裝配工藝和實(shí)際生產(chǎn)技能，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容具體，適合剛參加工作的畢業(yè)生，但是由于注重細(xì)節(jié)裝配生產(chǎn)，對宏觀角度掌握不夠。虛擬裝配更偏重船型與結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，造船生產(chǎn)流程的熟悉及制作過程的了解，但是無法體現(xiàn)裝配工藝和實(shí)際生產(chǎn)技能?？梢妰烧呤羌捶蛛x又統(tǒng)一，互相起到了互補(bǔ)作用的。

用模擬裝配鍛煉技能，用虛擬裝配了解造船流程，對典型船體及結(jié)構(gòu)的認(rèn)知起到一個拔高的作用。

3總結(jié)

綜上所述，要想使船體裝配實(shí)訓(xùn)取得更好的實(shí)訓(xùn)效果，需要從以下幾個方面入手：

（1）要培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。造船屬于高危行業(yè)，實(shí)物鋼板，裝配過程中有可能會砸腳劃手，要注意安全。

（2）對“雙師型”型實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的素質(zhì)要求較高。

（3）擁有一間可操作性強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)室，實(shí)訓(xùn)必須以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為產(chǎn)所，由教師模擬車間主任，完全按照船廠造船的生產(chǎn)流程完成整個船體的裝配。

船體裝配實(shí)訓(xùn)課程改革的有效實(shí)施，不僅鍛煉了學(xué)生的基本操作能力和提升了專業(yè)技能素養(yǎng)，還培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作能力和溝通、合作的能力。

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