鄒永軍

[摘 要] 人類文明的發(fā)展史，也是一部經(jīng)濟地理格局形成史和變遷史。“一帶一路”利用原有的商品貿(mào)易方式，通過革命性的創(chuàng)新，將沿途的國家連續(xù)、穩(wěn)定的聯(lián)合起來。其標志性的事件就是中歐班列的開通，讓地理上不直接聯(lián)通西太平洋經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈逐漸開始在陸地上聯(lián)合，最終形成歐亞大陸經(jīng)濟圈。由此會引發(fā)一連串的效應，包括會導致歐洲、北美、西太平洋經(jīng)濟圈均成為世界的一個中心經(jīng)濟圈，一個相對平行的中心經(jīng)濟圈，也包括中美各自的地緣格局改變，世界經(jīng)濟格局產(chǎn)生巨變。

[關(guān)鍵詞] 一帶一路;經(jīng)濟地理;新格局

[中圖分類號] F114[文獻標識碼] A[文章編號] 1009-6043（2020）09-0098-03

“一帶一路”是中國根據(jù)當前的世界經(jīng)濟發(fā)展新態(tài)勢，總結(jié)自身改革開放的經(jīng)驗，包括總結(jié)推動中國、歐洲直通列車的經(jīng)驗，提出應對當前世界經(jīng)濟發(fā)展困局的戰(zhàn)略措施。

這一戰(zhàn)略措施的提出，對中國及“一帶一路”沿線國家產(chǎn)生巨大的影響，其實施的過程中，越來越明顯地對全球經(jīng)濟地理格局產(chǎn)生重大、深遠的影響，在一定程度上重新塑造全球經(jīng)濟地理格局。

一、全球經(jīng)濟地理格局回顧

人類文明的發(fā)展史，也是一部全球經(jīng)濟地理格局形成史。在英國工業(yè)革命之前，全球經(jīng)濟地理格局基本是碎片化的。畢竟，全球性的生產(chǎn)能力低，沒有大規(guī)模全球性貿(mào)易的基礎(chǔ)，更被政治分割、軍事分割所經(jīng)常性的阻斷。英國工業(yè)革命后，人類走向了工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的道路，開啟了形成連續(xù)、穩(wěn)定的全球經(jīng)濟地理格局的進程。最終，在第二次世界大戰(zhàn)后，形成了一個特征更加明顯的全球經(jīng)濟地理格局，一般可以把“布雷頓森立體系”看成是明文規(guī)定的形態(tài)。

本文把英國工業(yè)革命后到“布雷頓森立體系”時期的全球經(jīng)濟地理格局看成是傳統(tǒng)的全球經(jīng)濟地理格局，以區(qū)別于更早以前農(nóng)業(yè)社會時代的全球經(jīng)濟地理格局，也區(qū)別于“一帶一路”提出后逐步將形成的新全球經(jīng)濟地理格局。

經(jīng)濟地理格局是由經(jīng)濟地理圈來表現(xiàn)的。傳統(tǒng)全球經(jīng)濟地理圈的形成過程，首先是英國工業(yè)革命后，工業(yè)化大生產(chǎn)逐步在歐洲大陸盛行，歐洲也逐步走向一個完整的經(jīng)濟圈。這個經(jīng)濟圈以工業(yè)化大生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以商品向世界銷售為突出表現(xiàn)，是人類歷史上第一次直接以商品為目的，而不是直接以控制人口為目的的經(jīng)濟聯(lián)系體系。所以，歐洲經(jīng)濟圈的形成過程，也是全球商品經(jīng)濟形成過程，歐洲商品所到之處，摧毀了一切抵抗。由此，當時的歐洲經(jīng)濟圈不是人類歷史上第一個大范圍的經(jīng)濟圈，卻是人類歷史上綜合實力無與倫比的大經(jīng)濟圈，經(jīng)濟規(guī)模超過了世界其它地區(qū)的總和，尤其科技實力遠遠地超越了地球上其它任何國家、地區(qū)。因此，歐洲經(jīng)濟圈的英國、法國、德國都是世界一流的強國。

以后世界上形成的大型經(jīng)濟圈，無論是以美國為首的北美經(jīng)濟圈，以及更進一步形成的歐美經(jīng)濟圈（即跨大西洋經(jīng)濟圈，或者說是跨北大西洋經(jīng)濟圈一般不包括東歐部分）;還是在太平洋的西岸，包括日本、韓國、東南亞、中國等形成的西太平洋經(jīng)濟圈（澳大利亞、新西蘭因為在經(jīng)濟上和西太平洋的國家聯(lián)系更緊密，也包括在內(nèi)），以及由此和北美經(jīng)濟圈共同形成了跨太平洋經(jīng)濟圈（而這個經(jīng)濟圈和南太平洋的旁邊的南美、太平洋島嶼國家，形成了一個巨大的太平洋盆地經(jīng)濟圈），總是合作與競爭并存，總體上是合作大于競爭。由此，全球經(jīng)濟地理聯(lián)系越來越密切，全球經(jīng)濟地理格局不斷融合一體化，形成今天的地球村。

二、“一帶一路”重造的全球經(jīng)濟地理格局

“一帶一路”不是要將現(xiàn)有的經(jīng)濟格局徹底推翻，建造一個全新的全球經(jīng)濟地理格局，而是推動在現(xiàn)有全球經(jīng)濟地理格局的基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展。

原有全球經(jīng)濟地理格局的重大致命性缺陷是西太平洋經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈在地理上是不直接聯(lián)系的，導致了一系列的看得見或看不見的隔閡。例如，兩個經(jīng)濟圈之間的陸地上經(jīng)過一系列的國家，由于政治、軍事、技術(shù)等諸多原因，兩個經(jīng)濟圈的貨物、人員運輸通過這些國家的陸地運輸效率低下，甚至有時無法有效完成運輸。這極大的增加了兩個經(jīng)濟圈之間的交流成本，也導致了兩個經(jīng)濟圈之間的聯(lián)系不如各自與北美經(jīng)濟圈的聯(lián)系緊密。中國的“一帶一路”就是要在經(jīng)濟地理上，通過消除沿途各種障礙，形成連接、融通西太平洋經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈在內(nèi)的歐亞大陸經(jīng)濟圈，成為全球巨大的經(jīng)濟圈，也提高整個區(qū)域的發(fā)展水平。

如果歐亞大陸經(jīng)濟圈形成，整個世界從經(jīng)濟地理角度看，在東西方向上就大致完全聯(lián)系上了，或者說基本封閉了，大家都可以自由的向多個方向聯(lián)系。

同時，非洲、南美等沒有形成內(nèi)部之間緊密聯(lián)系的經(jīng)濟圈，導致了他們的發(fā)展落后于世界?！耙粠б宦贰钡耐瞥鲆材芗訌娭袊疤窖笱匕秶液瓦@些區(qū)域的聯(lián)系，實現(xiàn)共同發(fā)展的目的。如果這些非洲、南美國家積極參與“一帶一路”，且作用良好的話，最終必然會形成如下結(jié)果：第一，區(qū)域內(nèi)每個國家區(qū)域外的力量發(fā)展起來，每個國家的市場擴大了，交易的機制也改良了。第二，由于地理優(yōu)勢的原因，區(qū)域內(nèi)的國家之間也必然會加強聯(lián)系，逐步形成更緊密的大市場，形成更明顯、更有力的區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟圈。也就是“一帶一路”也能促進非洲、南美這些區(qū)域經(jīng)濟圈的發(fā)展。

而“一帶一路”還會促進一個結(jié)果，就是北美經(jīng)濟圈和西太平洋經(jīng)濟圈會從海上繼續(xù)融合擴張并與太平洋周圍的國家、地區(qū)尤其是南美經(jīng)濟圈更加有效融合起來，形成巨大的太平洋盆地經(jīng)濟圈。這是全球大型經(jīng)濟圈之間的大融合，最終走向一個全球化的經(jīng)濟圈，徹底將地球村聯(lián)系起來。

三、全球經(jīng)濟地理新格局的影響

無論是歐洲、北美之間的歐美經(jīng)濟圈，還是西太平洋、北美之間的跨太平洋經(jīng)濟圈，這些世界范圍內(nèi)的巨大的經(jīng)濟圈，經(jīng)濟地理上實際以美國或者說北美為中心。原因至少在經(jīng)濟地理上，北美處于有利的地理位置，可以和其它兩個經(jīng)濟圈更方便的聯(lián)系。因此，在舊秩序下，北美經(jīng)濟圈就是全球的超級經(jīng)濟圈，美國成為超級大國。

“一帶一路”的全面發(fā)展，一定會導致歐亞大陸經(jīng)濟圈的形成，導致歐洲、北美、西太平洋經(jīng)濟圈都是世界的一個中心經(jīng)濟圈，一個相對平行的中心經(jīng)濟圈。如此，世界經(jīng)濟格局產(chǎn)生巨大的變化，對各方產(chǎn)生巨大的影響。

（一）北美及美國

“一帶一路”會將北美從絕對中心降格為三大中心之一，這是美國所不愿意看到的，也是美國當初不參加“一帶一路”的根本原因。但美國也不可能有什么好辦法應對。因為“一帶一路”是針對世界的方案，美國可以不參加，但沒有辦法鼓動世界對抗，更不可能取消“一帶一路”。同時，因為美國已經(jīng)是金融帝國，制造業(yè)對世界的影響與中國不可同日而語;面對以貿(mào)易及生產(chǎn)為主導內(nèi)容“一帶一路”方案，美國也提不出有效的替代方案。

或許，有人總想告訴美國要積極看待問題，但真實的歷史是，現(xiàn)代北美地區(qū)曾一度是英國、法國等的殖民地，自然是依附于歐洲的經(jīng)濟圈。第一次世界大戰(zhàn)，歐洲受到重創(chuàng)，北美經(jīng)濟圈逐步成為世界經(jīng)濟實力最強的經(jīng)濟圈。第二次世界大戰(zhàn)，歐洲受到嚴重打擊且分裂為東歐、西歐，北美則主導了歐美經(jīng)濟圈，美國由此坐上了世界老大的位置。“一帶一路”帶給美國的是前所未有的沖擊，美國自然會激烈反應。尤其是當下世界經(jīng)濟圈的競爭變革，而美國卻不可能有根本性的措施重振美國的地位，美國選擇收縮。例如，美國與世界各國產(chǎn)生的貿(mào)易沖突或貿(mào)易戰(zhàn)，表明美國認識到自己的絕對中心地位已經(jīng)無法維持，不如及時收縮更明智。而在這種收縮的趨勢下，所有世界性和區(qū)域性的經(jīng)濟協(xié)議，都會被重新審視，更加體現(xiàn)了美國的選擇和世界的變化。例如，作為成功的商人，特朗普看透了APP這一協(xié)議背后的利益博弈：一是對美國在世界上的中心地位并沒有好處，最多只是在跨太平洋經(jīng)濟圈增加影響力，美國因此而放棄的利益太多而受益不多。二是跨太平洋經(jīng)濟圈內(nèi)另一個巨大的經(jīng)濟體中國，由于具有生產(chǎn)上的支配力（中國是聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)目錄中唯一完整產(chǎn)業(yè)的國家，過去沒有第二個國家，今后可能也沒有第二個國家），完全可能利用自己的力量對沖APP的影響。這樣，美國得不償失，APP協(xié)議被特朗普廢棄。

（二）歐洲及其它國家、地區(qū)

歐洲對“一帶一路”的認識是極其復雜的，但歐洲也從中美的較量中看到了參與“一帶一路”的必要性：一是由于歐洲經(jīng)濟圈在與北美經(jīng)濟圈、西太平洋經(jīng)濟圈的競爭中處于劣勢，愿意接受或部分接受“一帶一路”帶來的機遇。二是不參加“一帶一路”則有可能被中美同時邊緣化乃至于被非洲、南美超越而徹底邊緣化。由此，歐洲國家中和美國最密切的英國，積極參與到“一帶一路”的計劃中來，第一個在歐洲國家中參與亞投行。善于計算的老牌帝國深知：自己處于大西洋經(jīng)濟圈歐洲的前沿，美國是無法放棄自己的。自己處于歐亞大陸的邊緣，更需要和西太平洋的經(jīng)濟貿(mào)易交流，但中國是可以放棄自己的。所以，英國內(nèi)部有一股巨大的力量要求參與，從而也促進歐亞大陸經(jīng)濟圈的形成。如此，歐洲的其它國家，尤其是開始受到“一帶一路”影響的國家，都越來越積極參與“一帶一路”。

同樣，日本因為美國的關(guān)系，因為中日的沖突，對“一帶一路”、“亞投行”是心存疑慮的。但作為生產(chǎn)大國，推動東亞成為經(jīng)濟地理中心，是符合日本利益的。所以，無論美國態(tài)度如何，日本自然只有重新回到歐亞大陸的懷抱。

（三）中國

毫無疑問，中國是受“一帶一路”影響最大、最深遠的國家。

20世紀是70年代末中國重新走向世界，重新崛起，促進了西太平洋經(jīng)濟圈（澳大利亞、新西蘭因為在經(jīng)濟上和西太平洋的國家聯(lián)系更緊密，也包括在內(nèi)）的形成。隨著西太平洋經(jīng)濟圈進一步發(fā)展，和北美經(jīng)濟圈逐步形成了跨太平洋經(jīng)濟圈（而這個經(jīng)濟圈和南太平洋旁邊的南美、太平洋島嶼國家，形成了一個巨大的太平洋盆地經(jīng)濟圈）。在這種發(fā)展的大環(huán)境下，中國通過自身的努力，在短短幾十年間從赤貧國家成為世界工廠，成為世界最具吸引力的國家。中國今天的發(fā)展成就，離不開各種經(jīng)濟圈的支持，中國理所當然的繼續(xù)推動世界經(jīng)濟圈的發(fā)展和融合。

雖然“一帶一路”的雛形最早發(fā)跡于中國西南的某一地方，最初也僅僅是著眼于商品貿(mào)易。但中國數(shù)千年的歷史和近幾十年的歷史強烈告訴我們，唯有擴大經(jīng)濟交流對中國的發(fā)展有利。中國政府最終充分認識到了“一帶一路”隱含的巨大意義和力量，大力推動“一帶一路”成為全球性的發(fā)展戰(zhàn)略，最終被世界廣泛接受。

中國和世界會在“一帶一路”的推動下繼續(xù)發(fā)展和融合。一是歐洲經(jīng)濟圈和西太平洋經(jīng)濟圈從陸地上連接起來，形成巨大的歐亞經(jīng)濟圈;二是南北美洲經(jīng)濟圈和西太平洋經(jīng)濟圈會從海上繼續(xù)融合擴張形成巨大的太平洋盆地經(jīng)濟圈。中國作為這兩大經(jīng)濟圈交匯處最重要的國家，是聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)目錄中唯一完整產(chǎn)業(yè)的國家，是世界的生產(chǎn)中心，必然成為世界的中心國家，即便不是唯一，也會是與美國平行的兩大中心國家之一。

四、結(jié)語

現(xiàn)在世界經(jīng)濟動蕩以及由此產(chǎn)生的政治、軍事動蕩，無論是特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)（或威脅），還是地區(qū)沖突，放在人類歷史長河中，不過是世界經(jīng)濟格局大變動下帶來的劇痛。人類歷史上已經(jīng)經(jīng)歷了多次，一定會度過困難，全球經(jīng)濟地理新格局一定會形成。

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