林志炳,陳莫凡
(福州大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,福建 福州 350116)
隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,資源消耗與環(huán)境污染問題受到了學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的廣泛關(guān)注。為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的協(xié)調(diào)發(fā)展,一種以綠色制造理論和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ),旨在實現(xiàn)產(chǎn)品生命周期內(nèi)對環(huán)境負(fù)向影響最小的綠色供應(yīng)鏈管理模式應(yīng)運(yùn)而生[1]。以此同時,越來越多的大型企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈社會責(zé)任管理壓力[2],迫使供應(yīng)鏈管理者在追求經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的同時開始關(guān)注社會效益問題,積極制定供應(yīng)鏈系統(tǒng)的企業(yè)社會責(zé)任(Corporate Social Responsibility,CSR)行為準(zhǔn)則,確保CSR行為延伸至整條供應(yīng)鏈[3]。例如,百事可樂公司發(fā)布2025年可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃,旨在關(guān)注整個供應(yīng)鏈的環(huán)境和社會問題;沃爾瑪公司在與巴塔哥尼亞合作開發(fā)環(huán)保產(chǎn)品的同時也積極參與CSR活動;蘋果公司為其供應(yīng)商投資風(fēng)電節(jié)能項目,并通過與供應(yīng)商分擔(dān)建設(shè)成本的方式來改善勞工的工作條件。
基于Freeman[4]的利益相關(guān)者理論,CSR可以理解成企業(yè)為改善其利益相關(guān)者福利而進(jìn)行的一系列活動,旨在提升社會效益。雖然對CSR問題的研究始于上世紀(jì)20年代,但是主要聚焦于企業(yè)實施CSR的原因[2]以及實施CSR對企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤的影響[5]等問題上,直到最近,CSR問題才逐漸被引入到供應(yīng)鏈管理中。在運(yùn)作管理方面,多數(shù)學(xué)者將企業(yè)的CSR行為等同為企業(yè)的CSR投入行為,并將企業(yè)的CSR水平刻畫為企業(yè)的CSR投入水平。這些研究主要探討了企業(yè)CSR投入的作用以及如何實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等問題。例如,Heueh[6]將CSR作為企業(yè)改善利益相關(guān)者福利而支付的投入成本,探討了制造商進(jìn)行CSR投入時的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題,并運(yùn)用收益共享契約實現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào);Raza[7]研究了制造商在需求不確定條件下的CSR投入問題,并運(yùn)用收益共享契約實現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào);倪得兵等[8]探討了供應(yīng)鏈的CSR的配置問題,發(fā)現(xiàn)分散決策模式下,渠道成員共同承擔(dān)CSR可以有效提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)利潤;Ni等[9]探討了不同渠道權(quán)力結(jié)構(gòu)下,制造商的CSR投入與配置(通過批發(fā)價格進(jìn)行配置)問題,發(fā)現(xiàn)當(dāng)制造商進(jìn)行CSR投入時,不論渠道權(quán)力結(jié)構(gòu)如何,合理的CSR配置總能提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)利潤;高舉紅等[10]研究了制造商與零售商同時進(jìn)行CSR投入時的閉環(huán)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題;鄭本榮等[11]基于閉環(huán)供應(yīng)鏈,對比分析了渠道成員的4種不同CSR投入方式,并運(yùn)用二部定價契約實現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào);Raj等[12]考慮制造商進(jìn)行綠色研發(fā)投入而零售商進(jìn)行CSR投入的情況,認(rèn)為零售商實施CSR有利于提升供應(yīng)鏈的性能,并對比分析了渠道成員在5種供應(yīng)鏈契約下的決策情況,發(fā)現(xiàn)二部定價契約對制造商更有利,而成本分擔(dān)契約對零售商更有利。
與將企業(yè)的CSR水平刻畫為企業(yè)的CSR投入水平不同,一些學(xué)者從利益相關(guān)者的定義出發(fā),對CSR進(jìn)行了形式化表示,其核心思想是將企業(yè)的CSR水平刻畫為企業(yè)對消費(fèi)者剩余的關(guān)注程度。這些研究主要探討了企業(yè)CSR水平對供應(yīng)鏈運(yùn)作策略的影響,以及如何實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等問題。例如,Panda[13]建立了制造商與零售商分別承擔(dān)CSR的供應(yīng)鏈模型,并應(yīng)用收益共享契約分別實現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。隨后,他們結(jié)合討價還價理論研究了制造商與零售商共同承擔(dān)CSR時的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題[14],并將研究擴(kuò)展到閉環(huán)供應(yīng)鏈的模式中,分析了制造商承擔(dān)CSR對閉環(huán)供應(yīng)鏈運(yùn)作策略的影響,認(rèn)為制造商承擔(dān)CSR雖然會損害自身經(jīng)濟(jì)利潤,但會提高產(chǎn)品回收率與零售商的經(jīng)濟(jì)利潤[15]。Modak等[16]研究了制造商承擔(dān)CSR對雙渠道供應(yīng)鏈的運(yùn)作策略影響,對比了分散與集中決策模式下的均衡結(jié)果,并運(yùn)用數(shù)量折扣與二部定價的組合契約實現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。隨后,他們運(yùn)用二部定價契約對一個由承擔(dān)CSR的制造商與兩個具有古諾競爭關(guān)系的零售商所構(gòu)成的供應(yīng)鏈進(jìn)行了協(xié)調(diào)[17],并將研究擴(kuò)展到由一個承擔(dān)CSR的制造商、多個分銷商及多個零售商組成的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題中[18]。范建昌等[19]建立了考慮制造商承擔(dān)CSR的綠色制造供應(yīng)鏈模型,發(fā)現(xiàn)制造商的CSR行為有助于提升產(chǎn)品的綠色度,并運(yùn)用由數(shù)量折扣與成本分擔(dān)的組合契約實現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。Biswas等[20]探討了渠道成員綠色制造及實施CSR的4種組合情形,發(fā)現(xiàn)零售商承擔(dān)CSR并進(jìn)行綠色制造最有利于提升供應(yīng)鏈性能,并運(yùn)用二部定價契約實現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。
綜上所述,目前僅有少數(shù)研究探討了CSR對綠色制造策略的影響。除此之外,資金和技術(shù)的缺乏將影響制造商進(jìn)行綠色制造的積極性,為應(yīng)對綠色制造的發(fā)展困境,政府的財政補(bǔ)貼政策不可或缺[21]。近年來,許多學(xué)者研究了政府補(bǔ)貼情形下的綠色制造策略,并取得了有益的成果。例如,Yang等[22]構(gòu)建了在不確定條件下考慮政府補(bǔ)貼的供應(yīng)鏈模型,分析了政府補(bǔ)貼和渠道結(jié)構(gòu)對綠色制造策略的影響;溫興琦等[23]探討了投入成本補(bǔ)貼、生產(chǎn)成本補(bǔ)貼和綠色度補(bǔ)貼對綠色制造策略的影響,并認(rèn)為投入成本補(bǔ)貼更有利于提升產(chǎn)品綠色度。然而需要注意的是,供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施CSR是否會影響政府補(bǔ)貼決策,并進(jìn)一步對綠色制造策略造成影響?;诖?,本文將CSR因素引入綠色制造供應(yīng)鏈中,構(gòu)建相應(yīng)的供應(yīng)鏈模型,分析供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施CSR對綠色制造策略的影響,探討供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題,并將研究擴(kuò)展到考慮政府補(bǔ)貼的供應(yīng)鏈情形中。應(yīng)當(dāng)指出,本文研究與Raj等[12]、范建昌等[19]和Biswas等[20]的研究相似,然而本文的特色為:①探討渠道成員共同承擔(dān)CSR的一般情況,而非考慮制造商或零售商單獨(dú)承擔(dān)CSR的特殊情況;②探討渠道成員共同承擔(dān)CSR時,如何通過契約實現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào);③探討政府補(bǔ)貼情形下,供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施CSR對綠色制造策略的影響。
以一個制造商為主導(dǎo)者、零售商為跟隨者的二級供應(yīng)鏈為研究對象。在綠色制造過程中,制造商以批發(fā)價格w向零售商出售綠色度為θ的產(chǎn)品,零售商將產(chǎn)品以零售價格p向消費(fèi)者銷售。下標(biāo)m,r分別表示制造商和零售商。
參考Biswas等[20]的研究,假設(shè)市場需求函數(shù)為q(p,θ)=a+δθ-γp,其中α(a>0)表示潛在市場需求,γ(γ>0)表示市場需求對零售價格p的敏感程度,δ表示市場需求對產(chǎn)品綠色度θ的敏感程度;制造商的生產(chǎn)總成本為C(q,θ)=cq+kθ2/2,其中c(c0)為綠色研發(fā)系數(shù),kθ2/2表示制造商的綠色制造成本。為保證各成員目標(biāo)函數(shù)的凹性,假設(shè)綠色研發(fā)系數(shù)滿足條件k>δ2/γ,其形式與Song等[24]的假設(shè)類似,表明綠色制造成本較高,這一假設(shè)與企業(yè)花費(fèi)高昂成本進(jìn)行綠色制造的現(xiàn)實相符。
本章探討供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施CSR對綠色制造策略的影響。在分散決策模式下,制造商與零售商進(jìn)行Stackelberg博弈,制造商為博弈的領(lǐng)導(dǎo)者,零售商為博弈的跟隨者,二者分別以各自效用函數(shù)最大化為目標(biāo)進(jìn)行決策,可用如下模型進(jìn)行描述(模型D):
(1)
(2)
(3)
(4)
將式(4)代入式(3),得到零售價格為
(5)
性質(zhì)1制造商與零售商的經(jīng)濟(jì)利潤分別為:
供應(yīng)鏈系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)利潤、消費(fèi)者剩余和社會福利分別為:
證明將式(4)和式(5)代入相關(guān)函數(shù)中,得到性質(zhì)1。
證明從略。
性質(zhì)2表明,隨著供應(yīng)鏈系統(tǒng)CSR水平t的提升:①制造商將加大綠色制造力度,零售商將降低產(chǎn)品零售價格;制造商與零售商的CSR行為將導(dǎo)致市場需求量增加,并提升消費(fèi)者剩余。②當(dāng)β較低時,制造商會提高批發(fā)價格,這是因為β較低時,制造商讓利消費(fèi)者的意愿相對較弱,產(chǎn)品綠色度增加導(dǎo)致批發(fā)價格上升;當(dāng)β較高時,制造商會降低批發(fā)價格,這是因為β較高時,制造商讓利消費(fèi)者的意愿相對較強(qiáng),其將通過降低批發(fā)價格的方式激勵零售商加大降價幅度。③分散決策下,提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)CSR水平有助于提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)利潤和社會福利水平。
證明從略。
性質(zhì)3表明,隨著制造商CSR配置β的增加:①一方面,由于綠色制造成本較高,制造商將傾向于通過“降質(zhì)降價”的方式吸引消費(fèi)者購買產(chǎn)品來提高消費(fèi)者剩余;另一方面,零售商CSR配置的下降將導(dǎo)致零售價格上升,因此增加β將直接導(dǎo)致市場需求量減小,并引起消費(fèi)者剩余下降。②制造商的經(jīng)濟(jì)利潤下降,零售商的經(jīng)濟(jì)利潤上升,意味著渠道成員配置到的CSR越多,其獲得的經(jīng)濟(jì)利潤就越少,因此CSR配置起到了“經(jīng)濟(jì)利潤分配機(jī)制”的作用。③因為零售商經(jīng)濟(jì)利潤的增幅無法彌補(bǔ)制造商經(jīng)濟(jì)利潤的降幅,所以供應(yīng)鏈系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)利潤下降,并最終導(dǎo)致社會福利下降。
基于上述認(rèn)識:零售商的CSR水平越高,產(chǎn)品綠色度、供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤、消費(fèi)者剩余和社會福利水平越高;若零售商獨(dú)自承擔(dān)CSR,則任意CSR水平下,產(chǎn)品綠色度、供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤、消費(fèi)者剩余和社會福利均會達(dá)到最優(yōu)。這一認(rèn)識不同于倪得兵等[8]關(guān)于渠道成員共同承擔(dān)CSR可使供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤達(dá)到最優(yōu)的觀點,因為零售商的CSR配置越高,制造商的經(jīng)濟(jì)利潤越高,由此進(jìn)一步增強(qiáng)制造商的主導(dǎo)地位,相當(dāng)于加強(qiáng)了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的縱向一體化程度,有利于減小雙邊際效應(yīng)。
證明
(6)
性質(zhì)4表明:①當(dāng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施CSR時,合理的CSR水平和配置能夠改善、甚至同時改善渠道成員的經(jīng)濟(jì)利潤。該結(jié)果表明,供應(yīng)鏈管理者(制造商)可通過實施CSR來改善渠道成員的經(jīng)濟(jì)利潤。這一認(rèn)識擴(kuò)展了范建昌等[19]關(guān)于綠色制造供應(yīng)鏈中制造商獨(dú)自承擔(dān)CSR將導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)利潤損失的觀點,并在分散決策的供應(yīng)鏈環(huán)境下印證了Vickers[26]關(guān)于非經(jīng)濟(jì)利潤最大化目標(biāo)有助于提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤的觀點。②當(dāng)供應(yīng)鏈性能達(dá)到最優(yōu)時(t=1,β=0),因為t2(0)<1,所以零售商不僅無法獲得最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)利潤,還會損失其保留利潤。該結(jié)果表明,供應(yīng)鏈性能的最優(yōu)化還需要在供應(yīng)鏈系統(tǒng)CSR水平及配置之間合理權(quán)衡。
本章探討渠道成員共同承擔(dān)CSR時,如何通過契約來實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。集中決策模式下,制造商和零售商構(gòu)成一個“超組織”,共同決定產(chǎn)品綠色度和零售價格,并在市場上進(jìn)行銷售。因此,制造商與零售商共同以渠道效用最大化為目標(biāo)進(jìn)行決策,可用如下模型描述(模型C):
(7)
性質(zhì)5供應(yīng)鏈系統(tǒng)的最優(yōu)策略為:
供應(yīng)鏈系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)利潤、消費(fèi)者剩余和社會福利分別為:
證明從略。
證明從略。
為實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào),設(shè)計一個由二部定價與成本分擔(dān)契約構(gòu)成的供應(yīng)鏈組合契約。在二部定價—成本分擔(dān)契約中,制造商首先確定產(chǎn)品的綠色度θ和基準(zhǔn)批發(fā)價格w0,然后向零售商收取一筆固定的特許經(jīng)營費(fèi)用R,最后由零售商決定對制造商綠色制造成本的分擔(dān)比例η,并確定零售價格p,可用如下模型進(jìn)行描述(模型TS):
(8)
(9)
證明采用逆向歸納法求解模型TS,得到?jīng)Q策變量的均衡解為:
(10)
(11)
由式(11)可得制造商與零售商的經(jīng)濟(jì)利潤分別為:
(12)
(13)
(14)
性質(zhì)7表明:①渠道成員共同承擔(dān)CSR時,可通過二部定價—成本分擔(dān)契約來實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。②在二部定價—成本分擔(dān)契約中,制造商將以一個不高于邊際生產(chǎn)成本的批發(fā)價格向零售商銷售產(chǎn)品,而零售商承擔(dān)制造商的所有綠色制造成本。實際上,相關(guān)研究表明零售商承擔(dān)制造商的全部綠色制造成本,不僅可使制造商降低產(chǎn)品批發(fā)價,還可激勵制造商加大綠色制造投入[19],有助于實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。③當(dāng)tβ=0時,批發(fā)價格與邊際生產(chǎn)成本相等;當(dāng)tβ≠0時,批發(fā)價格低于邊際生產(chǎn)成本。因此二部定價—成本分擔(dān)契約下,制造商的CSR行為是批發(fā)價格低于邊際生產(chǎn)成本的根本原因。④二部定價—成本分擔(dān)契約中,制造商的經(jīng)濟(jì)利潤主要來源于零售商繳納的特許經(jīng)營費(fèi)。雖然零售商承擔(dān)了制造商的全部綠色制造投入成本,但是市場需求量上升和批發(fā)價格下降為其經(jīng)濟(jì)利潤的增長創(chuàng)造了空間。
本章探討政府補(bǔ)貼情形下,供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施CSR對綠色制造策略的影響。決策順序如下:政府首先以社會福利最大化為目標(biāo)確定對制造商綠色制造成本的補(bǔ)貼比例λ,然后制造商以批發(fā)價格w向零售商出售綠色度為θ的產(chǎn)品,最后零售商以零售價格p將產(chǎn)品銷售給終端消費(fèi)者。下標(biāo)g表示政府,可用如下模型描述(模型S):
(15)
(16)
(17)
性質(zhì)8制造商與零售商的最優(yōu)策略分別為:
政府最優(yōu)補(bǔ)貼比例與補(bǔ)貼總額分別為:
式中τ=β-2。
證明從略。其他均衡結(jié)果均可由性質(zhì)8得到,不再單獨(dú)列出。
證明①的證明從略。
(18)
性質(zhì)9表明:①供應(yīng)鏈系統(tǒng)CSR水平與補(bǔ)貼比例負(fù)向相關(guān),與補(bǔ)貼總額正向相關(guān),主要因為提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)CSR水平使政府不再需要制定較高的補(bǔ)貼比例來激勵制造商進(jìn)行綠色制造;雖然政府補(bǔ)貼比例減小,但是t上升對制造商綠色制造的激勵效果更加顯著,最終導(dǎo)致補(bǔ)貼總額增加。②制造商CSR配置與補(bǔ)貼比例正向相關(guān),與補(bǔ)貼總額負(fù)向相關(guān),主要因為β上升抑制了制造商進(jìn)行綠色制造的積極性,從而迫使政府提高補(bǔ)貼比例;雖然政府制定了更高的補(bǔ)貼比例,但是β上升對制造商綠色研發(fā)投入的抑制效果更加顯著,最終導(dǎo)致補(bǔ)貼總額下降。
證明①的證明從略。
(19)
性質(zhì)10表明:①產(chǎn)品綠色度會隨供應(yīng)鏈系統(tǒng)CSR水平的增加而上升,隨制造商CSR配置的上升而下降。該結(jié)果表明,政府補(bǔ)貼情形下,零售商的CSR水平仍與產(chǎn)品綠色度正向相關(guān)。②政府補(bǔ)貼能夠提升產(chǎn)品綠色度,而且隨著t的增加產(chǎn)品綠色度的增幅不斷上升,隨著β的增加產(chǎn)品綠色度的增幅不斷下降。該結(jié)果表明,零售商CSR水平的上升將使產(chǎn)品綠色度的增幅得到提升,主要因為零售商CSR水平上升會使制造商獲得更多補(bǔ)貼,提高了制造商進(jìn)行綠色制造的積極性。
本章通過數(shù)值分析方法,比較模型D和S的均衡結(jié)果,進(jìn)一步探討政府補(bǔ)貼情形下,供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施CSR對綠色制造策略的影響。采用Song等[24]的參數(shù)設(shè)置,具體參數(shù)假設(shè)為:a=1 000,k=40,γ=50,c=6,δ=30。
由圖1a可知,供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤將隨t的增加而上升,但增加零售商CSR水平并不一定能使供應(yīng)鏈系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)利潤達(dá)到最優(yōu),這是因為:增加零售商CSR水平提高了零售商讓利消費(fèi)者的意愿,政府補(bǔ)貼又進(jìn)一步提高了產(chǎn)品綠色度,導(dǎo)致CSR水平較低的制造商大幅提升批發(fā)價格,進(jìn)一步壓縮了零售商的利潤空間,造成供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤分配的極大失衡,最終阻礙了供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤的提升。由圖1b可知,政府補(bǔ)貼能夠提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)利潤,而提高零售商CSR水平并不一定會提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤的增幅,合理的CSR水平和配置能夠進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤的增幅。
由圖2a和圖2c可知,消費(fèi)者剩余和社會福利水平均隨供應(yīng)鏈系統(tǒng)CSR水平的增加而上升,隨制造商CSR配置的上升而下降。該結(jié)果表明,政府補(bǔ)貼情形下,零售商的CSR水平仍與消費(fèi)者剩余和社會福利水平正向相關(guān)。由圖2b和圖2d可知,政府補(bǔ)貼能夠提升消費(fèi)者剩余和社會福利水平,而且消費(fèi)者剩余和社會福利水平的增幅隨著t的增加不斷上升,隨著β的增加不斷下降。該結(jié)果表明,提高零售商CSR水平將使消費(fèi)者剩余和社會福利水平的增幅得到提升。
本文以單一制造商和單一零售商構(gòu)成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)為研究對象,構(gòu)建了考慮CSR的綠色制造供應(yīng)鏈模型,探討了供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施CSR對綠色制造策略的影響,然后設(shè)計了一個二部定價—成本分擔(dān)組合契約,實現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。最后將研究擴(kuò)展到政府補(bǔ)貼情形下的三階段供應(yīng)鏈中,考察了政府補(bǔ)貼情形下供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施CSR對綠色制造策略的影響。通過上述分析,本文獲得了以下有意義的結(jié)論:
(1)供應(yīng)鏈系統(tǒng)CSR水平越高,產(chǎn)品綠色度、供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤、消費(fèi)者剩余和社會福利水平越高。這意味著供應(yīng)鏈管理者(制造商)可以通過制定并推行供應(yīng)鏈系統(tǒng)的CSR行為準(zhǔn)則來提升供應(yīng)鏈性能。
(2)供應(yīng)鏈系統(tǒng)CSR配置的變化會影響產(chǎn)品綠色度、供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤、消費(fèi)者剩余和社會福利水平。為有效提升供應(yīng)鏈性能,供應(yīng)鏈管理者(制造商)應(yīng)著重提升零售商的CSR水平。
(3)合理的CSR水平和配置能同時改善制造商與零售商的經(jīng)濟(jì)利潤,這一認(rèn)識擴(kuò)展了以往的研究結(jié)論,表明制造商或零售商承擔(dān)CSR并不一定會損害自身的經(jīng)濟(jì)利潤,甚至可以獲得Pareto改進(jìn)。
(4)政府補(bǔ)貼能夠提升產(chǎn)品綠色度、供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤、消費(fèi)者剩余和社會福利水平,而供應(yīng)鏈管理者(制造商)可以通過提高零售商CSR水平來進(jìn)一步提升產(chǎn)品綠色度、消費(fèi)者剩余和社會福利水平。另外,適當(dāng)提升制造商CSR水平將有助于實現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤的最優(yōu)化。
本文雖然通過理論研究和數(shù)值分析得到了一些有意義的結(jié)果,但是還有不少可擴(kuò)展的方向:①本文僅考慮制造商進(jìn)行綠色制造的情況,未來可以考慮多主體綠色制造情形下,渠道成員的CSR行為對綠色制造策略的影響;②本文僅在單一渠道結(jié)構(gòu)下進(jìn)行研究,下一步可以考慮不同渠道結(jié)構(gòu)是否會對結(jié)論產(chǎn)生影響;另外,CSR行為對混合制造策略的影響也是值得討論的內(nèi)容。