毛俊燁,楊子奇
(湖州師范學院 藝術學院,浙江 湖州 313000)
“2015年4月21日,中國住房城鄉(xiāng)建設部、國家文物局對外公布了第一批中國歷史文化街區(qū),共計30個街區(qū)入選?!雹龠@意味著中國歷史街區(qū)正式成為國內(nèi)主要旅游項目,人們開始考慮把歷史街區(qū)作為自己的旅游目的地,隨著現(xiàn)代游客旅游方式不斷變化,旅游目的已經(jīng)不再是單純的游覽,游客在旅游中的主動參與性也在不斷增強。但是我國歷史街區(qū)發(fā)展不夠完善,隨著歷史街區(qū)內(nèi)游客數(shù)量激增,內(nèi)部公共設施設計所暴露出來的問題越來越多,尤其是在公共信息設施設計上缺少游客體驗,對于視覺信息設施的作用有學者認為“視覺信息設施作為歷史街區(qū)的一種解說方式,能夠讓游客快速且便利地了解歷史街區(qū)?!雹诤侠淼囊曈X信息設施設計不僅能夠增加游客對歷史街區(qū)的興趣,還能提升游客旅游質量,最終增加旅游收入。從視覺信息設施設計角度出發(fā),如何讓游客有更好的旅游體驗是各個歷史街區(qū)現(xiàn)代化進程中所要考慮的重要問題。
“外灘歷史街區(qū)是近代上海社會生活的歷史存在,是濃縮的近代上海時代經(jīng)典,是海派場域文化得以重新評估的重要源泉?!雹凵虾M鉃w現(xiàn)了老上海獨特的歷史風貌,將民國文化展現(xiàn)得淋漓盡致,它是上海市政府首批批復的12個歷史文化風貌區(qū)中的一個,是中國第一批國家級歷史街區(qū)中的翹楚。在智能化視覺信息設施使用上,上海外灘歷史街區(qū)做得非常出色,但是由于智能化發(fā)展不夠成熟,因此街區(qū)中的智能信息設施依舊存在著設計上或者體驗上的問題。
本文從游客體驗角度出發(fā),通過對上海外灘歷史街區(qū)智能化視覺信息設施應用進行探究,去分析其在智能化視覺信息設施使用上的優(yōu)點和缺陷,總結并得出相應結論,從而為其他歷史街區(qū)中的智能化視覺信息設施使用提供理論依據(jù)和現(xiàn)實依據(jù),以此來推動國內(nèi)歷史街區(qū)旅游水平的整體提升。
>圖1 上海外灘歷史街區(qū)平面圖
>圖2 上海外灘街區(qū)風貌
>圖3 擁有二維碼功能的指示牌
>圖4 智能廣告牌
>圖5 電子導識系統(tǒng)
我國旅游局在2015年9月頒發(fā)的《“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”行動計劃》中明確表示“智慧景區(qū)建設是未來旅游建設的重點方向”④,歷史街區(qū)在國家旅游建設中占有重要地位,智能化的應用也是必不可少的,公共視覺信息設施作為歷史街區(qū)的名片,對游客體驗具有非常重要的影響,因此智能化公共視覺信息設施的應用變得非常關鍵。路牌、車次牌、警告欄、廣告欄、宣傳欄等設施都屬于公共視覺信息設施。
歷史街區(qū)中智能化信息系統(tǒng)在游客體驗方面的主要體現(xiàn):
信息明確化:視覺信息設施的設計目的是能夠將信息準確傳達給游客,如果視覺信息設施無法將所要表達的信息傳遞給游客,那么對游客體驗來說是非常不利的,智能化視覺信息設施能夠有效地解決此類問題,在互聯(lián)網(wǎng)時代,信息更新迅速且能極快地反映在屏幕上,讓游客能夠及時地獲得準確信息,增強游客的旅游參與度和自身體驗。
功能多樣化:隨著游客要求的提高,視覺信息設施的設計已經(jīng)不再是單純地去滿足信息表達功能,當今社會,公共視覺設施設計會附帶衍生功能,將游客所可能遇到的問題考慮在內(nèi),從而增強視覺信息設施的功能性。
AI技術(人工智能):智能技術專家盧貺說過“AI技術是現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)社會背景下必然出現(xiàn)的產(chǎn)物,現(xiàn)代人工智能技術已經(jīng)被應用于多個學科領域?!雹菰诠惨曈X信息設施設計中,AI技術已經(jīng)得到了初步的使用,AI技術不僅會對歷史街區(qū)的視覺信息設施產(chǎn)生重要影響,讓游客在旅游途中能夠獲得更好體驗,對歷史街區(qū)發(fā)展也起到了變革性的作用,能夠極大提升歷史街區(qū)的競爭力。
一些歷史街區(qū)過于追求信息設施智能化,沒有從歷史街區(qū)自身的實際情況出發(fā),一味對其他商業(yè)街區(qū)的智能化視覺信息設施進行模仿,從而在協(xié)調智能化視覺信息設施設計規(guī)劃和歷史街區(qū)的地域特色體現(xiàn)上產(chǎn)生矛盾,反而無法體現(xiàn)設計目的,最終適得其反,導致游客體驗下降。
上海外灘歷史街區(qū)位于上海市中部(圖1),外灘全長1300米。近年又向北延伸至黃浦路,稱為北外灘,向南延伸至南浦大橋,稱為南外灘,全長4000米。外灘歷史文化街區(qū)范圍為由黃浦江-延安東路-河南中路-河南北路-天潼路-大名路-武昌路所圍合的區(qū)域,總面積約101公頃。(圖2)
1.優(yōu)勢
(1)上海外灘在中國可以說是現(xiàn)代化程度最高的歷史街區(qū),它一直在國內(nèi)歷史街區(qū)發(fā)展上起到了很好的帶頭作用,上海外灘歷史街區(qū)中智能化公共信息設施的應用對于其他歷史街區(qū)的智能化公共信息設施設計起到了很好的示范作用。
(2)上海作為國際化大都市,每年接納的人數(shù)已達上千萬,甚至上億,而上海外灘作為上海的“名片”每年旅游人數(shù)非常多,為了應對每年上漲的參觀人數(shù),上海旅游局對上海外灘歷史街區(qū)的公共設施設計一直保持積極態(tài)度。
2.劣勢
根據(jù)我親自考察之后得出,外灘歷史街區(qū)內(nèi)游客體驗問題一直都存在,由于外灘的開放性和上海的現(xiàn)代化水平,上海外灘歷史街區(qū)每年都能吸納上百萬的游客前來,而游客數(shù)量增加既有好處,增加了旅游收益,但同時也會造成一定問題,過多的游客會擴大歷史街區(qū)本身的容納量,而擴大人數(shù)容納量則對歷史街區(qū)內(nèi)部的公共設施設計有更高的要求,這也導致了上海外灘歷史街區(qū)公共信息設施設計改進的難度增加。
結合前文從游客體驗的角度出發(fā)對上海外灘歷史街區(qū)進行實地考察,對公共信息系統(tǒng)智能化應用進行現(xiàn)狀分析。
1.優(yōu)勢
信息表達:歷史街區(qū)內(nèi)的公共視覺信息設施,大多使用了互聯(lián)網(wǎng)技術,在視覺信息設施上使用電子屏,時刻對當前的指向信息進行更新,讓游客有最合適的游覽路線,而且在指示牌上還有二維碼(圖3),將智能設備和互聯(lián)網(wǎng)功能結合起來,能夠讓游客快速地熟悉外灘,選擇最適合自己的游覽方式。路口車牌隨著路段情況的變化而變化,讓游客能夠有更加合理的打車選擇。
功能多樣化:在功能上廣告牌邊上有幾個插口(圖4),這是讓游客在智能設備沒電的時候能夠快速地充上電,而且廣告牌上方還有WIFI標識,廣告牌上置入了信號擴散器,讓游客不會因為網(wǎng)絡信號差而犯愁。
互動性:在一些指向牌上還有人工智能功能,指向牌使用觸摸屏,能讓游客自由選擇,而內(nèi)部將互聯(lián)網(wǎng)和公共信息系統(tǒng)聯(lián)系起來,指向信息會用人工智能的方式呈現(xiàn)出來,類似iOS系統(tǒng)的SIRI,用語言讓游客去了解。
2.缺陷
智能化使用混亂:外灘歷史街區(qū)智能化水平相比于其他歷史街區(qū)較高,但由此也導致了地域性特色的削弱,外灘的風貌特色被進一步淡化,整個歷史街區(qū)就像一個商業(yè)化街區(qū),這也會導致游客體驗的下降,從而更多的游客會選擇將其與其他商業(yè)區(qū)做對比,而不是和歷史街區(qū)進行比較,游客數(shù)量也可能因此而減少。
體驗性上不夠完善:我們經(jīng)過實地考察,發(fā)現(xiàn)外灘的許多互動性指示牌上的語言選項過少,基本上只有英語和漢語,甚至有些只有漢語選項,這對于外灘這個國際化的歷史街區(qū)來說,設計方面考慮得過少,設計不夠合理。而同時一些指向牌上面的關聯(lián)信息也有錯誤。
人員管理問題:在歷史街區(qū)內(nèi)部的公共信息設施管理上也存在缺陷,智能指向牌(圖5)屏幕根本沒有打開,沒有定時進行整修和檢查,這也就說明了設計存在管理上的缺陷,設計信息的反饋問題也是一個設施設計所要考慮的問題。
視覺信息設施設計在歷史街區(qū)公共設施設計中占據(jù)了極大一部分,很大程度上決定了歷史街區(qū)能否吸引游客,能否更好地讓游客了解歷史街區(qū)本身,提升歷史街區(qū)公共視覺信息設施設計中的游客體驗是歷史街區(qū)公共設施設計中的一個重要環(huán)節(jié)。本文基于游客體驗角度對上海外灘歷史街區(qū)中的智能化公共信息設施中的優(yōu)缺點進行了詳細的敘述,從功能性、游客互動性等設計使用目的上去著手研究,找出智能化視覺信息設計的優(yōu)缺點,以此為參考,為其他歷史街區(qū)的視覺信息設施智能化提供理論上的支持,從而加快國內(nèi)歷史街區(qū)的智能化進程。
注釋:
①中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部.30個街區(qū)入選首批中國歷史文化街區(qū)[DB/OL].(2015-04)http://www.mohurd.gov.cn/zxydt/201504/t20150423_220728.html.
② 韓貴紅.城市界面的視覺閱讀與審美模型——以上海外灘海派歷史街區(qū)為例[J].美術大觀,2019(11):132-133.
③陳正.公共信息標志系統(tǒng)建設對旅游的影響——以海南旅游為例[J].旅游縱覽(下半月),2019(6):99.
④ 國家旅游局.關于實施“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”行動計劃的通知[DB/OL].(2015-09)http://www.gov.cn/zhengce/2016-05/23/content_5075923.htm.
⑤ 盧貺.人工智能在電子信息技術中的應用[J].電子測試,2020(4):