邵 勇，李 軍，班瑋琦，劉孟培

1中國石油管道局工程有限公司國際事業(yè)部，河北 廊坊

2中國石油天然氣管道工程有限公司，河北 廊坊

3廊坊市交通運輸局京臺高速公路廊坊管理中心，河北 廊坊

1.引言

督辦即買方對賣方通過電話、郵件、會議、駐廠等不同的方式對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督，確保賣方按照買方的采購訂單，及時完成設(shè)計文件、質(zhì)量檢驗計劃、運輸計劃、質(zhì)量文件等的提交以及采購物資的交付，從而滿足項目進(jìn)度和施工對物料到場日期的需求。督辦作為采購流程中的一個重要環(huán)節(jié)，對項目的成敗有著舉足輕重的作用。通過督辦及時發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商供貨中的各種問題，并及時采取措施加以補(bǔ)救，以免影響采購進(jìn)度，從而影響到現(xiàn)場的施工組織計劃。

國內(nèi)關(guān)于物資督辦管理的研究，主要具體集中在督辦制度制定和督辦業(yè)務(wù)流程的管控上，關(guān)于物資督辦等級的確定主要以定性為主，運用風(fēng)險分析方法的研究相對較少。本論文借鑒項目風(fēng)險評估領(lǐng)域的成功經(jīng)驗，將基于風(fēng)險矩陣方法理論方法體系，應(yīng)用到物資督辦等級的評估中，實現(xiàn)對物資督辦等級的科學(xué)分析、合理評價，提高了物資督辦的針對性和準(zhǔn)確性，優(yōu)化了督辦資源配置，為督辦等級確定提供一種結(jié)構(gòu)性的風(fēng)險評估工具。

2.方法簡介

風(fēng)險一詞的出現(xiàn)由來已久，對風(fēng)險的評估和管理也可追溯至希臘、羅馬時代之前，然而正式的風(fēng)險分析在近代才開始出現(xiàn)[1]。風(fēng)險矩陣是在項目管理過程中識別風(fēng)險重要性的一種結(jié)構(gòu)性方法，并且還是對項目風(fēng)險潛在影響進(jìn)行評估的一套方法論[2]。1995年4月美國空軍電子系統(tǒng)中心(ESC)首次提出了風(fēng)險矩陣方法，隨后ESC的大量項目中所做的項目風(fēng)險評估都應(yīng)用了此方法[3]。美國米托公司對美國空軍電子系統(tǒng)中心的風(fēng)險矩陣方法過程進(jìn)行了改進(jìn)和擴(kuò)展，創(chuàng)建了基線風(fēng)險評估過程[4]。

近年來，風(fēng)險矩陣法在工程項目領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多，其操作簡單、結(jié)果易懂。不少國家或地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中采用了風(fēng)險矩陣(或其變形)評估方法，我國在橋梁、地鐵、隧道、管道等行業(yè)的規(guī)范和指南中，也將其作為基本的風(fēng)險評估方法[5][6][7]。風(fēng)險矩陣法的關(guān)鍵在于其從項目的需求和技術(shù)可能性兩方面進(jìn)行項目風(fēng)險識別和風(fēng)險概率計算，并構(gòu)建風(fēng)險矩陣[8][9][10]。

本文在有關(guān)風(fēng)險矩陣方法研究成果的基礎(chǔ)上，研究如何將原始風(fēng)險矩陣加以改造后引入物資督辦等級的評估，構(gòu)建了用于物資督辦等級評估的風(fēng)險矩陣，設(shè)計了利用矩陣進(jìn)行督辦等級評估的基本流程。

2.1.確定交貨關(guān)鍵性等級

首先要根據(jù)施工需求確定不同物資的計劃到貨時間，然后根據(jù)物資的預(yù)計到貨時間與施工需求時間進(jìn)行對比，將交貨關(guān)鍵性分為3個等級，詳見表1。

Table 1.Level of schedule criticality 表1.交貨關(guān)鍵性等級

2.2.確定制造復(fù)雜性等級

根據(jù)物資的設(shè)計和制造難度，將制造復(fù)雜性等級分為3級，詳見表2。

Table 2.Level of technical complexity 表2.技術(shù)復(fù)雜性等級

2.3.構(gòu)建風(fēng)險矩陣

在完成交貨關(guān)鍵性和造復(fù)雜性等級的劃分之后，構(gòu)建一個二維風(fēng)險矩陣，風(fēng)險矩陣圖見圖1。

Figure1.Risk matrix chart 圖1.風(fēng)險矩陣圖

2.4.確定督辦等級

應(yīng)用風(fēng)險矩陣，對于不同等級的風(fēng)險采用不同的督辦等級，督辦等級劃分見表3。

Table 3.Level of material expediting 表3.物資督辦等級劃分

3.應(yīng)用舉例

下面以某油氣項目為例，來說明風(fēng)險矩陣在督辦等級確定中的應(yīng)用。該項目共有采辦包69個，首先根據(jù)材料交貨狀態(tài)表中不同物資的預(yù)計到貨時間與現(xiàn)場需求時間進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果對采辦包的交貨關(guān)鍵性進(jìn)行分類。然后督辦人員通過與專業(yè)工程師進(jìn)行溝通后，確定不同采辦包的制造復(fù)雜性等級，最后依據(jù)風(fēng)險矩陣確定出不同采辦包的督辦等級。由于采辦包較多，本文僅列出部分采辦包的督辦等級作為示意，見表4。

Table 4.Level of material expediting 表4.物資督辦等級劃分

4.結(jié)束語

本文引入了風(fēng)險矩陣方法進(jìn)行督辦等級的確定，并結(jié)合實際項目進(jìn)行了應(yīng)用舉例。結(jié)果表明，風(fēng)險矩陣方法具有簡單易操作的特點，為制定合理的督辦等級提供重要參考，使得督辦等級的確定更具有針對性、實效性和準(zhǔn)確性。